Был такой у деда. Я долго под ним лежал, хром восстанавливал, красил, детали оригинальные для кузова\салона находил. Вся фигота была в том, что под капотом небыло НИЧЕГО! А когда увидел цены годных движков, которые туда поместились бы, я уговорил деда продать кузов. Вот такая грустная история.
ЗЫ продали мы его удачно, восстановление очень даже окупилось, да ещё осталось денег немного.

>>642>>651
Лол у моего деда тоже был такой. В последние годы владенияо на стоял на улице рядом с гаражом(там другая машина была уже). Так вот мы как то летом решили покататься. Заправили, завели. Пытаюсь тронуться - стоит. Как будто непускает что то. А потом я открыл капот и охуел. Там за время стоянки между двигателем и всякими трубками выросла слива и всё ветками заплелось. Открываю капот а там дерево и листья. В общем сливу срубили, вытащили из движка и поехали. Такая кулстори.

>>678
И правда кулстори. Доставил, однако

>>617
Внезапно доброчую.
Дело в том, что мой отец срочно захотел себе Навигатор, купил сначала на ВинСЕ - и тот выдал только кучу проблем, Потом обменял его на Андроид - и снова куча проблем. Система была предустановленная - Навител и там и там вроде. Подскажи, Анон, что нужно искать? какую систему навигации и на какой ОС оптимальнее?
Я сам юзаю Ифон с гуглемапсом, он ничего не показывает и также не показывает, где какие повороты есть или нет(мб руки из попки). Но зато, все исправно, единственное что напрягает - отключающаяся подсветка(копался в настройках - безуспешно).
Пикрандом

>>617
Купи китайский Пионер или Деу. Дешево и работает. От навигатора как железки нужно только находить спутник и сопоставлять координаты с картой в проге навигации. Все остальное - свистелко-перделки типа медиа-функций. Фишка в навигаторах - сам софт. Т.Е. можно купить дешевый кетай и установить в него нормальный Навител или IGo.
Навител есть под все системы

>>754
У меня сейчас стоит на винмобайл как раз навител. Проблем нет, работает хорошо, карта достаточно детально, с прокладкой маршрутов не лажает. Любой навигатор не может проложить идеально длинные, более 300 км маршрутов, надо это учитывать и после просчета маршрута проверять самому.
Для крупных городов годно юзать навигацию от яндекса - показывает пробки, но может прокладывать совершенно неадекватные маршруты с поворотами через двойную сплошную, с маршрутами по одностороннему движению и т.д.
Сам из Севастополя - дорожная система тут с кучей дорог с односторонним движением, но навител рулит все как надо. Так же есть хорошая сеть проселочных дорог, что бывает полезно когда едешь на рыбалку в ебеня.

Алсо, можно купить навигатор и поменять в нем программу навигации на ту что нравиццо.

>>600
WIN!

что именно ты хотет?

>>578
Одну из трёх или все сразу.

>>579
так не интересно...

>>580
Вообще надрачиваю на Сааб. Все рикомендуют Шкодень. Ну а Фольцик, он же немец.

Бамп няшками от СааБ.

>>584
короче. что могу сказать от себя
Сааб - убогая приборка. ну убогая она. а вернее консоль/торпедо квадратурная. как-будто живем в 20 веке... ужас короче. но по ходовым качествам впереди остальных двух
Шкодень - не ездил никогда не знаю. говорят качество немецкое, только чуть дешевле
Фольц - марка конечно, но имхо последние модели чисто маркетинговые, души никакой. мне не нравится.

Доброчан, а я ВНЕЗАПНО люто хотет УАЗ-Хантер с дизельным движком.
Куды бечь?

9-5 - поковыряйся чуток - старый Opel, продать потом его не так уж и легко. Но тем не менее, машина с душой.
OCTAVIA - надёжна, много у кого есть, сервис на каждом шагу, ездит неплохо. Самый разумный вариант...скучновато.
PASSAT - судя по слухам - не так надёжен как Шкода. Запчасти дороже. Неплохой интерьер, на знаю как он на ходу, но явно лучше чем Октавия.

Итого: бери СААБ!

>>598
Никуды, подумай хорошенько, прежде чем его брать. За стоимость нового Хантера, можно приобрести не слишком поёбаный УАЗ предыдущих моделей и за разницу в цене довести последний до толку.
Хантер же, ничего, кроме кучи говнопластика, убогого качества сборки, убогого салона и неоправданно большого расхода горючки тебе не даст, инфа 100%.

>>568
Если в действительности не умеешь ездить - крепи как можно больше сопутствующих знаков: чайничек, вопр.знак, воскл.знак, У, у, ддд, и т.п. и самое главное там где видно. вытри хорошенько и вычисти место под наклейку - и будет держаться довольно долго. тебе хватит. а если ездить умеешь - не лепи. знак один куй не нужен никому.
хотя при бесконтактной мойке от большого напора - возможно слетит. нет подобного опыта.

>>572

> крепи как можно больше сопутствующих знаков: чайничек, вопр.знак, воскл.знак, У, у, ддд, и т.п.

Ни в коем случае! Если не хочешь выглядеть долбоебом. Одного знака, в левом верхнем углу заднего стекла, хватит.

>>607
ага. долбоебы это те которые прилепят желтый воскл знак, а потом лезут на пятую полосу. хз что ожидать от простого желтого знака.. я за кучу знаков - ибо сразу видно.. школота.

>>611
ОП-кун (по совместительству Galant-кун) репортинг ин.
Приклеил в нижний левый угол стекла, так как в верхнем углу стекло уж очень покатое и знака просто не видно.
Олсо терпеть не могу всякие убогие знаки типа чайников, туфелек, очков и уебанских надписей.

тонировку сдирай, дебил!

>>648
На дату оппоста посмотри :3 Я уже две тыщи километров намотал с тех пор. Тонировку снял только с передних дверей.

>>649
Если ты живешь в нерезиновой, то зря ты этот знак налепил
Моя кулстори:

> апрель 2010, получил права, обломилась старая мамина машина - Opel Corsa, маленькая и побитая
> тут же налепил знак из ОП-поста
> все подряд подрезают, сигналят, если замешкаться, 80% потока стараются тебя обогнать
> Москва, хуле - наверное, здесь так принято
> май 2010, по многочисленным рекомендациям друзей оторвал знак
> подрезать стали реже, и каждый первый не пытается тебя обогнать
> моё лицо

>>684
И да, похуй, что тред старый - тема достаточно актуальна

>>684
Живу в ДС-2, езжу уже месяца 4 со знаком. После нескольких дождей с него смылась почти вся желтая краска и его стало очень херово видно. (стоимость наклейки была 12 рублей лол)
Про излишнюю агрессию окружающих ничего сказать не могу, езжу также как на автошкольной машине, разницы не вижу.
Ваш ОП.
Машина Митсу Галант 2002 года серебристая ржавая по крыльям

>>553
внатуре круто. потом еще это зацените:
http://www.youtube.com/watch?v=oHg5SJYRHA0

>>553
   Как бы саундтрек оттуда или выковырять или узнать.

>>561
Там нарезка из двух треков:
Carbon Based Lifeforms - Abiogenesis http://prostopleer.com/tracks/67001ECRZ
Carbon Based Lifeforms - Photosynthesis http://prostopleer.com/tracks/67006UmBn

>>562
   Cпасибо! Держи няшку

Что вы понимаете в авто?
Пикрелейтед смотрит на всех как на говно

>>595
Садись, два!
На пикче уменьшенная копия ЗИЛ-131.

>>631
Внезапно из-за кабины с большой площадью остекления повеяло светлым и теплоламповым коммунистическим будущим из книг Кира Булычева про Алису.

Отличный проходимец, преодолевал ЛУЖУ, заливавшую на капот - с бортом кирпичей

>>551
Моар К-700 что ли.

Ультимейт.
За такую няшу я, упертый гомофоб, лично дам в жёпку черному властелину столько раз сколько попросит лол

>>595
Это ЗИЛ 131, мудак ты тупой.

Однажды на 4320 я затроллил все легковые машины на Ярославском шоссе. На скорости в семьдесят километров в час влетел на участок где недавно залили битум и насыпали мелкий гравий. Из под колес был феерический разлёт этого гравия. Кто был сзади отстали, кто ехал навстречу притормозили и прижались к обочине.

>>630
пренеприятнейшая, давящая на психику личина у краза, не то что у зилков или уралов

Врывается в этот ред.

Opel Astra OPC дороже, мощнее, больше ^^
Opel Corsa OPC

Как вариант - Suzuki Swift с движком 1.5, есть вроде и 3 дверные. хотя и 5 дверный тоже няшные. В ДС живу. пока что ниодного короткого 3 дверного не видел. Большое количество готовых обвесов. ибо нихонского производства. у них это любят. продолжаю потихоньку свой маленький уютный тред

и еще Fiat 500 Abarth. очень няшная машинка, доступная и вроде бы резвенькая. и 3ех человек посадить можно.

>>522

> доступная

Не подскажешь где купить, а?
Кстати, на втором оппике не рено клио спорт, а клио v6 - редчайший автомобиль с движком от лагуны в салоне.
И да, это вообще-то доска о мототехнике.

>>523

> И да, это вообще-то доска о мототехнике.

vehicles - это в переводе, тоже самое что 車, так что не надо! и еще wagen - для тех кто в немецком танке

Fiat 500 Abarth по цене вполне >доступная
где купить не знаю, вроде только 500с пока продают. Но видюхи на ютубе лежат.

> рено клио спорт

да поглядел. понял. ну мы то знаем что я имел ввиду не его :3

И да, я рад что хоть кто-то заглянул сюда ко мне! и еще упоротая капча

>>524
Нет, мотоаноны захватили эту доску, а существительные в немецком пишутся с заглавной буквы. Так-то!
Вот я не нашел ни одного предложения о продаже такого фиата. Если сам найдешь - покажи, ладно.
Зачем тебе быстрая машина? Быстро стоять в пробках?

>>525

> > Зачем тебе быстрая машина? Быстро стоять в пробках?

честно говоря. капча за меня все сказала. но все же дополню.
именно тем и отличается человек которому нравятся автомобили, что он может кататься для своего удовольствия. ну и конечно всегда следует быть немного изобретательнее т.е. ехать на дачу не когда все едут. а внезапно. например внезапно в час ночи. или в 6 утра. доезжаю за час, а потом в области там можно и просто так катать, главное чтоб дорога норм была.

лично мне нравится, когда жмешь на педаль в пол, крутишь движок так, чтоб он начинал рычать. жмешь жмешь жмешь. стрелка проходит 2/3 спидометра и тут начинается самое интересное. жмешь жмешь жмешь. машинка начинает вести себя как ракета. вцепляет в дорогу как дикая кошка вцепляется в добычу. ощущаешь себя неким наездником. жмешь педаль газа на последней передаче. пока вновь не слышишь рёв мотора. выжимаешь сцепление и краем глаза видишь, как стрелка тахометра падает. звук утихает, ты врубаешь нейтралку и слышишь только шелест шин. и внутри так хорошо и приятно. шшшшш...

также я прозреваю что ты пришел сюда из мототреда. не нужно нести сюда зло и какашки.

по поводу фиата:

> > вроде только 500с пока продают

вроде написал же. думаю что с ними будет такая же ситуация как и с Клио РС. Настоящих предложений о новом таком автомобиле - единицы. и вобщем-то понятно почему. однако могу точно сказать, что один такой Клио запаркован под окнами. ездит какой-то парень и уже довольно давно. я думаю из Европы привезен. Хотя может и были в Салонах каких.
но чтоб ты не устраивал мне тут ничего, вот ссылка, где купить:
http://tinyurl.com/ye5estg
тиниюрл - ибо оч. длинный запрос на этом сайте получается.

и да. больше обсуждений автомобилей!

В травме был один доктор. Все мотоциклисты его были, и даже зимой.
Причем мотоциклисты поступали в виде пазла.
Любимыми словами его были:
"-Тэээк-с, этот на тысячу деталей потянет".

Один раз привезли девушку-байкершу. Красивую-красивую.
Когда он над ней шаманить начал сказал:

- Не пикнешь - женюсь.

Не пикнула. Женился.

Теперь, когда ему говорят, что жена у него красивая, он отвечает:

- Нравится? Сам собирал...

Снег еще не полностью сошел, и ночью погода уходит в чуствительный минус, но днем +8, а значит можно и выкатится. Я добрался до гаража, качнул аккумулятор, забыл что мот нужно снять со стойки перед стартом, вспомнил, и выехал в нашу запоздалую весну.

Приятных дорог и доброй погоды, добромоты!

Энсиховод сново в треде. Занесла меня судьба работа в пустыню Мохаве. Хоть прилетел я туда самолетом, у меня выдался свободный вечер, а это значит что можно найти гараж с прокатом мотоциклов. Пришлось немного побыть харлеистом, но оно того стоило. Доехал до Дамбы Гувера.

>>5174
Крутотенечка! Жарко было? Дорого на прокат брать? Много километров накатал?
Олсо у нас бамплимит.

>>5177
Жара была под сорок, но в пустыне сухо, так что все достаточно сносно, а в пути вообще зашибись. В плане цены - дороже чем машина 129 американских долларов в ночь + 15 за допстраховку. В офисе конторы висит карта с булавками на местах откуда клиенты приезжали. Из москвы и питера понятно, но булавки помнится еще были в Тюмене и во Владивостоке.
Дистанция вышла так километров в 300 .

Сделаем новый тред когда погрузимся до второй страницы

Что-то попоболь: не могу завести мотоцикл с толкача.
Начала умирать разгонная муфта (ожидаемо - мотоциклу уже больше 20 лет). По теплу ещё нормально заводится, но стоит температуре скакнуть в окрестности нуля - спасают только толчки.
Дважды наблюдал успех (от механика, хорошо знакомого этой темой). Пытаюсь сам - безрезультатно. То ли тяжеловат для меня (окей, он весит почти в 5 раз больше, 250 против 55), то ли просто недопонял чего-то. Но как, КАК расталкивать такие мотоциклы?

>>5245
Ты бы пояснил что ты именно делаешь чтобы его толкануть.

Газу даешь? Электрику включил?

>>4234
У меня был такой, cb400ss-e 2008 года, норм мот.

>>453
>>450

Выбрал Мазду 323 за 250 тысяч. 2003 год, механика, левый руль, седан.

Зря. Галант няшнее же. Да Мазда таки дамский бренд.

>>501
Зато у мазды начальная цена при том же годе почти на сто тысяч меньше. Да и каждая запчасть/любой ремонт дешевле.

>>514
А на автомобиле кататься можно

>>515
У тебя права-то есть, дошкольник?
Пруф в студию.
ОП-кун.

>>519
Да пожалуйста, дяденька, мне не жалко!
Если что-то не так поняли, то я против мазды ничего не имею

>>528
А ну положи на место пока папа не спохватился.

>>530
Да я все успел уже сделать!

>>496
ОП-кун докладывает. Я тролль и лжец. И купил себе Галант 2002 года.
Доволен до соплей. Ремонт канешна дорогой, но я к этому был готов.

Капча "таки толстых" лол.

>>615
Я словно чувствовал это!