>>468800 Очень хорошая колесница, просто играть нужно не от климба и скорости, а от манёвров. Не в стиле немцев. Давно на нём не летал, а сейчас снова почувствовал, как он хорош. Такая-то управляемость, точность в движениях. От рысканья почти не водит по сторонам. Но боезапас пушек по прежнему печалит - больше, чем на двоих, не хватает.
А теперь минутка баттхёрта по поводу прочности первых яков.
Моздок, пикирую на Як-1б, он уходит в вираж, я его хорошо простреливаю под 70 градусов - ничего. Ухожу вверх, разворачиваюсь, захожу на 6, простреливаю хорошей очередью прямо в вираже - отличная мишень. Он срывается в штопор, но никаких существенных повреждений, никаких критов. Далее прострел под 90 градусов - он пролетает в прицеле метров за 400+. Внезапно, крит рулей высоты! Захожу на 6, подхожу ближе, выстреливаю несколько хороший очередей, в него входит почти всё! Никаких повреждений. Пару дырочек.
У меня остаётся 8 пушек, сзади заходит ещё один Як, я плюю на это всё, делаю пару виражей, разрывая дистанцию между новым яком, ухожу по нулям на филд, попутно прося прикрытия от приставшего Яка. Не то чтобы я не мог ему навалять, у меня просто боезапас кончился, б-бака! Прикрытия нет
Или оно было где-то сзади, пытаясь нас догнать. - на полпути к филду он подходит ко мне ближе, я поворачиваю, пропуская его в бок и попутно уходя вверх, делаю некую кривую вертикальную петлю
я не знаю названий манёвров, и захожу ему на 6, выстреливаю оставшиеся 8 пушек. Тут прилетает толпа Эмилей, я поворачиваю в сторону филда - Як снова на меня заходит. Снова пропускаю его и ухожу на филд окончательно. Меня чинят. У них остался только один.
Взлетаю, и тут - оп! Самолёт сбит. Он всё же упал! При посадке, наверное.
>>468885>>468911 Ну вы поняли.
