Я вот сделал вв-провода нулевого сопротивления из проводов газ-53 и старых заводских наконечников >>4963 один из которых был пробит. Сточил обугленное пятно, подсверлил точку выхода искры, залил всё герметиком и обсадил термоусадкой. Вполне работает, двигатель трясёт гораздо меньше, вплоть до того что вибрация рычага КПП почти не чувствуется, а до этого зудило кисть руки.
А ещё по массо-разгонным подсчётам у меня 80 лошадиных сил на колесе, при 101 паспортной на коленвале.

>>5254
Ништяк. Я вот диск сцепления на своей лохани поменял. 230к отходило. Вместе с ним пришлось менять подшипник первичного вала. Знал бы я что его можно снять не разбирая коробку, потерял бы меньше времени. Теперь полное ощущение новой машины. Педаль мягкая и схватывает в другом месте. К сожалению от долгого лежания отдельно оба датчика кислорода решили откинуться. Пока езжу с джекичаном, ищу где купить подешевле. Вообще глобально всё перетряхнул. В поддон лазил - там чистенько. Прокладку поменял, а то масло просто с каждой щели льётся.

>>5257
На моего корейца подходит одна из двух возможных лямбд от автоваза. Надо искать аналог по даташитам, а переходник делаются из отрезанного родного от датчика+жигулёвского покупного от косы.