[ /tv/ /rf/ /vg/ /a/ /b/ /u/ /bo/ /fur/ /to/ /dt/ /cp/ /oe/ /bg/ /ve/ /r/ /mad/ /d/ /mu/ /cr/ /di/ /sw/ /hr/ /wh/ /lor/ /s/ /hau/ /slow/ /gf/ /vn/ /w/ /ma/ /azu/ /wn/ ] [ Main | Settings | Bookmarks | Music Player ]

No.1262748 Reply
File: 1683281.jpg
Jpg, 174.54 KB, 1024×695
edit Find source with google Find source with iqdb
1683281.jpg
File: 1204516.jpg
Jpg, 237.90 KB, 1024×695
edit Find source with google Find source with iqdb
1204516.jpg
File: Usaf.Boeing_B-52.jpg
Jpg, 135.22 KB, 1179×777
edit Find source with google Find source with iqdb
Usaf.Boeing_B-52.jpg

Вирпил-кун выходит на связь, чтобы покаяться. Я предал Авиацию. Не брался за джойстик несколько месяцев (или больше года?). Меня, незаметно для меня самого, выгнали из ВАК. Я бросил свою первую, истинную и искреннюю любовь - Boeing 737-800. И, в желании искупить вину, я создаю новый авиатред, здесь, на ночном доброчане.
Это неторопливый и непопулярный, однако вполне себе оффициальный™ и сравнительно регулярный тред об авиации - военной и гражданской, малой и линейной или стратегической, профессиональной и любительской, реальной и виртуальной. Здесь мы общаемся и отдыхаем, делимся картинками, картинами и фотографиями летательных аппаратов, мечтаем о небе и делимся опытом и информацией.
Предыдущий задожнулся без горючего и навеки опустился на землю, не выработав ресурс. >>1019616 - кто хочет ознакомиться.
>> No.1262813 Reply
File: 0464227.jpg
Jpg, 165.49 KB, 1024×674
edit Find source with google Find source with iqdb
0464227.jpg
File: 0990139.jpg
Jpg, 349.89 KB, 1024×695
edit Find source with google Find source with iqdb
0990139.jpg
File: 1052108.jpg
Jpg, 435.28 KB, 1200×901
edit Find source with google Find source with iqdb
1052108.jpg
File: 1491698.jpg
Jpg, 374.41 KB, 1200×812
edit Find source with google Find source with iqdb
1491698.jpg
File: MXP-Alitalia-MD-1...
Jpg, 386.22 KB, 800×600
edit Find source with google Find source with iqdb
MXP-Alitalia-MD-11-Cargo-0004.jpg

Ну что же, такое начинание можно и поддержать, к примеру, одиннадцатым дугласом
Кул стори, бро. Хотя прослеживается запрещенный в наших краях фанатизм™. Правда, вполне понятный.
>> No.1262816 Reply
>>1262748

Ммм... длинный и толстый!
>> No.1262840 Reply
File: 03_MAIN_PANEL_ECP_FCP.jpg
Jpg, 181.09 KB, 800×605 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
03_MAIN_PANEL_ECP_FCP.jpg
>>1262813
> Хотя прослеживается запрещенный в наших краях фанатизм™.
Да, есть немного ^_^
> одиннадцатым дугласом
Машина отличная, но мне лично не нравится их философия управления. Пикрелейтед, конечно, поджаблен, но суть ясна.
>> No.1262849 Reply
File: v52445_t54555_Art...
Jpg, 138.87 KB, 1372×900
edit Find source with google Find source with iqdb
v52445_t54555_Artistic_Eagle.jpg
File: v52559_38612_2948...
Jpg, 155.22 KB, 900×559
edit Find source with google Find source with iqdb
v52559_38612_29489.jpg

Ну привет, авиалюбители.
>> No.1262855 Reply
File: Buzzard-TBOGT-gold-front.jpg
Jpg, 199.52 KB, 1280×634 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
Buzzard-TBOGT-gold-front.jpg
>>1262849
Почему-то от твоих пикч вспомнился золотой боевой вертолёт из GTA.
>> No.1262856 Reply
File: Онимелёт.jpg
Jpg, 41.89 KB, 700×393 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
Онимелёт.jpg
>>1262849
Традиционный ответ.
>> No.1262857 Reply
File: v52896_Art Ace Co...
Jpg, 337.08 KB, 1280×720
edit Find source with google Find source with iqdb
v52896_Art Ace Combat 6 Paint Job.jpg
File: v52892_Art Ace Co...
Jpg, 191.78 KB, 500×281
edit Find source with google Find source with iqdb
v52892_Art Ace Combat 6 Paint Job 2.jpg
File: v52894_Art Ace Co...
Jpg, 912.12 KB, 1280×720
edit Find source with google Find source with iqdb
v52894_Art Ace Combat 6 Paint Job 5.jpg
File: v52895_Art Ace Co...
Jpg, 109.04 KB, 800×450
edit Find source with google Find source with iqdb
v52895_Art Ace Combat 6 Paint Job 6.jpg
File: v52893_Art Ace Co...
Jpg, 164.36 KB, 600×337
edit Find source with google Find source with iqdb
v52893_Art Ace Combat 6 Paint Job 3.jpg

>>1262855
Странно, странно. Хорошо что есть еще любители придать самолету интересный вид вне симуляторов, даже крупные компании этим иногда грешат.
>> No.1262859 Reply
File: c-300.jpg
Jpg, 82.79 KB, 519×331 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
c-300.jpg
>>1262857
> придать самолету интересный вид
Скорее безвкусный и ещё эти "рисователи" явно не разбираются в авиации
И вообще, треду не хватает с-300.
>> No.1262862 Reply
File: 2010280.jpg
Jpg, 541.38 KB, 1280×865
edit Find source with google Find source with iqdb
2010280.jpg
File: 1998463.jpg
Jpg, 400.44 KB, 1280×865
edit Find source with google Find source with iqdb
1998463.jpg
File: 1469863.jpg
Jpg, 215.00 KB, 1000×679
edit Find source with google Find source with iqdb
1469863.jpg

>>1262857
> даже крупные компании этим иногда грешат
Ну одно дело - пикрелейтед, а другое - боевые самолёты.
>> No.1262863 Reply
File: !German_Tornado_Formation_Flight_2003.jpg
Jpg, 2364.21 KB, 5544×3948 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
!German_Tornado_Formation_Flight_2003.jpg
>>1262859
с-300 не нужен, а для любителей вкуса проводят различные соревнования и все такое подобное.
>> No.1262869 Reply
File: shilka000df04.jpg
Jpg, 9.92 KB, 250×250 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
shilka000df04.jpg
>>1262862
> одно дело - пикрелейтед
Логично же. Между хорошим и ярким выбирают яркое.

>>1262863
Все эти "художества" вообще не нужны
>> No.1262870 Reply
File: v53709_US WW2 B-24 nose art The Dragon and his Tail.jpg
Jpg, 55.35 KB, 700×444 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
v53709_US WW2 B-24 nose art The Dragon and his Tail.jpg
>>1262869
> "художества" вообще не нужны
Как скажешь бро. Но все-таки традиция, хоть и американская.
По зенитной технике угорел?
>> No.1262875 Reply
File: SA-21.jpg
Jpg, 101.49 KB, 800×533 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
SA-21.jpg
>>1262870
> Но все-таки традиция, хоть и американская.
Красны Барон - американец?
>> No.1262880 Reply
File: v52547_draken-bild_3.jpg
Jpg, 336.42 KB, 1640×1145 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
v52547_draken-bild_3.jpg
>>1262875
А что Барон?
>> No.1262925 Reply
>>1262869
> Логично же. Между хорошим и ярким выбирают яркое.
Это тут вообще причем? Я про то, что одно дело - гражданские, коим яркие ливреи к лицу, а другое - военные, для которых есть понятие "визуальная малозаметность". Капиш?
>> No.1262930 Reply
File: 1304951004961.jpg
Jpg, 335.19 KB, 800×620 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
1304951004961.jpg
>>1262875
> Красны Барон - американец?
> американец
>> No.1262934 Reply
File: macro-yes.png
Png, 287.20 KB, 662×450 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
macro-yes.png
>>1262930
Ну нет - так нет.
>> No.1262935 Reply
File: 442px-Bundesarchiv_Bild_183-R18508,_Manfred_v._Richthofen.jpg
Jpg, 27.74 KB, 442×599 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
442px-Bundesarchiv_Bild_183-R18508,_Manfred_v._Richthofen.jpg
>>1262934
>>1262875
Манфреду фон Рихтгофену стыдно за тебя.
>> No.1262936 Reply
>>1262935
Да мне просто макрос запостить захотелось, я от авиации далёк.
>> No.1263435 Reply
File: 9-11neverforget.jpg
Jpg, 322.02 KB, 1200×812 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
9-11neverforget.jpg
Вечерний бамп Посейдоном.
>> No.1263441 Reply
>> No.1263668 Reply
http://www.avsim.su/f/raznoe-24/v-v-ershov-ezdovoy-pes-123-10102.html
Всем, кто инто цивил авиэйшн, читать обязательно. Остальным - крайне желательно.
P.S. Ящитаю, подобное романтическо-ЧСВшное гордое отношение должно быть к любой работе. Будь ты депутат или курьер.
>> No.1263694 Reply
File: v53108_05.jpg
Jpg, 165.21 KB, 1000×653 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
v53108_05.jpg
>>1263668
Спасибо, ознакомлюсь на досуге.
>> No.1263927 Reply
File: 90113_1187316396.jpg
Jpg, 487.12 KB, 1024×771
edit Find source with google Find source with iqdb
90113_1187316396.jpg
File: 42596_1316243156.jpg
Jpg, 505.35 KB, 1024×728
edit Find source with google Find source with iqdb
42596_1316243156.jpg

>> No.1264595 Reply
File: HomelandSecurityBlackhawk.jpg
Jpg, 44.22 KB, 980×662 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
HomelandSecurityBlackhawk.jpg
Бамп?
>> No.1264605 Reply
Я жеж два ж года ждал этот тхред. Расчехлю паки не раньше завтра ибо слоу.
>> No.1264609 Reply
File: LtLOoUmy.jpg
Jpg, 44.64 KB, 705×470 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
LtLOoUmy.jpg
Дакота
>> No.1264827 Reply
>>1264609
Да, крепкий аппарат. В американских-африканских ебенях выполняет роль Ан-2.
>> No.1265405 Reply
http://www.avsim.su/forum/topic/121644-dolgozhdanniy-navernoe-perehod-[...]v-rf/
Hell yeaaaahhhh!!! Вот мы и часть всей планеты.
>> No.1267142 Reply
File: PIC043.jpg
Jpg, 232.27 KB, 2048×1536 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
PIC043.jpg
Бамп из UUDD.
До sup-а не додумался.
>> No.1267226 Reply
File: PIC046.jpg
Jpg, 208.96 KB, 2048×1536
edit Find source with google Find source with iqdb
PIC046.jpg
File: PIC045.jpg
Jpg, 255.94 KB, 2048×1536
edit Find source with google Find source with iqdb
PIC045.jpg

Вот еще фоточка и подобие сапа.
>> No.1268633 Reply
>>1264605
Бро, ну ты где-там с паками?
>> No.1273342 Reply
File: 1865239.jpg
Jpg, 213.42 KB, 1200×812
edit Find source with google Find source with iqdb
1865239.jpg
File: 2012330.jpg
Jpg, 126.66 KB, 1024×695
edit Find source with google Find source with iqdb
2012330.jpg
File: 1993609.jpg
Jpg, 406.13 KB, 1200×812
edit Find source with google Find source with iqdb
1993609.jpg
File: 2015248.jpg
Jpg, 259.13 KB, 1024×695
edit Find source with google Find source with iqdb
2015248.jpg
File: 0709154.jpg
Jpg, 539.75 KB, 1280×865
edit Find source with google Find source with iqdb
0709154.jpg

Бамп. Три 738 и пара 763ER.
>> No.1274046 Reply
Анон с паками, тебя уже заждались!..
>> No.1278617 Reply
>>1274046
Пятничный бамп.
>> No.1278688 Reply
>>1273342
> Файл: 132193827943304.jpg
МОАР таких видов.
>> No.1278722 Reply
>>1278688
Поищу, но они крайне редки.
>> No.1279285 Reply
File: 1995976.jpg
Jpg, 375.84 KB, 1200×852
edit Find source with google Find source with iqdb
1995976.jpg
File: 2021023.jpg
Jpg, 431.05 KB, 1200×860
edit Find source with google Find source with iqdb
2021023.jpg
File: 2021100.jpg
Jpg, 257.17 KB, 1000×679
edit Find source with google Find source with iqdb
2021100.jpg

Из Top-5 за последние 24 часа...
A340, три топора, три топора грузовик.
>> No.1279316 Reply
File: ANA_B787_setup.zip
Zip, 1.90 KB, 0 files - Click the image to get file
view
ANA_B787_setup.zip
Красивый промо-скринсейвер от All Nippon Airways в честь запуска 787.
>> No.1279408 Reply
У меня налет на гражданской около 10 дней. 10 дней в вохдухе. Кто больше? Отвечу на вопросы
>> No.1279412 Reply
File: 1133385839054374192S425x425Q85.jpg
Jpg, 26.37 KB, 425×283 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
1133385839054374192S425x425Q85.jpg
Авиач, а какие твои любимые аэропорты? У меня Схипхол и ДжиЭфКей.
>> No.1279614 Reply
File: 9zqa14phar.jpg
Jpg, 30.39 KB, 400×300
edit Find source with google Find source with iqdb
9zqa14phar.jpg
File: haneda-airport-2-...
Jpg, 19.91 KB, 550×398
edit Find source with google Find source with iqdb
haneda-airport-2-jpg.jpg

>>1279408
На каких типах трудился?

>>1279412
Шереметьево, Ханэда, О-Хара. Ну и уютный Елизово (UHPP).
>> No.1283067 Reply
File: 2011-11-24-cw2L0020.jpg
Jpg, 166.91 KB, 777×567 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
2011-11-24-cw2L0020.jpg
Проваливается и проваливается... Бамп комиксами.
http://www.chickenwingscomics.com
>> No.1289052 Reply
Чего тонем? Пилот-кун, с-паками-кун, вы где там?
>> No.1289227 Reply
>> No.1292359 Reply
Бамп
>> No.1292438 Reply
File: 234915056_0e921c925c_o.jpg
Jpg, 523.31 KB, 2178×2178 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
234915056_0e921c925c_o.jpg
>>1292359
Эх, а что бампать то? Даже срача нет, хотя бы самого маленького.
>> No.1292446 Reply
>>1292438
> Даже срача нет, хотя бы самого маленького.
Обратная стреловидность - удел быдла.
ПАКФА - прямоугольник
>> No.1292450 Reply
>>1292438
Ну так чтобы нашли срач. Или задавали подобные вопросы.

Кстати, Россия теперь по RVSM летает, если кто ещё не знает.
>> No.1292457 Reply
File: 1270866741652.jpg
Jpg, 868.20 KB, 1548×1227 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
1270866741652.jpg
>>1292446
Удвою, хоть и не хотелось бы. В этом и проблема, такое чувство что у авиалюбителей и обсудить нечего, только постим авиа-рилейтед картинки, зачем, для чего?
> > 1292450
Давно пора.
>> No.1292504 Reply
>>1292438
Ух ты, что за агрегат?
>> No.1292527 Reply
>>1292457
> В этом и проблема, такое чувство что у авиалюбителей и обсудить нечего, только постим авиа-рилейтед картинки, зачем, для чего?
Просто бордовские любители повыше уровнем срачей с авиафорума/авсима, их намного меньше и один из них несёт "проклятье тонущего треда".
>> No.1292528 Reply
>>1292504
ТВД какой-то современный. Не от Ту-95 случаем?
>> No.1292538 Reply
File: P75A1.jpg
Jpg, 149.30 KB, 1600×935 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
P75A1.jpg
>>1292504
>>1292528
Американский палубный штурмовик, турбовинтовой, да, 80-х годов, емнип, а вот точно не вспомню, извиняйте.
>> No.1292543 Reply
File: mc_av_176.jpg
Jpg, 40.03 KB, 565×433 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
mc_av_176.jpg
>>1292538
Срань Господня!!11
Решил вспомнить что за самолет и нашел там,практически, где впервые про него узнал. Журнал Моделист-конструктор статья про авианосцы.
ПРОТИВОЛОДОЧНЫЙ САМОЛЕТ ФЕЙРИ “ГАННЕТ”, АНГЛИЯ, 1949 г.
При поиске, найдя МК, отложил кирпичей немерено, теперь будет чего почитать, на ночь глядя.
>> No.1292550 Reply
>>1292543
2ой пилот А320 Авиакомпании Аэрофлот в этом треде, спрашивайте свои вопросы.
>> No.1292556 Reply
File: 234914549_d2cc4e0b14_o.jpg
Jpg, 644.99 KB, 2242×2242 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
234914549_d2cc4e0b14_o.jpg
>>1292550
Нравится работа? С чего начинал, ну модели, или конструирование? Как принял решение? Мечтал в детстве?
>> No.1292559 Reply
>>1292556
работа нравится, все таки полеты в разные страны и НЕБО, ощущение мощи крафта. Когда приземляешься, слышишь как тебе апплодируют паксы, это очень сильно радует. Начинал я с мечты собственно, потом был авиамодельный кружок в соседнем доме, всякие резиномоторы и так далее. И я понял, что это моё.
>> No.1292560 Reply
File: P75A2.jpg
Jpg, 103.73 KB, 1600×1070 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
P75A2.jpg
>>1292559
Зависть. Во все поля, да.
Эх, я вот по соосникам угорел, в первую очередь поршневым, стараюсь искать информацию, жаль что мало.
>> No.1292562 Reply
>>1292560
раз так сильное увлекаешься, так почему сам не пошел в небо?
>> No.1292565 Reply
File: P75A3.jpg
Jpg, 108.47 KB, 1600×1070 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
P75A3.jpg
>>1292562
Не подойду скорее всего, зрение слабовато, да и несколько слабоволен распиздяй, "основную" специальность добить то не могу, так что диванный теоретик ИТТ.
>> No.1292568 Reply
>>1292565
как насчет карьеры бортинженера? здоровье там не так важно и курсы обучения длятся недолго.
>> No.1292572 Reply
File: v52118_demprops.jpg
Jpg, 207.06 KB, 1600×1063 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
v52118_demprops.jpg
>>1292568
Я бы скорее в наземные службы, да и "профессиональное" знакомство у меня так прошло войска ПВО, даже не диспетчером, а хотя бы техником обслуживания. Однако большие структуры, вроде гражданских аэропортов мало привлекают, так уж получилось. Выходит или частные спортивные аэродромы или что-либо военное. Вначале доучить первую специальность, с горем пополам, нужно.
>> No.1292575 Reply
>>1292572
ну тогда успехов тебе няша. Я тут побуду еще с часик, если будут вопросы спрашивай.
>> No.1292584 Reply
File: v54923__IGP9401-1.jpg
Jpg, 102.65 KB, 1000×664 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
v54923__IGP9401-1.jpg
>>1292575
Да даже не знаю что и спросить, если честно. Хотелось бы уехать работать вахтой в каком-нибудь мелком аэродроме районного значения, но даже загуглить какие специальности туда нужны не знаю как, а если и пытаюсь - результатов нет.
>> No.1292594 Reply
>>1292584
c вероятностью 80% им требуются диспетчера. Диспетчер старта/подхода/круга. Ибо с большой вероятностью дисп контроля занят, а на рулении ты помрешь со скуки
>> No.1292600 Reply
File: 042580.jpg
Jpg, 498.23 KB, 1180×903
edit Find source with google Find source with iqdb
042580.jpg
File: 043465.jpg
Jpg, 375.95 KB, 799×1113
edit Find source with google Find source with iqdb
043465.jpg
File: 041126.jpg
Jpg, 467.68 KB, 1200×687
edit Find source with google Find source with iqdb
041126.jpg
File: 040283.jpg
Jpg, 433.84 KB, 1024×781
edit Find source with google Find source with iqdb
040283.jpg
File: 041125.jpg
Jpg, 437.78 KB, 1200×687
edit Find source with google Find source with iqdb
041125.jpg

>>1292594
К сожаленю, не уверен что несколько диспетчеров необходимы на аэродромах такого уровня, по крайней мере, с этим я хоть как-то имел дело и не так опасаюсь к ним подходить. По крайней мере мне было бы там уютно.
>> No.1292603 Reply
>>1292600
ну на таком уровне, я думаю у них отвечает один дисп за всё, кроме контроля.
>> No.1292607 Reply
File: v53837_US WW2 B-29 jowl .50 MG barbettes.jpg
Jpg, 266.48 KB, 1475×929 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
v53837_US WW2 B-29 jowl .50 MG barbettes.jpg
>>1292603
Да, думаю, так и есть, кроме техников наверное, но ни подступиться не знаю как, ни даже примерно узнать как там все происходит не могу, вот и приходится "удаленно" любить авиацию, читая литературу и, просиживая на борде, постить картинки. Что скорее всего меня устраивает, но признаться самому себе в этом я не смогу.
>> No.1292609 Reply
>>1292607
попробуй так, возьми РНК, найди интересующий тебя аэродром. Пробей в гугле его телефон и звякни им.
>> No.1292610 Reply
File: Aero16G5.jpg
Jpg, 286.68 KB, 1800×1426 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
Aero16G5.jpg
>>1292609
Надо бы набраться смелости и попробовать весной, после сессии. Только где эти карты взять, в вики, как и в других популярных, индексируемых, источниках нет, насколько помню.
>> No.1292612 Reply
>> No.1292613 Reply
File: v54766_070931m582...
Jpg, 277.61 KB, 2406×1437
edit Find source with google Find source with iqdb
v54766_070931m5827m005oi8.jpg
File: 1210989576082.jpg
Jpg, 40.27 KB, 560×350
edit Find source with google Find source with iqdb
1210989576082.jpg
File: v54738_800px-Pred...
Jpg, 34.20 KB, 800×534
edit Find source with google Find source with iqdb
v54738_800px-Predator-c-avenger-5.jpg
File: v54767_070931m582...
Jpg, 541.17 KB, 3000×2002
edit Find source with google Find source with iqdb
v54767_070931m5827m011zd1.jpg
File: v54768_070931m582...
Jpg, 581.80 KB, 2850×1900
edit Find source with google Find source with iqdb
v54768_070931m5827m013mz9.jpg

>>1292612
Прими благодарности.
>> No.1292615 Reply
>>1292613
да не за что, на авсиме много интересной информации. Все, я спать. Скоро лечу в Бельгию и если я найду тред по возвращению, то накидаю фоточек.
>> No.1292617 Reply
File: 1209101_8d8d02a326_o.jpg
Jpg, 141.91 KB, 1600×1200 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
1209101_8d8d02a326_o.jpg
>>1292615
Удачи, бро! Думаю тред скоро утонет, мне тоже пора. Буду рад увидеть фото.
>> No.1292618 Reply
Мне одному кажется, что место авиатредов в /ve/?
>> No.1292622 Reply
>>1292618
Эх, думаю, не скоро он тебя побеспокоит.
>> No.1293256 Reply
>>1292615
Как же я тебя упустил-то... Ладно, задам вопросы по возвращению, если OK.
>> No.1293287 Reply
File: kuznetsov.jpg
Jpg, 173.22 KB, 1024×768 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
kuznetsov.jpg
Тред не читал.

Этим летом ездил на военные сборы в авиабазу стратегических бомбардировщиков Энгельс. Задавайте свои ответы.

Был внутри няшки на пикрелейтед (Ту-160). Был так же и в Ту-89.
>> No.1293289 Reply
>>1293287
> Ту-90
поправил
>> No.1293292 Reply
>>1293289
> > Ту-90
Это что за аппарат вообще? Вики про него не знает, да и не только вики.
>> No.1293293 Reply
>>1293289
> Ту-95
Лол
>> No.1293295 Reply
>>1293292
95

За Николаем стоят.
>> No.1293303 Reply
Сколько машин в лётном состоянии? Если война с каким-нибудь кетаем, для сдерживания хватит?
>> No.1293306 Reply
>>1293303
Ту-95 порядка 20.
Ту-160 порядка 5.

На Китай хватит.
>> No.1293320 Reply
Насколько уютно сидеть в пилотском кресле подобного аппарата? Что с удобствами, кухней, хоть кофеваркой. Я понимаю, что бомбардировщик, но всё-таки дальний, и какой-никакой комфорт должен быть.
>> No.1293329 Reply
>>1293320
Уютность — понятие относительное. Я затрудняюсь ответить.

Отдельной кухни ни к 160 ни в 95 нет. Микроволновка и чайник, возможно, есть, т.к. можно приютить их, в принципе, можно. Но я не помню такого. Туалет есть только в 160. В виде пакета, лол. Над люком входа.
>> No.1293332 Reply
>>1293329
> Уютность — понятие относительное.
За Пека уютней будет. Тут и в Йобу можно поебашить, и поспать рядом с креслом (и даже в кресле), и чай с печеньками перед приборной панелью поставить. Там всего этого нет, только тумблеры и кнопки, только узкоспециальные индикаторы, только 5 кв. метров, ТОЛЬКО ХАРДКОР!
>> No.1293334 Reply
>>1293329
> Уютность — понятие относительное.
В смысле, "удобно".
> В виде пакета, лол. Над люком входа.
Сурово.
>> No.1293341 Reply
>>1293332
Как-будто всё это не очевидно.
Хотя в B767 есть подстаканники, но это всё-таки гражданский.
>> No.1293345 Reply
>>1293334
> Сурово.
Я тоже думал, что он будет что-то вроде биотуалета. Самолет-то большой. А оказалось откидывающееся сидалище и свисающий пакет. Ну хоть что-то.
> В смысле, "удобно".
Когда я зашел в кабину, то перед панелями увидел табуретки. Меня сразу предупредили, что сняли специальные кресла для удобства экскурсии студентов.

А может они пиздят?
>> No.1293378 Reply
>>1262748
Я очень хотел выучится на пилота гражданской авиации. Учусь в 10 классе и собирался поступать в летное училище в Челябинске. Но злоебучий поллиноз обломал мечты - по состоянию здоровья не возьмут... училище расформировали и теперь я буду сраным айтишником. Ну почему?
>> No.1293421 Reply
>>1293378
Копишь деньги @ Едешь учиться в Канаду.
>> No.1293927 Reply
>>1293421
А что в Канаде?
>> No.1294140 Reply
>>1293927
Дешёвые лётные школы и низкие требования по медицине.
>> No.1295570 Reply
>>1294140
Бамп
>> No.1298756 Reply
File: 787-8CP.jpg
Jpg, 861.71 KB, 1600×1079 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
787-8CP.jpg
Кокпит 787. %%Куда подстаканники убрали, блеать?"
>> No.1298759 Reply
>>1298756
Я зафейлил разметку...
>> No.1298815 Reply
>>1298759
Похуй на разметку Где педали? Блеать! Почему их не видно с этого ракурса?
>> No.1298823 Reply
>>1298815
В каком смысле? Здоровые пластины с 6 квадратными отвестиями за штурвалом.

Зато у правака - ручка управления передней ногой. Это хорошо. Но подстаканников жаль...
>> No.1298826 Reply
File: 787-8CP1.jpg
Jpg, 608.87 KB, 1200×812 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
787-8CP1.jpg
Так, всё. Дико извиняюсь, отбой тревоги, есть подстаканники.
>> No.1298830 Reply
>>1262748
Ненавижу самолеты. Эти твари лётают на головой да шумят. Ну чего в них хорошего, понять не могу.
>> No.1298833 Reply
File: 1278881457520.png
Png, 22.98 KB, 480×640 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
1278881457520.png
>> No.1298854 Reply
File: 1323121024733.png
Png, 1.11 KB, 300×20 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
1323121024733.png
>>1298833
Хамло~
Капча будто бы за вас извиняется.
Или вы правда не верите, что может быть человек, который ненавидит авиацию?
>> No.1298859 Reply
>>1298854
> Или вы правда не верите, что может быть человек, который ненавидит авиацию?
Скрыл тред - и нет проблем. Зачем гадить-то?
>> No.1298946 Reply
>>1298859
По той причине, что я ненавижу самолеты. И вы мерзкие отщепенцы, чем хороши ваши ляханые корыта?
>> No.1299003 Reply
Тсс... Само уйдёт.
>> No.1299146 Reply
>>1298823
А, фуф, я не знал что они так выглядят.
>> No.1301911 Reply
>>1299146
Они разные бывают.
>> No.1301913 Reply
>>1301911
и все очень плохие
не нужны
>> No.1304152 Reply
>>1301913
Они тебя в детстве обидели?
>> No.1304619 Reply
>>1304152
Нет, каждый летний день обижают летая на моей деревней с 7 утра и до темноты. Иногда летают так низко, что буквально закладывает в ушах и стекла дребезжат. НА ДЕРЕВНЕЙ, ТВАРИ ЧЕРТОВЫ на жалких 20 метрах над деревней.
>> No.1306107 Reply
>>1304619
Хорошо, МЫ-то в чём виноваты? Говорим же: скрой тред и забудь о его существовании.
>> No.1306112 Reply
File: 1302415035_11802_1234964348_full.jpg
Jpg, 29.72 KB, 500×341 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
1302415035_11802_1234964348_full.jpg
>>1304619
Покажи им, чья это земля.
>> No.1306131 Reply
>>1304619
Ты недостаточно добр.
>> No.1306168 Reply
File: 1313128577436.jpg
Jpg, 964.38 KB, 3000×1929
edit Find source with google Find source with iqdb
1313128577436.jpg
File: _000.jpg
Jpg, 221.04 KB, 1280×854
edit Find source with google Find source with iqdb
_000.jpg
File: 13034900736866.jpg
Jpg, 90.65 KB, 1200×812
edit Find source with google Find source with iqdb
13034900736866.jpg
File: 1315136100961.jpg
Jpg, 40.79 KB, 606×451
edit Find source with google Find source with iqdb
1315136100961.jpg

>> No.1306184 Reply
File: 1313214783730.jpg
Jpg, 188.97 KB, 1650×1031
edit Find source with google Find source with iqdb
1313214783730.jpg
File: 1317538947425.jpg
Jpg, 123.60 KB, 960×680
edit Find source with google Find source with iqdb
1317538947425.jpg
File: 1316687752108.jpg
Jpg, 217.09 KB, 1200×1263
edit Find source with google Find source with iqdb
1316687752108.jpg
File: 1318197952456.jpg
Jpg, 51.01 KB, 750×519
edit Find source with google Find source with iqdb
1318197952456.jpg

>> No.1306211 Reply
File: 132344320100446.jpg
Jpg, 834.65 KB, 2560×1975
edit Find source with google Find source with iqdb
132344320100446.jpg
File: Airbus A380.JPG
Jpg, 309.13 KB, 1360×888
edit Find source with google Find source with iqdb
Airbus A380.JPG

Слушай, я на Нульчане думал, что один такой. Привет тебе!
На Нульчане отменили капчу, все ебанулись, сосач упал. Такого цунами говна я себе и представить не мог.
>> No.1306215 Reply
>>1306131
Нет ты. Когда эти твари будут будить тебя с рассветом грохотом и тряской, и засыпать ты тоже будешь под их. Ненавижу.
>>1306107
Авиатвари не люди. Идите вон. Можете спокойно игнорировать меня постя своё летное дерьмо, просто знайте, что я вас ненавижу и осуждаю.
>> No.1306218 Reply
File: Der Adler 1942 06...
Jpg, 1072.16 KB, 1354×1766
edit Find source with google Find source with iqdb
Der Adler 1942 06 09 nr 12.jpg
File: Der Adler - 1941-...
Jpg, 1276.84 KB, 1360×1803
edit Find source with google Find source with iqdb
Der Adler - 1941-01-07.jpg
File: Hurricanes.1.jpg
Jpg, 219.90 KB, 988×1299
edit Find source with google Find source with iqdb
Hurricanes.1.jpg
File: Ju 87 (2).jpg
Jpg, 121.72 KB, 858×850
edit Find source with google Find source with iqdb
Ju 87 (2).jpg

>> No.1306239 Reply
>>1306168
> 132344279758255.jpg
It's... beautiful...
>> No.1306243 Reply
File: 153.jpg
Jpg, 450.48 KB, 1024×750
edit Find source with google Find source with iqdb
153.jpg
File: Der Adler - 1941-...
Jpg, 1143.92 KB, 1360×1752
edit Find source with google Find source with iqdb
Der Adler - 1941-06-10.jpg
File: Supermarine Spitf...
Bmp, 598.34 KB, 1024×768
edit Find source with google Find source with iqdb
Supermarine Spitfire.bmp
File: Spitfire fighter ...
Jpg, 69.28 KB, 541×700
edit Find source with google Find source with iqdb
Spitfire fighter banking in the clouds.jpg

>> No.1306248 Reply
File: A-10_Thunderbolt_...
Jpg, 2444.73 KB, 2353×1266
edit Find source with google Find source with iqdb
A-10_Thunderbolt_II_In-flight-2.jpg
File: F-22 - Golden For...
Jpg, 830.17 KB, 3000×1954
edit Find source with google Find source with iqdb
F-22 - Golden Formation.jpg
File: Bott4.jpg
Jpg, 323.06 KB, 800×611
edit Find source with google Find source with iqdb
Bott4.jpg

> Авиатвари не люди. Идите вон. Можете спокойно игнорировать меня постя своё летное дерьмо, просто знайте, что я вас ненавижу и осуждаю.
Вай соу баттхерт?
>> No.1306257 Reply
File: 13034900736866.jpg
Jpg, 90.65 KB, 1200×812
edit Find source with google Find source with iqdb
13034900736866.jpg
File: 129627611919.jpg
Jpg, 54.73 KB, 400×557
edit Find source with google Find source with iqdb
129627611919.jpg

>> No.1306267 Reply
File: Spitfire formatio...
Jpg, 328.01 KB, 1440×900
edit Find source with google Find source with iqdb
Spitfire formation.jpg
File: Spitfire vs Messe...
Jpg, 409.88 KB, 1024×768
edit Find source with google Find source with iqdb
Spitfire vs Messerschmitt Bf.109.jpg
File: Spitfire.jpg
Jpg, 373.24 KB, 1280×959
edit Find source with google Find source with iqdb
Spitfire.jpg

>>1306243
О да! Spitfire - один из самых красивых истребителей, которые я когда либо видел. У тебя нету еще его?
>> No.1306273 Reply
File: 1316877832105р.jpg
Jpg, 375.05 KB, 1200×800
edit Find source with google Find source with iqdb
1316877832105р.jpg
File: Lockheed_SR-71_Bl...
Jpg, 4173.28 KB, 3000×2350
edit Find source with google Find source with iqdb
Lockheed_SR-71_Blackbird.jpg
File: 2010-05-06-missur...
Jpg, 1160.49 KB, 2777×2243
edit Find source with google Find source with iqdb
2010-05-06-missuri.jpg
File: (Fra)Der Adler 19...
Jpg, 471.84 KB, 600×775
edit Find source with google Find source with iqdb
(Fra)Der Adler 1944 04 11 nr 08.jpg

>> No.1306287 Reply
File: 13142826759397.jpg
Jpg, 107.23 KB, 750×501
edit Find source with google Find source with iqdb
13142826759397.jpg
File: P-47 Thunderbolt.jpg
Jpg, 9.65 KB, 463×333
edit Find source with google Find source with iqdb
P-47 Thunderbolt.jpg
File: FW-190-form.jpg
Jpg, 263.47 KB, 1024×768
edit Find source with google Find source with iqdb
FW-190-form.jpg

>> No.1306288 Reply
File: Mitchell_Vesuvius...
Jpg, 309.83 KB, 1800×1406
edit Find source with google Find source with iqdb
Mitchell_Vesuvius.jpg
File: Savoia-Marchetti ...
Jpg, 252.51 KB, 1306×992
edit Find source with google Find source with iqdb
Savoia-Marchetti S.79 «Sparviero».jpg
File: B-17.jpg
Jpg, 606.49 KB, 2620×2028
edit Find source with google Find source with iqdb
B-17.jpg
File: Der Adler - 1941-...
Jpg, 956.64 KB, 1360×1771
edit Find source with google Find source with iqdb
Der Adler - 1941-06-24 .jpg

>> No.1306295 Reply
File: 1315241734206.jpg
Jpg, 295.35 KB, 683×900 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
1315241734206.jpg
Отечественных ВВС накидайте мне в хайрезе, будьте добры.
>> No.1306307 Reply
File: Spitfire Mk IX.jpg
Jpg, 107.72 KB, 860×612
edit Find source with google Find source with iqdb
Spitfire Mk IX.jpg
File: Spitfires in flig...
Jpg, 467.23 KB, 1590×1200
edit Find source with google Find source with iqdb
Spitfires in flight formation.jpg
File: Spitfire Mk XII.jpg
Jpg, 191.71 KB, 770×532
edit Find source with google Find source with iqdb
Spitfire Mk XII.jpg
File: Der Adler - 1942-...
Jpg, 1047.27 KB, 1357×1766
edit Find source with google Find source with iqdb
Der Adler - 1942-04-28.jpg

>> No.1306322 Reply
File: 6859.jpg
Jpg, 141.06 KB, 760×507
edit Find source with google Find source with iqdb
6859.jpg
File: 60625.jpg
Jpg, 376.90 KB, 1024×700
edit Find source with google Find source with iqdb
60625.jpg
File: 137042.jpg
Jpg, 722.33 KB, 1400×952
edit Find source with google Find source with iqdb
137042.jpg
File: Der Adler - 1939-...
Jpg, 1270.68 KB, 1359×1762
edit Find source with google Find source with iqdb
Der Adler - 1939-06-27.jpg

>> No.1306331 Reply
File: 1936876.jpg
Jpg, 576.25 KB, 1570×1059
edit Find source with google Find source with iqdb
1936876.jpg
File: 2_f16.jpg
Jpg, 153.91 KB, 1000×679
edit Find source with google Find source with iqdb
2_f16.jpg

Привет же. Нас здесь минимум несколько, но тред часто тонет. Не забывай про нас (^_^)
ОП
>> No.1306333 Reply
File: Helldiver bombers...
Jpg, 53.66 KB, 585×743
edit Find source with google Find source with iqdb
Helldiver bombers returning to Yorktown (Essex-class), Jul 1944.jpg
File: B-17F Flying Fort...
Jpg, 238.75 KB, 1800×1435
edit Find source with google Find source with iqdb
B-17F Flying Fortress bombers in flight over Schweinfurt, Germany, 17 Aug 1943.jpg
File: Ил-4.jpeg
Jpeg, 1183.87 KB, 4160×2904
edit Find source with google Find source with iqdb
Ил-4.jpeg
File: He111 H10-20.jpg
Jpg, 70.15 KB, 1207×653
edit Find source with google Find source with iqdb
He111 H10-20.jpg

>> No.1306339 Reply
File: 1306794876349.jpg
Jpg, 331.18 KB, 1920×1080
edit Find source with google Find source with iqdb
1306794876349.jpg
File: 1316465901746.jpg
Jpg, 322.01 KB, 3000×1575
edit Find source with google Find source with iqdb
1316465901746.jpg
File: 1316695249601.jpg
Jpg, 139.86 KB, 1200×943
edit Find source with google Find source with iqdb
1316695249601.jpg
File: TBF Avenger.jpeg
Jpeg, 140.14 KB, 651×800
edit Find source with google Find source with iqdb
TBF Avenger.jpeg

>> No.1306345 Reply
>>1306331 - это к >>1306211
>> No.1306347 Reply
File: 1312125964111.jpg
Jpg, 2416.17 KB, 3580×2538
edit Find source with google Find source with iqdb
1312125964111.jpg
File: 1314277495672.jpg
Jpg, 319.22 KB, 2100×1500
edit Find source with google Find source with iqdb
1314277495672.jpg
File: y_d243080d.jpg
Jpg, 116.50 KB, 700×785
edit Find source with google Find source with iqdb
y_d243080d.jpg
File: 1316878583411.jpg
Jpg, 162.33 KB, 1200×800
edit Find source with google Find source with iqdb
1316878583411.jpg

>> No.1306352 Reply
File: 1318196381041.jpg
Jpg, 573.26 KB, 1418×1118
edit Find source with google Find source with iqdb
1318196381041.jpg
File: 1250204175407.jpg
Jpg, 147.86 KB, 640×839
Your censorship settings forbid this file.
unrated
File: 000000.jpg
Jpg, 33.92 KB, 383×290
edit Find source with google Find source with iqdb
000000.jpg
File: 1316972899263.jpg
Jpg, 177.96 KB, 801×1200
edit Find source with google Find source with iqdb
1316972899263.jpg

>> No.1306353 Reply
>>1306347
Такой аккуратненький город - смотреть противно
>> No.1306354 Reply
File: cc8e03508f68.jpg
Jpg, 58.89 KB, 600×386
edit Find source with google Find source with iqdb
cc8e03508f68.jpg
File: 1316967709326.jpg
Jpg, 59.25 KB, 640×886
edit Find source with google Find source with iqdb
1316967709326.jpg
File: awesome_pictures_...
Jpg, 20.06 KB, 384×512
edit Find source with google Find source with iqdb
awesome_pictures_60.jpg
File: 1316880965511.jpg
Jpg, 181.00 KB, 1200×1144
edit Find source with google Find source with iqdb
1316880965511.jpg

>> No.1306361 Reply
File: nuclear_bomb_24.jpg
Jpg, 58.12 KB, 700×485
edit Find source with google Find source with iqdb
nuclear_bomb_24.jpg
File: NB-36H_producing_...
Jpg, 166.19 KB, 1800×1163
edit Find source with google Find source with iqdb
NB-36H_producing_contrails_in_flight.jpg
File: handley-page-hamp...
Png, 375.52 KB, 1216×912
edit Find source with google Find source with iqdb
handley-page-hampden-bomber-07.png
File: 1308600459095.jpg
Jpg, 331.31 KB, 2000×1428
edit Find source with google Find source with iqdb
1308600459095.jpg

>> No.1306366 Reply
File: 1207619001_8n5ho-...
Jpg, 62.43 KB, 800×492
edit Find source with google Find source with iqdb
1207619001_8n5ho-L.jpg
File: aircraft.jpg
Jpg, 15.85 KB, 362×150
edit Find source with google Find source with iqdb
aircraft.jpg
File: aircraft_military...
Jpg, 176.71 KB, 1024×791
edit Find source with google Find source with iqdb
aircraft_military_bomber_b-52_stratofortress_planes_desktop_1024x791_wallpaper-79136.jpg
File: AirplaneJokesOxyg...
Jpg, 30.11 KB, 300×301
edit Find source with google Find source with iqdb
AirplaneJokesOxygenMask.jpg

>> No.1306370 Reply
>>1306361
> 132344525001728.jpg
И кто же эта няша? B-1?
>> No.1306385 Reply
File: 1319497429906.jpg
Jpg, 107.27 KB, 991×701
edit Find source with google Find source with iqdb
1319497429906.jpg
File: 100868.jpg
Jpg, 308.35 KB, 1024×704
edit Find source with google Find source with iqdb
100868.jpg
File: x_481d4c38.jpg
Jpg, 59.89 KB, 604×604
edit Find source with google Find source with iqdb
x_481d4c38.jpg
File: 146952.jpg
Jpg, 476.68 KB, 1200×819
edit Find source with google Find source with iqdb
146952.jpg

>> No.1306394 Reply
File: 23829.jpg
Jpg, 287.82 KB, 1024×787
edit Find source with google Find source with iqdb
23829.jpg
File: 92400.jpg
Jpg, 405.49 KB, 1024×787
edit Find source with google Find source with iqdb
92400.jpg
File: 163745.jpg
Jpg, 689.59 KB, 1400×952
edit Find source with google Find source with iqdb
163745.jpg
File: 64331.jpg
Jpg, 258.72 KB, 1024×787
edit Find source with google Find source with iqdb
64331.jpg

>> No.1306403 Reply
File: 1302646428001.jpg
Jpg, 227.43 KB, 1600×1200
edit Find source with google Find source with iqdb
1302646428001.jpg
File: 1318196259598.jpg
Jpg, 67.82 KB, 900×603
edit Find source with google Find source with iqdb
1318196259598.jpg
File: z_001d6d00.jpg
Jpg, 169.64 KB, 1200×766
edit Find source with google Find source with iqdb
z_001d6d00.jpg
File: 1318669206910.jpg
Jpg, 291.62 KB, 1800×1324
edit Find source with google Find source with iqdb
1318669206910.jpg

>> No.1306416 Reply
File: 458899.jpg
Jpg, 4888.35 KB, 3030×2360
edit Find source with google Find source with iqdb
458899.jpg
File: 1293480951333.jpg
Jpg, 265.61 KB, 2000×1257
edit Find source with google Find source with iqdb
1293480951333.jpg
File: B-24 Liberator.jpg
Jpg, 872.35 KB, 1450×1814
edit Find source with google Find source with iqdb
B-24 Liberator.jpg
File: P-51 Mustang figh...
Jpg, 433.04 KB, 2563×2400
edit Find source with google Find source with iqdb
P-51 Mustang fighter 'My Girl'.jpg

>> No.1306574 Reply
File: rainbow.jpg
Jpg, 153.54 KB, 1024×780 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
rainbow.jpg
>> No.1306590 Reply
File: 1642443.jpg
Jpg, 58.14 KB, 640×454 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
1642443.jpg
>>1306574
Оттуда
>> No.1306604 Reply
>>1306590
Харизматичный Fighting Falcon харизматичен...
>> No.1306640 Reply
File: Sonic Rainboom IRL.png
Png, 308.59 KB, 1024×780 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
Sonic Rainboom IRL.png
>>1306574
Спер из понитреда
>> No.1308751 Reply
File: z_7276a63d.jpg
Jpg, 125.99 KB, 1280×800
edit Find source with google Find source with iqdb
z_7276a63d.jpg
File: x_6ce2f88f.jpg
Jpg, 13.93 KB, 343×480
edit Find source with google Find source with iqdb
x_6ce2f88f.jpg
File: x_70cfa58f.jpg
Jpg, 25.95 KB, 604×452
edit Find source with google Find source with iqdb
x_70cfa58f.jpg
File: y_8bdd93c0.jpg
Jpg, 141.84 KB, 807×535
edit Find source with google Find source with iqdb
y_8bdd93c0.jpg

>> No.1308768 Reply
File: z_600b33d0.jpg
Jpg, 54.11 KB, 900×501
edit Find source with google Find source with iqdb
z_600b33d0.jpg
File: x_2b6386a2.jpg
Jpg, 31.78 KB, 604×453
edit Find source with google Find source with iqdb
x_2b6386a2.jpg
File: y_2c7e798a.jpg
Jpg, 123.04 KB, 807×525
edit Find source with google Find source with iqdb
y_2c7e798a.jpg
File: y_a5a38e33.jpg
Jpg, 77.11 KB, 807×536
edit Find source with google Find source with iqdb
y_a5a38e33.jpg

>> No.1309515 Reply
File: 1254331449171.jpg
Jpg, 185.12 KB, 652×539
Your censorship settings forbid this file.
unrated
>> No.1313117 Reply
ОП ITT. Сегодня я наконец запускаю MSFS и надеюсь сделать там хоть что-нибудь полезно-приятное. Пожелайте мне, что-ли, удачи...
>> No.1313156 Reply
>>1313117
Я не знаю, что такое MSFS и что в нем можно сделать, но удачи тебе.
>> No.1313163 Reply
>>1306640
Унеси обратно.
>> No.1313182 Reply
>>1306416
Спасибо за МиГ-29
>> No.1313201 Reply
File: 1323700571926.jpg
Jpg, 1443.56 KB, 1544×3704 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
1323700571926.jpg
>>1313117
ОП, я испытываю желание подарить тебе пикрелейтед.
>> No.1313221 Reply
>>1313201
Смерть штоле?
>> No.1313228 Reply
File: 410383-sonic_rainboom_a_ia_ne_veril.jpg
Jpg, 42.36 KB, 493×780 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
410383-sonic_rainboom_a_ia_ne_veril.jpg
>> No.1313249 Reply
File: 0745128_2.jpg
Jpg, 35.79 KB, 665×507 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
0745128_2.jpg
>>1313228
Гиперзаук? Нет, не слышал.
>> No.1313266 Reply
>>1313249
> Гиперзаук
> заук
Я тоже не слышал
>> No.1313293 Reply
>>1313156
Microsoft Flight Simulator. Спасибо.

>>1313201
Я не понял, картинку, дельталёт или сдохнуть?
>> No.1313413 Reply
Сделал пару кругов над KSEA. Навыки пропали нафиг. Надо восстанавливать-тренировать.
>> No.1317011 Reply
File: 738 RW.jpg
Jpg, 207.13 KB, 1024×695 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
738 RW.jpg
Бамп
>> No.1317055 Reply
>>1313413
Аналогично. Давеча скачал Ил-2, в котором я когда-то с максимальными настройками реализма овнил все живое и не очень, сыграл бой на ласточке-262 и ужаснулся.
>> No.1321654 Reply
Бамп.
>> No.1323381 Reply
>>1313413
Попробуй сесть в KTEX, лол. смог с первой попытки на Citation-X, но с одним уходом на второй круг, накидал полную комнату кирпичей
Можно, также, поразвлекаться с посадкой Ту-154М в ENSB на 27 полосу.
>> No.1324323 Reply
>>1323381
О, спасибо. Интересный вариант.
>> No.1332384 Reply
>>1323381
> ENSB
Кстати, чувствую, код знакомый - и вспоминаю, что одно время туда раз в месяц мотался. UUDD-ENSB, 738, полная загрузка. Правда, садился на 9 полосу, а больше всего доставляло руление.
>> No.1333958 Reply
>>1332384
Наверное на 10-ю. Там 10/28, в >>1323381 опечатка. На 10-ю не так интересно, к тому же там ILS. 10-я очень удачно развернута для рейсов из штатов если бы они от туда летали. А вот 28-я просто конфетка: LOC/DME, да еще и с необычной схемой захода; и на самом деле, из-за ветра, все садятся именно на 28-ю, включая и Ту-154, который не смог (там теперь памятничек на сопке имеется).
>> No.1336795 Reply
>>1333958
> и на самом деле, из-за ветра, все садятся именно на 28-ю
Ну я, во-первых, по минимумам никогда не проходил на 28, всегда либо снегопад, либо облачность низкая, во-вторых мне везло на восточный ветер. Да ещё там очень удобно с трассы на 10-ю заходить (я то не особо экспериментатор, плюс самописец же пишет, а в ВАК чуть что - так разбор с расшифровкой).
>> No.1353236 Reply
File: haneda-new-year.jpg
Jpg, 505.59 KB, 1050×712 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
haneda-new-year.jpg
Всех с новым годом! Безопасного неба и мягких посадок!
>> No.1358340 Reply
File: 222543_640x640.jpeg
Jpeg, 18.27 KB, 640×439
edit Find source with google Find source with iqdb
222543_640x640.jpeg
File: 2279307_354261254...
Jpg, 127.67 KB, 1024×768
edit Find source with google Find source with iqdb
2279307_354261254.jpg

В честь начала Нового года вот вам Ил-76 с двигателями ПС-90, и даже Ил-76ЛЛ с макетным НК-93.
Кстати, что там с посадкой в KTEX - получилось у кого-нибудь? К слову, Цессна-172 со стандартным Континенталем там не то что сесть, а даже взлететь не может.
>> No.1358371 Reply
File: 99074187.lQCr4K3t._MG_6367.jpg
Jpg, 1564.21 KB, 2989×2225 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
99074187.lQCr4K3t._MG_6367.jpg
Совершенно чумовой вариант Piper PA-18 Super Cub с шинами низкого давления Tundra.
И ролик про то, что можно на этих шинах делать:
YouTube: Short Landing and Take-off Piper Cub
>> No.1363474 Reply
File: boeing_field.jpg
Jpg, 154.06 KB, 1100×800 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
boeing_field.jpg
>>1358340
> Кстати, что там с посадкой в KTEX
Так и не добрался. Гоняю 737 над Сиэтлом "на руках" ("коробочка"). Уже без перелётов-недолётов, но глаза разбегаются, за всем следить не успеваю - еле-еле Vref держать удаётся.
Пора переходить на автопилот, а там и рейсы. Сначала - короткие тренировочные, потом уже - серьёзные.

>>1358371
Ну, при таком-то ветре...
>> No.1363604 Reply
Небольшая полезная мелочь.
http://torrentz.eu/2e6d1075d101b0725a31ad5d1de2d7f65633dfc7
>> No.1365135 Reply
>>1363474
> еле-еле Vref держать удаётся
Даже в РЛЭ для этого рекомендуется использовать автомат тяги, если только у тебя не чистый 737, или T-43.

При посадке в KTEX есть одна особенность в MSFS - отличие на 18% в большую сторону GS по сравнению с IAS, с учетом того, что полоса находится на высоте 9080 футов, а в Flightgear, добавляется еще и реалистичность аэродинамической модели JSBsim и атмосферной модели, в том числе с динамическим обтеканием рельефа ветром/потоками, чего нет в MSFS. В результате я едва не грохнул Citation-X перед торцом, когда его внезапно рвануло в сторону при пересечении резкой границы склона с превышением не более 50 футов.
Впрочем, на Flightgear почти ни кто не симуляторствует в силу его убогой графики, и используется он больше в профессиональных целях.
>> No.1365167 Reply
>>1365135
> Даже в РЛЭ для этого рекомендуется использовать автомат тяги, если только у тебя не чистый 737, или T-43.
Так это пока, ещё не совсем отработка процедур - скорее, хочу "вспомнить машину". Кстати, раздобыл 2400-страничный оригинальный FCOM, пытаюсь выцепить что-то полезное.
> Flightgear
Это который швабодка? Под него модели есть неплохие?
>> No.1365197 Reply
>>1365167
> Под него модели есть неплохие
Уродливые внешне, но с неимеющей конкуренции реалистичностью симуляции. Весьма интересны Ан-2, Ту-154, МиГ-15, B-777, F-14, А-10 и ряд других. Есть, кстати, Восток-1, да-да, тот самый корабль Гагарина. Но картинки убогие, конечно.
>> No.1365230 Reply
2ой пилот А320 снова в треде, спрашивайте свои вопросы
>> No.1365258 Reply
>>1365230
Какой ты внезапный, бро...

Сколько страниц у вас FCOM? Вопрос глупый, другие пока не сформулированы, но интересно.
>> No.1365288 Reply
>>1365258
921 + 285 + 836 + 409
>> No.1365296 Reply
>>1365288
Ясно. Почти как 737.

Какие маршруты летаешь?
>> No.1365316 Reply
>>1365296
Москва - Рим/Франкфурт/Загреб/Прага
>> No.1365326 Reply
>>1365316
1. Что с кормлением-ночёвками у экипажей?
2. Много ли платят?
3. Какая схема переучивания на другие типы? Возможно ли это в принципе?
>> No.1365367 Reply
>>1365326
1. Забота авиакомпании. Обычно есть такой приаэропортовый отельчик для своих.
2. около 190 тысяч
3. Есть. Ты отдаешься в спец отдел который этим занимается, з/п на это время около 30к
>> No.1365432 Reply
>>1365367
Только если знаешь, это достаточно узко.
Что с медкомиссией, конкретно - со зрением? Допустим, я со своими то-ли-минус-три-то-ли-минус-пять получаю PPL/CPL в Канаде, где допустимо до -8. Я точно знаю, что по Штатам я с такими показателями летать смогу. А что с Европой/Россией? Нужно ли будет конвертировать лицензию, или можно летать с канадской? Придётся ли ежегодно мотаться в Канаду для продления?
>> No.1365435 Reply
>>1365432
соснешь, ежегодная медкомиссия АК
>> No.1365466 Reply
>>1365435
Т.е. это забота АК?
А в очках по близорукости у вас что, не летают?
>> No.1365490 Reply
>>1365466
для работы требуется военный билет категории А
>> No.1365499 Reply
>>1365490
Это ваши правила или государственные?
>> No.1365515 Reply
>>1365499
гос
>> No.1365529 Reply
>>1365515
Понятно. Значит, в России мне работа не светит.
Спасибо за ответы, а я спать.
>> No.1366240 Reply
бамп
>> No.1366258 Reply
>>1366240
А смысл? F/O-кун ушёл, видимо. А у остальных тред в закладках.

С утра полетал, вопль GPWS "Sink rate! Sink rate!" действует эффективнее любого будильника/кофе.
>> No.1367227 Reply
File: 2.png
Png, 346.28 KB, 1360×682
edit Find source with google Find source with iqdb
2.png
File: 1.png
Png, 517.90 KB, 1360×684
edit Find source with google Find source with iqdb
1.png

Вот и начал летать в рейсы. Москва (UUEE) - Е-бург (USSS) (выполняется в данный момент). Вымышленный чартер Orenair, 737-800.
>> No.1367266 Reply
File: 2010_6_3_49607_11...
Jpg, 17.56 KB, 348×168
edit Find source with google Find source with iqdb
2010_6_3_49607_11249607.jpg
File: Dave-Rose-RP4.jpg
Jpg, 72.11 KB, 644×434
edit Find source with google Find source with iqdb
Dave-Rose-RP4.jpg
File: crazy_plane_desig...
Jpg, 63.50 KB, 640×419
edit Find source with google Find source with iqdb
crazy_plane_design.jpg

О как, авиач снова взлетел?
Ну и как считаешь, анон, установит ли это чудо новый рекорд для винтовых самолетов с ПД?
Около 5200 лс на достаточно малую массу. Соосные винты разработанные а НАСА, способные работать, когда их концы двидутся со сверхзуковой скоростью.
>> No.1367534 Reply
File: 3.png
Png, 669.07 KB, 1360×681
edit Find source with google Find source with iqdb
3.png
File: 4.png
Png, 792.79 KB, 1360×663
edit Find source with google Find source with iqdb
4.png

А я каким-то чудом таки сел. "Чудом" - потому что ВНЕЗАПНО вместо схемы и на 26Л заход с прямой на 08П. На второй круг уходить OCHE не хотелось, потому пришлось падать камнем, тормозить всем на свете и садиться на скорости ~160 (правда, по отличной траектории, хоть и "скозлил", но крайне мягко), досаживаться, и с непривычки держать реверс до полной. Зря, конечно, но для первого раза сойдёт.

>>1367266
> О как, авиач снова взлетел?
И даже как-то держит высоту.
> новый рекорд
А кто его держит?
>> No.1367571 Reply
>>1367266
> установит ли это чудо новый рекорд для винтовых самолетов с ПД
Но зачем? Двигатель даже не турбовинтовой. О экономичности и разговора нет. Или оно для гонок самолетов под спонсорством ред булла?
>> No.1367714 Reply
>>1367571
> О экономичности и разговора нет.
Кого заботит экономичность гоночного самолета?
>> No.1367828 Reply
>>1367571
> Или оно для гонок самолетов под спонсорством ред булла?
Подозреваю, оно чисто для рекорда.
Интересно, его потоком пополам не разорвёт?
>> No.1367838 Reply
>>1367534
> потому пришлось падать камнем, тормозить всем на свете и садиться на скорости ~160
Уверен, пассажиры оценили
>> No.1367844 Reply
>>1367838
Ну дык. Школа A-10 не прошла даром.
>> No.1367851 Reply
>>1367844
Помню в фильме было
"А теперь я сажусь на главную улицу...точнее разбиваюсь"
>> No.1367934 Reply
>>1367851
В каком? Гугл не помог.
>> No.1368338 Reply
File: understood-not.jpg
Jpg, 49.66 KB, 429×437 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
understood-not.jpg
>>1367844
> пассажиры оценили
> Школа A-10 не прошла даром.
Приёмы пилотирования штурмовика при управлении лайнером?
>> No.1368407 Reply
File: Bearcat_Grumman_F8F-2_Rare_Bear.jpg
Jpg, 356.57 KB, 1155×769 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
Bearcat_Grumman_F8F-2_Rare_Bear.jpg
>>1367534
> А кто его держит?
Вот эта няша. Пока рекорд 528.3 mph = 850 km/h
>>1367571
Так разные классы, ПД - поршневые двигатели, турбовинтовой рекорд у ту95 и похоже надолго.
>> No.1368501 Reply
>>1368338
А то!
На самом деле, получилась эдакая "шаттловская" посадка.
>> No.1373879 Reply
>>1368501
Это MSFS был? Картинки няшные.
Имхо, на 800-м большая скорость снижения вот так сразу не убирается - полагаю MSFS это не учитывает.
>> No.1374016 Reply
>>1373879
> Это MSFS был?
Он самый.
> Картинки няшные.
В /vg/ Ычана я ещё парочку выкладывал.
> Имхо, на 800-м большая скорость снижения вот так сразу не убирается - полагаю MSFS это не учитывает.
В каком смысле? Аэродинамика там вполне нормальная.
>> No.1376136 Reply
>>1374016
> Аэродинамика там вполне нормальная.
Скорее нет. Довольно примитивная, и твоя посадка - тому подтверждение. На строгой FDM, типа JSBSim ты бы не вывел самолет из интенсивного снижения, как и ИРЛ, кстати, но это я так, к слову. Всё-равно, впечатляет и очень красиво, MSFS здорово продвинулся по графике.
>> No.1376238 Reply
>>1376136
Во-первых, я на PMDG летаю. А там аэродинамика, мягко говоря, получше. Хочу вообще мэддог леонардовский освоить. А во-вторых, "камнем" - это фигурально выражаясь, с вертикальной где-то 1500 и с IAS 250 максимум. Снизился я как раз довольно аккуратно, но в глиссаде шёл на повышенной. Ну и говорю, выравнивался на повышенной, с перелётом и "козлом".
>> No.1377846 Reply
File: b52guam_2_20080228.jpg
Jpg, 448.60 KB, 2000×1333 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
b52guam_2_20080228.jpg
YouTube: B-52 H at ILA 2010 LOW approach and landing [Full HD] - один из моих любимых аппаратов. Интересно его, кстати, сажают - на четыре точки, почти горизонтально.
>> No.1377864 Reply
File: p-8-t2-first-flight.jpg
Jpg, 110.46 KB, 1600×1200 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
p-8-t2-first-flight.jpg
http://www.boeing.com/defense-space/military/p8a/index.html
The P-8A Poseidon is a long-range anti-submarine warfare, anti-surface warfare, intelligence, surveillance and reconnaissance aircraft.
Сарказм Я так понимаю, P-8B будет оборудован двигателями с форсажными камерами и сможет выполнять функции дальнего перехватчика. А P-8F сможет работать с палубы и трансформироваться в субмарину.
>> No.1383986 Reply
>>1376238
> "камнем" - это фигурально выражаясь, с вертикальной где-то 1500 и с IAS 250 максимум.
Это не "камнем вниз", это - "стрелой вперед". Типовое соотношение на заходе 1400 fpm и 190 KIAS, впрочем перед выравниванием да, где-то 800 fpm, но при 140 KIAS. Впрочем, что-то я ударился в циферки. В любом случае - молодец, что выровнял и сел.
>> No.1384897 Reply
>>1383986
Uh-uh, в глиссаде - 1/5, т.е. при 250 - максимум 1250 fpm, да и ты сам понимаешь, что такое 240 KIAS в глиссаде. А я стараюсь снижать до Vref уже в начале глиссады.

Кстати, последний заход в UUDD был идеален - с прямой, больше того, удалось соблюсти все скорости и всё сделать вовремя. Но... опять "козёл". Очень робко выравниваю, ну и на скорости, "блинчиком", подпрыгиваю.
>> No.1384900 Reply
>>1377864
> А P-8F сможет работать с палубы и трансформироваться в субмарину.
Сперли у нас идею.
>> No.1386470 Reply
File: 019155.jpg
Jpg, 468.27 KB, 1200×813 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
019155.jpg
>>1377864
> сможет выполнять функции дальнего перехватчика
У России есть несимметричный ответ в лице Ту-214СР
>> No.1386500 Reply
File: 166dfa2f72e6.jpg
Jpg, 155.83 KB, 1280×960
edit Find source with google Find source with iqdb
166dfa2f72e6.jpg
File: 3_big.JPG
Jpg, 1822.94 KB, 2406×1600
edit Find source with google Find source with iqdb
3_big.JPG
File: 0f76aacdaec4.jpg
Jpg, 156.93 KB, 960×1280
edit Find source with google Find source with iqdb
0f76aacdaec4.jpg
File: 049974.jpg
Jpg, 386.76 KB, 1280×866
edit Find source with google Find source with iqdb
049974.jpg
File: 4_big.JPG
Jpg, 1635.82 KB, 2406×1600
edit Find source with google Find source with iqdb
4_big.JPG

>> No.1386504 Reply
File: 1327010322263.png
Png, 1.17 KB, 300×20 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
1327010322263.png
>>1384897
И что мешало уйти на второй круг?
капча что-то знает
>> No.1386577 Reply
File: p8a_poseidon.jpg
Jpg, 65.83 KB, 611×404 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
p8a_poseidon.jpg
>>1386504
> И что мешало уйти на второй круг?
Глупость и ограниченное время.

>>1386470
>>1386500
Это что вообще такое?
>> No.1388112 Reply
>>1386577
> Это что вообще такое?
Смотря с какой стороны посмотреть. С одной - это результат признания Правительством РФ факта, с с SSJ произошел лютый фейл, особенно после того, как он развалился на кусочки при статических испытаниях с другой - на базе неплохого, в целом, самолета Ту-214 создан многофункциональный комплекс управления и связи. Ту-214СР позиционируется, как самолет-ретранслятор в этом комплексе, но по слухам может выполнять и функции РЭБ. Кроме того создан еще и Ту-214ОН, который (невероятно!) сумел заменить аналогичный Ту-154ОН, считавшийся незаменимым по причине своих недостижимых летных параметров, в том числе крейсерской скорости и сертифицированного потолка.
>> No.1388973 Reply
>>1388112
> Кроме того создан еще и Ту-214ОН, который (невероятно!) сумел заменить аналогичный Ту-154ОН, считавшийся незаменимым по причине своих недостижимых летных параметров, в том числе крейсерской скорости и сертифицированного потолка.
Ну какбе для ОН не нужна большая крейсерская скорость - нужна экономичность и фото- видеооборудование.
>> No.1389141 Reply
File: GokuSuperSaiyanI02.png
Png, 692.63 KB, 550×568 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
GokuSuperSaiyanI02.png
>>1388112
> с SSJ произошел лютый фейл, особенно после того, как он развалился на кусочки при статических испытаниях
А подробности можно? Везде же пишут "успешно прошёл испытания, расчетные нагрузки в полтора раза превышают эксплуатационные, блаблабла"
Гугля по SSJ вообще выдаёт пикрелейтеда, лол
>> No.1389255 Reply
>>1389141
> "успешно прошёл испытания, расчетные нагрузки в полтора раза превышают эксплуатационные, блаблабла"
Ну, а чего ты ожидал в рашке? SSJ теперь ждет глубокая модификация фюзеляжа. Инфо от инсайдеров в ЦАГИ.
>> No.1389295 Reply
File: TU1.jpg
Jpg, 29.52 KB, 520×367
edit Find source with google Find source with iqdb
TU1.jpg
File: 39-2.jpg
Jpg, 63.95 KB, 693×253
edit Find source with google Find source with iqdb
39-2.jpg

>>1388973
Высота определяет полосу захвата, а скорость - объем выполненой разведки. Ту-154М с сертифицированным потолком 45600 футов является недостижимым для других коммерческих и бизнес-джетов относительно скорости 310 узлов на этой высоте и полезной нагрузке и размеру салона. Ближайшие конкуренты CitationX и LearJet летают на таких высотах и с такой скоростью, но они значительно меньше и в разы дороже.
А вот няшки из запасников - Ту-154М Люфтваффе, и это не фейк.
Впрочем, я не буду спорить, что Ту-154 безнадежно устарел и его век кончился.
>> No.1389351 Reply
>>1389295
> скорости 310 узлов на этой высоте
Ой, прошу прощения, наврал. 310 узлов на 39000, конечно же. На 45600 - 0,99М и мне лень пересчитывать.
>> No.1389412 Reply
>>1389295
> и это не фейк
Никто и не сомневался, они где и для кого только не летали.
> Впрочем, я не буду спорить, что Ту-154 безнадежно устарел и его век кончился.
Да уж, по современным меркам в нём хорошего - только планер...

>>1389351
> На 45600 - 0,99М
Околозвук?! (O_O)
>> No.1402508 Reply
File: Harrier.jpg
Jpg, 44.74 KB, 980×698 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
Harrier.jpg
Бамп что-ли...
>> No.1402520 Reply
File: 1187031523_09.jpg
Jpg, 82.95 KB, 800×579
edit Find source with google Find source with iqdb
1187031523_09.jpg
File: 1187031523_10.jpg
Jpg, 11.57 KB, 800×586
edit Find source with google Find source with iqdb
1187031523_10.jpg
File: 1187031523_12.jpg
Jpg, 84.12 KB, 800×604
edit Find source with google Find source with iqdb
1187031523_12.jpg
File: 1187031523_13.jpg
Jpg, 89.22 KB, 800×599
edit Find source with google Find source with iqdb
1187031523_13.jpg
File: 1187031523_11.jpg
Jpg, 64.45 KB, 800×590
edit Find source with google Find source with iqdb
1187031523_11.jpg

>>1402508
Давай.
>> No.1402529 Reply
File: b-52-v.jpg
Jpg, 540.13 KB, 1600×1068 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
b-52-v.jpg
>> No.1402547 Reply
File: 1187031523_08.jpg
Jpg, 84.32 KB, 800×589
edit Find source with google Find source with iqdb
1187031523_08.jpg
File: 1187031523_07.jpg
Jpg, 75.46 KB, 800×591
edit Find source with google Find source with iqdb
1187031523_07.jpg
File: 1187031523_06.jpg
Jpg, 83.96 KB, 800×591
edit Find source with google Find source with iqdb
1187031523_06.jpg
File: 1187031663_01.jpg
Jpg, 39.24 KB, 488×368
edit Find source with google Find source with iqdb
1187031663_01.jpg
File: 1187031523_05.jpg
Jpg, 69.90 KB, 800×589
edit Find source with google Find source with iqdb
1187031523_05.jpg

>>1402529
Просто постим?
>> No.1402562 Reply
>>1402547
inb4 рейтинг
>> No.1403716 Reply
File: 800px-AC-130H_Spectre_(2152981898).jpg
Jpg, 99.78 KB, 800×538 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
800px-AC-130H_Spectre_(2152981898).jpg
Анон, мне дико доставляет пикрилейтед просто самим фактом своего существования. Ибо, впилить в самолёт сухопутную гаубицу - это настолько бредовая идея, насколько и гениальная. Это просто офонареть какой крутой пепелац, говорят даже, что его стволы (а, окромя 105 мм гаубицы у него на борту есть 25 мм гатлинг и 40 мм одноствольная пушечка) могут лупить даже по воздушным целям.
   Но я не совсем понимаю, нафига было запиливать такого монстра, когда есть обычные такие штурмовики, выполняющие те же задачи более привычным и традиционным способом. Просто, когда у тебя преимущество в воздухе и полностью задавленное ПВО - использование АС-130 ещё оправдано, но стоит партизаненам разжиться сколь-нибудь внушительным противовоздушным эквипом - и всё, данному бегемоту конец.
   И ещё, не знаешь ли ты анон о других попытках впилить крупный (начиная с 30 мм) калибр в самолёты?
   И ещё фотачек АС-130 можно посмотреть здесь:
http://www.militaryphotos.net/forums/showthread.php?38919-ac-130
капча "сбивая спокойным" продолжает намекать.
>> No.1404086 Reply
>>1403716
В A-10 задача стрельбы по целям, причем не всегда легко идентифицируемым, ложится на пилота, которому еще самолет вести, и от врагов уворачиваться. А GAU-8 в A-10 практически весь самолет и занимает.
В AC-130 пилоты - это пилоты, а стрельбой занимаются операторы. Кроме того, запас топлива позволяет часами висеть на патрулировании; также наличие сортира имеет немалое значение.
>> No.1404247 Reply
File: 7.jpg
Jpg, 29.07 KB, 960×600
edit Find source with google Find source with iqdb
7.jpg
File: 4.jpg
Jpg, 46.93 KB, 960×600
edit Find source with google Find source with iqdb
4.jpg
File: 3.jpg
Jpg, 55.35 KB, 960×600
edit Find source with google Find source with iqdb
3.jpg
File: 010.jpg
Jpg, 23.27 KB, 960×600
edit Find source with google Find source with iqdb
010.jpg

>>1404086
побампаю AC-130 из бесплатного симулятора
>> No.1404313 Reply
File: Il2_sturmovik.jpg
Jpg, 41.91 KB, 650×234 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
Il2_sturmovik.jpg
>>1403716
Так Ил-2 же.
На него и 37 мм ставили Ил-2 НС-37 .
А еще и Ил-2 НС-45. Но дальше опытного не пошло. Отдача на наземном станке у пушек была до 7000 кг.
>> No.1404330 Reply
File: 1327774931093.jpg
Jpg, 43.84 KB, 490×253
edit Find source with google Find source with iqdb
1327774931093.jpg
File: 1327706240673.jpg
Jpg, 160.95 KB, 1167×600
edit Find source with google Find source with iqdb
1327706240673.jpg

>>1403716
Гаубица очень удобна для долговременного обстрела укреплений, когда ракеты дорого, а подвозить артиллерию нет возможности. Штурмовик выполняет задачу именно штурма. Он не может долго находиться над полем боя, для того чтобы удерживать один квадрат нужно не менее двух штурмовиков, время атаки штурмовика ограничено - потом он просто вылетает из зон атаки. Кроме того у того же а10, к примеру, или ракетное вооружение либо пушка преимущественно против техники и танков. А10 применять для уничтожения укреплений менее выгодно чем ас130.
Ну и насчет защищенности от пво, спектр это не штурмовик а самолет огневой поддержки, поэтому в районы с сильной пво запускать нецелесообразно, тут применяют как раз штурмовики с хорошей массой ракетного залпа и высокой скоростью, для минимального нахождения в зоне удара. На экономию при риске не так смотрят.
Хотя защиты у него достаточно, тепловые ловушки, средства радиоподавления, да и 4 двигателя в конце концов, что тоже добавляет живучести, боевое отделение защищено керамической броней.
> И ещё, не знаешь ли ты анон о других попытках впилить крупный (начиная с 30 мм) калибр в самолёты?
Тебе современных или WWII тоже пойдет?
>> No.1404336 Reply
>>1404330
Няша а есть пикча где вид сверху? И сбоку с той стороны где пушки? С меня нефть.
>> No.1404366 Reply
File: rw_ju87g2.jpg
Jpg, 56.52 KB, 879×364 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
rw_ju87g2.jpg
>>1404313
Еще были ЯК9-Т с НС-37, ЯК9-К с НС-45, Ju 87G с двумя 37мм.
>> No.1404369 Reply
File: weapons_ac130_gun...
Gif, 80.72 KB, 418×465
edit Find source with google Find source with iqdb
weapons_ac130_gunship.gif
File: ac-130u-gunship-h...
Jpg, 86.62 KB, 450×300
edit Find source with google Find source with iqdb
ac-130u-gunship-hercules.jpg
File: 2044_1234960828_f...
Jpg, 25.59 KB, 500×333
edit Find source with google Find source with iqdb
2044_1234960828_full.jpg
File: Ac_130_gunship_by...
Png, 287.23 KB, 650×520
edit Find source with google Find source with iqdb
Ac_130_gunship_by_Crewshay.png
File: 2047_1234960830_f...
Jpg, 41.00 KB, 500×365
edit Find source with google Find source with iqdb
2047_1234960830_full.jpg

>>1404336
Меня он тоже забавляет.
>> No.1404376 Reply
File: 1237245601795.jpg
Jpg, 4.48 KB, 156×200
edit Find source with google Find source with iqdb
1237245601795.jpg
File: 800px-2ch-interne...
Jpg, 97.02 KB, 800×450
edit Find source with google Find source with iqdb
800px-2ch-internets-group.jpg

>>1404369
Спасибо! Если ещё выложишь буду только за.
>> No.1404385 Reply
File: Spectrekopie.jpg
Jpg, 139.32 KB, 800×600 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
Spectrekopie.jpg
В Generals ZH, кстати, реактивный вариант, лол.
>> No.1404387 Reply
Кстати, есть ли какие-нибудь известные художники от авиации?
>> No.1404398 Reply
File: xa38-75mm.jpg
Jpg, 64.33 KB, 600×310
edit Find source with google Find source with iqdb
xa38-75mm.jpg
File: Хеншель-129.jpg
Jpg, 44.11 KB, 600×324
edit Find source with google Find source with iqdb
Хеншель-129.jpg
File: Юнкерс88 75мм.jpg
Jpg, 54.57 KB, 600×329
edit Find source with google Find source with iqdb
Юнкерс88 75мм.jpg

>>1404366
>>1404366
Кстати, если говорить про совсем большие пушки.
Три самолета с 75mm противотанковыми орудиями.
A-38 Grizzly
Ju.88P
Hs.129B-3/Wa
>> No.1404411 Reply
File: ac130-03.jpg
Jpg, 59.38 KB, 750×471
edit Find source with google Find source with iqdb
ac130-03.jpg
File: ac130-05.jpg
Jpg, 66.01 KB, 750×492
edit Find source with google Find source with iqdb
ac130-05.jpg
File: ac130-06.jpg
Jpg, 68.25 KB, 750×551
edit Find source with google Find source with iqdb
ac130-06.jpg

>>1404376
Пытался выложить, но с моими интернетами не получится.
enwiki://File:AC-130U_training.jpg
enwiki://File:AC-130H_flies_along_Northwest_Florida_coast.jpg
Ну а с сайта выше ты уже качал да?
>> No.1404417 Reply
>>1404411
У меня тоже с интернетами траблы.
>> No.1404431 Reply
File: 800px-AC-130U_tra...
Jpg, 91.34 KB, 800×521
edit Find source with google Find source with iqdb
800px-AC-130U_training.jpg
File: 800px-AC-130H_fli...
Jpg, 94.28 KB, 800×531
edit Find source with google Find source with iqdb
800px-AC-130H_flies_along_Northwest_Florida_coast.jpg

>>1404411
Уменьшенные.
>> No.1404439 Reply
File: Ac130_gunship.jpg
Jpg, 218.08 KB, 1024×683 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
Ac130_gunship.jpg
>>1404376
Няшнота.
>> No.1404516 Reply
>>1404439
Так и пощекотал бы брюшко:3
>> No.1404525 Reply
Кстати, во 2рую мировую была советкая вынудервафля, найти никак не могу. Самолет, у которого в бомболюке укреплены десятки пулеметов, направленные строго вниз. Для заливки местности. Тоже вариант gunship'а.
>> No.1404543 Reply
>>1404525
> десятки пулеметов
Это многовато думаю. Для заливки применяли авиабомбы.
Где то видел вариант для стрельбы вниз, найду сейчас.
>> No.1404553 Reply
File: s640x480.jpg
Jpg, 49.96 KB, 360×480 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
s640x480.jpg
>>1404525
Ту-2Ш
>> No.1404563 Reply
File: tumblr_lrzge7qmpM1qzr3qyo1_400.jpg
Jpg, 75.64 KB, 400×578 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
tumblr_lrzge7qmpM1qzr3qyo1_400.jpg
>>1404553
Ебать.
>> No.1404657 Reply
>>1404553
Но ведь там ППШ, а не пулемёты.
>> No.1404740 Reply
>>1404553
Так вот откуда взялось выражение "свинцовый дождь"
>> No.1404746 Reply
Ого, не ожидал, что мой пост вызовет такой ажиотаж.
>>1404086
Не знал, кстати, про наличие сортира. Хотя, в дальних бомбардировщиках не только сортир, но и кухонки встраивают небольшие, насколько я знаю.
>>1404313
О, я ещё знаю, что на Яки ставили вундерпушки 30 мм, в качестве эксперимента запилили один раз даже 45 мм пушку - но она давала такую отдачу, что прицельно шёл только первый снаряд, остальные - куда попало. Да и разваливался самолёт от отдачи.
>>1404330
> Тебе современных или WWII тоже пойдет?
Да, и со второй мировой тоже сгодится.
>>1404366
> Еще были ЯК9-Т с НС-37, ЯК9-К с НС-45, Ju 87G с двумя 37мм.
О, спасибо, анон, уточнил про Яки.
>>1404398
> Кстати, если говорить про совсем большие пушки.
> Три самолета с 75mm противотанковыми орудиями.
> A-38 Grizzly
> Ju.88P
> Hs.129B-3/Wa
О, а про то, как эти самолёты себя показывали в бою - есть инфа?
>>1404553
Там не пулемёты, а несколько десятков ППШ. Как было написано в одной из статей "Популярной Механики" - противопехотная эффективность при испытаниях была вполне на уровне, но уж больно запарно было всё это хозяйство перезаряжать.
>> No.1404752 Reply
>>1404746>>1404657
Да, извиняюсь, надо было сразу сказать, что ручные или пистолет-пулеметы.
>> No.1404778 Reply
> прицельно шёл только первый снаряд
Я тоже читал. Помнится, подумал тогда, что надо этот первый снаряд сделать побольше калибром, пусть и с меньшей начальной скоростью.
>> No.1404783 Reply
>>1404746
> О, а про то, как эти самолёты себя показывали в бою - есть инфа?
http://www.airwar.ru/enc/aww2/hs129.html
> > Hs-129B-3/Wa. На вооружении последнего стояла 75-мм противотанковая Пушка ВК 7.5 Она представляла собой авиационную модификацию полевой противотанковой пушки РАК 40. Одного попадания бронебойного снаряда пушки ВК 7.5 было достаточно, чтобы вывести из строя любой советский танк. Во время полигонных испытаний снаряды устойчиво пробивали броню башен не только "тридцатьчетверок", но и тяжелого танка ИС-2.
> > Новый штурмовик получил индекс Hs-129B-3 и неофициальное прозвище ╚консервный нож╩ (Buchsenoffner).
> > Немцы сумели выпустить примерно 25 самолетов этого типа, которые приняли, надо сказать, без особого успеха участие в боевых действиях на Восточном фронте.
http://www.airwar.ru/enc/aww2/ju88p.html
Второй самолет тоже fail. (В плане применения.)
http://www.airwar.ru/enc/aww2/xa38.html
Американский истребитель танков был готов лишь к концу войны и в бою не участвовал.
>> No.1404786 Reply
>>1404778
Меньшая начальная скорость приведет к малой эффективной дальности и хреновой баллистике.
>> No.1404812 Reply
>>1404786
Зачем штурмовику дальняя эффективная дальность и хорошая баллистика?
>> No.1404816 Reply
File: ki102-i.jpg
Jpg, 9.71 KB, 355×200 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
ki102-i.jpg
>>1404783
Добавлю еще самолет чуть меньшего калибра, но все же больше 45.
Японский Kawasaki Ki-102 Ночной истребитель-штурмовик.
Причем цели у него преимущественно воздушные.
> > Самолет получил мощное вооpужение, состоящее из 57мм пушки Hо-401 и двух 20мм пушек Hа-5, установленных в носу, и одного подвижного 12,7мм пулемета Hо-103 в задней части кабины.
Про использование сказано мало, в итоге переоборудован под перехватчик с другим вооружением.
http://www.airwar.ru/enc/fww2/ki102.html
>> No.1404820 Reply
>>1404812
Например. Тот же хеншель 129-В3.
> > Считалось, что новый штурмовик в боевых условиях будет способен успешно поражать советские танки всех типов с дистанции стрельбы порядка 1000 м. В этой связи на штурмовик вместо коллиматорного прицела Revi С12/С установили телескопический ZFR 3В
Большая дальность - меньший риск для штурмовика, шире выбор цели. Да и противотанковым пушкам для бронепробития важна именно скорость снаряда, а не калибр.
>> No.1404892 Reply
Ещё буквально недавно где-то видел фотографии даже, про то, как на наши самолёты в качестве эксперимента во второй мировой войне ставили 75мм безоткатные орудия. Это уже не пушки в классическом понимании, но ещё не ракеты.
>> No.1404901 Reply
>>1404892
Да не только у наших, у немцев и американцев тоже были скорее всего. Только вот не помню точно. Вроде бы в ил2 штурмовик на P38 можно было ставить блок реактивных гранатометов.
>> No.1404916 Reply
Доброанон, что делать с аэрофобией?
За месяц до полета в течение дня приходят неприятные мысли, за 2 недели - учащаются, за несколько дней вообще кошмары снятся, не говоря уже о дне вылета. Ужас при посадке на самолет, при выруливании и взлете - такой, что пару раз терял контроль над собой и что-то вскрикивал. Когда самолет набрал высоту - состяние умеренное, все возвращается при посадке. Такие дела.
Пришло оно само, причем в детстве я ничего не боялся. Может, само и уйдет?
Что посоветуешь? Алсо, помогут ли вещества? Я пробовал всякие успокаивающие - как-то не особо заметен эффект. Впрочем, я не знаю, какой бы он был без них.
>> No.1404932 Reply
>>1404916
Не летать на самолетах, распространенная боязнь на самом деле. Перемещайся поездами, автотранспортом.
Как вариант могу предложить сходить к ближайшему аэродрому и узнать есть ли желающие частники прокатить на небольшом самолете, хотя бы двухместном, за деньги разумеется. Такой полет может убедить тебя что все проходит под контролем пилота. А так, действительно действующих методов не знаю.
И еще, будучи в самолете, спроси у стюарда/стюардессы успокоительное, у них на этот случай всегда есть что нужно.
>> No.1404988 Reply
>>1404916
Какая-то знакомая фобия... "А когда ты сам ведешь самолет - всё в порядке, да?" (с) извини, не удержался
>> No.1405445 Reply
>>1404932
> Перемещайся поездами, автотранспортом.
А как же быть с дальними путешествиями, скажем, в штаты? Там мне очень бы хотелось побывать - но 12часовой перелет..
Какая альтернатива - паром? Но он же плыть будет полмесяца, да и билет будет стоить дороже, не?
>> No.1405468 Reply
File: Me262_montage-640.jpg
Jpg, 42.71 KB, 640×286 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
Me262_montage-640.jpg
>>1405445
Ну не паром а лайнер. Долго, ну и ощущения действительно как от путешествия, а не "О, уже тут." Билет будет дороже из-за проживания-питания. Если уж совсем нужно в штаты или куда еще на дальние расстояния, обратись к стюарду в самолете, они дадут успокоительные и снотворное, они умеют работать с людьми с аэрофобией. Можешь по психовать, по буянить - дадут транквилизаторы.
>> No.1405487 Reply
>>1405468
Он так и называется - лайнер?
Странно, гуглится какая-то фигня, не могу найти цены на билеты, длительность путешествия и место отправки-прибытия.
>> No.1405512 Reply
File: dobrolet.jpg
Jpg, 220.85 KB, 551×422 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
dobrolet.jpg
>>1405487
Круизный лайнер. Теперь они так называются. ruwiki://Лайнер_(судно) Я чуть ошибся.
Питер - Нью-Йорк, например. http://www.fortuna-travel.ru/html/seacruiz/poesia-02-09-usa.shtml
Или http://www.rumb.ru/tours/New-York_g/ (там смотри тип транспорта)
Главное ищи не туристические а пассажирские, если нет желания плавать долго. Надеюсь у тебя нет морской болезни.
>> No.1405977 Reply
>>1405512
С ума сойти, от 18 тысяч, и не меньше 15 дней. Хм, как я понял прямых пассажирских (не туристических) рейсов тысяч за 10 нет.
>> No.1406021 Reply
File: B-35_01.jpg
Jpg, 47.34 KB, 600×397
edit Find source with google Find source with iqdb
B-35_01.jpg
File: YB-35.jpg
Jpg, 42.91 KB, 600×359
edit Find source with google Find source with iqdb
YB-35.jpg
File: 1240259294803.jpg
Jpg, 560.17 KB, 2924×2323
Your censorship settings forbid this file.
unrated
File: B-35.jpg
Jpg, 49.63 KB, 600×404
edit Find source with google Find source with iqdb
B-35.jpg
File: 1240257268339.jpg
Jpg, 161.75 KB, 1418×1093
Your censorship settings forbid this file.
unrated

>>1405977
Да, сейчас когда трансатлантические перевозки пассажиров захватила авиация, никому не хочется неделю тошнить на лайнере просто для того, чтобы из точки А достичь точки Б. Так что борись, возьми себя в руки и пересиль страх. Прими этот риск, он ничуть не больше, чем шанс перевернуться кораблю, автобусу попасть в аварию, а поезду сойти с рельс. Рилейтед контент: американский бомбардировщик - летающее крыло B-35
>> No.1406038 Reply
File: 1311711729.jpg
Jpg, 14.51 KB, 700×492 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
1311711729.jpg
>>1406021
Почему у этого аппарата "толкательное" расположение винтов, более характерное для подводных аппаратов? почему их не используют в авиации, а здесь-используют.
>> No.1406213 Reply
>>1406021
Это не на нём установлены были 20 пулемётов?
>> No.1406228 Reply
>>1406213
На нем.
>> No.1406233 Reply
>>1406021
"Летающее крыло" Хортон, изобрели немцы, был захвачен американцами и производился в США.
>> No.1406375 Reply
File: b36-6.jpg
Jpg, 36.16 KB, 600×329
edit Find source with google Find source with iqdb
b36-6.jpg
File: b36-5.jpg
Jpg, 61.35 KB, 600×390
edit Find source with google Find source with iqdb
b36-5.jpg
File: j7w-3.jpg
Jpg, 38.13 KB, 600×349
edit Find source with google Find source with iqdb
j7w-3.jpg
File: j7w-5.jpg
Jpg, 40.29 KB, 600×285
edit Find source with google Find source with iqdb
j7w-5.jpg

>>1406038
Используют, но их кпд снижается когда они находятся в аэродинамической тени. И двигатели воздушного охлаждения имеют проблемы с подводом воздуха. Используют когда нужна чистая кромка крыла или свободная от винтомоторной группы носовая часть.
На пикчах японский перспективный перехватчик. J7W Shinden Привет "Небесные тихоходы"!
Американский стратегический бомбардировщик B-36 Peacemaker.
>> No.1406380 Reply
File: b36-4.jpg
Jpg, 47.18 KB, 600×311 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
b36-4.jpg
>>1406375
Блин, вторая пикча не та. Но в общем понятно.
>> No.1406676 Reply
File: w19vz.jpg
Jpg, 272.95 KB, 700×2437 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
w19vz.jpg
>> No.1408386 Reply
File: LCF_BDC.jpg
Jpg, 53.46 KB, 700×525 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
LCF_BDC.jpg
>> No.1408393 Reply
>>1408386
По-хайрезнее нету? Надписи не прочитать.
>> No.1408400 Reply
>>1408393
Самое хайрезное из найденых.
Но они, конечно, ебанулись. Перевозка людей в "специально оборудованных капсулах".
>> No.1408408 Reply
>>1408386
Что это за хрень? То есть, menschenfracht или просто fracht загружается в этот цилиндр, цилиндр засовывается в корпус. Зачем на цилиндре иллюминаторы, если их нет на корпусе? Зачем увеличивать вес засовывая цилиндр, вместо того, чтобы сделать обычный самолёт? А жёсткость корпуса не будет потеряна из-за открывающегося хвоста?
мимолюбительсамолётов
>> No.1408409 Reply
File: b377sg-4.jpg
Jpg, 61.34 KB, 700×441
edit Find source with google Find source with iqdb
b377sg-4.jpg
File: b377sg-5.jpg
Jpg, 88.36 KB, 750×431
edit Find source with google Find source with iqdb
b377sg-5.jpg

>>1408400
Да ладно идея не производить специально транспортные и пассажирские самолеты, а использовать общую грузовую платформу, не такая и плохая. Только думаю не будет такого.
>> No.1419468 Reply
File: Boeing-737-275C-Passenger-Cargo-Combi-Aircraft-C-GSPW-Canadian-North.jpg
Jpg, 287.09 KB, 1200×800 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
Boeing-737-275C-Passenger-Cargo-Combi-Aircraft-C-GSPW-Canadian-North.jpg
>>1408409
> Только думаю не будет такого.
ORLY?
>> No.1419496 Reply
>>1406375
> "Небесные тихоходы"
Фу, какой корявый перевод.
>> No.1434484 Reply
2ой пилот А320 снова в треде, спрашивайте свои вопросы
>> No.1434488 Reply
>>1434484
Каково в непогоду машину сажать?
>> No.1434507 Reply
>>1434488
если просто дождь то нормально, гораздо хуже когда этот чертов снег полурастаявший сцепление с полосой практически в нули уходит. Ну и хужший сценарий - тот "ледяной снег"
>> No.1434532 Reply
File: WWII_Aircraft_006.jpg
Jpg, 728.87 KB, 1024×768 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
WWII_Aircraft_006.jpg
>>1434507
Реквестирую красивые фото или рисунки Messerschmitt Me.262. Желательно в тигровой раскраске
>> No.1434536 Reply
>>1434507
И никаких ЧП за долгие годы полётов.
Было бы интересно почитать небольшую кулстори с отваливающимися шасси и неработающими приборами.
>> No.1434567 Reply
>>1434536
Прям как голивудских фильмах, да?
>> No.1434580 Reply
>>1434484
Немного наивно, но все же: в стране прибытия есть время на погулять/отдохнуть, как у матросов торгового флота, например, или пилотов за пределы аэропорта вообще не выпускают?
>> No.1434601 Reply
>>1434580
смотря когда рейс обратно, но походить по аэропорту время есть всегда.
>> No.1434612 Reply
>>1434601
Только по аэропорту?
>> No.1435585 Reply
>>1434484
Долго ли на пилота учится? И где?
А баб на пилотов учат?
>> No.1435655 Reply
>>1435585
В роиссе — только в училище. Если ты хочешь им работать. Если для себя, то лицензия встанет ~500к.
Если за бугром, то ситуация проще во всех отношениях. Там и бабы квс бывают, и пилоты с кротовьим зрением, и учиться можно в клубах.
>> No.1435659 Reply
>>1435585
5 лет, училища гражданской авиации. Учат.

>>1434612
Если времени мало то да, да и в окрестностях обычно мало что бывает
>> No.1435662 Reply
>>1435655
И снова пропиарю Канаду - дёшево, требования "никакие".
>> No.1435670 Reply
Подробнее, пожалуйста? Вот я, например, заканчиваю сейчас свой БАКАлавриат. Что мне нужно, чтобы поехать учиться на пилота в канаду? Загран есть, зрение -1 (ношу линзы), нормальное сложение.
>> No.1435672 Reply
>>1434612
Из того что я видел - маринуются сколько надо в гостинице у аэропорта. На проходной проходят по этим своим удостоверениям члена экипажа, садятся в самолёт и уёбывают.

мимопроходил
>> No.1435681 Reply
>>1435655
> Там и бабы квс бывают, и пилоты с кротовьим зрением, и учиться можно в клубах.
Ты говоришь это, как что-то плохое. А девушки КВС ещё в СССР летали, в т.ч. на Ту-154 и Ил-62.
>> No.1435691 Reply
>>1435681
> Ты говоришь это, как что-то плохое.
Нет.
>> No.1435695 Reply
>>1435681
> А девушки КВС ещё в СССР летали, в т.ч. на Ту-154 и Ил-62.
Девушки в СССР и асами в войну бывали, если уж на то пошло. А тут вопрос про современность.
>> No.1435697 Reply
>>1435691
OK. I'm sorry for misunderstanding.
>> No.1435712 Reply
>>1435695
Только после войны, вроде бы, всех девушек с самолётов поснимали, типа "не подходят они по своим физ параметрам для управления самолётами, тем более боевыми". Бабушка-пикировщица с Пе-2 в одном из документальных фильмов на это очень обижалась. Ну и ещё слышал, что на вертолёт девушек у нас обучают только в одном училище...
...
Кстати, а как насчёт всякой сверхлёгкой авиации? Автожиры там, планеры с мотором, просто планеры? На них тоже надо за 500к лицензию?
>> No.1435722 Reply
>>1435712
На планеры примерно 100к, на мотопланер не знаю, может, там какой-то дополнительный допуск нужен.
>> No.1436584 Reply
>>1435712
> Только после войны, вроде бы, всех девушек с самолётов поснимали, типа "не подходят они по своим физ параметрам для управления самолётами, тем более боевыми".
Наркоманы.

>>1435722
> На планеры примерно 100к
О чём конкретно речь? Об обучении, или лицензия на них тоже нужна?
>> No.1436602 Reply
>>1436584
Насколько я знаю, лицензия есть.
>> No.1483069 Reply
File: AIR_UH-72As_MEDEVAC_lg.jpg
Jpg, 108.23 KB, 1024×683 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
AIR_UH-72As_MEDEVAC_lg.jpg
Не умирай, тред!
>> No.1483076 Reply
>>1262748
Авиатред ?! В /ve/ !!!
>> No.1487487 Reply
File: dorset.jpg
Jpg, 72.71 KB, 704×270 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
dorset.jpg
>>1483076
Problems? Традиции есть традиции.
>> No.1487511 Reply
File: Kim_campbell_a10.jpg
Jpg, 76.00 KB, 419×640 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
Kim_campbell_a10.jpg
>>1435712
Да они охуели.
>> No.1488018 Reply
>>1436584
> Наркоманы.
Логично же.
>> No.1492711 Reply
>>1488018
Объяснись.
>> No.1492737 Reply
>>1492711
Реактивные самолёты, точнее манёвры на реактивном самолёте вызывают большие нагрузки на организм.
>> No.1492768 Reply
>> No.1544929 Reply
File: 0214945.jpg
Jpg, 193.55 KB, 1024×674 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
0214945.jpg
Ну мы провисли... Бамп Британнией!
>> No.1544934 Reply
>>1492768
Знаешь про Ли Си Цинов?
>> No.1544953 Reply
>>1544934
Что, глаза щурится будут?
>> No.1544956 Reply
>>1544953
Нет.
>> No.1545172 Reply
>>1544934
У корейцев типа нет устойчивости к перегрузкам?
>> No.1545414 Reply
File: b17.jpg
Jpg, 34.48 KB, 500×375 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
b17.jpg
Бамп зелёным, жирным B-17
>> No.1545422 Reply
>>1545172
Корейцы хуже переносили перегрузки, поэтому пилоты США быстро смекнули, что есть два типа пилотов - корецы и русские, и шансы выжить после встречи со вторыми намного меньше.
>> No.1545450 Reply
>>1545422
В корейской войне, вроде, на наши самолёты сажали китайцев, а не корейцев. Но да, на тот момент и китайцы плохо переносили перегрузки
С вьетнамцами та-же тема была. Из-за рисовой диеты они были маленькими и невыносливмыми, их кормили мясом почти что в насильном порядке. Но кто-то из них смог таки завалить один стратофортресс b-52.
>> No.1545726 Reply
>>1545450
> В корейской войне, вроде, на наши самолёты сажали китайцев, а не корейцев.
Ага, а как же Кожедуб, который сбивал американские самолёты ещё во время второй мировой?
>> No.1545731 Reply
File: 4721899880_71fafc4448_o.jpg
Jpg, 697.93 KB, 1699×2009 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
4721899880_71fafc4448_o.jpg


Password:

[ /tv/ /rf/ /vg/ /a/ /b/ /u/ /bo/ /fur/ /to/ /dt/ /cp/ /oe/ /bg/ /ve/ /r/ /mad/ /d/ /mu/ /cr/ /di/ /sw/ /hr/ /wh/ /lor/ /s/ /hau/ /slow/ /gf/ /vn/ /w/ /ma/ /azu/ /wn/ ] [ Main | Settings | Bookmarks | Music Player ]