[ /tv/ /rf/ /vg/ /a/ /b/ /u/ /bo/ /fur/ /to/ /dt/ /cp/ /oe/ /bg/ /ve/ /r/ /mad/ /d/ /mu/ /cr/ /di/ /sw/ /hr/ /wh/ /lor/ /s/ /hau/ /slow/ /gf/ /vn/ /w/ /ma/ /azu/ /wn/ ] [ Main | Settings | Bookmarks | Music Player ]

No.693 Reply
File: 1_2093_0[1].jpg
Jpg, 38.77 KB, 400×300 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
1_2093_0[1].jpg
После получения прав собираюсь взять это архаичное подобие автомобиля. Взял бы другой образец дизайна тех лет, но, увы, для этого надо быть совсем не студентом-нищебродом. Какие подводные камни? Также после покупки планирую проехать по трассе 1800 км, это осуществимо на подобном чуде?
>> No.695 Reply
Бампушечки
>> No.696 Reply
File: 1283754178292.png
Png, 0.94 KB, 300×20 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
1283754178292.png
>>693
> После получения прав
без какого либо опыта садится на эту няшную, но совсем неуправляемую 21вую баржу - нирикамендую.
> надо быть совсем не студентом-нищебродом
цена живого образца, плюс расходы на восстановление - приблизят ее стоимость к немного подержанному фокусу, так что не обольщайся, бро.
> Какие подводные камни?
запчасти, кузовщина
> планирую проехать по трассе 1800 км
это машина по воскресеньям сделать кружок вокруг дома, а не устраивать пробеги/добираться до работы.
>> No.701 Reply
>>696
Спасибо тебе, добрый анон, за исчерпывающий ответ.
А можно ли найти какой-либо компромисс? Не хотет кататься на уродливой нексии.


Password:

[ /tv/ /rf/ /vg/ /a/ /b/ /u/ /bo/ /fur/ /to/ /dt/ /cp/ /oe/ /bg/ /ve/ /r/ /mad/ /d/ /mu/ /cr/ /di/ /sw/ /hr/ /wh/ /lor/ /s/ /hau/ /slow/ /gf/ /vn/ /w/ /ma/ /azu/ /wn/ ] [ Main | Settings | Bookmarks | Music Player ]