>>3001> еду один, на своём автомобиле (либо как вариант на мотоцикле, мопеде)
Без опыта - инстафейл.
> с собой везу фотоаппарат, ноутбук и мобильный интернет
ГПРС на большей территории рашки нет. Сеть у тебя будет только в городах, коих на пути мало.
> ночёвка:
> ищу отели на ночь по гуглу в процессе поездки, либо при изначальном составлении маршрута детально подбираю отели.
Это хороший вариант.
> просто в машине (откинуть заднее сидение, накрыться одеялом или залезть в спальный мешок
Спать в машине жутко неудобно как зимой так и летом. (Душно и тесно) Только палатка, только хардкор.
> наиболее кошерный вариант - прицеп-дом. Тут вопрос в цене, проходимости, дополнительном ограничении скорости, топливозатратах
Фейл, смотри пункт про машину.
> еда:
> брать с собой только деньги, а еду покупать по дороге
Запас жрат быть должен. Зачастую даже в населённом пункте жрат достать сложно.
> набрать запас консервов, может взять ещё дополнительно крупы, макароны, газовую плитку с баллоном. Готовить и есть по мере необходимости
Походная горелка отличная весч. Купить балон для бензина и готовить жрат на бензине.
> Маршрут
> Точка А - Москва.
> Точка Б - пока рассматриваю озеро Байкал. Поехал бы дальше - до Камчатки, но боюсь, что просто не уложусь в имеющиеся дни.
> Судя по Яндексу, из Москвы до озера Байкал ехать 3 дн 18 ч 49 мин, 5 400 км.
Делал 1000 км за день, но жопа отсохла. Более 500 км в день ехать не рекомендую - под конец засыпаешь за рулём, слоупочишь, знаков не видишь, а если ещё рядом никакая очаровашка ничего не трындит, то тебе вовсе каюк.
> Т.е. если брать форд фокус с автоматом и расход топлива на трассе, то на бензин я потрачу около 10 тыс. рублей в одну сторону. Если ехать в сутки 8 часов, то дорога займёт 11-12 дней в одну сторону. В 31 день отпуска вполне укладываюсь. Сначала потренируйся на меньших расстояниях. Есть тоннны нюансов.
> Ехать думаю следующим летом, либо на майские праздники+отпуск.
Хороший вариант.
> Вопросы:
> какие подводные камни?
Тысячи их, тренируйся на бахах (по 1000 км в одну сторону)
> какую машину стоит брать? (пока рассматриваю форд фокус или солярис). Взял бы джип, но там расход топлива же существенно больше. Какова вероятность технических проблем с авто при столь длинной поездке?
Нужен полнопривод с нормальной подвеской. У меня есть опыт катания по безлюдным зимним дорогам на логане - тот ещё экстрим. Машине лучше быть более проходимой и более мягкой в плане подвески. По моим представлениям хороший вариант - Субару форестер или Вольва кросс кантри.
> как с преступностью?
Лотерея. В одиночку катать безблагодатно. Главная преступность - менты-штрафователи с коими надо договариваться при помощи видеорегистратора.
> как с ГАИшниками и взятками (если еду по правилам). И что будет если на трассе разгонишься до 200 км/ч, и наткнёшься на гаишника?
См. выше. Если ты снимаешь, то отделываешься стандартным штрафом и едешь дальше.
> как с отелями? Могут ли за ночь с тараканами запросить столько же, сколько за ночь в 5* отеле в Греции?
Обычно цены не слишком кусаются. В среднем 400 рублей за поспать. В комфорт не целься.
> куда вообще в России стоит съездить и увижу ли я хоть что-нибудь стоящее за эту поездку? Ну там красоты природы или разнообразия городов и образа жизни. Или только серость, грязь, слякоть, разбитые дороги и агрессивное быдло?
В городах второе. Скатайся в Карелию, скатайся в портогорода вроде Новороссийска и Мурманска. Хороший тренинг - забег "Москва - Питер"(Хоть за выходные, палю годноту - Волочёк проходить ночью). На урал съезди.
> Реально ли я оценил сроки поездки?
Лотерея. Потренируйся на более коротких дистанциях чтобы определить свои возможности.
> Имеет ли вообще смысл поездка? Или я просто охуею, у меня онемеет жопа, вылезет геморрой, проблююсь тухлым шашлыком, сломается машина, украдут деньги, изобьёт гопота и т.п.?
Это ты решишь в конце поездки. Часто ездить не круто, а вот пару раз в год выбираться в ебеня - весьма интересное времяпрепровождение.
