[ /tv/ /rf/ /vg/ /a/ /b/ /u/ /bo/ /fur/ /to/ /dt/ /cp/ /oe/ /bg/ /ve/ /r/ /mad/ /d/ /mu/ /cr/ /di/ /sw/ /hr/ /wh/ /lor/ /s/ /hau/ /slow/ /gf/ /vn/ /w/ /ma/ /azu/ /wn/ ] [ Main | Settings | Bookmarks | Music Player ]

No.2602 Reply
File: i.jpg
Jpg, 142.98 KB, 701×394 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
i.jpg
Здесь можно спрашивать вопросы по выбору велосипеда, который вы вдруг захотели купить на этот сезон.
>> No.2603 Reply
File: rowbike.gif
Gif, 771.34 KB, 320×256 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
rowbike.gif
>>2602
Лол, гоняю на старом "Спорте", который мне на халяву достался. Отлиный вел хоть бочку делай!
>> No.2604 Reply
>>2603
Рама хорошая, можно навеску сменить, обычно такие переделывают в фикс или синглспид.
>> No.2605 Reply
File: s_2011_COF3_cof_53.png
Png, 4248.74 KB, 3312×2083 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
s_2011_COF3_cof_53.png
У меня нет вопросов, у меня на жёстком диске давно лежит эта няша. Теперь она ваша.
>> No.2606 Reply
>>2604
На фиксе не так няшно ездить но большое растояние.
>> No.2608 Reply
>>2606
Конечно, фикс исключительно для города, даже точнее для городского трафика, но можно сделать фривил. А Fuji Bikes сейчас стали делать втулку флип-флоп, чтобы можно было менять фикс на фривил поворотом заднего колеса наоборот.
>> No.2609 Reply
>>2608
> фикс исключительно для хипстеров
Пофиксил извините за каламбур.
>> No.2613 Reply
>>2605
Это же schwinn coffee 3 - давно на него фапаю. Был бы он хотя бы в половину дешевле, купил бы не раздумывая.
>> No.2620 Reply
File: d3Sbfa3GsFY.jpg
Jpg, 148.46 KB, 687×1024 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
d3Sbfa3GsFY.jpg
Посоветуйте универсальный байк в пределах 25 тр, пожалуйста.
>> No.2621 Reply
Хочу купить или собрать байк для даунхилла (не фрирайд). Бюджет, скажем, 50 т.р. Подскажите, реально ли купить за эти деньги что-то стоящее, в сторону каких производителей смотреть? Против б/у ничего не имею, но хотел бы знать, на что обратить внимание при покупке с рук.
>> No.2622 Reply
>>2620
Все велосипеды одинаковые. Главное не брать Стелсы штерны и старки. Все Мериды, KHS, Cube, superior, haro и прочие будут отличаться минимально. Может быть смещение в сторону обвеса(переключалки подороже, рама подешевле) и наоборот. Не смотри на двухподвес. Вот и всё.
>> No.2629 Reply
>>2622
   Что скажешь по поводу forward next 1.0?
>> No.2630 Reply
File: [Mezashite]-Sakura-Trick-09-[68B506EE].mkv_snapsho.jpg
Jpg, 91.34 KB, 1280×720 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
[Mezashite]-Sakura-Trick-09-[68B506EE].mkv_snapsho.jpg
>>2621
Здесь что-то странное. Если ты знаешь отличия дауна от просто фри, и хочешь с умом вложить 50к, то ты сам должен знать
> на что обратить внимание при покупке с рук.
Если нет, то бери знающего человека и покупай по его совету нормальный новый или б/у уже.

>>2622
> Все машины одинаковые
У них четыре колеса?
> Стелсы штерны и старки. Все Мериды, KHS, Cube, superior, haro
Записал в 3-й сорт не брак один из А-брендов догадайся уж сам, какой, зато забыл про короля shit-tier'а:
>>2629
> forward
Я бы посоветовал
>>2620
> универсальный байк в пределах 25 тр,
любой 26 дюймовый с алюминиевой рамой по размеру, обвесом не ниже acera спереди, alivio сзади, однозначно хардтейл. Вилкой и тормозами не заморачиваться: там будет стоять что-то по уровню соответствующее обвесу. Можно конечно написать, что только марзоччи бомбер, но это оверкил. И еще - хорошие вибрейки лучше плохих механических дискачей.
>> No.2631 Reply
>>2629
Если брать надолго, то надо мальца вложиться. Крепление седла слабое например. Педальки под замену, как и у большинства велосипедов.
>>2630
Сравнил машину с велосипедом. Уровень конструктивной сложности на порядок ниже, а уровень стандартизации на порядок выше.
>> No.2633 Reply
>>2631
По поводу седла не знаю, но одну педаль уже заменил..
Слушай, что подскажешь по поводу противоугонок?
>> No.2634 Reply
>>2633
Как бы дорога не была цепь - сейчас появились гидравлические ручные болторезы, которые любые криптониты щёлкают как орешки. Самый дешёвый замок достаточен. Важнее пристёгивать велосипед либо в поле зрения, либо в поле зрения большого количества людей. Ещё от себя - прикрепить велосипед в подвешенном состоянии - хорошая идея. Чем более экстравагантно он расположен, тем больше внимания будет привлекать гражданин его пиздящий. Ещё фактор - внешний вид. Грязный велосипед с рваным седлом не вкусен. Крепить за раму и одно колесо.
>> No.2635 Reply
>>2634
> Самый дешёвый замок достаточен.
Смотрю на трос 12 мм за 1000р.
> Ещё от себя - прикрепить велосипед в подвешенном состоянии - хорошая идея. Чем более экстравагантно он расположен, тем больше внимания будет привлекать гражданин его пиздящий.
Разжуй мне поподробнее, я не понял тебя.
> Крепить за раму и одно колесо.
А второе?
>> No.2636 Reply
>>2635
Нахуа? Мне мой замок достался рублей за 200.
> А второе?
А второе отдельно красть никто не будет.
> Разжуй мне поподробнее, я не понял тебя.
Ну вот приехал ты на работку, подцепил велосипед тросом к верхней трубе забора и висит он там кареткой на уровне глаз. Ни у кого в голову не придёт его оттуда откусывать.
>> No.2637 Reply
>>2636
> А второе отдельно красть никто не будет.
> Ни у кого в голову не придёт его оттуда откусывать.
А у вас культурно.
>> No.2638 Reply
>>2637
Дс.
>> No.2639 Reply
>>2636
Пропустил.
> рублей за 200.
Покажи.
>> No.2640 Reply
File: -.JPG
Jpg, 1423.88 KB, 2448×3264
edit Find source with google Find source with iqdb
-.JPG
File: -.JPG
Jpg, 1434.15 KB, 2448×3264
edit Find source with google Find source with iqdb
-.JPG

>>2639
Пикрилейтед на руле.
>> No.2652 Reply
File: stels1103.jpg
Jpg, 698.77 KB, 2000×1428 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
stels1103.jpg
Отрикаминдуйте.

Нищеброд-хипстер
>> No.2653 Reply
>>2652
Заднее крыло ненадёжное, дребезжать быстро начнёт.
Синглспид, а значит в гору боль и унижеие. Посмотри на стелсы с планетарным редуктором.
>> No.2654 Reply
>>2653
Спасибо.
А вообще, посоны, обесните по хардкору: "Урал" ещё торт, или уже нет? И какая разница между новым "Уралом" и "Стелс 210" за те же деньги?
>> No.2655 Reply
>>2654
Если видишь что-то, что называется "Урал" и это не армейский грузовик - держись от него подальше. Про велосипед не знаю, скорее всего от стелса он мало отличается.
>> No.2659 Reply
>>2655
А мотоцикл?
>> No.2660 Reply
>>2659
Те которые сейчас производятся стоят как вертолёт.
>> No.2670 Reply
Посоны, я полный нуб в велосипединге, но думаю заняться этим делом. Хочу катать по городу, катать неаккуратно и жёстко, чуток экстрима прибавляю. Так вот, есть один велосипед: %%http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/ns-bikes-analog-bike-2013/rp-prod85797%%
Для каких целей больше предназначен пруф? Триксы? Покатушки в городе?
>> No.2675 Reply
>>2659
Что старые, что новые - архаичный ломучий кал.
>> No.2691 Reply
File: trans-black.jpg
Jpg, 49.58 KB, 700×375 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
trans-black.jpg
Вопрос к вам, аноши:
Пикрилейтед, для туризмонуба - хороший выбор? Или все же стоит искать что-то другое?
>> No.2692 Reply
>>2691
Велосипед для твёрдого покрытия - читай дороги. В остальном то что надо.
>> No.2693 Reply
>>2691
> багажник
> низкие крылья
> подножка
> закрытая цепь
> никакого батирования труб рамы, ровный водопроводный профиль
> ход вилки 6см
Тяжеловат, тухлая вилка, хорошее оборудование, куча лишней хрени. 28 дюймов - и плюс, и минус. Дороговато.
>> No.2694 Reply
File: 3d1906beb209c0b181491525ea91341c.jpg
Jpg, 124.14 KB, 800×667 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
3d1906beb209c0b181491525ea91341c.jpg
Сап, велач. Купил пикрилейтед для перевозки жопы на работу и вылазок за город по шоссе/просёлку.
Доволен, но есть желание его оттюнинговать (в первоначальном смысле слова). Пока в голову пришла только планетарная задняя втулка и V-brake впереди. Возможно, дублирующий тормоз сзади. Ну и, разумеется, нормальный свет спереди и сзади. Что порикаминдуешь ещё, анон?
>> No.2695 Reply
File: 1395336133835.jpg
Jpg, 30.31 KB, 400×400 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
1395336133835.jpg
>>2694
> для вылазок за город по шоссе/просёлку.
> Купил
ЗАЧЕМ?? Это ужас какой крокодил из водопроводных труб. Удовольствия будет мало от катания. Разве что мышцы накачаешь.
> оттюнинговать
Ничего. Сжать зубы и продать сразу/копить на нормальный.
> свет спереди и сзади.
Разве что это еще можно, т.к. снимется потом на новый. Назад - любой красно-диодный, их как грязи за копейки.
Вперед - что-нибудь на cree xm-l t6. Баланс цена/люмены один из лучших. Форм факторов тоже полно - от фонарика с крепление на руль, до отдельной фары с вынесенным батарейным блоком. Aliexpress в помощь.
>> No.2696 Reply
File: Anime-Sakurasou-no-Pet-na-Kanojo-неко-animal-ears.jpeg
Jpeg, 15.96 KB, 276×312 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
Anime-Sakurasou-no-Pet-na-Kanojo-неко-animal-ears.jpeg
>>2695
> ЗАЧЕМ?? Это ужас какой крокодил из водопроводных труб. Удовольствия будет мало от катания. Разве что мышцы накачаешь.
Пикрилейтед. Удовольствие от катания уже получаю овер 9000.
> Ничего. Сжать зубы и продать сразу/копить на нормальный.
Ещё раз: велик меня устраивает в целом. Специально искал что-то покондовее. Да, я знаю толк в извращениях.

Огни уже присмотрел себе неплохие, но за совет всё равно спасибо.
>> No.2699 Reply
File: -.jpg
Jpg, 45.17 KB, 800×600
edit Find source with google Find source with iqdb
-.jpg
File: -.jpg
Jpg, 27.00 KB, 639×404
edit Find source with google Find source with iqdb
-.jpg

>>2694
Фонари - сам разберёшься. Тут сотни вариантов.
Вот тормоза - это мысли интересная. Сразу скажу, что это не V-brake называется, а клещевой тормоз. Как пикрилейтед. У тебя просто нет крепления для нормального тормоза (V, U или кантилеверного.) Такие тормоза чаще всего ставят на шоссейники. А у шоссейников тонкие обода и худенькие шины. Эрго тебе придётся найти такой тормоз, который наденется на твоё немаленькое колесо.
И ещё нюанс. Поставишь этот тормоз - придётся им пользоваться, ибо если ты будешь всегда тормозить задним, то передний загрязнится и не спасёт тебя в нужный момент.
Планетарка - вещь годная, но переплетение спиц для того чтобы установить её - безблагодатное занятие. Можно купить с колесом в сборе, но це дорого.
>> No.2704 Reply
>>2699
Благодарю, анон!
>> No.2723 Reply
Хочу взять хромолевый Старт-Шоссе 1964 года в качестве второго велосипеда, который не жалко кидать под кинотеатром.
НЕ на трубках, сразу говорю.
Подводные камни?
Основной байк-hexagon x3.
>> No.2724 Reply
>>2723
> Подводные камни?
Говно мамонта. Чтобы ничего не гремело и не скрипело нужно весь перебрать.
>> No.2728 Reply
>>2699
Анон, подскажи ещё: есть ли смысл в дополнительном клещевом тормозе сзади, при условии, что есть ножной?
>> No.2731 Reply
File: i-(1).jpg
Jpg, 138.42 KB, 701×420 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
i-(1).jpg
Думал брать добромес, но я иногда подрабатываю курьером и мне нужна СКОРОСТЬ, поэтому задумался о гейбриде.
Шоссейник-дорого и слишком специфично, истинно "курьерский" фикс-не подходит, ибо в городе слишком много горок.
>> No.2735 Reply
File: v.jpg
Jpg, 131.04 KB, 701×425 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
v.jpg
http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=10383483&hid=91529
Оцените мой оверпрайс.
Резина не слишком агрессивная для города?
И вот ещё-раньше я вкручивал только на высоких передачах, а сейчас качу на 1-6 и мне вполне КАТИТ БЫСТРО-это я отвык от велосипеда или ноги сильнее стали?
>> No.2736 Reply
File: DOG_DAYS_03_[Anything-Group].mkv_snapshot_11.47_[2.jpg
Jpg, 89.95 KB, 1280×720 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
DOG_DAYS_03_[Anything-Group].mkv_snapshot_11.47_[2.jpg
>>2735
> acera
Но зато дисковые
> механика
Почти как продукт маркетологов 4 ядра х 4 гига х игровая видеокарта. Ездить будет, лучше стелсов/форвардов, конечно. Резина терпима. Кто-то любит посликовее, но зато на этой не так резко скидывать в повороте на песочке будет.
> 1-6
Не делай так больше. Это очень плохо. Хотя бы 2-3, 2-4. Или ты путаешь нумерацию.
>> No.2737 Reply
>>2736
После вибрейков, думал, хренота будет, а мне норм, оказывается.
Ок, с передачами начал разбираться только после 12 лет езды.
>> No.2738 Reply
File: leopold_butters_stotch.png
Png, 233.17 KB, 590×530 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
leopold_butters_stotch.png
Никто не в курсе, где оповскую няшу с оп-пикчи можно взять ДО 15к, а не начиная от 15к? Или похожую.
Я, кажись, зря взял мтб и подумываю в следующем сезоне взять няшу с ОП-пика или похожее-он ещё и с глухой передачей, наверно?
Расскажите про него побольше-это дорожник с рамой мтб? Почему у дорожника такая рама?
>> No.2740 Reply
>>2631
   Ты оказался полностью прав. Вдобавок к педалям, начало скрипеть седло, да и крепление руля слабое.
>> No.2743 Reply
Велоаноны, помогите определиться.
Есть два найнера в наших магазинах:
http://market.yandex.ru/model-spec.xml?modelid=10533171&hid=91529 - Лучше вилка, хуже тормоза
http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=10507802&hid=91529 - Хуже вилка, лучше тормоза.

Потом есть вот это на забугорных распродажах:
http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=9261329&hid=91529 - 25к с доставкой, вилка лучше, тормоза говно.
http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=10376745&hid=91529 - 23к с доставкой, вилка хуже, тормоза чуть менее говно.

И есть вот эта няшность на немецкой распродаже:
http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=10562709&hid=91529
С доставкой выходит чуть меньше 24к.
Я всю сознательную жизнь ездил на 26 дюймах, но захотелось попробовать 29.
И вот тут очень кстати мой китайский чугуниевый двухподвес приказал долго жить. А велосипед - мой основной транспорт и нужен он здесь и сейчас, посему поднакопить денег времени нет и бюджет - примерно 25к.

Вы бы себе что взяли? Стоит ли брать найнер с более плохим обвесом вместо 26-дюймового Трека с хорошим? Если плохой обвес можно со временем проапгрейдить чего я делать не хочу, ибо у меня пока что-нибудь не сломается до неремонтопригодного состояния или вконец не задолбает, так и будет использоваться дальше , то колёса с 26" на 29" поменять не так-то просто. Байк без гидравлических тормозов и с относительно хорошим обвесом я не нашёл, так что если даже шимановские тормоза окажутся говном, заменю на нормальную механику. Вилку тоже в перспективе возможно поменяю, в зависимости от того, как она себя поведёт в первую зиму.
>> No.2745 Reply
File: [artyfox-hotFlash]-REC-04-(DVDRip-848x480-x264-Vor.jpg
Jpg, 41.45 KB, 848×480 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
[artyfox-hotFlash]-REC-04-(DVDRip-848x480-x264-Vor.jpg
>>2743
> Merida Big.Nine 100
> SR Suntour XCM-HLO-29 пружинно-масляная
> Лучше вилка
Согласен.
> хуже тормоза
> Tektro HDC, 180mm
Нет. Чем тебе Тектро не угодило? Тем более, что у него ротор больше.
> Cube Aim SL 29
> SR Suntour XCT-MLO-29 пружинно-эластомерная
> Хуже вилка
Да.
> Shimano BR-M395, 160mm
> лучше тормоза.
Нет же. Ротор меньше. В остальном оба - гидравлика.

Честно говоря, я бы взял няшный Трек, который по яндексу 48, а тебе достается за 24. Деор слх и все остальное в нем просто божественное, в отличии от асер или даже нижних срамов на 29-ках.

мимотеоретик на 26-х
>> No.2747 Reply
А вот у меня вопрос к знающим. Бывают ли на современных великах с коробками передач ножные тормоза? Чтобы нажал - и остановился.

А то я пробовал ездить на современном велосипеде - это пытка! Чтобы затормозить ручным тормозом, нужно оторвать пальцы руки от руля - а, значит, ослабить хват этого руля. Жутко раздражает, особенно если едешь где-то, где надо постоянно подтормаживать.

Вот теперь ищу - м.б., есть какие-нибудь альтернативные варианты? Про fixed-ы слышал, но ведь хотелось бы что-нибудь с переключением передач всё-таки...
>> No.2748 Reply
>>2747
Возможно ты оценишь дисковые тормоза с гидравликой. У них небольшой ход рычага и хорошее торможение. Правда палец-два от руля всё равно придётся оторвать.
>> No.2749 Reply
File: Speedhub-schnitt.jpg
Jpg, 678.68 KB, 2028×1551 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
Speedhub-schnitt.jpg
>>2747
Тебе нужен планетарный редуктор, будут и передачи, и торможение педалями. Планетарки на 11 передач стоят конечно ого-го, но на 3,4,5-скоростные модели цены вполне нормальные.

>>2745
> Чем тебе Тектро не угодило? Тем более, что у него ротор больше.
Да тут не в роторе дело, тем более я не настолько жирный, чтобы мне 160мм ротора мало было.
Я вдоволь наигрался со всякими дерьмовыми дисковыми ProMax'ами, поэтому склонен верить людям, у которых эти Тектро писаются из всех щелей. Тормозить-то они будут не хуже Шимано из того же ценового сегмента, в этом я не сомневаюсь, но скорее всего их придётся прокачивать каждую неделю.
Короче, закажу Трек, а там посмотрим.
>> No.2754 Reply
>>2749
> Тормозить-то они будут не хуже Шимано из того же ценового сегмента, в этом я не сомневаюсь, но скорее всего их придётся прокачивать каждую неделю.
У меня HDC-300, уже год. Работают. Подтёков масла не обнаруживал, всё сухое. Но правда в задних я похоже износил колодки, теперь не схватывают так резко как раньше. А может и пришло то самое время
не >>2745
>> No.2756 Reply
File: IMG_2338.JPG
Jpg, 2753.68 KB, 3264×2448 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
IMG_2338.JPG
Всем добра.
Я недавно как с выходных покатушек подснежник-стайл.
>> No.2757 Reply
>>2756
Блин.
>> No.2758 Reply
File: IMG_2338.JPG
Jpg, 2699.58 KB, 2448×3264 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
IMG_2338.JPG
>>2756
Извините.
>> No.2763 Reply
File: 5b15c5ab407cee8f72ec213025cfb04a.jpg
Jpg, 417.84 KB, 800×800 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
5b15c5ab407cee8f72ec213025cfb04a.jpg
> апгрейд
Побуду К.О. для всех, но очень хочется поделиться.
Самым замечательным апгрейдом за все сознательное время покатушек для меня стала нормальная фара на Cree'шном СЯ-диоде. После этого пропала зависимость от времени суток. Можно срываться измерять километры тропинок хоть в 3 ночи. А какое же это удивительно чувство, когда знакомые места показывают свой ночной облик, а вокруг - никого.
>> No.2766 Reply
Анон, а если рост под два метра - на велике нормально будет кататься? А то в последний раз ездил лет в 12 на каме. Алсо есть ли принципиальная разница что брать тысяч за пять, или за такую цену все говно?
>> No.2767 Reply
File: 1400519169480.jpg
Jpg, 723.40 KB, 2362×2362 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
1400519169480.jpg
>>2766
>>2766
С твоим ростом разумно смотреть найнеры.
Тысяч пять чего? Рублей?
Тогда
> тысяч за пять
Стулс-дорожник или совковел, НИКАКИХ йобалясиков за 3к из ашана. Ригидная вилка и НИКАКИХ задних амортизаторов.
Либо подкопи и бери подобный почти не-ашан.
Но за 10к получишь переклюк уровня турнея-оно тебе надо, горок в городе много?
>> No.2776 Reply
File: IMG_7431.jpg
Jpg, 1000.37 KB, 935×1080 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
IMG_7431.jpg
А мне пришёл Трек, про который я выше писал. По времени вот что получилось, может кому полезно будет:
02.06 магазин написал, что коробка отправлена.
03.06 экспорт в Россию.
05.06 посылка отметилась в Домодедово.
07.06 попала на таможню.
10.06 в ящик упало извещение, 11 числа забрал.

Велосипед пришёл почти полностью собранным в неожиданно огромной коробке, в машину еле-еле запихал. Коробка, как потом оказалось, по высоте была на треть пустая и забита пупырчатой плёнкой.
Почта в этот раз приятно удивила, я думал, что нового велосипеда не увижу как минимум до начала июля.
Итого чуть больше недели ожидания и ~24к сэкономленных денег.
>> No.2787 Reply
>>2767
> Тысяч пять чего? Рублей?
Да, я нищеброд. Или же как вариант временно отложить эту идею.
> найнеры
Погуглил, да, пожалуй лучше.
> Но за 10к получишь переклюк уровня турнея-оно тебе надо, горок в городе много?
Да, вроде, хватает. Но точно сказать не могу, ибо только собираюсь туда переезжать.
>> No.2794 Reply
File: 1354464470499.jpg
Jpg, 99.93 KB, 976×737 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
1354464470499.jpg
Итак, расклад:
есть бюджет в районе 15к.
Есть небольшой город в средней полосе с хреновыми дорогами, лесами и некоторым количество холмов.
Нужен велосипед, чтобы можно было достаточно комфортно катать по этим местам. В современном веловодстве полный нуб, в детстве гонял на Аисте. Поясните за фирмы, из которых стоит выбирать.
>> No.2795 Reply
>>2794
Для меня было открытием например, что за примерно одинаковую цену у практически всех фирм велосипеды почти одинаковы. В первую очередь советую смотреть на форму рамы (классический треугольник), вилку и обвес (переключатели, тормоза). Обвес - онли шимано, тормоза за такую цену будут ободные, тоже советую шимано. Получше конечно дисковые тормоза, но наверное за 15к не найти нормальный хардтейл с такими. Алсо рама естественно алюминиевая - удивишься насколько легко на таком веле ехать.
Алсо2, никаких двухподвесов, за такую цену они говно (да и для указанных условий не нужны). Для покатушек по среднеговнам - хардтейл (передняя вилка амортизирующая, задняя жесткая). Резину тоже возьми с соответствующим протектором, чтоб в песке/грязи не вязнуть.
Фирмы - от себя могу сказать только за merida, аноны добавят я думаю. Хотя от фирмы не много зависит - рама да руль в основном (хотя качество рамы это важно), остальное это ОЕМ от других производителей (обода, обвес, вилки, етц).
Думаю меня поправят/дополнят, сейчас небось все спят уже.
>> No.2798 Reply
>>2794
В 15к вписывается мерида на дисковых тормозах. Если искать беушный велосипед, то можно и гидравлику заиметь. Обращай внимание на такой параметр как ростовка(велосипед должен подходить тебе по длине). Фирм производящих годноту столько, что все и не перечислить. Годный обвес производят два концерна - Shimano и SRAM(Avid в случае тормозов). Запчасти от этих двух производителей невзаимозаменяемы за редкими исключениями. Для примера велосипеды Merida и Cube одевают в шиману, а KHS в срам. В общем - идёш на авиту или молоток и ищешь велосипед.
Если твой райцентр совсем маленький, то придётся покупать новый, но тут нюанс. У нового велосипеда следует заменить сразу: Педали(однозначно, можно заказать в интернете какие понравятся), седло(опционально), рукоятки руля(на многих велосипедах штатные рукоятки невыносимы), резина(при активном катании штатная резина живёт два сезона, торопиться не нужно).
Не бери стелсы. Рама должна быть треугольной(клаасической), вез выебонов и обязательно алюминиевой. Сферический велосипед для тебя - Merida matts.
>> No.2806 Reply
>>2795
Этого доброчую, а этот победитель Тур де Франс мне кажется преувеличивает: менять
> Педали(однозначно, можно заказать в интернете какие понравятся), седло(опционально), рукоятки руля(на многих велосипедах штатные рукоятки невыносимы), резина(при активном катании штатная резина живёт два сезона, торопиться не нужно)
столько сразу не нужно. Для начала откатать сезон на купленом, а там уже понять, что нравится, а что не устраивает.
>> No.2807 Reply
>>2806
> этот >>2798 победитель Тур де Франс
Fxd.
>> No.2808 Reply
File: 1394320903706.jpg
Jpg, 119.29 KB, 350×700
edit Find source with google Find source with iqdb
1394320903706.jpg
File: macro-добра-тебе.jpg
Jpg, 126.54 KB, 708×473
edit Find source with google Find source with iqdb
macro-добра-тебе.jpg

>>2795
>>2798
Спасибо, няши! Постараюсь выбрать годноту, и может даже отчитаюсь по результатам.
>> No.2831 Reply
>>2622
> Стелсы штерны и старки.
Тебя в детстве стелсоводы изнасиловали что ли, лол?
Стелсы обычно вполне стоят своих денег, к штаркам вообще какие могут быть претензии, ну а штерн, да, рамы порой весьма чугунные при заметном оверпрайсе.
>> No.2833 Reply
File: IMG_1833.JPG
Jpg, 2808.08 KB, 3072×2304
edit Find source with google Find source with iqdb
IMG_1833.JPG
File: 1354464536896.jpg
Jpg, 115.83 KB, 694×749
edit Find source with google Find source with iqdb
1354464536896.jpg

>>2808
Купил себе Cube 260 с 20 рамой Получилось чуть дороже, чем рассчитывал, но, думаю, он того стоит. Вчера забрал, сегодня докупил насос и набор ключей. Завтра сделаю тестовый заезд.
>> No.2834 Reply
File: [HorribleSubs]-Gekkan-Shoujo-Nozaki-kun-01-[720p]..jpg
Jpg, 88.75 KB, 1280×720 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
[HorribleSubs]-Gekkan-Shoujo-Nozaki-kun-01-[720p]..jpg
>>2833
> с 20 рамой
В тебе сколько росту?
> сделаю тестовый заезд.
Аккуратней с передним тормозом, что бы не летать через руль. В первый день все обычно этим заканчивают.
>> No.2835 Reply
File: 65a3d231d805e25f15dc93a93139cca9.jpg
Jpg, 44.11 KB, 300×800 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
65a3d231d805e25f15dc93a93139cca9.jpg
>>2834
185 см, вроде поглядел по таблицам - в самый раз, и в магазине сказали, что подходит. Насчет передних тормозов осведомлен. Вообще, придется привыкать к ручным тормозам. Есть тут еще пара вопросов: насос у меня с манометром, в гайдах говорят качать до трех атмосфер, но тут на двух колеса уже как камень и дальше с трудом качаются. Так и должно быть? И еще по поводу начала эксплуатации. Велосипед пришел в коробке в почти собранном состоянии (оставалось поставить руль, переднее колесо и педали). Нужно ли что-нибудь подтягивать, регулировать, может менять смазку?
>> No.2836 Reply
File: [HorribleSubs]-Glasslip-01-[720p].mkv_snapshot_09..jpg
Jpg, 130.36 KB, 1280×720 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
[HorribleSubs]-Glasslip-01-[720p].mkv_snapshot_09..jpg
>>2835
Во мне столько же, но 19-шка кажется чуть больше чем надо. Но ладно, раз уж купил уже - что поделать. Осторожнее спрыгивай, что бы не стукнуться кое-чем.
> насос у меня с манометром
Сколько лет катаюсь, никогда не пользовался. Качаю так, что бы было не продавить, сжимая со всей силы большим и указательным пальцем по бокам шины. В машине даже только до 2,2атм рекомендовано качать всего.
> по поводу начала эксплуатации.
По-хорощему его тебе в магазине должны были собрать и отрегулировать все. Очень советую зайти с великом в какой-нибудь веломагазин, где бы тебе все сделали как надо. Если решишь делать сам, то в первую очередь протянуть все винты и эксцентрики, отвечающие за безопасность: вылет, подседельный, на колесах, на педалях.
Проверь, крутя на месте с вывешенным задним колесом, как переключаются передачи туда-сюда спереди и сзади.
Проверь, как тормозят тормоза, одновременно ли приходят колодки с обоих сторон на каждом колесе.
Возможно придется покрутить настройки переключателей: мануалы есть в сети, но я не с первого раза сообразил, например.
По тормозам: нужно сделать минимально возможный свободный ход, но что бы при этом колодки в свободном состоянии еще не задевали обод/ротор. Регулируется пружинками на колодках, длиной тросика.
Смазку в осях и каретке условно менять не надо все время жизни. Цепь - проверить. Если чем-то смазано, то можно покатататься месяцок, а потом ей заняться. Если сухая - то сразу купить смазку именно для ВЕЛО-ЦЕПЕЙ. Батя/дед/брат будут говорить, что СОЛИДОЛ наше все, им еще Сталин цепи мазал, но не соглашайся. Замаешься потом отмывать.
>> No.2838 Reply
>>2835
На покрышках должно быть написано, на какое давление они рассчитаны (правда там обычно в фунтах на кв. дюйм = "пси"). Выше давление - лучше накат, ниже - лучше сцепление. Две атмосферы - слишком мало, кстати, колёса будут разбортироваться.
Советую сразу озаботиться и приобрести набор шестигранников (чаще всего нужны на 5 и на 6), отвёртку, велоаптечку (и\или запасную камеру) и выжимку для цепи. Если не планируешь в будущем сам заниматься переборкой, регулировкой, то больше ничего не нужно.
>> No.2839 Reply
>>2838
> Две атмосферы - слишком мало, кстати, колёса будут разбортироваться.
>>2836
> Сколько лет катаюсь, никогда не пользовался.
Ничего не разбортируется. Накат отличный.

>>2838
> набор шестигранников (чаще всего нужны на 5 и на 6)
+здоровый для педалей, если там не "квадрат".
>> No.2840 Reply
>>2839
> Ничего не разбортируется. Накат отличный.
Это всего лишь твой личный опыт. Не стоит его распространять на всех, каждый катается по-своему.
>> No.2841 Reply
>>2838
> Две атмосферы - слишком мало, кстати, колёса будут разбортироваться.
>>2840
> Это всего лишь твой личный опыт. Не стоит его распространять на всех, каждый катается по-своему.
>> No.2842 Reply
>>2840
В прошлом сезоне я на 1.8 месяц по умеренным говнам и асфальту катался и ничего. Потом подкачал до 3, стало заметно проще ехать, как впрочем и проще увязнуть в песке.
мимодил
>> No.2844 Reply
>>2841
Но я же повторяю то, что написано на самих покрышках, а там всегда пишут, что давление должно быть от 40 пси.
>> No.2846 Reply
>>2842
У меня покрышки сами до 1,8 спускают. Но я не против, так как мои колеса довольно часто находятся не в контакте с поверхностью. Да и при обычной езде неровности сглаживаются. По мануалу (3,5 атмосферы) качаю только перед скучными поездками на дистанцию.

А по поводу разбортировки - качаешь колесо атмосфер до 7, покрышка расправляется, спускаешь обратно до нужного значения.
>> No.2847 Reply
Достался на халяву atom cx300, но со сломанным задним переключателем скоростей и его креплением как вообще такую деталь могли выполнить из алюминия, тормоза обычные, рабочие, передняя покрышка убита до ниточек, на камерах по 10 заплаток. Ну я поставил на него цепь от "аиста" и вроде ничего езжу по даче. Стоит ли в него что-то вкладывать или это говно полное, анон?
>> No.2849 Reply
>>2847
Атомы были хороши за свою цену.
> сломанным задним переключателем
Покупаешь новый, сколько есть денег. Ну, или с рук.
> его креплением
Это называется петух, без шуток, серьезно.
> как вообще такую деталь могли выполнить из алюминия
Что бы он легко гнулся, когда ты им приложишься. Или ты предпочел бы, что бы он был из титана, а погнуло раму?

Идешь с обломками старого в вело-лабаз и покупаешь такой же. Или к фрезеровщику за пузырь.
>> No.2850 Reply
>>2847
> спойлер
"Петух" специально из алюминия делается тащем-то. Чтоб при уебании уёбывании по переключателю не портилась рама.
>> No.2867 Reply
Corratec X-vert Halcon норм?
>> No.2868 Reply
>>2867
> Corratec X-vert Halcon
Более чем.
>> No.2882 Reply
File: 6a3ad5ee02103227d...
Jpg, 1113.82 KB, 1200×848
edit Find source with google Find source with iqdb
6a3ad5ee02103227d091379e6517e9d7.jpg
File: strava_1k_scrn.png
Png, 7.93 KB, 404×570
edit Find source with google Find source with iqdb
strava_1k_scrn.png

Незаметно тысяча накаталась %%уже с небольшим лишком, пора менять масло, на самом деле побольше, т.к. не всегда включаешь Страву и долго катался без нее раньше.%%

Чем вообще пользуешься, велач?
>> No.2884 Reply
Вайт ВАТ?! У вас тут велотред, в котором действительно нет ни слова о лигерадах-рикамбентах?!
>> No.2885 Reply
File: [Winter]-Joshiraku-12-[BDrip-1280x720-x264-Vorbis].jpg
Jpg, 100.02 KB, 1024×576 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
[Winter]-Joshiraku-12-[BDrip-1280x720-x264-Vorbis].jpg
>>2882
А что так мало?
>> No.2886 Reply
>>2884
Ну да. Мы похоже угораем по стандартному велотранспорту.
>> No.2887 Reply
File: [Doremi].Non.Non.Biyori.Episode.13.OAV.[DVD].[852x.jpg
Jpg, 40.29 KB, 852×480 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
[Doremi].Non.Non.Biyori.Episode.13.OAV.[DVD].[852x.jpg
>>2885
> мало
На машине еще приходится, что поделать.
>> No.2890 Reply
Господа велосипедеры, а имеет вообще смысл покупать велосипед если я живу в самом центре Питера, где в любое время в любом месте овер9000 людей и машин ? Давно хочу, но просто не представляю как тут можно кататься
>> No.2891 Reply
>>2890
В центре питера велосипед или скутер - идеальное средство передвижения. Единственный нюанс - придётся катать по проезжей части(не всегда но регулярно). Подучить пдд, посмотреть видева по дорожной стратегии и всё будет.
>> No.2899 Reply
File: 241563215186.jpg
Jpg, 89.84 KB, 329×497 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
241563215186.jpg
>>2891
Так ведь только по проезжей части и можно. Ну, или по велодорожкам.
>> No.2903 Reply
>>2899
Правила писали далёкие от велосипедизма люди. Везде где можно без проблем ехать по тротуару - едь по тротуару. Вырви из сердца вину перед бугуртящими дамами и их собачками. Жизнь дороже. Моих друзей постоянно подрезают и цепляют зеркалами именно потому что они предпочитают презжую часть. Многие велопутешественники погибли в россии именно потому что не знали как тут ездят. Любой велосипедист у которого есть машина или мотоцикл держится подальше от слепых гонщиков-инвалидов, которыми наполнены улицы крупных городов. Если ты упадёшь под бабку с коляской ты отделаешься пиздюлями от её клюки, а если упадёшь под кайен с блондинкой за рулём, то - "зая, я на кого-то наехала".
>> No.2906 Reply
>>2903
От себя добавлю: обязательно задняя красная мигалка на седло/багажник, даже днём. На водятелов действует волшебно, на уровне рефлексов.
>> No.2907 Reply
>>2899
По тротуарам тоже разрешено "при невозможности ехать по дороге".
>> No.2908 Reply
>>2899
Хотя, разумеется, лучше по дороге, в Питере водилы в основном очень боятся сделать что-то не так возле велосипедиста в отличие от пешеходов.
>> No.2909 Reply
Анон, каким насосом ты качаешь себе шины? Желательно с фото или ссылкой на магазин. У меня есть маленький какой-то обычный насос, но либо я такой дрищ либо насос неправильный потому что я не могу им накачать камеры так чтобы потом не продавливались. И когда выкручиваю назад шлангу оно еще сильнее спускает лол, может в велонасосах научились обходить эту проблему.
>> No.2910 Reply
>>2909
> насос неправильный
This. Нормальный не надо
> выкручиваю назад шлангу
Там эксцентриковый зажим. В вообще купи самый дешевый авто: они, внезапно, дешевле вело.
Например у меня
http://technopoint.ru/catalog/i6623005/nasos-nozhnoj-autovirazh-av-030[...]erv=2
за 200р. Качает мгновенно, ногой. С манометром. Колесо потом не продавить. А с собой одно время брал простенький ручной + набор ключей + камеру, но... Понадобилось пару раз, надоело. Езжу налегке.
>> No.2911 Reply
>>2910
> они, внезапно, дешевле вело
Кто бы мог подумать.
>>2909
Взял какой-то с манометром за 600 рублей в ближайшем магазине. Сейчас, после пары проколов, цепляю на раму и вожу всегда с собой вместе с вело-аптечкой и запасной камерой.
Когда покупал, для меня стало настоящим откровением, что на велосипедах скорее всего будет автомобильный ниппель, шреддер, шаддер, как там его...
>> No.2912 Reply
File: fixedgear.jpg
Jpg, 339.68 KB, 1200×748 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
fixedgear.jpg
>>2903
По тротуару слишком медленно. Не разогнаться нормально, еще и рискуешь кого-нибудь задеть.
>> No.2913 Reply
>>2909
http://pasker.ru/photo_lib/22426.jpg
Офигенная вещь. С собой не потаскаешь, но дома никогда не сломается. Из минусов - босой ногой не покачаешь. Зубастый. В дорогу с собой насос не вожу - в случае пробоя можно у автомобилиста оклянчить.
>> No.2914 Reply
>>2913
Доброчую этого. Купил за копейки. В комплекте еще и куча насадок для всего. Накачал дома два мяча, круг, матрац, бассейн, имоту и кота.
>> No.2919 Reply
Нужен велосипед для Питера и окрестностей, без особых экстремальностей, но надежный. Что посоветуете за 10-16к ?
>> No.2920 Reply
>>2919
Обычный горный хардтейл. Хм, из всех советов на что именно смотреть - пожалуй, смотри, чтобы обода у колёс были двойными, в остальном велосипеды за одну и ту же цену не будут особо различаться.
>> No.2922 Reply
>>2920
Апдейт: еще хочется складной. Это не будет взаимоисключающим требованием с предыдущими ?
>> No.2923 Reply
>>2922
Будет. Но у любого современного велосипеда имеются быстросъёмные колёса на эксцентриках. Для транспортировки этого вполне достаточно. Складной велосипед априори менее прочный.
>> No.2927 Reply
File: Kenda.jpg
Jpg, 14.25 KB, 187×250
edit Find source with google Find source with iqdb
Kenda.jpg
File: a13cbd0c041b41126...
Jpg, 380.97 KB, 603×839
edit Find source with google Find source with iqdb
a13cbd0c041b411265c8cefc98b790cd.jpg
File: Innovader.jpg
Jpg, 31.46 KB, 600×451
edit Find source with google Find source with iqdb
Innovader.jpg

Вечер, велоанон.

Имею скафандр гибрид. Готов к путешествиям.
На нем есть замечательные покрышки Ritchey Innovader, но проблема в том, что они доходят уже до голого корда.
Отправился сегодня искать замену как самый умный - дескать конец сезона, скидки - ничего нет. Или китайский нонейм за 300р. Или за 1500 с лишком. И все жутко зубастые и агрессивные. А чего-нибудь 26х1.95 со спокойным нешумным рисунком как был на Инновейдере нет.

Из приблизительно похожего попалась только Кенда (на картинке), но уже почти слик. Никто такую не катал? Интересует асфальт и сухие укатанные дорожки в лесу. Грязь и мокроту не катаю совсем.
>> No.2932 Reply
Катаю на Швальбе Марафон. Лучшей резины для асфальта не встречал.
>> No.2942 Reply
File: 33947-881c78927da526e9dec51eaa2e5a0362.png
Png, 301.04 KB, 800×533 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
33947-881c78927da526e9dec51eaa2e5a0362.png
А поясните за складные велосипеды.
На следующий сезон хочу взять себе такой. Требования простые:
1) Складной
2) Скорости только на заднем колесе
3) Небольшие колеса
http://langtubike.ru/catalog/skladnyie/velosiped-langtu-tr-026
Нацелился вот на этот, но... Китай.
Это в связи с тем, что бюджет у меня довольно ограничен. Вопрос: выдержит ли Китай ежедневные 30-километровые велопрогулки хотя бы сезона три?
Или плюнуть на это дело и пойти учиться на категорию А за эти деньги?
В велосипедах я совсем не разбираюсь, какие фирмы хорошие и сколько должен стоить приличный велосипед под указанные требования? Условия движения - город.
>> No.2943 Reply
File: [HorribleSubs]-Gochuumon-wa-Usagi-Desu-ka-03-[720p.jpg
Jpg, 51.88 KB, 1280×720 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
[HorribleSubs]-Gochuumon-wa-Usagi-Desu-ka-03-[720p.jpg
>>2942
> кошмар, который теперь не развидеть никогда
Страх и ужас. Ни за что не бери. ЭТО и одного сезона не продержится. Кстати, как и твоя спина и все остальное от 30-км на нем.
Взять нормальный хардтейл с рук.
На права не хватит, мне кажется. Но это вообще две вещи независимо нужные.
>> No.2944 Reply
>>2943
> нормальный
Во-первых, реквестую список нормальных производителей.
> хардтейл
Во-вторых, а как же компактность?
>> No.2945 Reply
>>2944
> а как же компактность
А тебе она нужна? Колёса сбрасываются за несколько секунд у любого уважающего себя велосипеда.
>> No.2947 Reply
>>2945
Ну тогда список нормальных производителей.
Хотя, чувствую, что со своими бюджетами все равно куплю какой-нибудь стелс, но знать интересно.
>> No.2948 Reply
>>2602
Няши-велосипедисты, посмотрите на этот http://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/prodayu_velosiped_393971283 , пожалуйста. Стоит ли брать? Катать буду каждый день километра по 2-3, по городу.
>> No.2949 Reply
File: [Chihiro]_Mangaka-san_to_Assistant-san_to_-_07_[Ba.jpg
Jpg, 69.40 KB, 1280×720 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
[Chihiro]_Mangaka-san_to_Assistant-san_to_-_07_[Ba.jpg
>>2948
Какой кошмар За эту цену - сойдет. Даже вынос, на удивление, человеческий. Отмоешь, настроишь - сезон точно откатаешь.
Только ты ничего не путаешь?
> километра по 2-3
Я столько по квартире проеду. А по городу - минимум 20-ка, иначе лень тащить его вниз.
>> No.2950 Reply
>>2949
Удваиваю.
>> No.2951 Reply
File: MR7qLky9MPY.jpg
Jpg, 112.50 KB, 688×977 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
MR7qLky9MPY.jpg
>>2949
А я не таскаю, у меня стояночка :3 Хотя ты прав, больше выйдет.
Спасибо за ответ
>> No.2952 Reply
>>2947
Их очень много. Я катаю на KHS. У друзей кубики(Cube). Мериды хороши. Giant дороги, как и кубики, но качество у всех одинаково хорошее. Есть ещё тысячи всяких Спешалайздов, Супериоров, Кон и прочая прочая. Отличаются только комплактацией обвеса. Качество неотличимо хорошее. Советую брать первым какой-нибудь ста-а-а-аренький велосипед и потихонечку приходить на нём к тому что тебе требуется.
>> No.2953 Reply
Велоанон, а что скажешь насчет этого?
http://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/velosiped_396307859
>> No.2954 Reply
File: Minami-Ke_Tadaima_03_[Anything-Group].mkv_snapshot.jpg
Jpg, 98.23 KB, 1280×720 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
Minami-Ke_Tadaima_03_[Anything-Group].mkv_snapshot.jpg
>>2953
Выглядит НЕОЧЕ. Хуже, чем >>2948 и при том дороже.
Не понятна даже марка. Конфигурация рамы намекает на сталь. Вынос и остальной обвес УГ. Еще зачем-то фотка отзеркалена.
>> No.2955 Reply
>>2954
Забыл сказать, он очень старый, судя по жесткому переду и отсутствию эксцентриков.
>> No.2956 Reply
>>2955
Отсутствию чего-чего? За сколько бы ты его продал, анон? Я это к тому, что он стоит почти без дела, а покупать никто не хочет. Цену сбить?
>> No.2957 Reply
>>2956
Штуки для быстрого снятия колес без ключа.

Про продать - не знаю. Думал, ты его покупаешь. Еще сейчас конец сезона - мало кто вообще смотри. Оставь до весны, и тогда выстави зи столько же. Думаю, пойдет получше.
>> No.2958 Reply
>>2957
Спасибо за ответ.

В том-то и дело, что нужно срочно эту тушу продать, везти ее с собой нет возможности.
>> No.2959 Reply
>>2952
А что насчет всяких Stark и Cronus?
>> No.2960 Reply
>>2959
Старки норм, но дороги. Зато есть на каждом углу. Вторых не щупал.
>> No.3089 Reply
Есть ли более менее дотошные гайды по апгрейду обвески на великах, что от чего зависит, что с чем совместимо и т.д.
Брал зимой вот этот http://market.yandex.ru/model-spec.xml?modelid=9271727&hid=91529&track=tabs
За все лето заменял лишь картридж каретки (3 раза). На звездочках кассеты вижу, что зубчики сильно сточены, а цепь, наверняка растянута.
Поэтому планирую сделать замену всей трансмиссии, которая, видимо, скоро начнёт подгнивать, подняв при этом её уровень.
Кстати, какие дополнительные манипуляции следует делать с велосипедом при катании зимой (в условиях Петербурга). Я лишь продолжаю заправлять во втулки солидол, а цепь смазывать "влажной" смазкой.
>> No.3093 Reply
File: [HorribleSubs]-Ore-Twintail-ni-Narimasu-09-[720p]..jpg
Jpg, 103.00 KB, 1280×720 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
[HorribleSubs]-Ore-Twintail-ni-Narimasu-09-[720p]..jpg
>>3089
> STARK Antares (2013)
> За все лето заменял лишь картридж каретки (3 раза)
> 3 раза
Скажи, пожалуйста, что ты троллишь. Я не хочу верить в это. Или 10к за лето накрутил? За несколько лет не менял и не собираюсь.
> зубчики сильно сточены
Насколько сильно?
> цепь, наверняка растянута
Тебе эксцентрик зачем на заднем колесе?
> подгнивать
Она у тебя из чего?
> во втулки солидол
Что творишь, содомит? Они же необслуживаемые везде уже давно. И даже если открываются, то точно не для солидола.
> цепь смазывать "влажной" смазкой
Для цепей, надеюсь?
> сделать замену всей трансмиссии
Вперед Ацеру, назад Диор минимум, что бы имело смысл. + меняется цепь, ролики, система, кассета.

По-хорошему, еще спереди недоразумение сменить на вилку, диски поставить. Но на раму такой конфигурации... Я б не стал. Докатать, понять, что тебе надо, и отдать детям.
>> No.3094 Reply
File: [Watashi]_Majokko_Shimai_no_Yoyo_to_Nene_[BD_720p_.jpg
Jpg, 62.70 KB, 1280×548 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
[Watashi]_Majokko_Shimai_no_Yoyo_to_Nene_[BD_720p_.jpg
>>3089
> манипуляции следует делать с велосипедом при катании зимой (в условиях Петербурга)
Забыл еще. По-хорошему, отмыть, смазать и поставить на балкон. Не подскажу, потому что ненавижу влажное и холодное время года - кататься невозможно.
>> No.3095 Reply
>>3093
Первая каретка, что была там изначально прожила полгода (чинхуан\шинхуан, как-то так называлась), потом начала поскрипывать\похрустывать. Шимановские аналоги были гораздо менее прочны.
Стёрты настолько, что следует задуматься об их замене.
Подгнивать оно будет, если я продолжу ездить по городу (а я продолжу).
Я не знаю, где ты находил неразборные втулки в колёсах, я таких не видел.
Что до передней вилки - бог с ней пока что, я бы и на ригиде спокойно покатался.
>> No.3099 Reply
>>3095
> Я не знаю, где ты находил неразборные втулки в колёсах, я таких не видел.
Сейчас в моде колёса на нерегулируемых подшипниках. Ну да речь не об этом. В основном колёсные подшипники требуют только регулировки. Мыть и смазывать ничего обычно не надо, если велосипед не топили и не хранили долгое время на улице. 6 лет на своей кахаэске ничего не мыл. всё крутится как новенькое, не хрустит и не закусывает. Звёзды и цепь надо менять комплектом и только тогда, когда появится явная деформация зубьев на звёздах. Подгнивать твои звёзы с цепью начнут только если ничего не смазывать маслом из баллончика.
На зиму можно приспускать шины во имя держака а если ты буржуй, так и вовсе шипованые купить.
>> No.3101 Reply
>>3095
> Первая каретка, что была там изначально прожила полгода (чинхуан\шинхуан, как-то так называлась), потом начала поскрипывать\похрустывать. Шимановские аналоги были гораздо менее прочны.
Очень странно. У меня шимановская ступица живёт уже 2 сезона умеренных покатушек по умеренным говнам (~1к километров в сезон (2.5-3 месяца)).
мимо на Merida 40-D
>> No.3102 Reply
>>3101
С весны я точно накатал 3к км из них где-то 3\4 - дорога на работу и обратно, так что ничего удивительного.
>> No.3103 Reply
>>3102
Ну вряд ли у меня шимановская ступица к концу следующего сезона развалится. Неужели в Питере всё настолько плохо с дорогами?
>> No.3155 Reply
Пацаны, можно как-то снять звезду без той специальной хуйни?
На улице внезапно +15, пора доставать вел; я крутнул заднее колесо, а оно едва крутится, останавливается буквально через 10 секунд. Видимо, надо втулку почистить-смазать-пересобрать, но у меня из инструментов несколько шестигранников, две отвертки, ключ на 17 и разводной ключ, лул.
>> No.3156 Reply
>>3155
Звезду для доступа к подшипникам снимать не нужно. Снимаешь колесо и обнаруживаешь две законтренных конических гайки. Смазывай@регулируй.
>> No.3157 Reply
File: [Lazy-Lily]-Yuru-Yuri-Nachuyachumi-OVA-[1080p][E19.jpg
Jpg, 87.19 KB, 1920×1080 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
[Lazy-Lily]-Yuru-Yuri-Nachuyachumi-OVA-[1080p][E19.jpg
>>3155
> +15
ЗАВИСТЬ! У меня еще месяц говны будут.
>> No.3158 Reply
>>3156
Ни болта, к подшипнику со стороны звезды хрен подступишься без снятия звезды.
Впрочем, судя по всему, проблема не в этом: оказалось, что со втулкой всё в порядке, смазки до буя, стало быть проблема в чём-то ином. Друг сказал, что проблема в "собачках или пружинке в звезде", чтобы это ни значило, но снимателя у него нет, так что завтра я пойду к другому чуваку, который велами на жизнь промышляет, но тут уж надо будет выставлять пиво.
Эх.
Еще и обод немного погнут; сегодня был увлекательный сеанс дрочки спиц отверткой. Сомнительное удовольствие.

>>3157
АЗАЗА! Сегодня +5 было, завтра дождь обещают. Но на следующей неделе весна вроде как всерьез наступит. Зато у меня зимнего сезона было ровно 4 недели вместо 4 месяцев. Тут двояко.
>> No.3163 Reply
File: -.JPG
Jpg, 329.47 KB, 1306×980 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
-.JPG
>>3158
> проблема в собачках или пружинке в звезде
Но они не могут повлиять на подшипники. Не пойму что тебя останавливает. На картинке моё заднее колесо.
>> No.3164 Reply
File: [HorribleSubs]-THE-iDOLM-STER-CINDERELLA-GIRLS-09.jpg
Jpg, 65.44 KB, 1280×720 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
[HorribleSubs]-THE-iDOLM-STER-CINDERELLA-GIRLS-09.jpg
>>3163
> грязь и загнивание
Быстро, решительно. Ты знаешь, что сделать. Завтра проверю.
>> No.3166 Reply
File: -.jpg
Jpg, 61.81 KB, 704×480 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
-.jpg
>>3164
Ну конечно. Когда катаешь по говнам очень хорошо мыть велосипед. Особенно когда квартира, а не частный дом. Прошёлся щёткой, попрыскал смазкой и в путь. Моей кахаэске уже 7 лет.
>> No.3167 Reply
File: [BR-RAWS]Kareshi_Kanojo_no_Jijou[23][DVDRIP][640x4.jpg
Jpg, 42.84 KB, 640×480 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
[BR-RAWS]Kareshi_Kanojo_no_Jijou[23][DVDRIP][640x4.jpg
>>3166
> уже 7 лет.
Девченка! Моему деревянному табурету хардтейлу 12 или 13 если что, это не значит что я ездил на нем все время.
>> No.3168 Reply
>>3167
Ну у меня на дачке в сарайчике стоит рига, которая старше меня лет на 10.
>> No.3169 Reply
File: DSC07733.JPG
Jpg, 2041.01 KB, 3264×2448
edit Find source with google Find source with iqdb
DSC07733.JPG
File: скачанные-файлы.jpg
Jpg, 11.01 KB, 279×181
edit Find source with google Find source with iqdb
скачанные-файлы.jpg

Позапрошлым летом разъебал шифтер на своем велосипеде (пикрелейтед). На зиму увез в гараж, до лучших времен, когда будет время и деньги заняться починкой. И тут внезапно батя купил Larsen track (что-то вроде ашанбайка) на распродаже в спорт мастере. Нахуя? Для меня до сих пор это загадка. Решил я прокатиться на нем, и...мне понравилось!
   Я понял, что дорожные велики не подходят для дорог моего мухосранска, тут просто необходимы передняя амортизационная вилка и "зубастая" резина с высоким профилем. Ехать на нем очень мягко и комфортно. После планетарного редуктора на 7 передач у старого велика, радует возможность забраться почти в любую гору (18 передач хуле). На ямы вообще похуй. Конечно скорость не та, беспокоит качество навесного оборудования, да и весит ашан ого го. Но этот сезон откатаю на нем.
>> No.3170 Reply
File: Скриншот-2015-03-15-00.56.07.jpg
Jpg, 244.07 KB, 1680×1050 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
Скриншот-2015-03-15-00.56.07.jpg
>>3169
> Я - говноед
Хорошо, что ты понимаешь. А в общем - велком в клуб говномешателей. По сравнению с левой картинкой любой ашанбайк будет РАКЕТА.
>> No.3171 Reply
>>3168
А у меня! А у меня "Кроха" есть!
>> No.3172 Reply
>>3169
> DSC07733.JPG
Вилка гнутая.
>> No.3173 Reply
File: fhvgwt6gy3gx.jpg
Jpg, 54.82 KB, 600×450 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
fhvgwt6gy3gx.jpg
>>3172
Какой ты наблюдательный! Да, так и есть, на большой скорости въехал в подобие бордюра и вилка "ушла" почти касаясь рамы. Выгнул обратно на глазок.
>> No.3174 Reply
File: 1ffe9c04972a997eb3c3a7805e32e49d.png
Png, 299.61 KB, 477×760 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
1ffe9c04972a997eb3c3a7805e32e49d.png
Аноны, я вообще ничего не понимаю в велосипедах, но давно хочу приобрести. Я с 15 лет мечаю о велосипеде Kona и вот мне 25, наконец-то у меня появилось немного денег. Выбираю между Taro, Kahuna и Cinder Cone. Что брать и почему? Не могли бы вы мне объяснить чем они отличаются, не ограничиваясь одним словом "обвес"? И чем вообще может отличаться одна вилка от другой, если одна Kahuna стоит 30к, а другая 100к? Что там блядь такого может быть?

И как выбирается рама? Под рост?

Помогите, добраны.
>> No.3175 Reply
>>3174
Рама выбирается так, чтоб когда ты стоишь на земле твои яйцы были выше хребта рамы сантиметров на 10 (на ладонь где-то в общем). Это даст некоторую гарантию что ты их не отшибёшь.
Велосипеды по одной цене в общем-то почти одинаковы и отличаются в деталях - где-то вилка подороже, где-то тормоза, где-то машинка (механизм переключения скоростей). Про тормоза по стоимости можно сказать так: V-brake < Дисковые < Дисковая гидравлика. Самый крупный и типа признанный производитель обвеса - shimano, но у них тоже полно моделей от начального уровня до пиздец каких дорогих штуковин. Про вилки я тебе ничего не скажу, у меня какая-то стоит (даже не знаю маслянная или газомасло) и мне норм. Но точно знаю что пружинные самые дешманские, маслянные дороже, газ\газомасло ещё дороже.
Про рамы тебе нужно знать одно - начиная где-то с 13к они алюминиевые. Они лёгкие и прочные. Это хорошо. На ашанбайках обычно рамы стальные. Кстати если рама сделана в тайване это хорошо, они там умеют делать рамы. Чем дороже рама, тем она хитрее (сплавы, переменная толщина стенок, прочие хитрости). Дорогие рамы не только алюминиевые.
Ну примерно так, я думаю анон поправит если что.
>> No.3176 Reply
File: 31.08.2013.jpg
Jpg, 3143.64 KB, 2000×1361 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
31.08.2013.jpg
>>3175
Э, ну я так понимаю, что высота всех трёх моделей-то одинакова. У них длина разная или нет? Там один 27.5 дюймов, другой 29 например.

И меня интересует, что вы мне посоветуете взять именно из трёх упомянутых моделей.
>> No.3177 Reply
File: dont-cry-baby-sad...
Jpg, 5.64 KB, 300×168
edit Find source with google Find source with iqdb
dont-cry-baby-sad-anime-love-37740292-300-168.jpg
File: 1.jpg
Jpg, 11.79 KB, 619×202
edit Find source with google Find source with iqdb
1.jpg

>>3176
А впрочем, уже наверно не важно. Только что в магазине мне сказали, что Кона давно в россии нет. Бигспс россия.

Вы только посмотрите на эту капчу. Она как всегда всё знает.
>> No.3178 Reply
>>3177
Нормальные велосипеды мало отличаются друг от друга. Рама подбирается по росту - у разных производителей разный шаг ростовки. Брать велосипед под меньший рост - норм, брать белосипед под больший - не норм. Алзо, если тебе так хочется кону, то бери Б/У. Сможешь рассчитывать на более совершенный велосипед за ре же деньги.
Далее про колёса. Самые распространённые - 26'. К ним дешёвая резина, камеры и спицы на каждом углу. 27.5' - туристический размер. У такого велосипеда меньше сопротивление качению, что облегчает путешествия. 29' - новомодные "найнеры". Колёса огромные, резина дорогая, камеры не везде есть. Я однажды прокатился на таком. Ощущения как от "украины". Едет плавно, неровности игнорирует, но неповоротливый и громоздкий.
>> No.3179 Reply
>>3177
Из-за границы заказать?
>> No.3180 Reply
File: Sora-no-Manimani-ep-05-(BD-H264-1280x720-24fps-AAC.jpg
Jpg, 148.55 KB, 1280×720 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
Sora-no-Manimani-ep-05-(BD-H264-1280x720-24fps-AAC.jpg
>>3176
> Таро, Кахуна, Синдер
Обвесы приятные, примерно равзнозначны. Синдер чуть попроще.
Рамы - легкосплав, выглядят весьма агрессивно, особенно Таро. Для всяких пересеченных местностей - особо ок, для типичного города/ ровных тропинок можно посмотреть в стороны гибридов. Будет приятнее кататься. Зависит, как ты хочешь ездить.
> 27.5 дюймов, другой 29
Это размеры колес. 29 дюймов - т.н найнеры. Таро и Кахуна. Колеса больше, легче глотают ямки и неровности. У Синдера 27,5 - какой-то дикий нестандарт. Фиг найдешь камеры и шины потом. Стандарт 26.

Про размер тебе уже >>3175-кун сказал: измерить пролет под промежностью. Ориентировочно 185см рост - 19 дюймов. 180 - 18.
>> No.3181 Reply
File: 33556769.png
Png, 2046.22 KB, 1240×1753 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
33556769.png
>>3179
Ага и привезут мне всё битое и гнутое. Если вообще привезут. К тому же я даже боюсь подумать сколько это стоит.

Это просто депрессия уже. Я уже неделю ходил и думал, что у меня будет няшная кона в комнате стоять. Нет, соси хер.

Нужно брать сейчас, пока март. Дальше лето и кризис. Уже в мае эти байки будут стоить по 50к.

Всё очень плохо.

>>3180
Спасибо.
>> No.3182 Reply
File: [HorribleSubs]-Shirobako-21-[720p].mkv_snapshot_00.jpg
Jpg, 93.35 KB, 1280×720 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
[HorribleSubs]-Shirobako-21-[720p].mkv_snapshot_00.jpg
>>3181
> депрессия
Не переживай так. Сильно торопиться не стоит. Цены уже и так "в сезон". Если брать экономно - то надо осенью, когда распродают. Но если твердо настроился - сходи в магазы, да посмотри вживую, что на твою любимую Кону больше похоже. Посиди, выбери. Лучше на год раньше начать катать не на мечте ты все равно езе не знаешь, что тебе надо. А покатав - поймешь. Вохможно, что и не Кону, а, например, ГТ или Автора. Или вообще на кастом решишься.
> Всё очень плохо
Нет же. Все очень хорошо. Скоро подсохнет, и можно будет мчаться днями и ночами по лесам и дорожкам.
>> No.3183 Reply
>>3182
Беда в том, что это мечта идиота и я хотел именно этот бренд. Думаю, что все байки в этой ценовой категории одинаковые.

На что ещё советуете обратить внимание? Рокмашин?
>> No.3184 Reply
>>3183
> Рокмашин
Топовые - not bad.
>> No.3185 Reply
>>3181
Привезут-то без проблём, а из-за границы всегда дешевле было. Я сомневаюсь, что наши магазины будут благотворительностью заниматься и продавать дешевле, чем оно стоит в долларах, особенно сейчас, так что тот же Таро сейчас за 30к вообще нигде не найти, даже и не мечтай. К лету если и завезут, то стоить будет тысяч эдак 120-150, если рубль с колен не поднимется.
Все эти заманчивые цены из-за того, что на складе кончилось, и на сайте цену перестали обновлять, причём это не только с велосипедами так.
Нужно смотреть цену в долларах и уже от неё плясать, ну и плюс весьма немалая наценка наших перепродавцов, если брать у нас.
Если бы я сейчас себе велосипед выбирал, то определённо смотрел бы на б\у, на вторичном рынке курс рубля не так сильно сказался, сейчас много хороших вариантов за приемлемые деньги.
>> No.3186 Reply
>>3185
> определённо смотрел бы на б\у,
Кстате да. Народ сейчас достает старье и иногда решается на апгрейд. Но это надо внимательно смотреть.
>> No.3187 Reply
>>3185
Чтобы брать б\у, нужно разбираться в железе, а я в этом не шарю.
>> No.3188 Reply
>>3185
Да и где вообще заказывать? Гуглить рандомные магазины не хочется.
>> No.3189 Reply
>>3188
Из тех, что помню nano-bike-parts.de и wiggle.co.uk отправляют прямиком в Россию, а мелочёвку народ обычно берёт на www.chainreactioncycles.com
Плюс везде регулярно бывают разного рода распродажи по поводу и без.
Есть ещё bikepalast.com, но сайт только на немецком, я у них год назад брал.
>> No.3190 Reply
Доброчан - борда велосипедистов!
Не как что-то плохое
>> No.3199 Reply
>>3180
> У Синдера 27,5 - какой-то дикий нестандарт.
Кто нестандарт, ты нестандарт!
Такие колёса появились сильно раньше чем эти ваши найнеры. Уже сто лет дорожные велосипеды на 27.5 ездят.
>>3190
> Доброчан - борда велосипедистов!
А то.
>> No.3201 Reply
>>3199
> > У Синдера 27,5 - какой-то дикий нестандарт.
> Кто нестандарт, ты нестандарт!
> chaireaction
> 26" - 289
> 27,5" - 79
Ну, ты понял.
>> No.3207 Reply
Девочки, тут на www.chainreactioncycles.com до конца сегодня - блин поздно я, бесплатная доставка. Может кто еще успеет заказать. Сижу - шины себе выбираю.
>> No.3208 Reply
File: tomh.jpg
Jpg, 78.06 KB, 1280×720 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
tomh.jpg
>>3207
Ты бы лучше европейский магазин с доставкой нашла мне.
>> No.3211 Reply
File: 1410456889259.jpg
Jpg, 381.77 KB, 1324×1183 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
1410456889259.jpg
>>3208
> европейский магазин с доставкой нашла мне.
Спасибо. Не поняла. А чем тебе
> Крупнейший в мире интернет-веломагазин
>>3207
> chainreactioncycles.com
не угодил? Очевидно, что они отправляют по всему миру. А находятся в Ирландии
Address:Chain Reaction Cycles, 1 Balmoral Plaza, Boucher Road, Belfast, County Antrim. BT12 6HR
>> No.3219 Reply
>>3211
Ну я например не вижу на этом сайте кахуну или таро. Это я еще на цены не смотрел.
>> No.3221 Reply
Анон, прокатился я на Cronus Baturo и захотел себе такой же велик. Поскольку в великах я разбираюсь чуть более чем никак, то посоветуй мне годноту в районе 20-25к. Пока что присмотрел вот такие:

Merida Matts 10 (2014)
http://market.yandex.ru/product/10533224/

Merida Matts 20-D (2014)
http://market.yandex.ru/product/10533218/

Может есть что-то более годное в заданных рамках у других фирм.

И еще, про тормоза в теме неплохо написано, а вот про вилки я совсем не понял. Какие предпочтительней, а от каких вилок лучше сразу стоит отказаться?
>> No.3222 Reply
File: a4e592830063c76164ffffdc2c035089d0555374.jpg
Jpg, 55.98 KB, 1102×623 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
a4e592830063c76164ffffdc2c035089d0555374.jpg
>>3221
> Какие предпочтительней, а от каких вилок
> 20-25к
Тут разницы нет. Хорошие - с масляными/воздушными длинноходовыми аммортами за сотни евр. Когда накатаешься - поймешь, что тебе нужно. Думал сразу после покупки брать Бомбера, а после поездок понял, что такая бомбовая нагрузка мне спереди ни к чему. Катаю на легком стоке, пустив деньги на другой обвес. В твоем диапазоне будет эластомерка с ходом 8-10см.
> лучше сразу стоит отказаться?
Только хардкор хардейл. Никаких подвесов сзади за эти деньги.
>> No.3223 Reply
>>3221
> Merida
Норм. Из а-брендов все одинаковы за одну цену. Второй получше, но и первый годный. Смотри, по наличию подходящего размера.
>> No.3224 Reply
>>3223
> Смотри, по наличию подходящего размера.
Рост у меня 170 см, по таблице нашел, что мне подходит 18" рама, а эти Мериды 20-24" Если я не накосячил с определением размера, то придется мне ждать лучших времен, когда в магазинах будет подходящие для меня велосипеды. Сейчас в основном 20-24", видимо самые непопулярные размеры.
>> No.3225 Reply
>>3224
> 170 см, по таблице нашел, что мне подходит 18"
Проверь еще промежностью, когда брать будешь, что б не велика оказалась. 185, езжу на 19.
> 20-24", видимо самые непопулярные размеры.
Да, для баскетболистов.
>> No.3226 Reply
>>3222
С какого мультика картинка?
мимо
>> No.3227 Reply
>>3225
По интернету не помереешь. В нашей деревне такого добра не продают.
>> No.3228 Reply
>>3227
>>3225
Рост 174, 18" брал. Как раз то что нужно. Так что думаю анону норм будет.
>> No.3229 Reply
>>3226
Оригинару, как сообщает iqdb.
>> No.3232 Reply
>>3229
Дай ссылкой,будь добр. Мне не совладать с гуглом.
>> No.3234 Reply
File: [Mori]-Anime-Mirai-2015-Ongaku-Shoujo-v2-[720p][12.jpg
Jpg, 118.35 KB, 1280×720 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
[Mori]-Anime-Mirai-2015-Ongaku-Shoujo-v2-[720p][12.jpg
>> No.3263 Reply
File: 1430944260374.png
Png, 0.86 KB, 300×20 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
1430944260374.png
>>3094
Проездил всю зиму на велике в питере, мой вывод - лучше ездить, чем ходить. За зиму привык к своим тяжеленным тракторным шипованным швальбам, как вернул назад лёгенькие слики - аж полетел.
>>3103
Ларчик открывался просто. Катание стоя сильно убивает каретки, почему я об этом не задумывался. В общем, сейчас я уже поднабрался скилла и на ноги особо не поднимаюсь.
>>3155
Кассету? Ну, какими-нибудь плоскогубцами, там в принципе можно ухватить, так чтобы ничего не сорвать.
Чтобы нормально разобрать и потом настроить втулку тебе понадобится торцевой на 15 и один или два на 17.
>>3226
Ни из какого.
>>3229
Нет же.
>> No.3264 Reply
File: ua42836401_reflex_a_crena_f.jpg
Jpg, 409.02 KB, 1317×827 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
ua42836401_reflex_a_crena_f.jpg
Добрач, как ты относишься к гибридам и колёсам 700с? Катаю третий сезон на Author Dexter (26", Alivio-3x9). Катаю как оказалось в основном по городу, поэтому оброс крыльями, сликами, фарой и задней моргалкой. У бати Author Classic (700с, Acera-3x8) тоже уже третий сезон. На батином велосипеде легко проезжаю везде, где езжу на Dexter-e, а учитывая, что за 3 сезона масляный картридж моей вилки начал тупить, ощущения от езды по разбитым дорогам примерно одинаковые: 700с мягче перекатываются через трещины, но вязнут в песке, 26" вязнут меньше, но больше прыгают и вибрируют.

Присматриваюсь к гибриду Author Reflex (700с, Alivio-3x9) - красивый, зараза. С другой стороны, мне и на Dexter-е хорошо.

Теперь во мне жажда новизны и желание сделать всё правильно, спорит с жабой и рациональностью.
>> No.3265 Reply
>>3264
А как к гибридам относиться? Гибрид и гибрид.
Год примерно так же парился, что-то докупал, заменял постоянно, теперь только докупаю детали на замену.
Дрочить на обвес давно перестал.
>> No.3266 Reply
File: 2818769966ae847ffdf04a71781f0169.gif
Gif, 1788.78 KB, 500×500 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
2818769966ae847ffdf04a71781f0169.gif
>>3174
Раопртует.

Заказал вот эту няшу http://www.konaworld.com/kahuna.cfm
Было много еботни с магазином. Прошло уже 10 суток, но вроде скоро отправят. Для меня это безумно дорогая покупка, надеюсь, всё будет впорядке.
>> No.3267 Reply
>>3266
Занятная вещица. Можно седло опустить низко и катать стоя.
>> No.3268 Reply
>>3267
А у других нельзя?
>> No.3269 Reply
File: very-funny-face1.jpg
Jpg, 20.03 KB, 640×427 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
very-funny-face1.jpg
>>3266
Отличная няша! Где заказывал, почем взял? не забудь всё заново подтянуть и отрегулировать после первой сотни км.
>> No.3270 Reply
>>3268
Рама высокая у найнеров чаще всего. А у этого низкая. С одной стороны это повышает нагрузку на стойку седла. А с другой посадив седло донизу можно сделать маневренный стритиец.
>> No.3271 Reply
File: 2514663d29860a4df3c01f70e4d53cf1ede2269b.jpg
Jpg, 569.24 KB, 1000×1414 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
2514663d29860a4df3c01f70e4d53cf1ede2269b.jpg
>>3270
> С одной стороны это повышает нагрузку на стойку седла.
У меня сначала тоже были страхи уровня А ВДРУХ ОПОРА СЕДУХИ ПОГНЁТСЯ ЧТО-ТО ОНА ВЫСОКО, но меня убедили в прочности сплавов и посмеялись надо мной.

А вообще я долго думал какую раму брать 21 или 19. В итоге прямо в кону написал письмо в tech раздел и мне ответили уже через 6 часов. Мелочь, а приятно.

Они до сих пор её не отправили. Видимо, немцы тоже отмечают день победы.
>> No.3272 Reply
File: af1c891a27905cf684b42202afbaf359.jpg
Jpg, 752.65 KB, 1122×1600 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
af1c891a27905cf684b42202afbaf359.jpg
>>3271
> немцы тоже отмечают день победы.
Ты им только такое не напиши. А то не отправят совсем.
>> No.3273 Reply
>>3272
Но у них тоже выходной 9 мая.
>> No.3274 Reply
>>3271
Ты его прямо у Коны заказал что ли? Прикольно, а как доставка? Почтой в стандартной упаковке? или уже собранный? Или не почтой?
>> No.3275 Reply
File: sample_d0cc05cdafdd0c8a13cc437a2bd59f2215fa5a8a.jpg
Jpg, 564.45 KB, 850×1202 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
sample_d0cc05cdafdd0c8a13cc437a2bd59f2215fa5a8a.jpg
>>3274
> Ты его прямо у Коны заказал что ли?
Нет. В немецком магазине.
> Прикольно, а как доставка?
EMS
> Почтой в стандартной упаковке? или уже собранный?
Не знаю. Обычно в наше время снимают переднее колесо, выкручивают руль и пихают это в коробку.
>> No.3276 Reply
>>3275
Во сколько обошлась доставка?
>> No.3277 Reply
>>3276
Доставка до РФ 23 евро.
>> No.3278 Reply
>>3277
Офигенно! На чайнике доставка велосипеда $130.
>> No.3279 Reply
>>3278
Знаю. У меня друг там заказывал байк со скидоном. Куб за 1700$ ему обошелся всего за 980$ включая доставку. И ему привезли за 10 суток, а мне до сих пор кону даже не отправили.
>> No.3280 Reply
>>3279
Кстати, а что сейчас с растаможкой покупок? Расскажи как это происходит. Тоже начал постепенно откладывать деньги с завтраков на нового коня.
>> No.3282 Reply
>>3280
Понятия не имею.

Мне наконец то отправили заказ. Доставляет dhl.
>> No.3284 Reply
>>3282
Отпишись, как получишь. Как все прошло, за сколько дней доставили и всякое такое.
>> No.3285 Reply
>>3280
> Кстати, а что сейчас с растаможкой покупок?
По сути растаможка - обложение налогом. Велосипеды не облагаются, в отличие от мотоциклов например, так что всё в ажуре.
>> No.3286 Reply
>>3285
Ок, спасибо! Меня ввели в заблуждение многочисленные посты с обсуждением поправки о том, что облагаться будут все покупки более 100$-150$
Её пока не ввели. (а учитывая, что новость от 2013, скорее всего уже и не введут).
>> No.3287 Reply
>>3286
Вообще-то, все покупки свыше то ли 1000евро то ли 1000$ за бугром имеют уже наценку по доставке серьезную.
>> No.3322 Reply
>>3284
> Отпишись, как получишь
Только вчера байк прибыл в град святого петра и сейчас проходит растаможку. Впереди ещё почта россии. Из питера до москвы будет идти ещё дольше чем до рф очевидно. Учитывая нереально засраный сортировочный центр.
Надеюсь, я получу свою прелесть хотя бы в этом году.
>> No.3345 Reply
Ну что, Добрачик. Кахуна приехала. Буду смотреть всё ли на месте, есть ли велосипед или консервные банки внутри.
>> No.3346 Reply
>>3284
Пилю сказ, бояре.

28 апреля я оформил заказ в hibike. На почту сразу пришел ордер с наименованием и ценой товара + доставка. Как я уже говорил, доставка 22.90 евро. Сам байк 923 евро. Сумма на чеке из посылки 1099 евро. Не знаю, кто меня обворовал и за что. Чек на немецком, мне лень читать и разбираться. Я устал.

Потом на сайте в моём заказе появился статус In stock at our supplier, we expect receivement soon. Может они раму Коновскую из малазии или канады ждали, или с другого склада в Германии. Сам магазин в Германии. Кона ж редкие велосипеды и всё такое. Хер знает в общем.

Куковал я так аж до 8 мая. Только потом магазин попросил прислать им скан паспорта и банковской карты. Я немножко прихуел, но меня убедили, что сейчас все так работают, а я просто дикий человек.

Как только я это сделал, статус сменился на In stock and reserved for you. Потом мне прислали квитанцию .pdf, которую я якобы должен был показать курьеру и форму возврата, если я вдруг решу вернуть байк.

Где-то между 8 и 19 мая шли Workshop actions (check/set up) required. Как я понимаю, они его собирали с нуля, смазывали и паковали.

Только 19 мая покупка была отправлена из магазина. Дальше магазин прислал мне трекинговый номер dhl и я уже следил за посылкой там, а потом и через почту рф. С 19 до 28 мая посылка шла из Заульхайма до Radefeld. Оттуда до 3 июня посылка шла в пулково. Проходила растаможку до 7 июня. 9 посылка пришла на почту по моему адресу. Конечно же никакого курьера не было. И, кстати, на самом сайте dhl сейчас статус "невозможно доставить". Возможно курьер и был, но он решил просто не доставлять посылку и оставить её на почте, потому что он пидарас. Или потому что посылка пришла в 23.00. Или курьера вообще никогда не было. Я склоняюсь к тому, что он был. Ведь магазин спрашивает номер телефона и присылает своё извещение на .pdf. Спрашивает адрес дома.

Когда я пришел на почту это уже отдельная история. Меня встретили шипящие и откровенно хамящие бабульки, облившие меня с ног до головы говном. КАКОГО ХЕРА ТЫ МЕБЕЛЬ ЗАКАЗЫВАЕШЬ СОВСЕМ ОХУЕЛ ТВАРЬ ПАСКУДА КОКОК ХУЛИ ПОСЫЛКУ ОСМАТРИВАЕШЬ? МЫ УЖЕ ПОКАТАЛИСЬ И ОБРАТНО УПАКОВАЛИ АХАХХА НЕ БОИСЬ А НУ ПОШЕЛ НАХУЙ ОТСЮДА ПОСТОРОННИМ ЗДЕСЬ НЕ ПОЛОЖЕНО БЫТЬ и выгнали нахуй, даже не подержав дверь, чтобы я вынес коробку. Ничего им не ответил, просто забрал коробку и ушел. Сдержался. Я конечно мог бы сказать, что я нативный доброчанин и даже если здесь я могу послать нахуй, то ирл я милый и добрый, но нет. Я просто боялся испортить карму. Это был страх перед открытием коробки наверно. Кстати, коробка была вообще без повреждений и на ней даже было написано, кто её паковал в пулково. Коробка мне по подбородок, а роста во мне 185см. Она ещё и весит 19.3кг. И вот я стою на улице в шоке и начинаю думать, как тащить эту хрень до дома.
Провтыкав 20 минут, всё же решился переть как могу. Я просто переставлял её углы, танцуя с ней. Через парк я тащил её по газону за отверстие для руки. Немного удивился, когда вместо гогота я заметил, что у людей просто охуевшие глаза. Допёр кое-как. То, что это было тяжело, муторно и больно не стоит даже упоминать. Мне повезло и на полпути мне помог добрый человек с работы.

Заупаковано было хорошо. Нет. Охуенно. Защищено было всё. Вытащить можно было только одним куском посылку. Всё закреплено жгутами. Всё защищено. Везде обёрнуто паралоном, воздушные пакеты. Даже прислали мне два тюбика с краской и кисточкой на случай царапин.

Всё это время магазин со мной активно общался и когда я написал менеджеру уже на почту для общения с клиентами, мне отвечали в течение суток и даже старались на русском.
>> No.3347 Reply
>>3346
Отличная история, добробро, не просто прохладная, а леденящая! Рад, что у тебя всё закончилось успешно. Как Конь? Собрал уже, покатался?
>> No.3348 Reply
File: zRQvVZw7uck.jpg
Jpg, 251.89 KB, 576×1024 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
zRQvVZw7uck.jpg
>>3347
Да. Ужё всё болит. Руки, шея, ноги, спина, ЖОПА. Два дня катаюсь. Вчера убивался поездкой из лосиного острова до сокольников и обратно.

Конь мне кажется тяжелым, или я просто очень слаб, чтобы на нём скорость набирать. По говну едет вообще без проблем. Это танк. Внешне выглядит очень круто. Постоянно замечаю как на него смотрят с отпавшей челюстью.

Картиночка из лося.
>> No.3349 Reply
>>3348
> ЖОПА
Пройдет, дальше уже будешь только удовольствие получать.
> ыглядит очень круто. Постоянно замечаю как на него смотрят с отпавшей челюстью
Фото давай уже!
>> No.3350 Reply
>>3349
Выше была ссылка на кахуну. Она так и выглядит. В прихожей ужасно смотрится в свете лампы цвета мочи, а с камерой я не катаюсь. Попробую снять потом на улице, если так интересно.
>> No.3352 Reply
>>3350
Как ощущения в сравнении с 26" колесами? На чем катал до неё?
>> No.3353 Reply
>>3352
> Как ощущения в сравнении с 26" колесами?
Я катался пару минут на байке друга с 26". Ощущение, будто с малолитражки садишься на хаммер.
> На чем катал до неё?
На bmx в школьные годы. Это мой первый нормальный байк.

Ощущения нормальные. Но вчера я покатался ещё и на кубе 29", у которого комплектация ещё лучше моего и он тоже разгоняется быстрей. Пичалька. Но я всё равно доволен.
>> No.3354 Reply
>>3353
Скорость разгона зависит в первую очередь от веса и диаметра колес. Если сменить большие, тяжелые покрышки на легкие и поуже, комфорт на неровностях ухудшится, а динамика улучшится (ещё можно разориться на покрышки с кевларовым кордом). Но не стоит забывать и про вес/прочность ободов.

У меня печалька, каретка залюфтила, а съёмника нет, да и не разбирал я их никогда. Потащу свой вел в мастерскую.
>> No.3355 Reply
>>3354
Спасибо за совет. В будущем, возможно, буду ориентироваться на смену покрышек, а то меня набор скорости угнетает. Но скорей всего нет. Мне не очень нравится ездить по городу. Да зачем оно надо. Лучше по лесу или грунтовой дороге.
>> No.3356 Reply
>>3355
Если ты как новичёк можешь отличить разгон на одном велосипеде от разгона на другом, то тебе срочно нужно накачать шины и правильно выбирать передачи. И да, если покрышки поставить более тощиеи лысые, то на асфальте ездить станет проще.
Алзо, Дефолтные педали, покрышки и седло - всегда отстой и требует замены по вкусу.
Мне как-то дали прокатиться на найнере - ощущения как от "Украины". Высоко сижу, далеко гляжу.
>> No.3379 Reply
File: 111.jpg
Jpg, 4965.39 KB, 3264×2448
edit Find source with google Find source with iqdb
111.jpg
File: 222.jpg
Jpg, 4013.49 KB, 2448×3264
edit Find source with google Find source with iqdb
222.jpg
File: 333.jpg
Jpg, 4675.11 KB, 2448×3264
edit Find source with google Find source with iqdb
333.jpg

>>3349
> Фото давай уже!
>> No.3380 Reply
>>3379
Рокшокс, рапидфайр и прочее - миленький. Но такой здоровый и неуклюжий уж прости - у меня от него КУМАШОК
>> No.3381 Reply
File: 444.jpg
Jpg, 163.61 KB, 1338×798 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
444.jpg
>>3380
Не катал на 26-ых, поэтому мне норм. На нём конечно гораздо сложнее ЗАВОРАЧИВАТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО В ПОЛЕТЕ КОГДА ПРЫГАЕШЬ С НАСЫПИ\ТРАМПЛИНА, но нам ведь это и не нужно?

Планирую сменить резину на витторию пейот, когда деньги появятся, в надежде, что начнет быстрее разгоняться. От полусликов у меня сомнения.
>> No.3382 Reply
>>3380
Что ты называешь рапидфаером?
>> No.3383 Reply
>> No.3384 Reply
>>3383
Гугл мне не очень помог. Это система переключения скоростей. Всё, что я смог понять. Но сути я не уловил.
>> No.3385 Reply
>>3384
Два рычажка для каждого переключателя, вместо крутящейся манетки. Позволяет точно и быстро сбрасывать/поднимать передачи. Кто-то любит, кто-то (вроде ДХников - нет, т.к. считается, что можно в сложных условиях палец защемить).
>> No.3386 Reply
>>3385
Понятно. Спасибо.
>> No.3387 Reply
File: 020737_288.jpg
Jpg, 38.23 KB, 301×475 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
020737_288.jpg
>>3379
Классный велосипед! У нас в городе с прошлого года осваивают бюджет на велодорожки, поэтому все у кого было хоть что-то двухколёсное без мотора, гоняют по вечерам по паркам и велодорожкам, чтобы подышать свежим воздухом перед сном. Глядя на то, на чем обычно ездит народ, у тебя просто BMW X5. Доброчую!
>> No.3388 Reply
>>3387
> BMW X5
Это бигфут скорее, чем паркетный пузомер.
>> No.3389 Reply
File: 75655400.jpg
Jpg, 41.32 KB, 500×500 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
75655400.jpg
Итак, это случилось. Божественные полуслики модели, которая уже не производится, приказали от старости и постоянного перегруза из-за покатушек вдвоем долго жить. Они расслоились и прогрыжжевались так, что стали бить. Я такого на великах еще не видел.

Очевидный выбором были Швальбовские расхваленные по всем бордам и форумам марафон или харикейн. Цена на чайнреакшн была отличная, и я решил пощупать их в местном магазе вживую покупать там за втридорога - конечно, нет.

С трудом доехав на разваливающихся шинах, зашел, посмотрел Швальбы, они были ок. Но тут же на глаза попалась Кендовска кобра 885. И учитывая ее смешную цену 500р и то, что посылкай с чайна шла бы еще пару недель, а мне пришлось бы сидеть без вела, я тут же взял пару этих кобр.

Сразу перемонтировал, покатал денек и сообщаю. Накат отличный. Пресловутой «кендовской» тяжести не заметил. Мягкая. Типичный полуслик с зубами. Не шумит. По городу и сухой пересеченке ок. По сравнению со старыми немного непривычно, но те были стерты до состояния бумаги, поэтому, конечно, дорога под ними чувствовалась совсем идеально. Еще из-за V-профиля, в отличии от U-профиля старых, стало сложно вваливать без рук.

Но за свою цену – более чем отлично.
>> No.3390 Reply
File: tyre-image-Overdrive_l.png
Png, 332.09 KB, 483×500 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
tyre-image-Overdrive_l.png
>>3389
кстати, всегда было интересно, зачем полуслику зубы по краям? По песку грести? Или это для жидких го почв? А то я в основном по городу гоняю, поэтому так же как и ты спонтанно купил Maxxis overdrive. Мягонькие, узкие (1.75), не прокалываются, не жужжат, по асфальту и грунту одно удовольствие. Правда, по песку плавают, если глубокий.
>> No.3391 Reply
>>3390
> Maxxis overdrive
Симпатичные.
ПроМаксис и Мишлены слышал, что они очень особо мягкие. Не прокалывается? Устал со своими старыми - постоянно прокалывались, уже чуть ли не веточками.
> зачем полуслику зубы по краям?
Что бы в поворотах цепляться и для говен. Когда слик начнет сносить в глубоком повороте, ту-то зубы полуслика и не дадут встретиться с землей. А в обычном режиме - слик=полуслик, беговая дорожка почти такая же гладкая и не шумная, за что люблю.
>> No.3392 Reply
>>3387
Ну да, моё самолюбие он тешит, когда я вижу на чём катает большинство, но за эти деньги мне кажется, он должен быть лучше.

По поводу велодорожек я вам так скажу. У меня в свао все велодорожки "волнистые". На них просто невозможно ездить. Скорей всего их делают просто потому что НУ КАК В ЕВРОПЕ ЖЕ, а на деле делают из говна вместо асфальта и уже через осень-зиму они разваливаются. Никто не хочет тратиться на дорожки для каких-то велосипедистов в управе. Тем более асфальт - любимый способ сэкономить бабла. Никто ведь не будет разбираться, соблюден ли состав вещества, можно чего-нибудь и не доложить... Или класть в дождь. А ещё это россия и народ очень любит ходить именно по велодорожке, особенно мамаши с колясками. Так что спокойно ездить по ним даже не рассчитывай. Скорей всего кого-нибудь убьёшь на повороте не успев затормозить или заденешь подрастающего пивососа, а там скандала не оберешься, даже если он сам под тебя прыгнет.
>> No.3393 Reply
>>3391
> Не прокалывается?
За полтора сезона асфальта/грунтовок ещё не прокололись (правда и пробег пока так себе ~600км).
>>3392
> народ очень любит ходить именно по велодорожке
Наш мухосранск относительно небольшой, можно за пару часов пешком пройти, так что особенно гнать смысла нет. Да и дорожки проложены пока там, где было удобно администрации, а не велосипедистам. Так что они ведут из ниоткуда в никуда и по ним только кататься по вечерам.
За последние пару лет пешеходы стали чуть сознательнее, и по велодорожкам почти не ходят. Остались только совсем немощные, плохо соображающие пенсионеры, да алкашня.
>> No.3394 Reply
>>3392>>3393
> пешеходы
Анон, а с чего вы вдруг претензии к пешикам предъявляете? Они же ходят медленно. У меня к ним только одна просьба-пожелание: "Вот вы шли - так и идите, независимо от того, как я еду. Я вас объеду в любом случае. Но мне будет проще, если вы не будете хаотически менять траекторию движения."
Все равно весь город велодорожками не покроют, приходится ездить и в по обычным местам. У нас эти дорожки в основном преподносят, как "безбордюрные" маршруты для ездящих на работу.
Ну а не нравится с пешиками - велкам ту дорога. Там упорков гораздо больше, и их я ненавижу гораздо сильнее права есть, если что.
>> No.3395 Reply
>>3394
Ты вообще катаешь сам? Судя по всему нет.

Бывают места, где дорожка например уходит под мост, а там еще и деревья. Ничего не видно. И потом хуяк эти дауны по ширине всей дороги.
>> No.3397 Reply
File: [HorribleSubs]-Ho...
Jpg, 82.44 KB, 1280×720
edit Find source with google Find source with iqdb
[HorribleSubs]-Houkago-no-Pleiades-11-[720p].mkv_s.jpg
File: mileage.png
Png, 2.52 KB, 340×116
edit Find source with google Find source with iqdb
mileage.png

>>3395
> катаешь сам? Судя по всему нет.
Раскусил меня.
> Бывают места, где дорожка например уходит под мост, а там еще и деревья.
И?
> Ничего не видно.
Значит - не гони. Ты как на машине ездить собираешься?
> И потом хуяк эти дауны по ширине всей дороги.
Проедешь 5м за ними, потом со свистом улетишь в точку за горизонт. А будешь дудеть - дольше ругаться придется.
>> No.3398 Reply
Покатал по сырому лесу. Даже на моих злых сагуаро это тяжело.
>> No.3403 Reply
File: timthumb.php.jpg
Jpg, 109.77 KB, 700×255 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
timthumb.php.jpg
Кажется у меня приступ хипстоты. Мне вдруг захотелось купить:
http://www.chainreactioncycles.com/ru/en/vitus-bikes-unique-ss-fixie-b[...]25539

Всегда хотелось попробовать шоссер,
Всегда хотелось попробовать фикс,
Всегда хотелось попробовать велосипед весом меньше 10кг,
Всегда хотелось попробовать велосипед на жесткой вилке,
Всегда хотелось попробовать контакты или туклипсы,
Всегда хотелось велосипед с минимумом обслуживания.

На этот вел можно даже установить полноразмерные крылья от грязи, те же SKS bluemels, например. (В крайнем случае при помощи напильника и крепкого словца)

Останавливает лишь то, что его негде будет хранить. Либо придется избавиться от куда более универсального и любимого мтб.

P.S. пик анрилейтед
>> No.3404 Reply
>>3403
> На этот вел можно даже установить полноразмерные крылья
> Всегда хотелось попробовать велосипед весом меньше 10кг,
>> No.3405 Reply
File: 58846457e3b6ab644e92c71ff11316bc.jpg
Jpg, 78.54 KB, 500×732 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
58846457e3b6ab644e92c71ff11316bc.jpg
>>3404
Да, суровая реальность тоже вносит свои коррективы. На велосипеде хочется не только красоваться по вечерам, но и ездить на работу. Это в лесу может быть экологически чистая грязь, а пятна масла и плевки с городских дорог собирать не хочется совершенно.
>> No.3412 Reply
>>3403
> Всегда хотелось попробовать
Попробуй, только не покупай.
>> No.3432 Reply
File: Hi1tx8MDqJc.jpg
Jpg, 200.71 KB, 1280×960 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
Hi1tx8MDqJc.jpg
Надеюсь, я не пожалею об этом.
>> No.3433 Reply
File: IMG_8424.jpg
Jpg, 1058.83 KB, 1920×1280 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
IMG_8424.jpg
>>3432
Не пожалеешь.
>> No.3434 Reply
>>3433
Судя по тому, что тазик у тебя пластиковый, ты не понял, что я сделал.
>> No.3435 Reply
>>3432>>3433
Ну, зачем?
Есть же цивильные чистилки, если зубная щетка не нравится. А варить - это же не танк на консервации.
>> No.3436 Reply
>>3435
Как ты связал чистилки и варение, мне вот интересно. Что у тебя с логикой? Чистил перед варением я керасином, но варка здесь ни при чем.
>> No.3437 Reply
File: img_3157.jpg
Jpg, 264.67 KB, 1093×615 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
img_3157.jpg
>>3434
А что ещё можно делать с цепью на водяной бане?
>> No.3438 Reply
>>3437
Хуясе. Это где такой приобрести можно?
>> No.3445 Reply
>>3433
А я вот никогда пин полностью не выдавливаю - потом заколебёшься его обратно вставлять.
>> No.3446 Reply
>>3445
Так це ж замочек.
>> No.3447 Reply
>>3445
На мой не искушённый взгляд в цепи нет выдавленных пинов, они просто так расклёпаны.
мимо
>> No.3448 Reply
Ночи, доброняши! Решил купить велосипед недорого и без смс. Можно ли купить что-нибудь годное(может даже б\у) до 10000? В основном хочу на нем в универ ездить, но было бы неплохо если бы на нем можно было и загородом покататься. Больше критериев нет.
>> No.3449 Reply
>>3448
> Можно ли купить что-нибудь годное(может даже б\у) до 10000?
Купи Б\у. Новой годноты к сожалению за 10 килорублей не купить нынче.
>> No.3450 Reply
>>3449
А какую модель или марку стоит искать?Я в них совсем не разбираюсь
>> No.3451 Reply
>>3448
> Можно ли купить что-нибудь годное(может даже б\у) до 10000?
Нет. Даже б/у. Совсем нет.
>> No.3453 Reply
>>3451
И всякие там Stels, Forward и т.п. что предлагает яМаркет за эту цену - совсем мусор?
>> No.3454 Reply
>> No.3455 Reply
>>3454
Все очень плохо. Описать что там плохо я не в силах. Почитай темы по выбору.
>> No.3457 Reply
>>3454
Думаю, что это даже не макет велосипеда. Это хуже ашанбайка.

Лучше добавь ещё 10к и купи любой mtb начального уровня с шимано асера или типа того.

Скупой платит дважды. Не забывай это вечно актуальную пословицу.
>> No.3458 Reply
>>3454
> Рама и вилка из стали для большего комфорта.
> Тормозная система V-Brake спереди и сзади для большей мощности и безопасности.
Лолд.
А вообще мне кажется он тяжёлый, не понятно что за обвес, может сломаться внезапно что угодно. Я когда катался на чем-то подобном (нонейм китайский велосипед) проклял всё из-за того что ослабевала гайка которая держит ось педалей с предсказуемым эффектом. Тормоза были так себе, вообще не очень люблю v-brake, особенно дешевые.
>> No.3459 Reply
>>3458
Да не кажется, а конечно же тяжелый. И не кажется, а конечно сломается. Даже месяц не проездит.

Ясен хуй дешевые вбрейки - говно. Любая гидравлика лучше дешевых и средних вбрейков. Топ вбрейки лучше большинства гидравлики.
>> No.3460 Reply
File: e1.jpg
Jpg, 232.68 KB, 675×900 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
e1.jpg
>>3458

Все познается в сравнении, вибрейки даже средненькие хватают лучше кантиливерных тормозов. Возможно это и имелось в виду под "для большей мощности и безопасности" ке-ке-ке. Кроме того существует довольно распространенный миф, что стальная рама, а особенно стальная вилка (по сравнению с алюминиевой) значительно лучше гасят вибрацию от дороги (это к пассажу про "больший комфорт").

>>3454
А вообще доброаноны выше всё правильно написали. Когда я пересаживаюсь с дешевого стального Стелс-пилота (~7к.р.) на котором езжу на работу на средненький, но крепенький гибрид (~25 к.р.), то я буквально "жопой" чувствую разницу.

Alivio - ИМХО самый верхний предел для городского велосипеда, Deore - уже дорого и жалко если сопрут, Acera/Altus с 8ск.кассетой - оптимально по цене/неубиваемости.

При выборе внимательно смотри на тип кассеты - бывают трещотки (5-7 скоростей сзади), а бывают кассеты 7-11ск. Если в двух словах - кассеты надежнее, трещотки дешевле. Поменять одно на другое - замена заднего колеса, поэтому заранее выбирай, что хочешь. Если не собираешься ездить в дождь, прыгать по ступенькам и жечь по хардкору, то можно трещотку. Если хочешь ммММмммаксимум надежности - только кассеты. Моя 7ск. трещотка на совершенно новом велосипеде захрустела, после того как я впервые помыл его водой (песок с водой попал в механизм) (правда, она отлично ездит уже третий сезон и не думает ломаться, но как говорится "осадочек остался"), с другой стороны вел с 8ск кассетой уже несколько раз попадал под грозу, я на нем ездил по весенним говнам и за те же примерно три сезона всё ок, никаких посторонних звуков.

У форварда, ИМХО, цены чуть интереснее чем у Стелсов; у Стелсов более унифицированный модельный ряд (легче выбрать то, что нужно именно тебе).
>> No.3461 Reply
File: 12921437157257.jpg
Jpg, 96.55 KB, 602×452 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
12921437157257.jpg
Анон, расскажи про свои фонари!
>> No.3462 Reply
>>3461
Фонари для лохов. Крылья и вообще любой лишний обвес. Байк не должен весить более 13кг.
>> No.3463 Reply
File: [Leopard-Raws]-Selector-Spread-Wixoss-12-END-(MX-1.jpg
Jpg, 108.45 KB, 1280×720 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
[Leopard-Raws]-Selector-Spread-Wixoss-12-END-(MX-1.jpg
>>3461
Спереди на сверх-ярком диоде cree xml-t6. Батарея отдельно на раме. На Али от 1000р.

Сзади - обычный красный моргатель с кучей программ.

>>3462
> Фонари для лохов.
Пфф.. Прощай, нам будет тебя не хватать, когда тебе рано или поздно встретятся грузовик-убийца или невидимая в тени яма. Бросай эти глупые понты, если катаешься ночью и в сумерках. Сам чуть недавно голову чуть не потеря - чудом заметил блеск натянутого троса. А если бы не было фары - не писал бы сюда.
>> No.3464 Reply
File: 260.jpg
Jpg, 54.18 KB, 471×480 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
260.jpg
>>3463
Я не катаюсь ночью и в сумерках, я же не долбоёб. Там тебя и фанарь не спасёт.

А теперь без лукавства: поможет ли фанарь действительно с грузовикуом-убийцей? Скажи здесь всем. Громко и честно.

Это не понты. Если тебе что-то не нравится, не значит, что это глупо.

Чё за анима? Стоит смотреть? Не слышал даже о такой
>> No.3465 Reply
>>3464
> поможет ли фанарь действительно с грузовикуом-убийцей?
Очевидно, что да. Он увидит меня за несколько сотен метров, если не за км. У меня же не свечка, а "плазматрон", которому еще и иногда моргают, что слепишь.

Смысл был говорить про фонари, если ты
> Я не катаюсь ночью и в сумерках, я же не долбоёб
Я вот катаюсь.
> Это не понты.
Тогда что это?
> Если тебе что-то не нравится, не значит, что это глупо.
Согласен.
Wixoss - достаточно средний сериал про девочек волшебниц владеющих магией посредством карточной игры а-ля Харстоун. Выделяется общим дарк-настроем, фоновыми артами и наличием неплохой сайд-стори про дружбу брата и сестры.
>> No.3466 Reply
>>3465
> Он увидит меня за несколько сотен метров
Да ему плевать. Это полусонный дальнобойщик.

Не рекомендую вам всем кататься в темное время суток в любом случае. Не хочу, чтобы вас сбил какой-нибудь дебил или вы лишились переднего колеса. Фонарь - не панацея.
>> No.3468 Reply
File: 1439177278719.png
Png, 0.97 KB, 300×20 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
1439177278719.png
>>3454
Если универ недалеко, то сойдёт. За городом лучше не кататься.
Тяжёлый, обода, похоже, ординарные.
Ашанбайками нынешние вело-эскаписты называют всё что дешевле 10\20\30\50... (зависит от цены их собственного велосипеда) т.р.
Твой велосипед похож на какую-нибудь ладу, в принципе кататься можно, но придётся постоянно в нём копаться. Есть и плюсы - ты быстро разберёшься, что там к чему, и, может быть, вскоре поменяешь свой велосипед на более лучший.
Сразу говорю, не меняй на нём слишком многое - слишком невыгодно, переклюк или каретку, может быть. Нормальный апгрейд в будущем будет дороже чем изначальная цена этого велосипеда и при этом ты получишь не лучший вариант.
>> No.3469 Reply
>>3461
Да все катают с теми самыми китайскими фарами, если нужен свет. Или любыми слабыми мерцалками, если нужно просто обозначить своё присутствие на дороге.
Может быть, к зиме закажу более ёмкие батареи аккумуляторов из китая.
>> No.3478 Reply
>>3468
Апргейдить то, что он собрался покупать вообще нет смысла.
>> No.3479 Reply
>>3478
Удваиваю. Апгрейдить имеет смысл старый но хороший велосипед. Не гнушайтесь б/у.
>> No.3480 Reply
Няши, что думаете по поводу данного велосипеда? http://www.kant.ru/catalog/bikes/mtb/416255/
Стоит брать?
>> No.3481 Reply
>>3480
Особо поругать не за что. Бюджетно, но ок. Разве что вот
> 27.5"
я ХЗ.
>> No.3482 Reply
>>3479
> Не гнушайтесь б/у.
Ок.

Есть один некро-мтб лет 10, по оценкам пробежал около 6ккм. С ним ничего не делали, кроме смазки цепи и замены шин.

Катается очень приятно. Вопрос в том, что у него очень сильно шумит заднее колесо (ось), даже когда вывешено, раскручено и свободно вращается. Также сильно шумит цепь, особенно в максимальном положении 3-8 в районе роликов.

Все это при том, что велик уже прочистили, цепь смазали, ничто ничего не задевает. Т.е. износ цепи или уже и всей системы может быть? Можно ли поменять цепь, потом, если не поможет и кассету?
>> No.3483 Reply
>>3481
> > 27.5"
> я ХЗ.
Это типа новый стандарт. Или я тебя не правильно понял?
>> No.3484 Reply
>>3480
Это не велосипед. Это макет велосипеда. От стелса за 12к отличается только надписью.

>>3482
Купи новое заднее колесо. Делов-то. За 8к вполне хорошее колесо можно взять.
>> No.3485 Reply
>>3483
Да уже не новый, но в РФ такое редко встретишь конечно.
>> No.3486 Reply
>>3484
> Это не велосипед. Это макет велосипеда
Почему именно?
>> No.3487 Reply
И еще: есть ли смысл брать фирму Forward или это не лучше стэлся? При цене 25+
>> No.3488 Reply
>>3486
Потому что нонейм комплектующие, которые развалятся у тебя за сезон. На офсайте производителя даже не написано сколько весит рама. Такого себе ни одна уважаемая фирма не позволяет. Это самый настоящий китай в худшем смысле этого слова.

Ты сейчас наверно сидишь и думаешь "Какой я умненький. Мне же не на соревнованиях выступать. Зачем мне покупать байк за 40к+. Сэкономлю и куплю всего за 20к. У него же 2 колеса и блядь рама. Что этот едет, что тот за 40к." А вот нет. Нет и всё. Этот макет прямо под тобой рухнет. Через пару месяцев, предварительно долго и мучительно поскрипывая. О его харакреристиках в плане наката хотя бы даже нет смысла заводить речь.

Боюсь даже представить, кстати, сколько он весит.
>> No.3489 Reply
>>3487
Не лучше. Ищи что-нибудь такое http://www.velostrana.ru/gt/hardtail/lyubitelskie/avalanche-sport/2014/
>> No.3490 Reply
>>3488
> нонейм комплектующие
Ты упорот?
> shimano, suntour
Не хайэнд, но не нонейм уж точно. Рама люминий, не трубопровод.
>> No.3491 Reply
>>3490
Ты бы стал на этом ездить, да ещё и 20к отдавать за это поделие?
>> No.3492 Reply
>>3491
По сравнению с прошлым ашаном он лучше. При наличии вариантов не ездить и ездить на нем выбрал бы ездить.
ГТ лучше, конечно. И стоит выбирать а-бренды, если есть возможность. Но тот анон в каком-то магазе кант смотрит. Там нет может быть.
>> No.3493 Reply
>>3491
> 20к отдавать за это поделие?
Все еще вспоминаешь 35р за бакс? Прикинь его цену по сегодняшнему курсу - даром. А весной и за столько будет не купить.
>> No.3494 Reply
>>3493
И это я ещё упорот. Ты хоть цены на велосипеды посмотри. Можно купить за 25к уже хотя бы велосипед. А он за 20к хочет металоллом взять.

>>3492
> Но тот анон в каком-то магазе кант смотрит. Там нет может быть.
В чём проблема заказать байк за бугром? В РФ всё равно ничего не осталось кроме ашанбайков и бюджетной мириды для крестьян.
>> No.3495 Reply
Ладно, обосрали вы мой вариант как я понял, но что тогда можно взять за 20-25к?
Может мне не стоит вообще искать горный, а взять городской? Вот этот например https://www.100sporta.ru/velosipedi/haro-projekt-2015
>> No.3496 Reply
>>3495
Его обосрал один человек только. Ты можешь послушать и других людей кроме меня.

Я не пойму для чего тебе велосипед, если тебя так из мтб штормит в городской.
И почему ты покупаешь его в августе? В жаркой области живёшь?
>> No.3497 Reply
>>3496
Я на велосипеде хочу и по городу и на даче катать, но если горные такие дорогие, то буду только по городу. И сейчас просто скидки, но при этом велосипеды еще не все распроданы, так что решил сейчас купить.
>> No.3498 Reply
>>3478
>>3479
Под апгрейдом я имел в виду замену чего-то, вышедшего из строя.
>>3484
> Это не велосипед. Это макет велосипеда. От стелса за 12к отличается только надписью.
Мамкиного максималиста забыли спросить. Сколько тыщь километров откатал за сегодня-то хоть?
>>3484
> За 8к вполне хорошее колесо можно взять.
Ой, всё.
>>3480
Нормальный велосипед. 27.5 колёса - это не беда, в ближайшее время ты о размере колёс вспомнишь только когда будешь менять покрышки (если соберёшься кататься зимой) или камеры.
>>3487
Что вы к стелсам привязались? Какой-нибудь стулс за 30к не будет отличаться от любого другого велосипеда за ту же цену. Просто у них есть и совсем бюджетные байки, которые они продают под тем же брендом.
>>3497
Покупай сейчас. Рубль, похоже, и дальше будет падать, так что дожидаться каких-то скидок зимой не приходится.
>> No.3506 Reply
>>3498
Этого доброчую.
>> No.3507 Reply
>>3498
> Мамкиного максималиста забыли спросить.
> Ой, всё.
Новое зеркало родного дома не смог найти?
>> No.3508 Reply
Поскольку на дураче больше срач разводят чем помогают, попрошу вас, тех кто с опытом: помогите выбрать велосипед из списка, если среди них вообще есть годные
https://market.yandex.ru/catalog/55939/list?hid=91529&pricefrom=15000&[...]ating
>> No.3509 Reply
>>3508
Вот это https://market.yandex.ru/product/11753680/spec?hid=91529&track=char
А лучше вот это https://market.yandex.ru/product/10770484/spec?hid=91529&track=char
Но это всё конечно назвать велосипедом сложно.
>> No.3511 Reply
>>3508
А как эксплуатировать собрался? Что под колёсами будет по большей части? А то там такие красавцы на больших колёсах есть, но они зело для асфальтов. Я бы взял тот что последний. И помни - изначальные педали в любом случае сразу прод замену. За ними последуют чуть позже резина, седло и возможно рукоятки.
>> No.3512 Reply
>>3511
По будням в универ ездить, несколько раз в неделю и/или на выходных просто кататься по городу, в т.ч. по паркам, ещё хочу как кун из соседнего треда периодически(1 раз в год или около того) устраивать большие заезды около 500 км. Ну и летом большая часть времени будет на дачи, по дорогам в лесах и полях
>> No.3513 Reply
>>3508
Там все норм. Дороже - лучше, показатели равномерно улучшаются. Не забывай, первым делом, если у тебя велосипеда раньше не было, ты купишь насос, возможно замок и подножка. Далее ты купишь набор отвёрток и шестигранников, запасную камеру, поменяешь покрышки на (полу-)слики купишь велоаптечку, выжимку для цепи, съёмник трещотки, либо съёмник кассеты (хотя без него можно и обойтись) ключи на 17, торцевой ключ на 15 (скорее всего), съёмник шатунов, съёмник каретки и ключи под них; хм, ещё может оказаться, что тебе нужны накидные шестигранники и торкс-25 (ключ звёздочка).
Как я понимаю, тебе нужен универсал, чтобы кататься и по городу, и по, скажем, деревне? Особо советовать нечего; дроч на навеску я не понимаю, передний переклюк так вообще - сплошная маркетология, задний - ну, асера там. Вот хорошие манетки гораздо важней, они и определяют удобство. Ну и смотри на количество скоростей, если их от 24 - то у тебя на заднем колесе кассета со звёздочками; кассеты делают поточней и поровней трещёток; почему от трещёток не откажутся полностью? - потому что та же маркетология, трещотки делают с большими допусками менее точно, а сделать трещотку и втулку под трещотку в принципе ничуть не дешевле пары кассета + втулка под кассету, храповик-то всё равно окажется либо там, либо там...
Вот ещё что, если хочешь кататься и зимой (а я в первый же год после покупки велосипеда продолжал кататься всю зиму), смотри на обычные механические дисковые тормоза, гидравлика зимой немного не очень, а про вибряки я вообще молчу. Разумеется, в таком случае резину тоже придётся менять на зимнюю.
>> No.3517 Reply
>>3513
а что скажете насчет вот этой модели? https://market.yandex.ru/product/10681531?hid=91529
На дураче, опять же, сказали что-то про нонейм говно, но там так про все почти говорят. Конечно глупо, но меня очень уж превлекает скидка в 50%. Да и не зря же он стоит 33к без скидки наверное
>> No.3519 Reply
>>3511
Алсо, почему большие колёса - зло для асфальта?
>> No.3520 Reply
>>3517
Нормально всё, оно действительно больше 30т должно стоить.
Вилка масляная - узнай, как её обслуживать.
Колёса 29 - главное, чтобы места хватало в квартире.
>> No.3523 Reply
File: Riding-bicycle-like-a-boss-_tu5r.jpg
Jpg, 163.74 KB, 650×469 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
Riding-bicycle-like-a-boss-_tu5r.jpg
>>3519
> большие колёса - зло для асфальта
Скорее всего имелись в виду не колёса большого диаметра (700c, 29"), а широкие зубастые покрышки.
Широкие покрышки созданы для проходимости и/или комфорта на грунтовке. Толстый протектор, чтобы цепляться за влажную землю при резких поворотах, широкое основание, чтобы грести по песку, большой обьем, чтобы не повредить обод врезаясь в корни, низкое давление, чтобы не отбить себе задницу на кочках и внушительная толщина (читай вес), чтобы не порвать покрышку об острые камни.

Всё это оверкилл для городского, даже убитого асфальта. Большой вес покрышек, это медленный разгон (нужно приложить прилично больше усилий, чтобы стартовать со светофора), широкое основание и зубья протектора только гудят по асфальту и тормозят тебя. Городские слики с защитой от проколов едут куда веселее.

Это как на роликах или коньках. Когда ты пару раз оттолкнулся и едешь-едешь-едешь, это приносит значительно больше удовлетворения/удовольствия, чем когда ты должен пыхтеть и потеть, чтобы двигаться вперед.
>> No.3524 Reply
>>3519
> большие колёса - зло для асфальта
Чушь. В сравнении с автомобилями и грузовиками велосипед не оказывает ровным счётом никакого влияния на покрытие.
>> No.3525 Reply
>>3524
Имелось в виду не это.
>> No.3526 Reply
File: IMG_20150822_154655.jpg
Jpg, 1684.76 KB, 3264×2448 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
IMG_20150822_154655.jpg
Эй, парни. Смотрите, что мне наконец-то привезли!
>> No.3527 Reply
>>3526
С виду обычные злобные говномесы на нейлоне. 2.1 для 29 узковатые даже. Что в них особенного?
>> No.3528 Reply
>>3527
Новая крутая резина от виттории. Думаю, что я один такой обладатель этой резины во всей росиюшке. НИТАКОЙКАКВСЕМОЧИЕГО По заверению производителя фишка резины в том, что эти покрышки "скоростные", но при этом говномесы. И едет хорошо и проходимость. Как япония. Всё есть. А ещё они лёгкие.
2.1 специально беру в надежде улучшить ходовые характеристики.
Ползарплаты за них отдал.
http://www.vittoria.com/tire/peyote/
2.1 foldable

Вот сейчас у меня как раз стоят суровые говномесы saguaro.
http://www.vittoria.com/tire/saguaro/
2.2 foldable

Впрочем, это может быть коммерческим ходом. Если кому интересно, расскажу когда покатаю.
>> No.3529 Reply
>>3528
> saguaro
Очень по виду понравились. Как я люблю: непрерывный центр и зацепы по бокам.
А какой там есть няшный Easy rider, просто лучами радуги все забрызгал. Еще и 1.95!
> интересно
Конечно, рассказывай!
>> No.3530 Reply
>>3529
> Очень по виду понравились. Как я люблю: непрерывный центр и зацепы по бокам
Знал бы ты как он по говну едет. Как по асфальту.
>> No.3531 Reply
File: trail_master_panaracer_tyre.jpg
Jpg, 39.49 KB, 541×500 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
trail_master_panaracer_tyre.jpg
>>3528
На моем Dexter-е в стоке стояли Panaracer Trail Master, они так весело гудят по асфальту, когда разгоняешься до 20+, звук как у троллейбуса. (Конечно самые простецкие, с металлическим кордом).
По говну не ездил, так что не скажу, по грунту ок, по песку не помню, кажется тоже ок.

Расскажешь, как пршли испытания новых покрых, тоже любопытно.
>> No.3532 Reply
>>3529
> няшный Easy rider
Мне ещё Evolution понравился. Тоже, кстати, 1.9
>> No.3533 Reply
В общем, няши. можете ругаться, но я купил вот это в итоге >>3480
По первым ощущениям велосипед просто отличный, но это, ясное дело, потому что он новый.
>> No.3535 Reply
>>3533
Заебок, теперь купи велоаптечку и монтажки (если их нет в комплекте), всегда вози с собой хотя бы их. Дороги у нас такие...
>> No.3539 Reply
>>3533
Норм вел, двойной баттинг, 8ск-асера. По даче гонять - самое то. Обычно все, что плохо привинчено отвинчивается за первый сезон активного катания. Так что не забудь проверять люфт каретки, рулевой, втулок, посмотри в инете как самостоятельно регулировать переключатели и тормоза. Это очень просто и требует только шестигранник на 4, а удовольствие от ачивки "веломеханик 1лвл" непередаваемо.
>> No.3540 Reply
>>3535
>>3539
Спасибо за советы
>> No.3542 Reply
В общем, покатал я на пейоте. Теперь я понимаю, почему на найнеры так мало резины уже 2.2. Теперь на любой поверхности кроме асфальта мне приходится поворачивать втрое осторожнее. В первый же день я навернулся на довольно низкой скорости, но в крутом повороте. Суть в том, что колеса просто начали как по льду скользить и я завалился на внутреннюю сторону поворота. На сагуаро я бы там спокойно повернул. Но байк действительно стал порезвее. Немного, но стал. Учитывая их цену и мою зп, я зря их брал. Зимой обратно поставлю сагуаро. Они и прочнее и по мокрому лучше едут, и поворот цепляют. Зато я буду с целыми локтями.
Сами по себе пейот резина хорошая, но она явно не для меня. Не берите, если у вас зп ниже 80к в месяц или байк тяжелее 14.5 кг.
>> No.3544 Reply
Няши, как осенью катать так, чтобы не заболеть? Лежу с температурой и не хочу чтобы это еще повторилось.
>> No.3545 Reply
>>3544
Не знаю, принимай побольше витамина Ц. Я до сих пор езжу в футболке и шортах, правда одеваю ещё гетры и манжеты.
Катаюсь зимой (в питере) в толстовке и водолазке под ней - полёт нормальный. Некоторое время прошлой зимой не мог ходить в спортзал и катать на байке - уже через две недели подцепил простуду и заболел.
>> No.3546 Reply
>>3545
> одеваю ещё гетры и манжеты.
И во что ты их одеваешь?
>> No.3547 Reply
>>3544
Хорошо утепляй голову, руки и ступни.
>> No.3548 Reply
>>3544
Не катай.
Иначе обоспечен простатит.
Тру стори.
>> No.3549 Reply
>>3545
>>3547
Есть подозрения что я заболел т.к. катал в новой кофте, которая оказалась из какого-то ужасного материала, который вообще не дышит. В итоге верх тела был весь мокрый, буквально ручьи текли. Может если одевать нормальную одежду, то и не заболею?
>>3548
Как?
>> No.3550 Reply
>>3549
> мокрый
Всегда катаю в обычных футболках. Приезжаю - можно выжимать. Всё ок, ничего не заболело. Но холоднее 10 градусов и в дождь не езжу.
>> No.3551 Reply
>>3549
Вот так.
Велосипед стоял на улице в +5.
Сел на седло, проехал километр и простудился.
Такие дела.
>> No.3556 Reply
File: Full-Metal-Panic-01-RUS.mkv_snapshot_14.36_[2015.0.jpg
Jpg, 163.49 KB, 1440×1080 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
Full-Metal-Panic-01-RUS.mkv_snapshot_14.36_[2015.0.jpg
Блядь. Покатал в выходные. У меня кассета с внешней стороны забилась листьями и грязью, а цепь всё это дело придавила и присмаковала, когда скорость переключал.
>> No.3557 Reply
>>3556
Это норма.
>> No.3558 Reply
File: Full-Metal-Panic-08-RUS.mkv_snapshot_09.59_[2015.0.jpg
Jpg, 165.56 KB, 1440×1080 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
Full-Metal-Panic-08-RUS.mkv_snapshot_09.59_[2015.0.jpg
>>3557
Чего норма? Теперь кассету разбирать! Как так жить то? Я ещё в субботу хотел покатать.
>> No.3559 Reply
>>3556
Ну почисти её. В чём тут проблема, не вижу. Снять колесо и снять кассету в крайнем случае - дело пары минут.
>>3551
Ну это пиздец, конечно. Делай что-то со своим здоровьем.
>> No.3560 Reply
>>3559
> Ну почисти её. В чём тут проблема, не вижу. Снять колесо и снять кассету в крайнем случае - дело пары минут.
Ничего себе ты скилловый. У меня сутки на это уйдут. Как ты за пару минут разберешь, почистишь и соберешь кассету?
>> No.3561 Reply
>>3560
Кассета снимается на раз-два, особенно если у тебя есть нужный съёмник. Втулку разбирать для этого даже не надо.
Снятую кассету ты дольше сушить будешь, а не промывать.
>> No.3562 Reply
File: freewheel-vs-k7.jpg
Jpg, 44.22 KB, 640×332 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
freewheel-vs-k7.jpg
>>3560
> разберешь
Я тут подумал, ты точно кассету кассетой называешь? Трещётки, снимать погеморней, и сделать это без съёмника уже не получится. Но даже в этом случае сутки для этого не нужны. Полная переборка всего, что можно разобрать, занимала у меня на вскидку пару часов.
>> No.3563 Reply
>>3562
Точно. Чувак, я этого никогда не делал. Даже смена резины в первый раз занимает часов пять. У меня даже инструментов нет.
>> No.3564 Reply
>>3563
Всё равно там ничего сложного, сними колесо, почисти всё. Не мочи сильно втулку.
>> No.3565 Reply
>>3564
Так я и с колесом могу протереть. Там же нужно разбирать кассету и всё нормально чистить между дисками.
>> No.3566 Reply
>>3565
Тебе с самого начала на это намекали - просто взять да почистить.
>> No.3567 Reply
>>3565
Мне, к слову, гораздо проще со всем этим, на заводе, где работаю, есть и керосин, и тряпьё, и воздух...
>> No.3568 Reply
File: [HorribleSubs]-Ma...
Jpg, 53.84 KB, 1280×720
edit Find source with google Find source with iqdb
[HorribleSubs]-Majimoji-Rurumo-09-[720p].mkv_snaps.jpg
File: [HorribleSubs]-Ma...
Jpg, 51.75 KB, 1280×720
edit Find source with google Find source with iqdb
[HorribleSubs]-Majimoji-Rurumo-09-[720p].mkv_snaps.jpg

>>3558
Зачем разбирать? Отрываешь от ветоши длинный тонкий лоскут и чистишь им как зубной нитью пространство между звездами в кассете. В одну сторону выметается грязь, в другую сторону на холостом ходе прокручивается кассета, так что даже положение рук менять не надо, машешь себе туда-сюда. Минут за 10 управишься. Ну с непривычки может за 30.
>> No.3569 Reply
Здорово сегодня столкнулся с машиной, пока ехал по городу. Я ехал по тротуар вдоль дороги, а машина выехала со стороны дворов. Когда впереди есть такие выезды, я обычно притормаживаю, вытягиваюсь вперед и насколько могу(метра на 2-3) заглядываю за угол(если что-то мешает прямому обзору всего выезда). Вот и в этот раз я так сделал, убедившись что поблизости никого нет поднажал и тут внезапно оттуда вылетает машина! Я торможу, он тормозит, в итоге он врезался мне в заднее колесо, только цепь соскочила, ногу, к счастью, не задел. Он начал кричать "Что ты тут гоняешь", на что я отвечаю что гоняет тут он, он начал было говорить что у него видеорегистратор и всё записанно, но когда я сказал что тут вообще то пешеходный переход и дворы, а он ехал километров 40 в час, он сразу уехал. Такие дела, доброняши. А как ваши дела?
>> No.3570 Reply
>>3568
> Зачем разбирать?
Чтобы почистить.
>> No.3571 Reply
>>3570
Зачем разбирать, чтобы почистить, если можно почистить не разбирая.
>> No.3572 Reply
File: vietnamese-woman-...
Jpg, 97.66 KB, 900×600
edit Find source with google Find source with iqdb
vietnamese-woman-riding-a-bicycle-panya-jampatong.jpg
File: bike_rental_hoi_a...
Jpg, 291.97 KB, 1536×1152
edit Find source with google Find source with iqdb
bike_rental_hoi_an_vietnam.jpg
File: Hue_Vietnam_Nun-w...
Jpg, 5869.50 KB, 3620×2413
edit Find source with google Find source with iqdb
Hue_Vietnam_Nun-with-bicycle-01.jpg

>>3571
Заочно восхищаюсь вьетнамскими велосипедами - идеальные сити-байки же: неубиваемые стальные рамы, задняя втулка с барабанным тормозом, трансмиссия полностью упакованная в чехол от пыли и грязи, крылья, багажники и корзинки в комплекте, а выглядят и стоят так, что можно даже не пристёгивать.
>> No.3573 Reply
>>3571
Нельзя же. Как ты туда подлезешь. Ты трансмиссию чистишь, не разбирая? Жаль мне твой байк.
>> No.3574 Reply
>>3572
Не знаю, как люли катают с такими рамами. Это рамой-то не назвать.
>> No.3575 Reply
File: [Commie]-Nisekoi-2-04-[381202E7].mkv_snapshot_10.3.jpg
Jpg, 127.05 KB, 1280×720 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
[Commie]-Nisekoi-2-04-[381202E7].mkv_snapshot_10.3.jpg
>>3574
Они же чугунныестальные, а не люминиевые.
>>3572
Если тебе такие нравятся - то их и в этой стране без проблем можно достать, где-то их даже всё ещё производят у нас.
>>3573
Наркоман штоле?
>> No.3576 Reply
>>3572
https://market.yandex.ru/catalog/55939/list?hid=91529&priceto=10000&gf[...]elect
Краску сам обдерёшь. Но от таджиков не спасёт.
>> No.3577 Reply
Вчера и сегодня была отличная погода для покатушек. Надеюсь вы, как и я, гоняли по золотым аллеям и смотрели на тянок. Одну я сегодня даже напугал. Горжусь собой, негодяем.
>> No.3578 Reply
File: P1030594.jpg
Jpg, 644.98 KB, 1600×1200 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
P1030594.jpg
>>3577
Сегодня я, наконец, порадовался, что у меня полноразмерные пластиковые крылья, которые я по случаю распродажи купил в прошлом году. Всё лето они раздражали меня тем, что превращают мой mtb в жалкое подобие ситибайка, но когда второй день идёт дождь, а кататься хочется, т.к. осень и вообще последние тёплые деньки, пластиковые крылья оказались как нельзя кстати. Нацепил задний габарит, фару и поехал гонять по вечернему городу. Благодаря дождю и лужам, я был практически единственным веломаньяком на колёсах. Правда каретку и нижнюю часть рамы я всё-таки заляпал, зато покатался всласть.

Думаю, следующим моим велосипедом будет гибрид с багажником и крыльями SKS Longboard.
>> No.3579 Reply
>>3578
P.S. пикрилейтед, просто туринг в крыльями SKS Longboard, что-то к чему я буду стремиться, покупая следующий вел.
>> No.3588 Reply
File: ua42836301_grand_...
Jpg, 240.89 KB, 1050×700
edit Find source with google Find source with iqdb
ua42836301_grand_asl16_viewde_f.jpg
File: ua42836401_reflex...
Jpg, 258.38 KB, 1050×700
edit Find source with google Find source with iqdb
ua42836401_reflex12_viewde_f.jpg

Прокатился по пригородному шоссе. На обратном пути два раза проехал мимо своего поворота. Кек. Адово завидую велосипедистам с ютуба, которые гоняют по пустым дорогам у себя в европах. Пока ехал из города, толкался с автобусами и маршрутками, это было еще терпимо, так как дорога 4х-полосная, но на шоссе за те 10км, что я там ехал, мимо меня пронеслось не меньше дюжины "дальнобойщиков", пара автобусов, несколько газелей и бесчисленное множество легковушек. И это даже не трасса, просто полупустая объездная дорожка через лес. Несколько раз съезжал на обочину, чтобы пропустить автобус или грузовик, если по встречке был плотный поток машин. К чему это я? Подобные вылазки отличный способ убить в себе зародыши велохипстерства. Одно дело ехать на покрышках 25мм по проезжей части в городе, и совсем другое, съезжать на грунтовую обочину в лужу изрытую колёсами тракторов. Теперь я понимаю, почему чехи из Author сменили у модельного ряда гибридов 2015г и так жирные 38мм на ещё более широкие 42мм.
>> No.3589 Reply
>>3588
Если там не одна полоса - едь себе и едь, не надо занимать всю полосу, но и жаться в 50 см с краю не следует. Кому надо - объедет. Красный фонарик или светоотражатель прицепить не забудь.
>> No.3590 Reply
>>3588
Да, ехать надо прямо и без сюрпризов. Водятлы (кроме дальнобойщиков) обычно вполне адекватные люди.
>> No.3591 Reply
>>3588
Да проще сразу на говнодавах ездить как я. У тебя ни рыба ни мясо на пикче.
>> No.3592 Reply
File: gallery_573_4328.jpg
Jpg, 52.02 KB, 600×450
edit Find source with google Find source with iqdb
gallery_573_4328.jpg
File: article-2051302-0...
Jpg, 133.00 KB, 964×518
edit Find source with google Find source with iqdb
article-2051302-0E73F3D700000578-595_964x518.jpg

>>3589
Фонарик и отражатели есть. Проблема в том, что дорога узкая, как обычно у нас в мухосрани. Если навстречу друг другу проезжают два автобуса/грузовика, от края дороги остается сантиметров 10. Вот и сцыкотно. Им же нужно ехать-ехать, спешить-спешить, а тут я мешаюсь.
>> No.3593 Reply
File: pol_pl_Opona-26-x...
Jpg, 122.98 KB, 1000×750
edit Find source with google Find source with iqdb
pol_pl_Opona-26-x2-30-Kenda-K-RAD-drut-30-TPI-K905.jpg
File: 0213119_K_RAD_523...
Jpg, 624.58 KB, 665×600
edit Find source with google Find source with iqdb
0213119_K_RAD_523780.jpg

>>3591
> У тебя ни рыба ни мясо на пикче.
Это я в качестве примера жирной резины привел. Мне больше по нраву Kenda k-rad, думаю её и куплю.
>> No.3594 Reply
>>3593
Купи себе норм полуслики, что ты хернёй страдаешь?
>> No.3595 Reply
>>3594
Дык есть уже. На них и езжу.
>> No.3596 Reply
>>3593
У меня была такая на моей кахаэске. Сработалась до корда за три сезона. Зато дёшево.
>> No.3597 Reply
>>3596
как оно по сухому песку едет? не пробовал?
>> No.3598 Reply
>>3592
Мде. Вообще-то, жаться из-за них ты особо не обязан и не должен. Если проезжают две машины, одна должна сбавить скорость и потом уже обогнать тебя с выездом на встречку. Если встречное движение слишком плотное (но у вас-то не так?), тогда уж ладно, можно и пожаться к краю.
>> No.3599 Reply
>>3595
На самом деле я тоже сначала хотел k-rad.
>> No.3600 Reply
>>3597
Ты пляж имеешь в виду? Не пробовал. Она на мокром держит отвратно(по сравнению с марафонами которые у меня сейчас). Полагаю что на пляже будет чуть меньше унижения просто за счёт толстоты. Но они же лысые. Грунтозацепов нет, грести нечем.
>> No.3601 Reply
>>3600
К-рад лысый? Ты уверен, что понимаешь словосочетание лысая резина?
>> No.3602 Reply
>>3601
Ещё раз.
>>3600
> Грунтозацепов нет
Шашечек чтобы грести недостаточно.
>> No.3603 Reply
File: ksb821_489.jpg
Jpg, 413.12 KB, 1000×666 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
ksb821_489.jpg
>>3602
Странно и непонятно, Kenda Small Block вроде бы почти такая же, а по песку нормально едет. Может, конечно, от толщины и сыпучести/подвижности песка ещё многое зависит.
>> No.3605 Reply
>>3602
И это не делает её лысой.
>> No.3606 Reply
File: mine-265.jpg
Jpg, 1907.68 KB, 3072×2304
edit Find source with google Find source with iqdb
mine-265.jpg
File: 2008EIMG_0268a.jpg
Jpg, 408.43 KB, 1100×950
edit Find source with google Find source with iqdb
2008EIMG_0268a.jpg

>>3603
>>3600
Правда, я имел в виду не совсем пляж. А тот песок который лежит иногда на обочине или которым засыпают ямы в грунтовых дорогах. На 35мм сликах и 45мм полусликах проезжать по нему совсем некомфортно, переднее колесо вязнет, зарывается и соскальзывает.
>> No.3607 Reply
File: 261563_kenda_k-850.w600.h600.png
Png, 261.34 KB, 395×573 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
261563_kenda_k-850.w600.h600.png
Вот, наверное, аццкие лопасти, чтобы грести по чему угодно, кроме говнолина.
>> No.3608 Reply
>>3607
Херота без задач.
>> No.3609 Reply
>>3603
Это для пляжа уже лучше. Больше вёсел. Но раз речь не о пляже...
>>3606
Для такого крад самое оно. Особенно если его недокачивать.
>>3607
А вот эта фигня напоминает кроссовую резину для мотоцикла. Думаю что это применимо только на траве или сырой лесной земле. Для песка оно должно быть толще.
>> No.3610 Reply
>>3609
> А вот эта фигня напоминает кроссовую резину для мотоцикла. Думаю что это применимо только на траве или сырой лесной земле. Для песка оно должно быть толще.
Вот этот знает толк. На самом деле для байка такая резина бесполезна.
>> No.3611 Reply
>>3609
Спасибо за развернутый ответ. Куплю, пожалуй, к-рад-ы, пока сезонные скидки действуют. Следующим летом затестю.
>> No.3616 Reply
Анон >>3389 с днище-кендами репортинг ин.
Покатался по замерзшим просторам: лед, тонкий слой снега, замерзщая грязь и их смеси в разных пропорциях. Держит неплохо: тормозит, маневрировать позволяет. Старые лысые полуслики, превратившиеся от износа в слики, позволяли в тех же условиях весной с трудом держать направление. Тормозить не умели совсем.
>> No.3617 Reply
File: asatte_8_1.jpg
Jpg, 23.67 KB, 450×337 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
asatte_8_1.jpg
>>3616
Как ты борешься с грязью на велосипеде? У меня после весенней-осенней поездки, несмотря на полноразмерные крылья, каретка, шатуны, педали и ноги на педалях становятся однородно коричневого цвета. А цепь можно мыть хоть каждый день (чего я, конечно, не делаю). С быстросъемными крыльями, которые стояли до этого, такого же цвета становились задние перья и нижняя труба рамы, а передний переклюк с тросиком превращался в бесформенный комок грязи. Учитывая, что я держу велосипед в комнате, я быстро отказался от затеи комьютить осенью и пересел на трамвай.
>> No.3618 Reply
>>3617
Бороться невозможно. Нужно регульярно разбирать, чистить, собирать.
Думаю заняться этим на новый год.
>> No.3619 Reply
>>3617
Езжу только посуху + иногда когда припрёт уже по льду/снегу. В межесезонье / после дождя не езжу.
>> No.3620 Reply
File: XDS-Bikes-Co.-Womens-Nadine-7-Speed-Cruiser-Bike-X.jpg
Jpg, 530.72 KB, 1400×937 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
XDS-Bikes-Co.-Womens-Nadine-7-Speed-Cruiser-Bike-X.jpg
>>3618
>>3619
Спасибо, доброаноны. Пожалуй, не буду веломаньячить по грязи и просто буду катать в хорошую погоду в свое удовольствие. Держите няшку.
>> No.3621 Reply
Летом перебирают раз в 2-3 месяца, зимой можно каждый месяц.
Если у вас в городе зимой снег посыпают солью, то это дело хорошо бы счищать это дело с цепи каждый день - оставишь такое на ночь, утром увидишь ржавчину на цепи. Хорошо ещё, что далеко не всю зиму валит снег, самая классная погода для катания на велике зимой - это ясный морозец без снега.
>> No.3622 Reply
>>3621
Я думал, цепь из нержавейки делают. Пиздос.
>> No.3738 Reply
Аноны, как зимой по снегу катать? Нужны какие-то шины особенные или на штатных(горный велосипед) сойдет? Раньше никогда не ездил.
>> No.3739 Reply
File: [ANE]-Denpa-Onna-to-Seishun-Otoko-Ep12-[BDRip-1080.jpg
Jpg, 369.38 KB, 1920×1080 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
[ANE]-Denpa-Onna-to-Seishun-Otoko-Ep12-[BDRip-1080.jpg
>>3738
> как зимой по снегу катать
Самое лучшее — NIKAQUE

По рыхлому просто не проедешь. По укатанному резина должна быть хотя бы не слик. Без опыта - тогда позубастее. Не сильно широкая. На особою шиповку тратиться без понимания - я бы не советовал.

Ну и в общем-то всё это не сильно приятно даже в -5. Растрясает на неровностях наката. Мерзнут причиндалы, кисти, как не одевайся.

Ну и опасно тоже: машины, скользко. Не пренебрегай шлемом и огнями как я
>> No.3740 Reply
>>3739
Ну ладно, пожалуй, подожду сезона. Спасибо.
>> No.3741 Reply
File: [Hatsuyuki-Hybrid]_Vividred_Operation_-_01_[480p][.jpg
Jpg, 89.28 KB, 848×480 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
[Hatsuyuki-Hybrid]_Vividred_Operation_-_01_[480p][.jpg
>>3739
Езжу ради фана по району, но далеко не выбираюсь. Идеальное время для катания - погода -2 ... -5 после небольшого снега, пока грязи и льда ещё не натоптали. Сухой снег лучше мокрого проезжается, но мокрый снег очищает покрышки до девственно черного цвета (они потом дома даже скрипят по паркету, когда переставляешь вел с места на место).
По проезжей части, где ездит общественный транспорт, сразу и категорически - нет. Они своими всесезонными колёсами раскатывают идеально гладкий лёд, так что иногда просто с остановки подходить к транспорту страшно, не то что ездить по этому на велосипеде.

Проезжая часть, где общественный транспорт не ходит, обычно чистится один, два раза в месяц и выглядит как просто две коллеи. Ездить по такому удовольствие ниже среднего, плюс постоянно попадаются водители, которые считают, что ты их невероятно задерживаешь.

По тротуарам хорошо ездить сразу после небольшого снежка, когда его 1-2см. Не быстро, зато мягонько и легко. Утоптанные тротуары хороши, но на них трясёт как на мелкой гравийке. Когда пытаешься объехать кого-нибудь обычно проваливаешься в снег так как тротуар протоптан только посередине.

Ноги/ступни мёрзнут значительно сильнее, чем при ходьбе. Учитывай это.

Если подскользнется заднее колесо, оно просто уползает в сторону и можно усидеть на велосипеде. Если подскользнется переднее, только ловить землю ногами (или головой) поэтому лучше не разгоняться на неровной дороге и в повороты входить осторожнее.

Снег значительно легче/подвижней песка, поэтому если его толщина меньше 5 см, можно ехать на любой резине, кроме совсем сликов. Узкие покрышки легче раздвигают, врезаются в снег до самого основания. Широкие зубастые устойчивее, но с ними ощутимо тяжелее крутить педали. Если снег, это растоптанная ногами каша с песком, под ней легко может оказаться лёд, поэтому по ней следует ездить максимально осторожно. (Видел чела, который на такой каше убрался, проезжая со скоростью пешехода. Так и не понял, как он это сделал.)

В общем, ощущения от езды совсем другие. Где-то, где раньше были рытвины, бордюры, швы и лежачие полицейские теперь равномерно ровный утоптанный снег, это приятно, где-то где раньше был идеально гладкий тротуар на котором можно было катнуть с удовольствием, теперь изрытый ногами/каблуками лёд, это досадно.

В целом, досадного больше, чем приятного. Ездить ощутимо сложнее. Масло в вилке замерзает, вилка тупеет и еле ползает. Зимняя грязь и реагенты значительно быстрее съедают цепь и звёзды кассеты. Одно расстройство.
Зимой нужно ездить на лыжах (пусть даже на классических, это куда приятней и веселее).
>> No.3746 Reply
File: [Winter]-Black-Bullet-01-[BDrip-1280x720-x264-Vorb.jpg
Jpg, 141.32 KB, 1280×720 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
[Winter]-Black-Bullet-01-[BDrip-1280x720-x264-Vorb.jpg
>>3741
Хорошо описал. Со всем согласен.
> Зимой нужно ездить на лыжах
и коньках! Каждый день сейчас с утра - так хорошо!
>> No.3748 Reply
>>3746
> и коньках
Точно! Как раз думаю о покупке. Возле дома залили уютный маленький каток. Самое время вставать на коньки.
>> No.3761 Reply
>>3739
Если лёд - то нужна шиповка, если снег более менее утоптанный - сойдут обычные зубастые.
Тяжело с одеждой, если на улице слишком влажно и мокро, если нет, то ездить можно вплоть до температур, когда твоя смазка начнёт затвердевать. Где-то при -20, надо одевать маску, ибо лицо покроется инеем от собственного дыхания минут за 10, ну и ноги потеплей.
В остальном одежда как одежда - смотришь погоду на улице, накидываешь градусов 15-20 в зависимости от своего темпа езды, и одеваешься соответственно.
>> No.3810 Reply
>>2942
Stels 510
Живи и радуйся,по городу самое то.Сзади 6 скоростей,спереди нет.
>> No.3815 Reply
Поцоны, что купить, чтобы заебись было?
>> No.3816 Reply
>>3815
Платиновые вопросы велача. Посмотри выше по треду, там было несколько советов.
>> No.3817 Reply
>>3815
Смотря насколько ты собрался угореть по хардкору. Если ездить из точки А в точку Б, бери как у Печкина - с корзинкой и багажником, выбирай по цвету и по тому, насколько тебе удобно на нем сидеть. Если между А и Б больше 15км, либо тебе лень возиться с велом и нужен максимум надёжности, минимум обслуживания, бери велосипед с переклюком(задним переключателем) на котором написано Acera или Alivio. Модель выбирай по цвету и по ощущениям. Если ты собрался прыгать через поребрики, собак и старушек, ездить по лестнице вниз, вьезжать в стройку (погугли) или гоняться за рейсовыми автобусами, бери вел покрепче, с дисковой гидравликой, и штоб сзади было написано XT, X0 или хотя бы Deore.
>> No.3818 Reply
File: [AnonSubs]-Koyomimonogatari-07-Koyomi-Tea-[540p].m.jpg
Jpg, 81.77 KB, 960×540 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
[AnonSubs]-Koyomimonogatari-07-Koyomi-Tea-[540p].m.jpg
>>3817
> как у Печкина
> на котором написано Acera или Alivio
> написано XT, X0 или хотя бы Deore
Сделал мой вечер. Это так смешно, что, действительно, правда.

По большому счёту так и надо выбирать зайдя "с улицы".


>>3815
Только ещё про ростовку рамы не забудь. Кулак между стоящим тобой и рамой должен легко влезать, иначе в один из дней твоя будущая жена нас проклянет.
>> No.3819 Reply
File: 1365623034.jpg
Jpg, 30.84 KB, 450×265 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
1365623034.jpg
>>3818
Покупал в том году примерно по этим же критериям, только вот случился облом с крыльями. У cronus baturo спереди крыло можно прикрутить к горилле, а вот сзади только на подседельный штырь, ибо крепления там только для багажника. Так что придется мне самому смастерить крепеж, так как подседельные крылья для меня выглядят уебищно. Будь внимателен, анон, если тебя волнует этот нюанс.
>> No.3820 Reply
File: [HorribleSubs]-Kuma-Miko-01-[1080p].mkv_snapshot_0.jpg
Jpg, 182.50 KB, 1920×1080 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
[HorribleSubs]-Kuma-Miko-01-[1080p].mkv_snapshot_0.jpg
>>3819
Мне не хочется быть излишне категоричным, но если кого-то
> волнует этот нюанс
> с крыльями
то ему лучше выбирать не велик, а что-нибудь вроде сумочки, джинсов и прочего.

Практически никогда на мтб нет пикрелэйтед "советского" крепления заднего крыла.
А те, кто нормально катаются, обычно ездят и без крыльев.
>> No.3821 Reply
>>3819
>>3820
Есть дурацкая мода не ставить крылья на мтб (ладно в ясную погоду, я и сам их снимаю) или ставить какие-то обрубки.
Полноразмерные крылья зачастую некуда поставить.
>>3819
> подседельные крылья
Нухуйзнает. Быстросъёмные SKS Dashblade'ы и ему подобные смотрятся неплохо.
>> No.3822 Reply
У меня SKS Rowdy с подседельным креплением. Ящитаю норм. И смотрятся и функции свои как могут выполняют.
В жидких говнах конечно не справляются, передний переключатель обрастает грязью.
почти мимо
>> No.3823 Reply
File: bishop-bikes-di2-...
Jpg, 42.77 KB, 625×417
edit Find source with google Find source with iqdb
bishop-bikes-di2-disc-road-7.jpg
File: Muddy-Mountain-bi...
Jpg, 193.25 KB, 953×679
edit Find source with google Find source with iqdb
Muddy-Mountain-bikers-winter-proof-your-mtb-mud.jpg

>>3819
>>3822
Таки да. MTB считается спортивным велосипедом, а спортивные велосипеды крылья не ставят по спортивным соображениям.

Но если велосипед стоит меньше 1000$, то в 90% случаев его создатели предполагают его универсальное, неспортивное использование и, если они не совсем контуженные, они добавляют отверстия для крепления крыльев, багажника и прочих корзинок и звоночков.

>>3820
> сумочки, джинсов и прочего.
Вот, кстати, пример заднего треугольника для любителей узких джинс и сумочек. Так что проверь свой детектор.
>> No.3828 Reply
Платиновый вопрос, но всё же:
Какие реально полезные опции можно получить, купив не условный Stels за 10к, а что-то за 20-30к?

При условии, что меня полностью устраивают ободные тормоза на тросах, обычное (не планетарное) одноступенчатое переключение скоростей итд, а по обвесу и по сути мне нужен городской гибрид с крыльями и удобной посадочкой.
>> No.3829 Reply
>>3828
Всё, что выше некоего базового уровня, - оверпрайс, который становится всё выше и выше при приближении к спортивному уровню.
> Какие реально полезные опции можно получить, купив не условный Stels за 10к, а что-то за 20-30к?
Рама будет не стальная, а на алюминиевом сплаве, обода будут двойные.
По сути всё. Вот опупенный байк под твои запросы.
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%8[...]20677
>> No.3830 Reply
>>3829
> > ссылка
Но ведь у него нет скоростей и крыльев в базе, зато есть ненужные мне дисковые тормоза…
>> No.3831 Reply
>>3830
Дисковые тормоза маст хев, имхо. Во-первых ты избавляешься от дроча с колодками которые в дождь не тормозят или издают отвратительные БОГОХУЛЬНЫЕ звуки скрежетания песка ИЗ АДА по ободам. Во-вторых обода не изнашиваются и в дисковых тормозах колодки служат дольше ободных. В третьих тормозной путь короче Хотя это пожалуй самое главное таки
мимо
>> No.3832 Reply
>>3831
Поясни мне одну вещь:
Вот у меня был гибрид (в Филадельфии, ездил и по дорогам и по говнодорогам и по лесу/парку) , на котором я ездил круглый год почти каждый день (в том числе зимой по снегу и льду и регулярно в течении года под дождем), и по результатам у меня за пару лет:
- пришла в негодность цель (разъело солью и растянулась, под замену)
- пробило камеру
- завосьмерило заднее колесо (под замену)

При этом никаких проблем с обычными ободными тормозами за этой время не возникло (не в смысле износа обода, не в смысле недостаточной эффективности).
Откуда вопрос: в каких условиях эксплуатации эти ваши дисковые нужны-то на гибриде?
>> No.3833 Reply
>>3832
Хороший вопрос. Может тебе попался хороший экземпляр тормозов. Просто мы с воображаемыми друзьяшками катались на нескольких велосипедах с разными тормозами - два с дисковыми, три с ободными. И с дисковыми было меньше всего проблем (собственно их и не было). А может просто руки у нас кривые и нам не удалось хорошо отрегулировать колодки.
Катались по дорогам и по лесу, иногда в дождь.
>> No.3835 Reply
File: image.jpg
Jpg, 146.86 KB, 1000×596 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
image.jpg
>>3833
Да ХЗ, schwinn willy 7 speed вот в такой стоковой комплектации был. Тормоза, соотвественно, стоковые.
>> No.3836 Reply
File: [HorribleSubs]-Kuma-Miko-02-[720p].mkv_snapshot_14.jpg
Jpg, 88.83 KB, 1280×720 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
[HorribleSubs]-Kuma-Miko-02-[720p].mkv_snapshot_14.jpg
>>3831
> с колодками
> в дождь не тормозят
> издают отвратительные БОГОХУЛЬНЫЕ звуки
> в дисковых тормозах
> обода не изнашиваются
> колодки служат дольше
Просто бы сказал, что у тебя не было V-brakeов и ты всё придумал. В крайнем случае я могу допустить, что это детская травма от использования Y-brake как на пике или каком-нибудь допотопном Харькове. Я на веле уже почти поменял всё, кроме рамы за 12 лет. Колодки пока ещё в отличном состоянии, как и обода. Езжу почти каждый день в сезон.
>> No.3837 Reply
>>3831
И ещё забыл, ты даже не дифференцируешь гидравлику и механику в дискачах, а это не одно и тоже.
>> No.3838 Reply
File: annie.jpg
Jpg, 549.13 KB, 1000×1167 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
annie.jpg
>>3836
Вибряки хуже дискачей. Ноудискасс.
> Я на веле уже почти поменял всё, кроме рамы за 12 лет. Колодки пока ещё в отличном состоянии, как и обода. Езжу почти каждый день в сезон.
Охуительные истории. Ты поменял всё кроме рамы ободов и колодок?
>> No.3839 Reply
>>3837
Одно и то же. Рубашки заменить у механики через годик и будут как новые, можно ездить когда угодно.
Гидру на доте менять придётся, но можно ездить зимой. Минералку зимой лучше не юзать, но можно забыть о ней на года.
>> No.3840 Reply
File: 1.JPG
Jpg, 969.33 KB, 3264×2448
edit Find source with google Find source with iqdb
1.JPG
File: 2.JPG
Jpg, 1370.56 KB, 3264×2448
edit Find source with google Find source with iqdb
2.JPG

>>3836
> Просто бы сказал, что у тебя не было V-brakeов и ты всё придумал.
Первый пикрелейтед и подобные сойдут за V-brake? Да и откровенно жалко алюминиевые обода, на них остаются ощутимые следы. Особенно если с песочком тормозить.
>>3837
Специально не дифференцировал. Гидравлика мне больше понравилась, т.к. с ней тормоза работают мягко и шелковисто, а ход рычагов небольшой.
У меня дешёвая дисковая гидравлика
>> No.3841 Reply
File: IMG_20160416_143113_1.jpg
Jpg, 372.03 KB, 1032×1054 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
IMG_20160416_143113_1.jpg
>>3838
> Охуительные истории
Есть сомнения?

>>3839
> > гидравлику и механику
> Одно и то же
Ой, всё. Это даже не уровень дивана.

>>3840
> сойдут за V-brake
Да, они. Фу таким грязным быть.
> тормоза работают мягко
> ход рычагов небольшой
Ок, ты понимаешь разницу.
>> No.3842 Reply
>>3838
> Вибряки хуже дискачей. Ноудискасс.
Механика хуже гидравлики. Композитные рамы хуже титановых. Итд. Где остановимся в погоне за "лучшим"?
>> No.3843 Reply
>>3842
...мотоциклы лучше велосипедов.
"Цена" установки дисков вместо вибряков много ниже их выгоды.
> Ой, всё. Это даже не уровень дивана.
Зажать тормозом колесо до полной блокировки вибряком в плохую погоду не удастся. А дисковым тормозом удастся - что механикой, что гидравликой.
>> No.3844 Reply
>>3841
> Фу таким грязным быть.
К сожалению, наша стихия в этой местности - грязь разных видов.
> Ок, ты понимаешь разницу.
А то!
> "Защита" от цепи на пикрилейтеде
Я юзаю кусок полипропиленовой трубы. Разрезать вдоль чтоб с трудом защёлкивалась на трубе рамы Об неё цепь мягко ударяется и не портит раму. Со временем правда полипропилен выглядит как говно, но это лучше потёртостей на раме. Алсо дёшево и сердито.
>> No.3845 Reply
>>3843
> "Цена" установки дисков вместо вибряков много ниже их выгоды.
Если рама не рассчитана на установку дисковых тормозов там не будет приливов с резьбой. Соответственно нужно что-то мудрить. А трубки алюминиевые.
Хотя может бывают крепления для таких случаев, но далеко не всегда в этих местах профиль трубки круглый.
>>3844
>> No.3846 Reply
>>3845
> Если рама не рассчитана на установку дисковых тормозов
Рама или вилка также может быть не рассчитана под вибрейки.
>> No.3847 Reply
>>3843
> "Цена" установки дисков вместо вибряков много ниже их выгоды.
Ты так и не пояснил, в чем выгода, если нормальные вибряки и так тормозят более чем хорошо и изнашиваются чуть ли не последними.
>> No.3848 Reply
File: [FFF]-Saijaku-Muhai-no-Bahamut-12-[05B48417].mkv_s.jpg
Jpg, 68.70 KB, 817×720 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
[FFF]-Saijaku-Muhai-no-Bahamut-12-[05B48417].mkv_s.jpg
>>3847
> нормальные вибряки и так тормозят более чем хорошо и изнашиваются чуть ли не последними
Ну, кто-то ведь чаще раза в месяц на велосипед садится и, бывает, немножко пачкает велосипед. Всякое может быть. Если твой вибрейк отлично работает, пока велосипед стоит в квартире, это не значит, что такое же будет происходить постоянно.
Не повезло автомобилям и мотоциклам, что их лишили радости иметь у себя установленными такие замечательные вибрейки, не то что на велосипедах.
>> No.3849 Reply
>>3848
Вот ровно по твоей же "логике" диски, если уж они стоят, должны быть на гидравлике, а не на механике.
>> No.3850 Reply
>>3849
Должны, если ты готов их обслуживать. С тросиками тупо возни меньше, прожаматься будет не так приятно, конечно, но это ерунда. Максимальные усилия те же самые.
>> No.3851 Reply
>>3850
То есть, ещё раз:
- разница между механикой и гидравликой — "это ерунда"
- разница между вибряками и дисками — это "не ерунда"
Почему так? На основании какой статистики или исследований ты проводишь границу именно так?
>> No.3852 Reply
>>3851
Ты сможешь зажать диск вплоть до полной блокировки колеса, даже если въедешь в грязную лужу; с вибряком не сможешь.
>> No.3853 Reply
>>3852
> с вибряком не сможешь.
Смогу, если я не полный дурачек, и подсушу и протру обод вибряком легким нажатием на тормоз после выезда из лужи.
В каких таких условиях (и в каком состоянии) я буду заезжать в лужу такой глубины, чтобы утонул обод, на скорости, на которой мне нужно будет резко тормозить до блокировки колеса в самой луже — ума не приложу.
>> No.3855 Reply
>>3853
У меня дома тоже луж обычно не бывает, и дома всегда можно взять салфеточку и прочистить, просушить обод. Да и тормозить дома особой нужды не возникает, как правило, ещё и износ отсутствует практически полностью.
>> No.3856 Reply
>>3844
> кусок полипропиленовой трубы
Сейчас - да, так и сделал бы, или купил фирменную. Хотя это же алюминий. Что ему будет?
>> No.3857 Reply
>>3856
Ну у меня в этом месте возникли довольно глубокие борозды. пока не додумался до трубы Цепь значительно твёрже металла рамы, поэтому подпиливает её. Не люблю просто когда что-то задевает там где не должно.
Это проявляется при езде по кочкам с приличной скоростью.
>> No.3858 Reply
File: article-2189725-0608EE54000005DC-52_964x648.jpg
Jpg, 96.79 KB, 964×648 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
article-2189725-0608EE54000005DC-52_964x648.jpg
Специально, чтобы не участвовать в олимпиадах по типам велосипедов, купил бате гибрид на вибрейках, а себе мтб с гидрой. Роста мы примерно одного, поэтому катаемся по настроению на велосипедах друг друга. Гидро ручки нажимаются мягонько, тормозить одно удовольствие, тормоза цепкие. Вибрейки лучше настроить и не трогать - относительно мягкие колодки притираются по форме обода и если их подвинуть начинают ощутимо хуже тормозить. Ручки жестче, но не критично. Сделать черезруль или заблокировать заднее - без проблем.

И вибрейки на гибриде и гидра на мтб отлично тормозят в дождь. У вибрейков не замечал такого, а вот у дисков начинается мерзкое шуршание песка в грязных колодках. Смотришь на просвет, и справа и слева одинаковые зазоры, перекосов нет, колесо вращается свободно. Начинаешь ехать - шуршит - бесит. Может, конечно, это я такой неудачник.

Вибрейки быстрее истираются, стоят копейки. За три сезона пару раз отрегулировал и один раз поменял колодки (150р).
Гидра приятнее в использовании, легче регулируется, не требует обслуживания. За те же три сезона несколько раз регулировал положение калипера (по собственной дурости), не обслуживал ни разу.
>> No.3859 Reply
>>3858
> а вот у дисков начинается мерзкое шуршание песка в грязных колодках. Смотришь на просвет, и справа и слева одинаковые зазоры, перекосов нет, колесо вращается свободно. Начинаешь ехать - шуршит
Да, я тоже замечал. Звонкое такое шуршание. На параметры торможения вроде не влияет.
>> No.3860 Reply
>>3859
Тем временем фрацузская ассоциация велоспорта запретила дисковые тормоза:
http://www.cyclingweekly.co.uk/news/latest-news/disc-brakes-banned-let[...]21663

Лел.
>> No.3861 Reply
>>3860
Только лишь потому, что диски опасны в завалах в массовых заездах.
Однако все без исключения тут же перешли на диски в виду их эффективности, как только их использование было разрешено.
>> No.3862 Reply
Возвращаясь назад к платиновым вопросам:
Лучший сайт для покупки подержаных велосипедов в ДС? Авито? Что-то более специализированное?
>> No.3864 Reply
>>3862
Попробуй ещё веломанию, там часто размещают объявления.
forum.velomania.ru
>> No.3868 Reply
Велотредж где-то утонул, так что спрошу тут. Катаюсь на хардтейле, регулярно запрыгиваю на тротуары/с них, что сопровождается нехилым поджопником. Значит ли это, что мне хорошо бы иметь двухподвес, или только что я хуй и не умею прыгать? реквестирую руководство, как это делать правильно

Алсо передняя вилка у меня долгое время клинила, да так, что я уж думал что она сломана. А оказалось, надо чуть масла капнуть всего лишь. Одна беда — уже через пару дней начала застревать опять. Лито делать, анон? Не каждый день золотой дождь устраивать же?
>> No.3870 Reply
>>3868
> не умею прыгать
This.
> ито делать, анон?
Менять. Минимум на неклинящую, пусть даже и дешевый RST эластомер.
>> No.3872 Reply
>>3870
> this
а как научиться? Накидай годноты, пожалуйста.
>> No.3875 Reply
>>3872
Вдогонку: Поймал воздух в гидролинии на заднем тормозе. На тормзах написано минеральное масло, а в ближайшем ко мне веломагазине есть только DOT. Я так понимаю, они не взаимозаменяемы? И где брать правильное теперь?

Алсо на днях ездил на велосходочку, там какие-то добрые дяди из сервиса мне "настроили" задний переклюк, и теперь он очень хуево переключает вверх (на боле мелкие звездочки), иногда застревает даже через 2 передачи. Щито это за хуйня, блджад?
>> No.3877 Reply
>>3875
> Поймал воздух в гидролинии на заднем тормозе. На тормзах написано минеральное масло, а в ближайшем ко мне веломагазине есть только DOT. Я так понимаю, они не взаимозаменяемы? И где брать правильное теперь?
Да, не взаимозаменяемы. Я заливал моторную минералку 10W-40 патамушта была от жЫгуля. Но она густовата для тормозов как оказалось (на холоде (градусах при +5 или +10) рычаг тормоза становится тупым и жестким). Бери 5W-30 или даже 0W-скольконибудь, оно жиже. Естественно нужно сначала старое слить.
>> No.3878 Reply
File: Calibration_sliderule-close-enough.jpg
Jpg, 3961.03 KB, 3000×1815 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
Calibration_sliderule-close-enough.jpg
>>3877
т.е. обычное автомобильне моторное масло пойдет, никакой велосипедно-тормозной магии не нужно?
>> No.3879 Reply
>>3875
Ослабь натяжение тросика - надо вкрутить регулировочные винты на переклюке и\или на манетке. Вкрутил на деление-два проехался, попереключал, пока нормально не станет.
>> No.3880 Reply
>> No.3881 Reply
>>3878
По идее да. Стопроцентной гарантии я тебе, понятное дело, дать не могу. Но раз там маслостойкая резина в манжетах то обычная автомобильная минералка ей ничего не сделает. А вот для DOT свои сорта резины
У меня уже больше года залито, нигде не подтекает, тормоза исправны.
>> No.3882 Reply
>>3879
гм, теперь он отвратительно переключает в обе стороны, иногда игнорит по 2-3 передачи за раз. Что это, анон? Я убил цепь или что?
>> No.3884 Reply
>>3882
Вытри цепь сухой тряпкой, смажь цепь, покрути педали, пощелкай манетками, погоняй цепь по звездам кассеты. Вытри цепь сухой тряпкой, попробуй настроить задний переключатель еще раз.
Бывает даже хороший переклюк тупит когда цепь без смазки и грязь на звездах.
>> No.3885 Reply
File: 12345.jpg
Jpg, 109.02 KB, 640×427 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
12345.jpg
Для чего этот болтик нужен? Смотрел несколько видео про настройку переключателя, но никто про него не говорит.
>> No.3886 Reply
>>3885
Регулирует усилие, с которым переклюк прижимает цепь к звездам кассеты. Возьмись за переключатель и покачай его вперед назад, сам всё увидишь.
>> No.3887 Reply
>>3880
Спасибо, хоть понял суть.
другой днищепокатун
>> No.3888 Reply
>>3877
> заливал моторную минералку
> > тормоза
> моторную
Ты, наверное, и бензин сможешь залить в дизельный дрыг.

Ещё один довод в пользу вибрейков. Увы, плохой. Там хотя бы нельзя их испортить нечтением инструкции.
>> No.3889 Reply
>>3888
Тащем-то на моих тормозах написано Mineral Oil. А моторная по одной простой причине - её легко достать и по густоте она почти подходит. Трансмиссионное масло например куда гуще. К тому же она обладает смазывающим эффектом и из-за присадок работает в большом диапазоне температур.
> Там хотя бы нельзя их испортить нечтением инструкции.
Только вот ничего не испортилось, так что не довод.
>> No.3893 Reply
Вот моя вчерашняя фейлстори:
> договорился с посонами о велозабеге с утра на 60км, встреча в 6 утра, до места встречи ехать полчаса
> настроился на "быстро встал, позавтракал, упаковался, выехал"
> проснулся, посмотрел на часы, там половина
> быстро встал, позавтракал, упаковался, выехал
> утро приятное, но как-то темновато для мая
> хотя, может это нормально, я же обычно не встаю полшестого, сейчас начнет светать
> приехал на место встречи, не рассвело
> смотрю на часы
> *ДВА ЧАСА БЛЕАТЬ*
>> No.3894 Reply
>>3893
> встреча в 6 утра
Нафига? Перед работой решили покатать? Нухз.
>> No.3895 Reply
>>2602
Большие турзаезды куда-нибудь на моря этим летом планирует кто?
>> No.3898 Reply
>>3895
Я только этой зимой купил палатку/спальник. Думаю начну с небольших тренировочных вело-вылазок за город в поле, в лес, на речку.
>> No.3899 Reply
>>3898
Т.е. укатываться далеко к концу лета-началу осени не планируешь?
Жаль.
>> No.3903 Reply
Имеется Forward 1.0. Не подскажете, почему откручивается болт крепления шатуна к валу? Закручиваю, хватает на день.
>> No.3904 Reply
>>3903
Потому что конструкция уёбищная и материал гайки говно, очевидно же. У меня однажды был велосипед с таким креплением шатунов. Я его проклял.
Можешь попробовать thread-lock какой-нибудь, или на краску закрутить. Или сваркой капнуть. Этой фигне больше ничего не поможет.
>> No.3905 Reply
File: [HorribleSubs]-Bakuon-06-[720p].mkv_snapshot_12.21.jpg
Jpg, 130.60 KB, 1280×720 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
[HorribleSubs]-Bakuon-06-[720p].mkv_snapshot_12.21.jpg
>>3903
Возьми нормальный инструмент с несорванными гранями и ручкой подлинее для приложения большего усилия. + воспользуйся предложением этого >>3904 эксперта.
>> No.3906 Reply
>>3904
>>3905
Благодарю, господа. "попробуем винрарной"
>> No.3922 Reply
Сообщаю. От скуки поменял передние колодки. Старых оставалось ~50%. И офигел.

Тормозить стало так, будто тормозной парашют сзади. При том, что и раньше не жаловался, всегда оттормаживался как надо. Но стало много четче, легче и прогнозируемее.
>> No.3925 Reply
>>3903
Грей шатун горелкой до температуры когда пальцем тыкать больно и сажай на горячую. Вал обезжирить. Была такая проблема с кахаэской.
>> No.3927 Reply
>>3925
Да уже замазал герметиком кастрол, держит.
>> No.3928 Reply
>>3922
Сколько старые продержали?
>> No.3929 Reply
>>3928
Тысяч 7-9 примерно.
>> No.3930 Reply
>>3928
Покатай по говнам - колодки стираются буквально на глазах.
>> No.3932 Reply
>>3930
> стираются буквально на глазах
Верю.
> Покатай по говнам
троллейбус из буханки.jpg
Но зачем?
Катаю для удовольствия все сухие дни. Пару раз в году протираю велик влажной тряпочкой - и всё. Не считая чистки/смазки цепи.
>> No.3933 Reply
>>3932
> купил хардтейл
> катаюсь по красным коврам
>> No.3934 Reply
File: [HorribleSubs]-Bakuon-11-[720p].mkv_snapshot_00.53.jpg
Jpg, 82.58 KB, 1280×720 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
[HorribleSubs]-Bakuon-11-[720p].mkv_snapshot_00.53.jpg
>>3933
МТБ - это, по-твоему, обязательно быть по уши в говнах? По сухим лесным тропинкам, горкам и спускам можно с не меньшим удовольствием кататься.
>> No.3938 Reply
>>3934
Ух, в Бакуон велотему завезли?
Онхолднул на 5 эпизоде до конца сезона, чтобы навернуть залпом.
>> No.3940 Reply
File: [HorribleSubs]-Bakuon-11-[720p].mkv_snapshot_00.32.jpg
Jpg, 81.36 KB, 1280×720 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
[HorribleSubs]-Bakuon-11-[720p].mkv_snapshot_00.32.jpg
>>3938
А-ха. В одной серии прошлись по потным извращенцам в обтягивающих шортах, вечно выставляющих напоказ, за сколько у них вел. Всё же так и есть на самом деле. Катался по полу.
>> No.3942 Reply
>>3934
Можно и в жопу ебаться для удовольствия. Я не говорю, что ты из этих, но жопа предназначена явно не для этого.
>> No.3943 Reply
>>3942
А надо делать только то, что предназначено?
не из этих
мимопроходящий
>> No.3944 Reply
>>3943
А смысл брать мтб и катать по асфальту?
>> No.3945 Reply
File: 293838.jpeg
Jpeg, 96.60 KB, 585×426
edit Find source with google Find source with iqdb
293838.jpeg
File: original.jpg
Jpg, 345.61 KB, 1100×732
edit Find source with google Find source with iqdb
original.jpg
File: 31072014_a31.jpg
Jpg, 98.38 KB, 604×453
edit Find source with google Find source with iqdb
31072014_a31.jpg

>>3944
По Россейскому асфальту, прошу заметить. А еще можно ездить по леснице и вьезжать в стройку.
>> No.3946 Reply
File: [HorribleSubs]-Kuma-Miko-11-[720p].mkv_snapshot_05.jpg
Jpg, 71.80 KB, 1280×720 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
[HorribleSubs]-Kuma-Miko-11-[720p].mkv_snapshot_05.jpg
>>3944
Мастер передергивания в треде, все на фикседгир.

Где я сказал, что езжу только по асфальту? Второй раз говорю, что не езжу по мокрой грязи, а гор (Mountain в слое MTB) у меня более чем достаточно.
>> No.3947 Reply
File: 7e41012133cf741d8e26b40a4fc9fe11-1.jpg
Jpg, 129.86 KB, 640×500 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
7e41012133cf741d8e26b40a4fc9fe11-1.jpg
Кажется, я докатался, девочки.

Вкратце: будьте умницами и слушайте старших товарищей, который говорят, что каденс - это наше всё, меньше 90 не падать, и что не нужно вкручивать изо всех сил (надо крутить часто, но без напряга).

Откатал несколько лет вкручивая без ума. Катал по жаре и холоду в шортах, замерзал. Вначале колени стали болеть после поездок. Потом стали болеть уже просто в покое. С трудом заставил себя прекратить кататься, жру хондропротекторы + диета. Надеюсь восстановиться хотя бы к концу сезона и не дойти до оперативного. Такая тоска. Не повторяйте этих ошибок.
>> No.3948 Reply
File: _nJjwONejaU.jpg
Jpg, 99.58 KB, 980×551 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
_nJjwONejaU.jpg
>>3947
Наверное мне сразу повезло или сразу не повезло - через пару же недель как купил велосипед, ехал на встречу с приятелями, разогнался с усилием и почувствовал боль в колене. Стараюсь следовать всем рекомендациям, особенно не гоняю. Прошло уже три сезона, колено вроде бы зажило. Поправляйся и ты, доброанон.

>>3940
Есть какое-то очарование в городских велосипедах как на картинке. Спереди одна звезда и успокоитель, сзади переклюк типа Соры или Асеры, вибрейки или шоссейные крабы, жесткая вилка, алюминиевая рама. Вроде бы с одной стороны велосипед Печкин-Стайл, типа Стелса с корзинкой, но с другой стороны во всём чувствуется любовь к деталям и ориентированность на более избалованных покупателей.

Думаю, как доломаю свой мтб пересяду на какой-нибудь легкий гибрид.
>> No.3949 Reply
>>3948
> сзади переклюк типа Соры или Асеры
Нет. Сингловый фривил или планетарка.
>> No.3950 Reply
Чем чревато катание по ухабам на полугорных бюджетных на средних скоростях?
>> No.3951 Reply
>>3950
В зависимости от бюджетности прогулочного МТБ на нем могут стоять дешевые втулки, каретка, педали, вилка. Это все что может разболтаться, сломаться от агрессивного катания. Чем дороже вел, тем надежней перечисленное, но с другой стороны, начинают меньше весить рама, вынос, руль, подседел и прочие шатуны. Меньше вес - лучше спортивный результат, меньше ресурс. Если чугунный подседел ты не сломаешь никогда, то карбоновый как нефиг делать. Но это уже другая ценовая крайность.

Если на бюджетном велосипеде кассета на 7 и меньше скоростей, то скорее всего это не кассета, а трещотка. Из-за особенности конструкции, можно погнуть ось заднего колеса, если на таком велосипеде прыгать или влетать в ямы. Погугли подробности, если интересно.

С точки зрения безопасности при агрессивном катании максимальную опасность представляют дешевые педали и дешевая вилка которые могут развалиться в самый неподходящий момент. Ну еще цепь может порваться невовремя. Остальные поломки влияют только на сам велосипед. Если, конечно, ты не Геракл и не оторвешь руль в прыжке.
>> No.3952 Reply
>>3951
Спасибо за развернутость.
Велосипед - тот самый forward next 1.0. А ухабы - убитые дороги (в тч грунтовые) и обочины. Интересует опасность обрыва цепи и поломки звёзд, кассет и переключателей.
>> No.3954 Reply
>>3952
Цепь и звёзды это можно сказать расходники, как, например, тормозные колодки. Со временем цепь вытягивается и начинает подъедать края звезд, если её поменять, новая, не вытянутая цепь начинает проскакивать на съеденных звездах пока чуть-чуть не приработается (а если звезды съедены существенно, то скорее всего уже никогда).
Вот, например, очень толково всё написано:
http://kotovski.net/kak-izmerit-iznos-tsepi/

Порвать цепь можно если она сильно вытянулась или если стоять на педалях во время переключения передач. Ну или если ты Геракл, куда уж без этого.
>> No.3955 Reply
>>3954
Что-то страшно. Ожидал от велосипеда вечности, а тут такие нюансы. Ну ладно, спасибо.
>> No.3956 Reply
А как обстоят дела с обводами? Насколько опасно биться о бордюры?
>> No.3957 Reply
>>3956
> ободами
>> No.3959 Reply
>>3956
Промять годный обод сложно, если не стараться, а вот пробить дыру в камере об острую грань бордюра или даже корень дерева как нефиг делать и случается регулярно. Следи за давлением в колёсах и не разгоняйся в незнакомом месте и всё будет чики-пуки.
>> No.3962 Reply
>>3959
Эх, где ж ты был день назад. Третий перелет засчитан.
>> No.3963 Reply
>>3959
Но широкие шины с крупным протектором уменьшают этот риск, ведь так? И как влияет давление на езду?
>> No.3964 Reply
>>3963
Увеличив сечение покрышек ты увеличишь пятно контакта и мягкость езды, но увеличишь сопротивление качению и вероятность пробития. Увеличивая давление в шине ты уменьшаешь пятно контакта и мягкость езды, но уменьшаешь вероятность пробития.
>> No.3965 Reply
>>3964
Спасибо. Ещё такой вопрос. Насколько я понял, тормозной диск зажимается с одной стороны. Из-за этого он выгибается и стирается неравномерно. Это нормально или можно как-то исправить?
>> No.3966 Reply
>>3956
Колёса с двойными ободами должны быть. Остальное не так важно.
Чем меньше покрышка - тем выше должно быть давление и тем чаще надо её подкачивать. На обычных стандартных у нас мтб колёса таковы, что подкачивать приходится раз в пару недель, а типичное давление 2-4 атмосферы.
На любой покрышке указано рекомендуемое давление, при котором ты не пробьёшь себе камеру ободом, если ты не жиробас, конечно. Часто пишут в пси (фунт на кв. дюйм), 1 атм - около 15 пси.
>>3965
У тебя механика, там движется только одна колодка. Другая стоит на месте. Но отстоит от ротора на минимальное расстояние.
У тебя, скорей всего, просто неправильно стоит калипер. Нужен шестигранник на 5 (вроде).
Нужно убедиться, что для неподвижной колодки остаётся возможность отодвинуть её немножко назад от ротора. Ослабляешь болты на которых держится машинка, так чтобы она двигалась свободно. Зажимаешь нужный тормоз и, не отпуская его, закручиваешь обратно. Потом нужно будет отодвинуть неподвижную колодку ключом от ротора. Главное в этих манипуляциях, чтобы колодки стояли параллельно ротору в итоге.
Обычно на леверах тормозов и на упорах, куда ставится рубашка тросиков перед тем как уйти в тормоз, обычно есть регулировочные болты, которыми можно отрегулировать нужное натяжение тросиков. Там выбираешь себе по вкусу, кто-то любит, чтобы диски зажимались сразу при сжимании леверов, кто-то наоборот.
Если диск погнут, можешь попробовать его отогнуть, если тебя это беспокоит. Там сталь, так что её можно подогнуть подручными средствами. Но если эти колебания ротора небольшие, то я бы не стал париться, лишь бы колодки не задевало при движении.
>> No.3967 Reply
>>3966
> Зажимаешь нужный тормоз
Имеется в виду, зажимаешь ручку тормоза, тормозной левер, разумеется.
>> No.3968 Reply
>>3966
> 2-4 атмосферы
Наощупь это можно как-то определить?нищеброд же
Идея с настройкой колодок хорошая, спасибо.
>> No.3969 Reply
>>3968
> Наощупь это можно как-то определить?
Сдавливаешь с боков большим и указательным. Чуть прожалось - 2. Не прожалось - 4.

И купи домой автонасос самый дешевый из Ашана. Он будет стоить как твой микро-вело, зато качать в разы быстрее + у него будет манометр. Вело будешь возить с собой, а этот будет жить дома.
>> No.3970 Reply
>>3969
Благодарю.
>> No.3972 Reply
Няши, помогите. Ни с того ни с сего, перестал тормозить нормально задний тормоз. Дисковой, механика. То есть он тормозит, но очень-очень слабо, толку от этого ноль. Поглядел-посмотрел, но так и не нашел что можно подкрутить чтобы вернуть в норму.
>> No.3973 Reply
>>3972
Часто бывает из-за того, что попало масло из лужи или когда смазывал цепь. Протри диск бензином, уайтспиритом или пошкрябай шкуркой нулевкой. Проверь троссик, который приводит в движение подвижную колодку. Вообще - ютуб в помощь. Там точно должны быть подобные ролики.
>> No.3974 Reply
>>3972
Проверь тросик на конце у суппорта. Возможно сильным нажатием ты сдвинул его из его зажима и схватывает теперь только на самом конце хода.
>> No.3975 Reply
А у меня обратная проблема. При торможении на большой скорости передний тормоз вроде как скрипит и простукивает. Разобрал, почистил, немного получше. После простоя сначала молчит.
>> No.3976 Reply
>>3975
Протяни болты крепления тормозного диска. Если руки не привыкли купи динамометрический ключ и затяни с нужным моментом. Алзо, поющие тормоза это норма.
>> No.3977 Reply
>>3975
Настрой положение калиппера.
>> No.3978 Reply
>>3977
Что с ним может быть не так?
>> No.3979 Reply
>>3978
Расположен неправильно. Вероятно, колодки не параллельны ротору.
>> No.3980 Reply
>>3979
Ок, посмотрю.
>> No.3987 Reply
File: ua42867001_author...
Jpg, 178.86 KB, 1048×700
edit Find source with google Find source with iqdb
ua42867001_author_mission_01_viewde_f.jpg
File: ua42867001_author...
Jpg, 149.47 KB, 1048×700
edit Find source with google Find source with iqdb
ua42867001_author_mission_03_viewde_f.jpg
File: ua42867001_author...
Jpg, 126.93 KB, 1048×700
edit Find source with google Find source with iqdb
ua42867001_author_mission_04_viewde_f.jpg

>>3980
Няши, как менять промподшипники во втулках. Хочу разориться на относительно приличный гибрид (Alivio 3x9, гидродемпфер на вилке, дисковая гидравлика), но проблема (или преимущество) в том, что втулки на промах. Погуглил в ютубе, нашел пару роликов со съемниками, но там фирменные съемники для фирменных втулок. Мне понадобится помощь токаря, чтобы он изготовил оснастку под мои втулки, если я решусь когда-нибудь поменять подшипники в своих колесах?
>> No.3988 Reply
>>3987
> Мне понадобится помощь токаря, чтобы он изготовил оснастку под мои втулки, если я решусь когда-нибудь поменять подшипники в своих колесах?
Необязательно. Можно будет купить или сварганить из всяких шайб, болтов и гаек(у тебя внуки уже будут к этому времени). Только молотком обязательно ни в коем случае.
>> No.3989 Reply
>>3987
Ты его внукам передать собрался?

У моего 10-летнего гибрида и пробег за 10к если что и менять, то точно не подшипники.
>> No.3997 Reply
http://www.sportmaster.ru/product/1711545/
Как вам мой выбор, велач? Какие подводные камни могут быть гугл-фу указало очевидные
>> No.3999 Reply
>>3997
Ну это стерн. Что ты ещё хочешь знать? Здесь нечего обсуждать.
>> No.4000 Reply
>>3999
> > Ну это стерн.
Я слышал только хорошие отзывы о этой марке. Это меня и настораживает.
>> No.4001 Reply
>>4000
Ну если сравнивать его со стелсом. По сути это и не велосипед даже. Покупаешь на лето и выбрасываешь осенью.
>> No.4002 Reply
File: money.png
Png, 253.68 KB, 1280×720 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
money.png
>>3997
В двух-трёх словах - хороший городской велосипед для катания в сухую погоду. (для экстрима не годится совершенно).

* Пружинно-эластомерная вилка с ходом 80мм, самый начальный уровень - она защитит твои руки только если ты налетишь на кирпич, или упадешь в яму. Какие-то неровности она будет отрабатывать, но не жди от неё крутой амортизации. Погугли как её разбирать и смазывать, если хочешь.

* на фото передняя втулка без грязезащиты, задняя втулка под трещотку. Не влезать в грязь и не мыть на автомойке. Сразу забьётся песком и захрустит. Раз в сезон разбирать/смазывать обязательно (можно сдавать в ближайшую веломастерскую. В нашем Мухосранске это стоит 250р.) Из-за особенности конструкции втулки под трещотку можно погнуть ось заднего колеса, если ездить по лестнице и прыгать дропы.

* Дисковая механика чувствительна к настройке. Вооружись гайдами с ютуба, ключом на 4 и научись регулировать её. Пригодится. Возьми за привычку смазывать цепь возле педалей, а не возле кассеты. Если на диски попадут брызги масла, будет много возни отчистить их. Дисковая механика часто скрипит. В сырую погоду вообще всегда.

* Переключатели Турни, это не плохо, но и не хорошо - начальный уровень. Не переключайся под нагрузкой и с ними всё будет хорошо.

* Руль, вынос, подседел, шатуны самые простецкие. Каретка и рулевая скорее всего тоже. Для городского велосипеда этого достаточно. Но в первую пару месяцев нужно будет показать велосипед в мастерской, чтобы подтянули шатуны и педали, иначе будет много возни закрутить их потом. Почитай, тут в треде кто-то отписывался выше.

* Пластиковые педали могут сломаться и разодрать ноги если на них прыгать. Вообще велосипед в целом не расчитан на прыжки, но педали особенно. Если просто кататься, то не парься.

* Покрышки для грунтовок и асфальта. Тут производители молодцы, не стали ставить слишком злые. Но самые простецкие. Обязательно купи велоаптечку, монтажки и насос. Алкашей и битого стекла в Россеюшке Матушке всегда в изобилии.

Вообще, я бы рекомендовал тебе покупать вел именно в СпортМастере только в случае крайней необходимости. Наверняка рядом с тобой есть какие-нибудь веломастерские, которые продают те же Стелсы, Форварды и предлагаю сервисное обслуживание к ним. Первый вел, который не страшно затащить в лесную грязь, это Stern Force 1.0 за 28800 http://www.sportmaster.ru/product/1711557/ имхо те же Форварды за 25-30 куда лучше заряжены чем Стерн.
>> No.4003 Reply
File: 8.jpg
Jpg, 45.86 KB, 600×819
edit Find source with google Find source with iqdb
8.jpg
File: i4xB0JZRKs8.jpg
Jpg, 24.35 KB, 604×335
edit Find source with google Find source with iqdb
i4xB0JZRKs8.jpg
File: mygrammarnaziw.jpg
Jpg, 47.17 KB, 420×580
edit Find source with google Find source with iqdb
mygrammarnaziw.jpg
File: Anime-Darker-than...
Jpeg, 112.57 KB, 811×568
edit Find source with google Find source with iqdb
Anime-Darker-than-Black-Hei-Suou-Pavlichenko-12796.jpeg
File: 800px-Cirno_Art.jpg
Jpg, 44.54 KB, 800×600
edit Find source with google Find source with iqdb
800px-Cirno_Art.jpg

>>4002
Ай спасибо за расстановку точек! В общем, как я понял, при должном уходе и обращении агрегат нетребователен, живуч и катается - то, что нужно!
>> No.4006 Reply
Эх, сейчас бы любой велик...
>> No.4007 Reply
>>4002
> городской велосипед
> абсолютная МТБ схема
Серьёзно?

> Покрышки для грунтовок и асфальта. Тут производители молодцы, не стали ставить слишком злые.
Это и есть злые покрышки. Просто рисунок дешевый, как и резина. И эта резина не для асфалта. Это типо как на нормальном МТБ покатать по лесу и грунтовке. Аля кросс кантри. Не веришь, посмотри хотя бы на полуслики, а лучше на чистые слики. Как должна выглядеть резина для асфальта.

> Пластиковые педали могут сломаться
В наше время пластиковые педали не живут дольше двух недель. Они начинают хрустеть. Ездить можно, если ты один из тех дурачков, которые не смазывают цепь и наслаждаются лязгом. Если ты человек - придётся купить педали.

Купи лучше любой велосипед за 30к. Тот же жи ти аваланч можно найти в стоковом варианте. Это хотя бы велосипед будет, а не муляж.
>> No.4008 Reply
>>4007
> абсолютная МТБ схема
не превращает этот велосипед в МТБ. Как и не отменяет того факта, что это прогулочный вел для тротуарно-паркового катания. То есть - городской велосипед.

Кстати, обрати внимание какой хлам ставят вместо втулок, кареток и шатунов на то,что у производителей считается действительно сити-байками. Даже Джаинт, даже Аллах.
>> No.4009 Reply
>>4008
> не превращает этот велосипед в МТБ.
Это не велосипед. Тут ты прав.

> Как и не отменяет того факта, что это прогулочный вел для тротуарно-паркового катания. То есть - городской велосипед.

Ну ты и ногой из тарелки можешь есть. Никто тебе не запрещает.

> Кстати, обрати внимание какой хлам ставят вместо втулок, кареток и шатунов на то,что у производителей считается действительно сити-байками. Даже Джаинт, даже Аллах.
Да везде ставят. Особенно если ты покупаешь муляж велосипеда в РФ вместо велосипеда. В РФ больше велосипедов не продают. Только заказывать из-за бугра.

Обычно ты покупаешь велосипед. Меняешь сразу пластиковый мусор на педали. Катаешь сезон и меняешь втулки с цепью. Это на любом велосипеде. А на сити-говнобайках своих сам катайся. В России по бездорожью даже в богатых городах и с кучей тротуаров, вечными ремонтами на площадях.

В общем, опыта у тебя явно мало.
>> No.4010 Reply
File: [HorribleSubs]-Orange-01-[720p].mkv_snapshot_10.31.jpg
Jpg, 177.61 KB, 1280×720 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
[HorribleSubs]-Orange-01-[720p].mkv_snapshot_10.31.jpg
>>4009
О, мамкин^H^H^H^H^H^H^H максималист в треде, все в чайнреакшн.

> опыта у тебя явно мало
Сколько там тысяч в сезон? Среднюю прогулочку в страве может продемонстрируешь, как НАДО ?

> Обычно ты покупаешь велосипед. Меняешь сразу пластиковый мусор на педали. Катаешь сезон и меняешь втулки с цепью
Не стоит обобщать свой печальный опыт на всех. Нормальный вел служит дольше сезона. И влезать туда надо разве что тросики подрегулировать и то не раз в сезон.

Ты, кстати, забыл про три цепи, если что.
>> No.4012 Reply
>>4010
Не знаю о чём с тобой разговаривать можно. Называешь муляж велосипеда с явной МТБ конструкцией городским велосипедом. Называешь очевидно злую резину резиной для катания на асфальте. И я при этом какой-то максималист? Ты либо мажешь жиром нам по монитору, либо сам на стелсе катаешься.

> Ты, кстати, забыл про три цепи, если что.

Лучше сразу купить несколько цепей, чтобы не платить на доставку несколько раз. Потому что их в россии тоже нет.

> Нормальный вел служит дольше сезона.

Нормальный конечно служит, а не ашанбайк.
>> No.4013 Reply
File: [Mori]-Shigatsu-wa-Kimi-no-Uso-OVA-[576p][D6D583D3.jpg
Jpg, 99.06 KB, 1024×576 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
[Mori]-Shigatsu-wa-Kimi-no-Uso-OVA-[576p][D6D583D3.jpg
>>4012
> Не знаю о чём с тобой разговаривать можно
Это мой первый пост был. Ты разговариваешь сам с собой сейчас.

> учше сразу купить несколько цепей, чтобы не платить на доставку несколько раз
Т.е. эксперт не в курсе для чего нужно три цепи? А ещё учит.
>> No.4014 Reply
File: IMG_20150922_064558.jpg
Jpg, 137.55 KB, 1024×576 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
IMG_20150922_064558.jpg
Снова на проводе >>3947-бестолочь.

Обследовался в больничке. Всё, официально артроз, пока первая степень + разболтанность. Типа была предрасположенность из-за слабых связок.

Ну, зато какая-то определённость. Лучше уже не станет. Но физическая активность без сильных нагрузок ок. Даже кататься можно: доктор разрешил. Ездить 2-2, 2-3 — это когда тебя обгоняют школьницы на Камах.

Пойду изучать теперь ассортимент не вилок и переклюков, а ортезов.
>> No.4016 Reply
File: article-2189725-0...
Jpg, 96.79 KB, 964×648
edit Find source with google Find source with iqdb
article-2189725-0608EE54000005DC-52_964x648.jpg
File: [HorribleSubs]-Am...
Jpg, 81.24 KB, 1280×720
edit Find source with google Find source with iqdb
[HorribleSubs]-Amaama-to-Inazuma-01-[720p].mkv_sna.jpg

>>4014
> школьницы на Камах
Кама это вообще зверь-машина. Я тут недавно на Стелс-пилоте прокатился (современный аналог камы), как-то доставила эта вальяжная вертикальная посадка и приятная неспешность. Можно проходящих, проезжающих тянок разглядывать или любоваться пейзажами.
>> No.4020 Reply
Существуют ли стальные крылья для современных 26' велосипедов с широкими шинами?
>> No.4021 Reply
>>4020
Почему именно стальные? Есть полноразмерные пластиковые с шириной 60мм. Погугли SKS chromoplastic 26" (Под ними можно спрятать покрышки до 2.0 включительно.) Если непременно нужны стальные, то всякие Стелсы, Форварды продают велосипеды для города на 26" колесах. Там стоят какие-то собственного изготовления стальные крылья. Думаю можно на каком-нибудь форуме договориться с владельцами или как запчасть заказать.
>> No.4022 Reply
>>4021
У меня Kenda Koyote 26''x2.1''.
Смотрел я на стелсы. Наверное, узковаты будут.
А нужны (внезапно) для защиты от брызг. Нашел самые широкие пластиковые, но всё равно каждый поворот руля сводит их защиту к минимуму.
>> No.4023 Reply
File: [Ohys-Raws]-New-Game-01-(AT-X-1280x720-x264-AAC).m.jpg
Jpg, 176.47 KB, 1280×720 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
[Ohys-Raws]-New-Game-01-(AT-X-1280x720-x264-AAC).m.jpg
>>4016
> Стелс-пилоте
> 20кг отличной стали
Прощайте, коленки.

> вертикальная посадка
Прощай, позвоночник.

> тянок
Они лучше пусть меня разглядывают, пролетающего.

> пейзажами
Голову поднять и посмотреть не мешает.

Господа, кстати. Новый-то пилите уже.
>> No.4024 Reply
Нашёл один веломагазинчик. Хозяева-продавцы девушка с парнем. Минут 10 разговаривали, смеялись, делились проблемами, опытом и веселыми историями. За эти 10 минут узнал больше, чем за полгода. Душевные ребята.
Таки убедили, что грязевому велосипеду крылья бесполезны. Печально, но факт.
>> No.4025 Reply
Лол, у меня сегодня день советов. Полицейский остановил меня, забил в базу, предупредил не ставить у подъезда и в подъезд, ибо перекусят всё.
Но не 8 этаж же тащить.
>> No.4026 Reply
>>4023
> Прощайте, коленки.
> Прощай, позвоночник.
Как ведь ездить. Почему считается, что на любом велосипеде нужно рвать жилы, прыгать через ограждения и соревноваться с автобусами?
https://www.youtube.com/watch?v=m2THe_10dYs
>> No.4028 Reply
А подскажите, что можно докупить к старому, но рабочему советскому велосипеду для большего удобства.
>> No.4030 Reply
>>4028
Нормальный велосипед?
>> No.4031 Reply
>>4030
Название не знаю. Но на ходу, камеры отличные.
>> No.4033 Reply
>>4025
Лифта нет? Ну фиг знает, вообще полицейский прав, пожалуй. Сейчас можно что угодно перекусить, я б не рисковал.
>> No.4034 Reply
>>4033
Есть, но это неудобно.
К тому же, таскать по квартире грязный велосипед не особо хочется.
Сейчас затащил, поставил у выхода в ожидании ремонта
>> No.4036 Reply
File: Green-M6R-Folded.jpg
Jpg, 216.04 KB, 1024×681
edit Find source with google Find source with iqdb
Green-M6R-Folded.jpg
File: brompton-bike-new...
Jpg, 4619.47 KB, 3000×2000
edit Find source with google Find source with iqdb
brompton-bike-new-york-city.jpg
File: Brompton-Lift.jpg
Jpg, 10082.77 KB, 6000×4000
edit Find source with google Find source with iqdb
Brompton-Lift.jpg

>>4034
Если не боишься слегка хипстерского вида велосипеда, и катаешь в основном по асфальту, можешь рассмотреть всевозможные фолдинги - тысячи их.

>>4028
> для большего удобства.
Новое мягкое сиденье, подходящие удобные грипсы, если резьба подойдет, то новые педали, сумку с креплением на руль (или корзинку). Мягкие покрышки с большим TPI.
>> No.4038 Reply
>>4036
Но у меня уже есть велосипед. Кстати, насчет угона. Стоит ли покупать с Али дешевую китайскую сигналку за 1+к. Естественно, как дополнительная защита.
>> No.4039 Reply
>>4036
А втулки не стоит менять на современные?
>> No.4041 Reply
>>4038
Я когда цеплял велосипед возле работы, задел соседний вел с сигналкой пищалкой. Пищит не громко. У прохожих никакой реакции. Ругаццо никто не вышел.


Password:

[ /tv/ /rf/ /vg/ /a/ /b/ /u/ /bo/ /fur/ /to/ /dt/ /cp/ /oe/ /bg/ /ve/ /r/ /mad/ /d/ /mu/ /cr/ /di/ /sw/ /hr/ /wh/ /lor/ /s/ /hau/ /slow/ /gf/ /vn/ /w/ /ma/ /azu/ /wn/ ] [ Main | Settings | Bookmarks | Music Player ]