[ /tv/ /rf/ /vg/ /a/ /b/ /u/ /bo/ /fur/ /to/ /dt/ /cp/ /oe/ /bg/ /ve/ /r/ /mad/ /d/ /mu/ /cr/ /di/ /sw/ /hr/ /wh/ /lor/ /s/ /hau/ /slow/ /gf/ /vn/ /w/ /ma/ /azu/ /wn/ ] [ Main | Settings | Bookmarks | Music Player ]

No.1507 Reply
File: GbAOHc6KWkk.jpg
Jpg, 60.93 KB, 800×600 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
GbAOHc6KWkk.jpg
У меня попаболь. Куда делись столько ниххонских спорткаров? В двухтясячных их было хоть жопой жуй. Когда можно будеть снова увидеть всякие Toyota Supra и Celica?
>> No.1508 Reply
File: 1321368901_nissan-gtr-2012-04.jpg
Jpg, 85.04 KB, 1100×628 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
1321368901_nissan-gtr-2012-04.jpg
>>1507
А как же новый Nissan GT-R? Если верить тестам Top Gear, то прямо зверь, а не авто.
>> No.1509 Reply
File: 90016.jpg
Jpg, 47.36 KB, 500×315 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
90016.jpg
Nissan 370z
>> No.1510 Reply
>>1509
А еще Lexus LFA
>> No.1511 Reply
File: 1322648669_2013-subaru-brz_justdrive.ru-1.jpg
Jpg, 493.07 KB, 1598×1065 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
1322648669_2013-subaru-brz_justdrive.ru-1.jpg
Subaru BRZ/Toyota GT86
Даже по доступной цене.
>> No.1512 Reply
>>1511 No. Это кредитоповозка на каждый день для воннаби гонщиков. Впрочем это не есть что-то плохое.
>> No.1513 Reply
File: P1080443.JPG
Jpg, 17.05 KB, 325×243 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
P1080443.JPG
>>1507
Тут проблема достаточно многогранная.
Начать с того, что японцы полноценных спорткаров и не делали. Даже Супра. Нынешний ГТ-Р таки да, спорткар. То что делали раньше - не смешите меня, просто 2хдверные легковые автомобили с теми же моторами, что и на обычных (нет, я не хочу сказать что это плохо - это замечательно).
Почему нет такого сейчас? Причин много. Экологические требования (почему был снят с пр-ва 2ZZGE, что на последней 231ой Сеялке стоял - с его-то двойным VVTL, не мотор, а бешеный дьявол).
Смена покупательского фокуса, молодёжь в Японии начала переходить с эгоистичных гонялок на компактные, но 5тиместные хэтчи типа i•s• t.
Да и вообще, молодёжь сейчас предпочитает ездить на чём подешевле, зато смартфон менять каждые 3 месяца. А погонять и на х-бохе можно.
Потом ещё и кризис подоспел, из-за чего сняли с пр-ва последний в мире автомобиль, сделанный инженерами а не маркетологами - Хонда S2000 (пикрелейтед). И тойотовский проект GT86 придержали, и от выпуска новой Супры отказались (ну, или не отказались совсем, но куда-то на очень дальнюю полку отложили - давно про него ничего не слыхать).

>>1508
> Top Gear
> тесты
Выбери что-то одно, пожалуйста.
Топжыр всего лишь развлекательная юмористическая телепередача.

>>1510
Их сделали ~500 шт по предзаказу, уже всё. Недавно в новостях попадалось.

>>1511
Это то что я возьму через 3 года на замену своему Чазеру-соточке, если эта наша %% сука падла ненавижу советкую власть%% банда опять что-нибудь не придумает новенького чтобы нас с нормальных ПРулей пересадить на свои лоханы.
>> No.1514 Reply
>>1513
Привет, дальний восток, лол.
>> No.1515 Reply
>>1514
> дальний восток
Нет. Свердловск.
"По доле праворульных автомобилей на рынке Свердловская область занимает четвертое место среди исследованных регионов России. Больше только в Красноярске, Новосибирске и Приморье"
У меня в семье, к примеру, 3 ПРуля (Чазеры у меня с сестрой и Карина ЕД у брата), и только отец на Спектре (хотя и советовал ему брать Калдину вэдовую - всё равно он только на дачу и ездит).
>> No.1516 Reply
>>1511
> 180 л.с на колёсах
Да она от s13\s14 c трудом уедет, а пятнашке вообще сольёт. Атмоовощь.
>> No.1517 Reply
>>1507
Ты слоу немножко. Сейчас в моде бюджетные клеркомобили с офисным приводом, да паркетники- удлинители члена(ну либо совсем ебакары, недоступные обычному человеку, потипу гетера).Тот класс машин, который ты имеешь ввиду, никому не нужен, т.к машина превратилась в бытовой прибор для перемещения тещи с картофанчиком до ашана и обратно.Дорифутеры до сих пор на сильвиях со скаями ездят, потому, что лучше и нет ничего.И уже вряд ли будет.
>> No.1518 Reply
>>1517
Правду говорит.
>> No.1519 Reply
> автомобиль, сделанный инженерами а не маркетологами
Вообще, так и приходит мысль о
> X, сделанный инженерами, а не маркетологами
>>1517
Вот это и делает меня грустить.
>> No.1520 Reply
>>1519
Копи деньги, говори путену спасибо за пошлины, и покупай прульный спорткар начала нулевых по вкусу. Они пока ещё ездят.
>> No.1524 Reply
File: mr2_____.JPG
Jpg, 14.14 KB, 300×225 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
mr2_____.JPG
>>1520
А есть ли способы ввезти машину без уплаты ебучей пошлины?
Например взять и ввезти двигатель, отдельно раму/кузов и остальное. Тут приобрести ПТС с разбитой в хлам, поставить на учет.
Правда я сорт оф нищеброд и не могу в разговорный английский. Мне суждено страдать?
>> No.1525 Reply
>>1524
> Мне суждено страдать
Да. Купить легче с рук, и не заморачиваться.
>> No.1526 Reply
File: 61431_4175525021128_207928014_n.jpg
Jpg, 69.12 KB, 604×454 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
61431_4175525021128_207928014_n.jpg
>>1516
У Subaru 200 л.с. на 1200 кг. По моему неплохое соотношение. У атмосферника должны быть более ровные характеристики двигателя, никаких "турбоям". Язык не поворачивается назвать такую машину овощем. Да и вообще, главное для такой машины это управляемость/баланс, а не мощность.
Диванный специалист.
>> No.1527 Reply
>>1525
Просто я MR2-ёб, а у нас она стоит неиллюзорных денег, а первая версия ещё и почти недоставаема (и как правило адово тюнена/перепилена). А за границей стоит копейки и выбор больше - хоть конструктор, хоть идеальная с виду. Плюс дороги у них там получше -> техническое состояние автомобиля чуть лучше.
Хотя это конечно диванные измышления после изучения рынка при помощи гугла и ебея.
>> No.1528 Reply
>>1524
Ты на пять-десять лет опоздал. Теперь всё прикрыли, жри говно, покупай автоваз. (вся шутка в том, что поддерживаемый заградительными пошлинами автотаз в конечном итоге, продался и японцам в том числе).
>> No.1529 Reply
>>1526
Это уровень сильвии, причём не пятнашки. Вспомни, когда она вышла. Вообще брз\гт86- виабу спорткупе для менеджеров выше среднего, а не. Уж тогда генезис лучше, но он, как и все автомобили в роиссии стоит вдвое дороже, чем должен.
>> No.1531 Reply
>>1528
Эх, не везёт поколению конца 80-х в этой новой стране, ох не везёт.
>> No.1532 Reply
>>1531
Ну есть стимул расти@уезжать.
>> No.1539 Reply
Раз уж на то пошло, есть ли что-нибудь похожее внешне на MR2 mark 1 (те которые до 1990 выпускались), что проще достать в этой стране?
Помню у меня в детстве был набор игрушечных машинок, и там была очень похожая на MR2. Она мне сразу понравилась, не смотря на то, что там были более пафосно выглядящие.
>> No.1569 Reply
>>1539
Слива S12, нет? Одна даже в моём дс2 продавалась, но уже продано.
>> No.1576 Reply
>>1569
Да, действительно похожа. По доступности примерно как мр2 mark1, блджад.
Алсо еще Pontiac Fiero похож. Да вот только он ещё менее доставаем, да и судя по описанию весьма ненадежная хреновина.
>> No.1577 Reply
>>1576
А мне больше Ту Самую Машину напоминает.
>> No.1586 Reply
File: a3755b3ff52a45a06e08a54c70d894c6.jpg
Jpg, 900.12 KB, 1686×951 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
a3755b3ff52a45a06e08a54c70d894c6.jpg
>>1524
Так можно или нет? Вдруг удастся какую-нибудь няшу по частям собрать.

Пруль с левым рулём мне чуть ли не в эротических снах видится. Если брать в рашке, то какие теоретически ещё долго будут ездить?
>> No.1587 Reply
>>1586
Есть ещё способ без растаможки, для тех у кого граница рядом. Но для этого нужен родственник\хороший знакомый за бугром.
Алсо ввезти по частям и поставить на учет можно, найдя ПТС от разбитой (купив якобы убитую и восстановив). Но для этого опять же нужно будет разобрать её там, упаковать в контейнеры и доставить до границы. А потом до своего гаража что бы собрать. Я например не потяну таких манипуляций - у меня нет достаточных знаний языка и транспортных компаний там, за бугром. Поэтому в данный момент дешевле таки заплатить ёбаную пошлину. Но т.к. я нищеброд, я пока буду ездить на том что найду дёшево тут.
Алсо-алсо, я заметил что MR2 в бриташке стоит вообще копейки, но в силу особенностей дорожного движения там они прули. А я хочу леворульную версию, чтобы ездить как белый человек.
>> No.1588 Reply
>>1587
> у меня нет достаточных знаний языка и транспортных компаний там, за бугром.
Достаточно найти какую-нибудь владиковскую контору, которая такое притащит хоть с Японии, хоть с САСШ, соберёт и поставит на учёт.
>> No.1589 Reply
Конструктор не нужен же. Бывали случаи.

Мимодальневосточник.
>> No.1590 Reply
>>1589
Пошлина тоже не нужен, но тут не выбирать.
>> No.1591 Reply
>>1589
Хотя подожди, о чем ты? Конструктор то окей, может ты про распил?
1590-кун
>> No.1592 Reply
>>1586
Берёшь доки от убитой машины (ржавой в говно или после намотки на столб), везешь конструктором такую же (или похожую) модель, покупаешь справку о замене агрегатов@крутишь фиги путену.
>> No.1593 Reply
>>1591
Таки да, прошу пардону.
Но конструкторы тоже иногда бывают.
>> No.1595 Reply
>>1593
Вот поэтому надёжнее ввозить самому. По крайней мере будет не так обидно потом.
>> No.1624 Reply
File: 1322648669_2013-subaru-brz_justdrive.ru-1.jpg
Jpg, 493.07 KB, 1598×1065 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
1322648669_2013-subaru-brz_justdrive.ru-1.jpg
>>1595
ВНЕЗАПНО в тред вкатывается BRZ.
>> No.1625 Reply
File: Toyota_MR2_MK1_from_above.jpg
Jpg, 561.77 KB, 903×425 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
Toyota_MR2_MK1_from_above.jpg
>>1624
Симпатично конечно, но мне по душе квадратненькая MR2.
>> No.1657 Reply
File: toyota_supra_ii_1.jpg
Jpg, 42.69 KB, 500×375 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
toyota_supra_ii_1.jpg
>>1625
Какая няша. Мне ещё пикрелейтед по нраву.
>> No.1666 Reply
>>1657
У бати по молодости была такая, я тогда еще совсем малявкой был, катался всё время с открытым окном, доставляло.
>> No.1672 Reply
File: 458484_431844240204751_459465814_o.jpg
Jpg, 142.59 KB, 1000×667 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
458484_431844240204751_459465814_o.jpg
>>1657
Ну и куда же без
>> No.1675 Reply
File: Nissan_Skyline_R3...
Jpg, 455.44 KB, 1280×677
edit Find source with google Find source with iqdb
Nissan_Skyline_R31_2000_GTS-R_003.jpg
File: Nissan_Skyline_R3...
Jpg, 426.60 KB, 1280×732
edit Find source with google Find source with iqdb
Nissan_Skyline_R31_2000_GTS-R_002.jpg

>>1657
II, III супры тоже ничего.
Алсо пикрелейтед. Правда у нас именно таких не видел, а r31 которые видел либо потасканные либо тюненые.
>> No.1725 Reply
>>1510
Стоит как чугунный мост,а может и больше. Неделю назад перестали выпускать.
>> No.1758 Reply
>>1624
Когда-нибудь накоплю и буду рассекать!
>> No.1930 Reply
>>1758
А в чем подводные камни при покупке Toyota cresta эдак конца девяностых/начала двухтысячных? И бывают ли леворульные версии?
>> No.1937 Reply
>>1930
Специфических "подводных камней" - никаких.
Слабых мест или неизлечимых болезней нет, конструкция простая и изученная, запчастей, в основном, как грязи.
От 200т.р. до 400т.р. можно найти на любой вкус.

Леворукая - да. Под названием Крессида, с конца 70х до начала 90х в Америке продавался седан (не хардтоп) Марк 2.
И нынче есть. Под названием Reiz в Китае собирают Марк Х.
>> No.1938 Reply
File: 345436.jpg
Jpg, 1348.35 KB, 2000×1331
edit Find source with google Find source with iqdb
345436.jpg
File: 5668.jpg
Jpg, 242.19 KB, 1600×800
edit Find source with google Find source with iqdb
5668.jpg
File: 75885.jpg
Jpg, 644.42 KB, 1200×690
edit Find source with google Find source with iqdb
75885.jpg

На мой скромный, никому не интересный, взгляд - это самое красивое что япошки создали за всю свою историю автопрома. Почти все остальное какой-то ебаный кубизм, серость, все одинаковое. А тут "душа" понимаете ли. Ну нравиться она мне просто, есть элегантность какая-то, изящность
>> No.1939 Reply
>>1938
Ты прав, она милашка.
>> No.1941 Reply
File: 75197-1920x1200.jpg
Jpg, 413.87 KB, 1920×1200 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
75197-1920x1200.jpg
>>1938
> Пикрелейтед
> Toyota GT86
Time Paradox?
>> No.1942 Reply
>>1937
Спасибо, анон!
>>1938
Вот сейчас как раз очень мало квадратности и всё ЧСХ тоже одинаковое, но теперь не кубическое, а напоминающее набухшие обмылки. Алсо твой пикрелейтед няшный.
>> No.2223 Reply
File: 1990_nissan_300zx_2_dr_turbo_hatchback-pic-5160.jpeg
Jpeg, 722.34 KB, 1600×852 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
1990_nissan_300zx_2_dr_turbo_hatchback-pic-5160.jpeg
Тут есть кто-нибудь?
>> No.2224 Reply
File: 960.jpg
Jpg, 139.63 KB, 960×540 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
960.jpg
>>2223
Я например.
>> No.2227 Reply
File: pic-2450295012539...
Jpeg, 602.45 KB, 1600×1200
edit Find source with google Find source with iqdb
pic-2450295012539212380.jpeg
File: Trans_Am.jpg
Jpg, 933.06 KB, 1632×1224
edit Find source with google Find source with iqdb
Trans_Am.jpg
File: tuning_20.jpg
Jpg, 341.39 KB, 1600×1200
edit Find source with google Find source with iqdb
tuning_20.jpg
File: nissan_300zx_6.jpg
Jpg, 667.22 KB, 1280×960
edit Find source with google Find source with iqdb
nissan_300zx_6.jpg

Может, кто-то знает, как называется подобная конструкция крыши?
>> No.2229 Reply
Тарга (Targa).
>> No.2230 Reply
>>2229
Разновидность тарги с продольной балкой называется T-top или T-roof. Балка увеличивает жесткость кузова на кручение. Крыша в таком случае состоит из двух съёмных панелей (например Nissan 300ZX T-roof).
>> No.2232 Reply
File: 1979PontiacTransAm_1200.jpg
Jpg, 817.62 KB, 1200×795 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
1979PontiacTransAm_1200.jpg
>>2229
>>2230
О, спасибо, анон. Дичайше доставляет эта хреновина. Вроде и хардтоп, а в хорошую погодку как кабриолет, солнышко в ботву печёт и ветерок задувает.
>> No.2233 Reply
File: tumblr_mkgi9ds6cX...
Jpg, 49.92 KB, 480×330
edit Find source with google Find source with iqdb
tumblr_mkgi9ds6cX1rpqn0wo1_500.jpg
File: p2-(4).jpg
Jpg, 78.87 KB, 800×600
edit Find source with google Find source with iqdb
p2-(4).jpg
File: p1-(10).jpg
Jpg, 72.59 KB, 600×800
edit Find source with google Find source with iqdb
p1-(10).jpg
File: p6.jpg
Jpg, 139.19 KB, 1210×806
edit Find source with google Find source with iqdb
p6.jpg
File: p1.jpg
Jpg, 400.74 KB, 1024×768
edit Find source with google Find source with iqdb
p1.jpg

Хороший тред.
>> No.2234 Reply
File: nC6VA1l_ImM.jpg
Jpg, 159.92 KB, 1280×716
edit Find source with google Find source with iqdb
nC6VA1l_ImM.jpg
File: NIsENgf8ubA.jpg
Jpg, 157.82 KB, 1280×716
edit Find source with google Find source with iqdb
NIsENgf8ubA.jpg
File: TlP-WrMIJfo.jpg
Jpg, 119.84 KB, 1280×716
edit Find source with google Find source with iqdb
TlP-WrMIJfo.jpg
File: zJDbKlb_zHs.jpg
Jpg, 141.97 KB, 1280×716
edit Find source with google Find source with iqdb
zJDbKlb_zHs.jpg

Ну не может этот R33 быть таким милым!
ствол восторгом
>> No.2235 Reply
File: P1040600.JPG
Jpg, 3803.70 KB, 3264×2448
edit Find source with google Find source with iqdb
P1040600.JPG
File: P1040601.JPG
Jpg, 3832.92 KB, 3264×2448
edit Find source with google Find source with iqdb
P1040601.JPG

И тут я вспомнил что в прошлогоднем Питере видел вот такую няшу.
>> No.2236 Reply
>>2235
Это типа гт - ёба - Vspec - версия?
>> No.2237 Reply
>>2236
Вроде это обычный вид у этой модели, судя по гуглокартинкам. Разве что раскраска разная бывает. Smart roadster называется.
>> No.2238 Reply
>>2237
И чё , как она, валит? Перед на Elise смахивает бтв. Вообще внешне похоже на немецкую Каппучино.
>> No.2239 Reply
>>2238
А вот хуй знает, кататься не доводилось, например. Опять же в интернете говорят городская машинка с претензией на "спортивность". Алсо расход 4 литра на сотню (по трассе). Вообще я б такую взял второй машиной, для покатушек под настроение, если бы не был нищебродом.
>> No.2240 Reply
>>2239
> Вообще я б такую взял второй машиной, для покатушек под настроение, если бы не был нищебродом.
Не по нашим дорогам, подвеска слабовата. Да и гнать@насмехаться все будут из - за размеров.
> his V6 bi-turbo powerplant had a maximum power of 160 kW (218 PS; 215 hp) for a weight of only 840 kg (1,852 lb), giving it the same power-to-weight ratio as a Porsche 911 Carrera 4S. Smart claimed the car could accelerate to 100 km/h (62 mph) in under five seconds.
А вот это интересно, жалко в серию не пошёл.
>> No.2243 Reply
>>2240
> Не по нашим дорогам, подвеска слабовата.
К сожалению.
> Да и гнать@насмехаться все будут из - за размеров.
Ну разве что быдло-куны на тонированных помойках.
> А вот это интересно, жалко в серию не пошёл.
Да, это была бы вообще пушка. Алсо интересно сколько стоит такая из ограниченной серии. Обычная б/у что-то около 350-450к, судя опять же по интернетам
>> No.2247 Reply
File: fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net-hphotos-ak-ash3-857.jpg
Jpg, 326.25 KB, 1280×853 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net-hphotos-ak-ash3-857.jpg
>>2235
Бездушный, убогий хлам. Уж лучше Ford XR4, Skyline самые древние, AE86 и ещё куча легендарных машин, а смарт это убожество, обычный пассат b3\b4 в универсале намного душевнее.
>> No.2252 Reply
File: mr2__.JPG
Jpg, 17.96 KB, 300×225 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
mr2__.JPG
>>2247
Расслабься чувак.
Я вообще MR2 mark I хочу, а эта машинка приглянулась своей миниатюрностью и внешним видом отличным от обычных кредитокорыт. К тому же она современная, чего сравнивать.
>> No.2253 Reply
File: Nissan-300ZX-Blac...
Jpg, 198.95 KB, 1584×1188
edit Find source with google Find source with iqdb
Nissan-300ZX-Black-Snow.jpg
File: Dodge_Stealth.jpg
Jpg, 342.33 KB, 1440×1080
edit Find source with google Find source with iqdb
Dodge_Stealth.jpg
File: 33502740011_large...
Jpg, 264.98 KB, 1024×768
edit Find source with google Find source with iqdb
33502740011_large.jpg
File: qr1p8gj6.jpg
Jpg, 329.87 KB, 1280×925
edit Find source with google Find source with iqdb
qr1p8gj6.jpg

Кроме 300ZX не встречал ничего годного в японском автопроме до нулевых.
>> No.2274 Reply
File: w_0fb2e723.jpg
Jpg, 254.15 KB, 1600×896 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
w_0fb2e723.jpg
>>2247
Ну у тебя и сравнения, смарт vs Императорские Прули.
>> No.2275 Reply
File: oZpDtl3jebU.jpg
Jpg, 608.69 KB, 2560×1689 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
oZpDtl3jebU.jpg
>> No.2277 Reply
>>2275
Фу, не.
>> No.2334 Reply
>>2275
На фото слева МОКИДОНСКИЙ
>> No.2335 Reply
>>2334
Бля, только щас заметил. Ну или Абу, лол.
>> No.2502 Reply
>>2253
Хочу отметить, что Додж Стелс - это копия Мицу ГТО.
>> No.2503 Reply
File: modp-1112-01+1999-mitsubishi-3000gt-vr4+cover.jpg
Jpg, 285.64 KB, 1600×1200 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
modp-1112-01+1999-mitsubishi-3000gt-vr4+cover.jpg
>>2502
Оно не особо годное, как по мне. Разве что самые "заряженные" версии для сракования.
>> No.2623 Reply
File: tumblr_mwe4y1ad93...
Jpg, 92.25 KB, 720×480
edit Find source with google Find source with iqdb
tumblr_mwe4y1ad931s3g7yto1_1280.jpg
File: JapanDMAXS1552.jpg
Jpg, 487.84 KB, 950×633
edit Find source with google Find source with iqdb
JapanDMAXS1552.jpg
File: tumblr_ltum0vQjKs...
Jpg, 142.98 KB, 480×319
edit Find source with google Find source with iqdb
tumblr_ltum0vQjKs1r3dqvso1_500.jpg
File: 32365-(40).jpg
Jpg, 65.43 KB, 800×533
edit Find source with google Find source with iqdb
32365-(40).jpg
File: 9078594005_1fa497...
Jpg, 579.79 KB, 1200×798
edit Find source with google Find source with iqdb
9078594005_1fa49792e3_o.jpg

>> No.2697 Reply
File: honda_accord_aero...
Jpg, 79.12 KB, 800×600
edit Find source with google Find source with iqdb
honda_accord_aerodeck_1_86.jpg
File: honda-accord-aero...
Jpg, 48.25 KB, 575×427
edit Find source with google Find source with iqdb
honda-accord-aerodeck-view-download-wallpaper-575x.jpg
File: honda_accord_aero...
Jpg, 83.65 KB, 800×600
edit Find source with google Find source with iqdb
honda_accord_aerodeck_2_86.jpg
File: dscf0023.jpg
Jpg, 144.14 KB, 1056×692
edit Find source with google Find source with iqdb
dscf0023.jpg

Shooting brake врывается в этот тред. Эти формы вызывают просто оргазм. Сомневаюсь, что хоть из одного из этих аккордов вели охоту, но какая красота.
>> No.2698 Reply
File: box_pallet_1200x800x740_na_kolesah_foto_large.jpg
Jpg, 28.09 KB, 225×225 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
box_pallet_1200x800x740_na_kolesah_foto_large.jpg
>>2697
Пиздец. Просто пиздец.
>> No.2700 Reply
File: 1399573518353.jpg
Jpg, 86.45 KB, 1049×730 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
1399573518353.jpg
>>2698
У вас КАТКОЛЛЕКТОР ГОРИТ.
>> No.3117 Reply
>>2697
Няша.
>> No.3118 Reply
File: 1960_Mercury_Colo...
Jpg, 351.64 KB, 1600×1200
edit Find source with google Find source with iqdb
1960_Mercury_Colony_Park.jpg
File: sucs_1033_03_o+ho...
Jpg, 392.49 KB, 1600×1200
edit Find source with google Find source with iqdb
sucs_1033_03_o+hotchkiss_1965_chevy_chevelle_sport.jpg

>>2700
Дизаен говно.
>> No.3119 Reply
>>3118
> пик
Низкий таз радует глаз?
>> No.5196 Reply
File: 4782776.jpg
Jpg, 3613.70 KB, 1437×1078 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
4782776.jpg
MR2-ёб на связи. Таки купил себе AW11b. Из интересностей T-roof, неплохое состояние кузова, предположительно не ушатанный двигатель.
Мечты сбываются.
> Данный тред слишком старый, пожалуйста, подтвердите, что вы человек.
>> No.5197 Reply
>>5196
Обфоткай срочно.
>> No.5204 Reply
>>5197
удваиваю...нет! Утраиваю!
>> No.5205 Reply
>>5197
>>5204
Она сейчас разобрана, после покраски во время сборки пофоткаю.
Двигатель кстати был в весьма хорошем состоянии, но пришлось шлифануть плоскости головки и блока и будем менять напрявляшки выпускных клапанов, ну и седла перерезать.
Поршневая в порядке, соберу с новыми вкладышами и новыми кольцами только.
>> No.5206 Reply
бамп олдовому треду

алсо, приобрел на днях Делику 94 года, комплектация crystal roof, неимоверно доставляет
>> No.5229 Reply
Хотел бы второй или третий Мицу Эклипс. Да, может это не совсем спорткар, но похоже все неушатанные ушли к фанатам.
>> No.5239 Reply
File: Konachan.com-293997-car-hat-jettoburikku-male-orig.jpg
Jpg, 294.80 KB, 1280×987 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
Konachan.com-293997-car-hat-jettoburikku-male-orig.jpg
>>5205
Ну, как там? Мы же переживаем. Фоточек хочется.
>>5229
Не нужна такая машина тебе, брат. Нет их живых. Все уезжены десятком студентов без денег, но которые хотели купезанедороха.
>> No.5241 Reply
File: DS1__4.jpg
Jpg, 328.21 KB, 1306×980
edit Find source with google Find source with iqdb
DS1__4.jpg
File: 1588425529383.png
Png, 1.38 KB, 300×20
edit Find source with google Find source with iqdb
1588425529383.png

>>5239
Две недели назад отдал в покраску, на днях забираю для сборки, вот пока мотор собрали.
>> No.5242 Reply
File: 56972746_p0.jpg
Jpg, 110.75 KB, 800×774 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
56972746_p0.jpg
>>5241
Офигенно-офигенно-офигенно!
Расскажи же про неё. Как решил взять? Как нашёл? Как забирал? За сколько примерно? В каком состоянии? Какие ощущения? Это же, блин, не солярис какой-то, который все видели.
>> No.5243 Reply
File: delta_s4_ftq.jpg
Jpg, 546.06 KB, 2000×1334
edit Find source with google Find source with iqdb
delta_s4_ftq.jpg
File: _145920.jpg
Jpg, 286.38 KB, 1063×645
edit Find source with google Find source with iqdb
_145920.jpg

>>5242
Это наверное с детства у меня интерес к подобному дизайну, помню была моделька раллийной Lancia (пикрелейтед) и мне чем-то этот квадратный дизайн нравился.
А про MR-ку я узнал году наверное в 2009, и периодически думал как бы приобрести. Это к вопросу как решил взять. Тут в /ve/ я тоже довольно давно.
Потом периодические поиски MR-ок на русских торговых площадках, на ибее, прикидывания стоимости импорта, понимания что саму машину я бы осилел купить, но не осилел бы ввозную пошлину (она за эти годы выросла примерно на 150к за 1.6 мотор), ну и плюсом принципиально не хотел ввозную пошлину платить. Ну а т.к. денег особо всё равно не было то на том и останавливался. Потолок что я мог отдать за машину был в районе 100к, если копить в районе года.

Ну а последние года полтора я просто мониторил авито и смотрел что-нибудь в диапазоне до 300к в состоянии которое хотя бы способно ехать.
Я намониторил в разное время штук 5 или 6, но по разным причинам их не купил (например одна была возле Ростова с непонятками по документам, хотя с виду вроде бы терпимо), была одна "недавно" в Калининграде за 160к, но с растаможкой только на область, была одна драговая собранная из нескольких с сильвертопом на турбе без салона, да ещё и пруль (хотя если бы моя не попалась я бы наверное за этой и поехал, с условием перерегистрации там на месте).
Мою увидал где-то в конце прошлого лета, она была разобранная и за 270к. Списался с владельцем, поговорили, он оказался отличным парнем, и в итоге цену сбросил весьма прилично.
Машина досталась в виде конструктора, но на колёсах (условно). Предыдущий хозяин сделал днище + обработка антигравием, отпескоструил и покрасил большую часть подвески, вварил новые арки, купил часть запчастей на мотор, купил дифф повышенного трения в коробку (1,5-way LSD by Cusco).
Ну и я заказав отчет по VINу, убедившись что она вроде как чистая предварительно договорился что беру её, взял кредит, сел в свой таз и поехал смотреть, договариваться уже на месте.
Доехали кстати не без приключений. Около Зеленоборского строят новый мост и мы чуть на него не вылетели, потому что в темноте плохо видно куда там ехать, а конусы расставлены так что не понятно куда ехать. И ещё дальше от дома пробили картер двигателя, было довольно весело.
Т.к. машина была в дс2, а я из северных ебеней привезли на прицепе за отдельную плату где-то в октябре.
У нас тут только начало подмерзать, я думал по-быстрому загнать на покраску, собрать мотор и всё такое, но по причине моего раздолбайства у меня возникла проблема с деньгами.
Плюс нужно было купить некоторое количество запчастей + платить кредит и немного выбило из колеи (лел в прямом и переносном смысле) то что в декабре разбил свой таз на котором ездил.
По времени начиная примерно с середины ноября я стал красить разные не крашенные детальки, курить схемы, понемногу заказывать детали, в январе я себе сделал большой документ в опен офисе для учета расходов и расписал примерно что я могу купить и когда (я отстаю от графика на месяц на данный момент).
А тут ещё и эта коронаовирусная фигня, з/п на треть порезали (и рабочий день пополам), нужно кучу всего сделать на других работах от этого всего я прям feel uneasy. Ну и иногда подработка бывает которая тоже время кушает. А иногда хочется просто отдохнуть, но не всегда получается именно отдохнуть, получается залипание в комп. Есть опасения что меня могут уволить по результатам моей работы за две трети ставки.
Но это не суть. Суть в том что я таки смог заполучить машину мечты анон.
Я на ней ездил пока только на жесткой сцепке без сидений и крыши когда отвозили/забирали с покраски, но даже так у меня была такая лыба на лице что люди наверное думали что я поехавший.
>> No.5244 Reply
File: EW3LdAnVcAAyzX0.jpg
Jpg, 1860.00 KB, 2800×2000 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
EW3LdAnVcAAyzX0.jpg
>>5243
Ох-ты ж! Я читал твой отчёт и кричал. Во-первых, ты оч крут, анон, и я уважаю тот нелёгкий путь, что ты выбрал. Это как начать сразу New Game+ да ещё и с режимом Hardcore. Во-вторых,желаю тебя всяческой удачи она тебе понадобится и не сдаваться. Я и остальные полтора анона будем ждать твоих отчётов.

Я бы вот так не смог. Самое первое, что я выучил как "отче наш" - это если встречаешь в объявлении "проект, строил для себя, заменено на ***, осталось только собрать" - беги, оно тебя сожрёт. В своё время хватило смелости взять на последнем издыхании овощную купеху за цену двух айфонов, но два года трахания с ней меня остудили. Особенно когда после нормализации всего более-менее с механикой, начал просто стремительно умирать кузов, битый до этого не раз. Но про МР2 - понятно, в другом состоянии их не найти, тоже посмотрел, что сейчас можно из них купить.

Отдельный + тебе за некро-лянчу. Тоже не могу, как люблю старую группу Б, дельту интеграле и шильдик HF со слоном. Пожалуй, единственная машина, которая нравится из не-японцев.
>> No.5259 Reply
File: IMG_20201003_2224...
Jpg, 958.42 KB, 2000×1500
edit Find source with google Find source with iqdb
IMG_20201003_222438.jpg
File: 1606855928077.png
Png, 1.95 KB, 300×20
edit Find source with google Find source with iqdb
1606855928077.png

Бамп. Я за это время много чего сделал, но таки не закончил.
Заводил, даже зажигание настроил и ХХ. Если с лета перечислять, то
-восстановил усилитель переднего бампера (там ржа съела боковые части почти полностью, болезнь AW11);
-перебрал коробку с заменой дифференциала на LSD;
-собрал себе пескоструйную камеру;
-отревизировал, покрасил передние ступицы;
-почистил, покрасил, собрал с новыми ремкомплектами все тормозные механизмы;
-проточил тормозные диски;
-заменил резиновые опоры двигателя;
-покрасил кучу мелочевки;
-сдел в порошковую покраску диски, купил летнюю резину;
-купил другой радиатор во Владике;
-сделал выхлоп (колхоз форева);
-залил масло и антифриз;
-подключил почти все провода, теперь даже фары поднимаются-опускаются.

Тормоза не собрал, сцепление не подключил, привода сняты, подкрылки надо ставить, защиту двигателя снизу нужно придумывать, салон раскидан.
Да и зима сейчас, на летней резине особо не поездишь + крыши нет пока (у T-top есть проблема с подтеканием).
> > Данный тред слишком старый, пожалуйста, подтвердите, что вы человек.
>> No.5260 Reply
File: 82105594_p0.jpg
Jpg, 142.06 KB, 1280×689 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
82105594_p0.jpg
>>5259
Я тут недавно в -12 залезал вытаскивать катушки, а потом на след день их ставить. Думал, что сдохну. Не представляю даже, насколько ты крут и по-хорошему упорот, анон.
>> No.5261 Reply
File: IMG_20201005_221209.jpg
Jpg, 939.88 KB, 2000×1500 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
IMG_20201005_221209.jpg
>>5260
Благо я не на улице занимаюсь, а то тоже сдох бы.
А по чесноку тут полно компромиссов конечно. Далеко все не так как хотелось бы и довольно далеко от идеала.
>> No.5262 Reply
>>5261
компромисы есть суть реставрационных работ. Главное что компромисы сознательные а не исконное "итаксойдет".


Password:

[ /tv/ /rf/ /vg/ /a/ /b/ /u/ /bo/ /fur/ /to/ /dt/ /cp/ /oe/ /bg/ /ve/ /r/ /mad/ /d/ /mu/ /cr/ /di/ /sw/ /hr/ /wh/ /lor/ /s/ /hau/ /slow/ /gf/ /vn/ /w/ /ma/ /azu/ /wn/ ] [ Main | Settings | Bookmarks | Music Player ]