[ /tv/ /rf/ /vg/ /a/ /b/ /u/ /bo/ /fur/ /to/ /dt/ /cp/ /oe/ /bg/ /ve/ /r/ /mad/ /d/ /mu/ /cr/ /di/ /sw/ /hr/ /wh/ /lor/ /s/ /hau/ /slow/ /gf/ /vn/ /w/ /ma/ /azu/ /wn/ ] [ Main | Settings | Bookmarks | Music Player ]

No.1283 Reply
File: debil_mazda_3.jpg
Jpg, 23.92 KB, 400×262 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
debil_mazda_3.jpg
Автоанон, у меня к тебе созрел небольшой вопрос. За 5 лет, проведенных за рулём, у меня сложилось иногда предвзятое(но чаще не очень) мнение о различных марках автомобилей. Нет не о их тех.характеристиках или внешнем виде, а о людях управляющих ими.
Например, видя Mazda 3(чаще всего хетчбэк, и чаще всего с тонированными фарами) я сразу понимаю кто сидит за рулём и как он себя будет вести на дороге: перестроения а-ля формула-1, конечно же без поворотников, и многие другие земные радости. Примерно также себя ведут гордые владельцы ford focus.
Вобщем-то, я думаю, анон уловил мою мысль.
Итак, анон, напиши мне чего ты ожидаешь от того или иного автомобиля на дороге?
>> No.1285 Reply
Напиши еще про кого-нибудь. Сам не вожу, но с удовольствием послушаю. Интересуют тазы, волги, логаны и другие бюджетные иномарки, внедорожники, маленькие машинки.
А мазда (тем более красная), насколько я понял, да - машина для альф, которые не привыкли считаться с другими.
>> No.1286 Reply
>>1283
Логан - либо таксист-лихач, либо напритив - бабушка-слоупок.
Мазды - солидарен с ОПом. Приора - никогда не включит поворотники.
Фокусники - фокусники. Ниссан - часто едут между рядами, особенно примеры.
>> No.1287 Reply
А про велосипедистов какие мысли? Стереотипы какие есть на этот счёт?
>> No.1288 Reply
>>1286
Кстати, насчет ниссанов полностью согласен! Только сегодня меня выбесили аж 2 хТрейла.
>> No.1289 Reply
>>1287
Я вот считаю велосипедистов няшками. Мне не разу не лезли под колёса и не выныривали из подворотен на бешеной скорости. Да ещё и экологию берегут, хорошие они. А вот дети на скутерах это страшно, действительно страшно.
>> No.1305 Reply
>>1289
Ввиду доступности велосипеда сложно определить поведение их пользователей, ведь они все разные. От школьников до успешных людей, любящих покрутить педали. Бывают и типы опасные для движения.
>> No.1311 Reply
>>1289
Добра тебе!
Велосипедист.
>> No.1313 Reply
>>1305
> ведь они все разные
Двухколёсные средства передвижения заведомо опасней четырёхколёсных, особенно для их обладателей.
>> No.1318 Reply
так уж получилось, что в нашем мухосранске в основном тазоводы.
когда я увидел Альфу, я подумал что она принадлежит или фанату Альфы или смелому человеку.
а на мазда3 у нас в основном ТП катаются.
однако я был шокирован, когда увидел Range Rover с РОЗОВЫМ меховым рулем и с белыми меховыми же чехлами для сидений.
З.Ы. Женщина за рулем в маршрутке, это нормально?
>> No.1321 Reply
>>1318
> > З.Ы. Женщина за рулем в маршрутке, это нормально?
А то! В японии водили трамваи в межвоенную и после военную эпоху, в Роисси тоже.
>> No.1323 Reply
>>1321
Более того, они и сейчас часто встречаются за рулём трамваев и трололейбусов. Но мне кажется маршрутка немного другое.
>> No.1324 Reply
>>1323
Недавно видел пару - водитель-зечка и кондуктор-быдлиха. Пиздец, разговор у них шёл, вообще охуеть.
Замкадский пассажир
>> No.1537 Reply
мазда 3 ничем не выделяется лично для меня на дороге
на таких машинах, как мерседес, сааб и вольво обычно ездят более менее адекватные люди, как и на труЪ внедорожниках типа олдовых крузаков, дефендеров, уазов, чероки, тахо (зачастую лифтованных и заточенных под офф-роуд), но и на новых иногда ездят не только мажоры и тп, я вот как-то прихуел от того, что впустил прадо и тот мигнул мне аварийкой (честно, не ожидал), если вижу тонированный и посаженный таз, держусь от него подальше, т.к. за рулём - 90% быдло
сам на стоковых заднеприводных жигулях езжу
>> No.1538 Reply
>>1283
а мне мазда 3 нравится, хорошая машинка
>> No.1540 Reply
>>1537
> если вижу тонированный и посаженный таз, держусь от него подальше
Доброчую. Ни разу не встречал хороших водителей на таких машинах.
>> No.1541 Reply
Самые быдломобили — ландкрузеры. Да и вообще 95% водителей внедорожников — первосортное былдо, независимо от пола.
Девушки на кредитохетчбеках вполне адекватные водители, предпочтут постоять если не уверены в маневре, не превышают, моргают аварийками, но реакция несколько заторможенная, да.
Юноши на кредитохетчбеках — воннаби-сракеры, о которых писал оп.
>>1537
> впустил прадо и тот мигнул мне аварийкой
Мне моргали аварийкой Бентли Континенталь и Мазератти Грантуризмо. Шаблоны рвались с треском, подобным раскатам грома.
>> No.1542 Reply
File: 132.jpg
Jpg, 335.24 KB, 730×546 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
132.jpg
>>1541
> Самые быдломобили — ландкрузеры.
Не могу согласится, стоял на выезде несколько минут пока не пропустил черный лендкрузер на огромных хромированных дисках и тонированный наглухо.
Сколько езжу, меня почти сразу везде пропускают. Видимо в моем мухосранске есть какая-никакая культура.
>> No.1543 Reply
>>1542
> Сколько езжу, меня почти сразу везде пропускают
Ты не на БТРе случаем ездишь?
>> No.1544 Reply
>>1543
Фабия универсал, серая.
>> No.1545 Reply
>>1542
Может у тебя
> тонированный и посаженный таз
и все от тебя шарахаются, а водители черных лендкрузеров на огромных хромированных дисках и тонированных наглухо тебя принимают за своего если ты понимаешь о чем я?
>> No.1546 Reply
File: 9J9J_AnthraciteGray.jpg
Jpg, 64.00 KB, 780×585 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
9J9J_AnthraciteGray.jpg
>>1545
Не понимаю.
>> No.1547 Reply
>>1544
Да, похоже действительно есть какая-то культура в твоём мухосранске.
>> No.1549 Reply
>>1546
Когда я писал этот пост >>1545 твоего этого >>1544 не было. Видимо я страницу открыл и не обновлял.
Тогда не знаю, может тебе попался тот самый 5%. Да и я сужу в основном по обочникам.
>> No.1550 Reply
File: 1348059034848.jpg
Jpg, 64.12 KB, 603×361
edit Find source with google Find source with iqdb
1348059034848.jpg
File: 1347202098317.jpg
Jpg, 54.15 KB, 736×581
edit Find source with google Find source with iqdb
1347202098317.jpg

>>1283
Классика.
>> No.1551 Reply
>>1550
Беха конечно классная и номер интересный, а ребята видно друзья, это хорошо, когда друзья есть. А что за буратино снизу справа пририсовано?
>> No.1552 Reply
Разбавим раздел желтушкой:
http://autorambler.ru/journal/events/14.01.2013/560980759/?arnr=1
Мне как нищеброду мечтающему о собственной телеге от этого припекает.
>> No.1553 Reply
File: 1359640948059.png
Png, 1.00 KB, 300×20
edit Find source with google Find source with iqdb
1359640948059.png
File: welcome_to_russia...
Jpg, 55.12 KB, 640×480
edit Find source with google Find source with iqdb
welcome_to_russia_13.jpg

>>1552
В моем округе налог на автомобили до 150 лс отменен, а так же снижены ставки на более мощные двигатели.
По поводу страховки, с ней придется жить, тут ничего не поделаешь.
Насчет бензина. Я думаю, если бензин буде качественный, то заплатить за него стоит, но кто будет гарантировать его качество?
> Правда, прежде сам налог необходимо модернизировать – планируется, что он будет вычисляться исходя из объема двигателя, а не количества лошадиных сил.
Т.е. нам придется отказываться от надежных объемистых двигателей в пользу пакетов молока с турбиной? Хотя, если бензин станет качественнее, то возможно и стоит.
>> No.1554 Reply
>>1553
> В моем округе налог на автомобили до 150 лс отменен, а так же снижены ставки на более мощные двигатели.
Да, тут многое на совести региона.
> если бензин буде качественный
Да вот уж это вряд ли. Барыги со всего хотят копеечку поиметь. Об этом красноречиво говорят цены на ДТ у нас в регионе - ДТ дороже 95 бензина, не смотря на то что эта фракция тяжелее и получить её проще.
> Т.е. нам придется отказываться от надежных объемистых двигателей в пользу пакетов молока с турбиной? Хотя, если бензин станет качественнее, то возможно и стоит.
Ага. Не каждый нищеброд осилит купить пакетик сока с турбиной. А если добавить крепчание маразма по поводу норм евро-5, это только добавляет температуры. К тому же с нашим качественным бензином вообще нельзя говорить о каких-то нормах.
>> No.1555 Reply
Кстати, меня всегда интересовало: а кто придумывает все эти экокологические нормы, и постоянно их ужесточает? С какой целью? На экологию ведь насрать всем, это очевидно. Заговор вага и европейского правительства?
>> No.1556 Reply
File: 13307906812123.jpg
Jpg, 17.44 KB, 225×283 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
13307906812123.jpg
>>1555
> Заговор вага и европейского правительства?
В Европе налог на ТС высчитывается из объёма двигателя и выбросов СО2. Таким образом, им просто выгоднее покупать автомобили с небольшим экологичным двигателем.
В США же всё регулируется акцизами на топливо, но там существует какой-то национальный план, что к вроде 2020-ому году, все легковые автомобили должны будут потреблять не более 3-х литров топлива на 100 км.
>> No.1557 Reply
>>1556
> к вроде 2020-ому году, все легковые автомобили должны будут потреблять не более 3-х литров топлива на 100 км
И покойтесь с миром Камаро, Корветты, Мустанги, всякие СРТ8. Грядет эра овощемобилей.
>> No.1558 Reply
>>1556
Так а кто всё это проталкивает вообще? И какую крышу он имеет, если многомиллиардные корпорации не могут это "пролоббировать"? Или это наоборот выгодно производителям, штамповать 1.4 tsi с ресурсом в 30000 км, и они сами это проталкивают?
>> No.1559 Reply
File: aptera.jpg
Jpg, 296.64 KB, 1000×1333 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
aptera.jpg
>>1556
> потреблять не более 3-х литров топлива на 100 км.
Повышать эффективность двс уже почти некуда. Дальше все упирается в массу, как следствие сопротивление качению и аэродинамику. Что-то особого прогресса последние 10 лет не видно. Как делали кирпичи с CdA jn 0.5м2 так и делают. Отсюда расход на сотню при 100км/ч не может быть меньше 5л.
>>1558
Производству выгодно, да и нефтекомпаниям тоже, ибо добыча нефти больше расти не будет, соответственно незачем стимулировать спрос.
> штамповать 1.4 tsi с ресурсом в 30000 км
Автомобиль давно стал одноразовой бытовой техникой.

Впрочем годные проекты появляются, пикрелейтед например, отличная затея была, только вот предсказуемо "нашла спонсоров" и скатилась в говно. Был 400 кубовый дизель 12лс от генератора, дешевый, ремонтопригодный, неприхотливый к топливу и с ресурсом 5000ч до капиталки. В комплекте шел электромотор на 18квт и маленькая батарея для разгона/рекуперации/ползания в пробках. Стоить должно было оче дешево, около 15к$, 9-10с до сотни, расход 1л на 100км при 100км/ч.
Вот только заменили все это на 200кг батарей и электромотор на 80квт. Легкий стеклопластиковый кузов, с годной аэродинамикой CdA 0.2м2 и просторным салоном остался. Да вот только за такие деньги оно стало даром не нужно. Спонсоры убежали, контора обанкротилась.
>> No.1560 Reply
File: 321415235.jpg
Jpg, 57.24 KB, 640×480 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
321415235.jpg
>>1559
> Повышать эффективность двс уже почти некуда.
Это ведь необязательно, упор будет делаться на гибриды и как вариант электромобили. Может случится так, что большая часть населения перейдет на гибриды с зарядкой и электромобили, что в свою очередь приведет к удорожанию электроэнергии.
> Как делали кирпичи с CdA jn 0.5м2
Сейчас средний показатель колеблется в районе 0,3.
>> No.1561 Reply
>>1559
Хуёво. По ходу я автомобилей уже не застану, один ваг.
>> No.1562 Reply
>>1560
0.3 это Cd
CdA = Cd * площадь лобовой проекции (в среднем 1.7м2)
> гибриды с зарядкой и электромобили
Все упирается в батарейки. Они оче дорогие, а цена не с потолка берется - значит сырья не так много и энергозатраты при производстве огромны.
> что в свою очередь приведет к удорожанию электроэнергии
Не приведет. В ночное время сейчас большой избыток генерирующих мощностей, для автомобилей хватит.
А то что энергия будет дорожать очевидно. Ископаемых топлив лет на 50-100 осталось.
>> No.1579 Reply
File: 2014-porsche-918-spyder-fr.jpg
Jpg, 71.58 KB, 628×417 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
2014-porsche-918-spyder-fr.jpg
>>1557
ОП и Porsche 918 Spyder с тобой не согласны.
>> No.1580 Reply
>>1579
Сколько лет тебе понадобиться работать, чтобы взять такую в ипотеку? Он имел ввиду, что останется либо ваг 0.8 твинтурбо на нитрометаноле, либо максимум ёба за миллионы.
>> No.1581 Reply
>>1580
К тому времени, как перестанут выпускать перечисленных им мостров, наштампуют более дешевые варианты. Эту машину можно расценивать как демонстрацию, например. Алсо, спрос рождает предложение, так что рано рвать волосы на жопе.
>> No.1582 Reply
>>1581
> спрос рождает предложение
В этом то и проблема "жена сказала, что нам мафинка нужна, в ашан ездить."
>> No.1583 Reply
>>1582
   на быстрые авто спрос будет всегда. Другое дело что он слабее чем на фордфокусы. Но так и раньше было.
>> No.1594 Reply
>>1560
Было бы смешнее, если бы на пикче был классикал пацанский таз, опущеный, со скамейкой сзади,и водопроводной трубой.
>> No.1596 Reply
>>1594
> пацанский таз
Алсо у нас в последнее время их концентрация возросла, как впрочем и автомобилей во дворах.
Странная тенденция.
>> No.1597 Reply
>>1596
Ничего странного, особенно если ты в россии живёшь, а не на рублёвке\арбате.
>> No.1600 Reply
File: taz.jpg
Jpg, 43.78 KB, 604×403 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
taz.jpg
>>1594>>1596>>1597
Петросян-пик релейтед.

Олсо, замечаете, няши, этот раздел стал малость побыстрее, раньше, если мне не изменяет память, тут появлялось примерно по одному посту в месяц, с чем вы связываете такое ускорение?
>> No.1601 Reply
>>1600
Пришёл я и стал задавать дурацкие вопросы.
>> No.1602 Reply
>>1600
Я пришел, и начал ругать путена с пошлинами. А вообще, тут человека 3.5 как понял сидит.
>> No.1603 Reply
File: MIIh7.jpg
Jpg, 189.79 KB, 590×1527 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
MIIh7.jpg
>>1600
> с чем вы связываете такое ускорение?
   Популяризация имейджборд.
>> No.1604 Reply
>>1601>>1602
Вы эгоцентристы же! Впрочем всё равно спасибо за то, что вы спасаете /ve/ :3 Теперь это уже хотя бы не главный аутсайдер по скорости, а просто одна из непопулярных досок.
> ругать путена
Да тут всю систему менять надо!

>>1603
> Популяризация имейджборд.
> тут человека 3.5 как понял сидит
Вот это мне и не понятно, АИБ действительно, как минимум, не теряют популярности, доброчан - борда для успешных людей, а не 7Б-чан (при всём моём уважении к школьникам), а перетереть за правильные тачилы никто не хочет?

капча трубочку юваотян говорит что доброчанеры успешны, но по-своему :3
>> No.1605 Reply
>>1602
Я кстати тоже ругал. У меня до сих пор баттхерт от этих пошлин и налогов.
>> No.1606 Reply
> Всю систему надо менять
Не буду кормить, лол.
Я вообще обычно в ау сосача сижу, там впринципе довольно весело обычно, но много школьничков\ «посоветуй еба бемеве за 150к , мне 18 мамка права в подарок купила»\петросянства с видеорегистраторами, и брюзгливого обсуждения « я твот тут короче ехал и он меня подрезал бля пизец событие дня!» в стиле пятидяситилетних таксистов. Но это неизбежная плата за 5 пр то центов лулзов и годноты.
>> No.1607 Reply
File: 241.jpg
Jpg, 294.80 KB, 730×986 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
241.jpg
>>1604
> а перетереть за правильные тачилы никто не хочет?
А зачем? Все равно ведь покупают то, что нравится или по деньгам.
>> No.1608 Reply
>>1607
Мечты-мечты же.
>> No.1612 Reply
File: 1248377058447.jpg
Jpg, 91.43 KB, 640×480
Your censorship settings forbid this file.
unrated
>>1603
Да уж, у меня с прошлой недели под окнами стала тойта с знаком Вакабы на заднем бампере стоять.
Ещё когда ехал на мосту реклама была «Пицца для альфа-самца!». Я когда увидел, чуть бритвенный станок в кофе не уронил. Чуть далее был плакат «Справочная. Более 9000 ответов». Тоже из какой-то игры шутка, популярная на бордах.
А читал намедни всякие аккаунты бывших одноклассников в скайпиках и соцсетях, у всех ПОГОЛОВНО "мемы" в профиле висят, называют всех няшами и ставят «:3». Ещё несколько человек по Протопопову живут. В итоге я дропнул интернеты на джва месяца, а сейчас снова зашёл на разведку.
>> No.1617 Reply
>>1612
Добро пожаловать, сейча 2\3 контакта на спижженом с двачей контенте живёт. Планктону пришлись по нраву картинки с маской Гая Фокса, и смишным колобком.
>> No.1619 Reply
>>1612
Я забыл также упомянуть надписи «Стучать без фанатизма :3» на работе. Я пока не узнал кто это прилепил, но паранойа модо он. Хорошо, что мама пока не ололокает и не травит фразы из слоника.
>> No.1620 Reply
>>1619
> и не травит фразы из слоника
А мне хотелось бы с тян разговаривать диалогами оттуда. Да вот только не поймет, обидится.
>> No.1622 Reply
>>1607>>1608
> правильные тачилы
> Все равно ведь покупают то, что нравится или по деньгам.
Не вижу противоречия, правильный пацан выбирает, исходя из своих вкусов и кошелька, правильную же тачилу, плюс есть ещё автоспорт, автовыставки и прочее, где для обсуждения правильных тачил не требуется их покупать. Ну и мечты, конечно, тоже, куда же без них?

>>1612
> я дропнул интернеты на джва месяца
Батя грит малаца!

>>1619
> Я пока не узнал кто это прилепил, но паранойя мод он.
Незаметно нарисуй на них добромонаха, почувствуешь себя олдфагом и заставишь того, кто их повесил, тоже паранойить.

>>1620
> А мне хотелось бы с тян разговаривать диалогами оттуда.
Если без особого фанатизма, то мне тоже, и вообще, если с тян нельзя посмотреть это кинцо, то это сразу намекает на бесславный финал.
>> No.1626 Reply
>>1622
> если с тян нельзя посмотреть это кинцо
Да я его полностью, в общем-то, и сам не смотрел, только те 4 части что на ютубе есть. Полностью, я думаю, кинцо слишком хардкорное для меня, а для нее и подавно.
>> No.1628 Reply
>>1600
я 1537 и я всего лишь ответил ОПу
>> No.1629 Reply
>>1626
Есть же полная версия. От захода Епифанцева в камеру до гуро-оргии и повешения.
>> No.1630 Reply
>>1612
> тойта с знаком Вакабы на заднем бампере
Если красная, то я её знаю, лол. На парковке МПГУ тусит.
>> No.1632 Reply
>>1630
Нет, белая. Алсо я в Сибирске живу.
>> No.1633 Reply
>>1630
Нет, белая. Алсо я в Сибирске живу.
>> No.1634 Reply
>>1632
Значит знай, что вакаба популярна не только там.
>> No.1639 Reply
>>1634
%%http://en.wikipedia.org/wiki/Shoshinsha_mark%%
Скорее всего вакаба непричем.
>> No.1640 Reply
Вот это да! Тогда мои предъявы сняты.
>> No.1714 Reply
>>1313
> Двухколёсные средства передвижения заведомо опасней четырёхколёсных
да
> особенно для их обладателей.
нет. посадят-то тебя.


Password:

[ /tv/ /rf/ /vg/ /a/ /b/ /u/ /bo/ /fur/ /to/ /dt/ /cp/ /oe/ /bg/ /ve/ /r/ /mad/ /d/ /mu/ /cr/ /di/ /sw/ /hr/ /wh/ /lor/ /s/ /hau/ /slow/ /gf/ /vn/ /w/ /ma/ /azu/ /wn/ ] [ Main | Settings | Bookmarks | Music Player ]