花弁

Анонимус 12 September 2011 (Mon) 10:43 No.1155

File: 29-Essex-Speedabout-DV-10-RMM_02.jpg
Jpg, 281.31 KB, 1024×681 - Click the image to expand

Доброчан, есть один машин с двиглом ВАЗ2106.
При движении на скорости овер 90кмч термометр показывает не больше 70гр. При этом, в пробке спокойно догревается до 90гр и исправно молотит карлсоном раз в пару минут.
Первое подозрение - клин термостата в открытом положении. Что ещё может быть?

Профильный форум прилёг, так что спрашиваю тут. Ну и, раз такое дело, кузьмичетред №K+1 го.

>>	Анонимус 12 September 2011 (Mon) 11:31 No.1156 >>1155 > клин термостата в открытом положении. не клин, а уехавший нижний порог срабатывания. температуру, надеюсь, не только по стрелке на приборке определял?

Анонимус 12 September 2011 (Mon) 16:33 No.1157

File: 29-Essex-Speedabout-DV-10-RMM_01.jpg
Jpg, 282.90 KB, 1024×703 - Click the image to expand

>>1156
Нет, из приборов - только стрелка.

Кстати, она мне сегодня показала красненькое. Поехал дёрнуть неисправного товарища и, уже отъезжая от него, обнаружил, что стрелка ползёт к 100. Заглушился и не услышал карлсона, зато услышал как шипит пар из-под одного хомута.
Пошевелил контакты на датчике, дождался пока карлсон обдует дрыг до привычных 90, пацаны! 90!, и уехал. Как-то так.

>>	Анонимус 12 September 2011 (Mon) 19:10 No.1158 >>1157 Посоны, там же Lassiter v16 fordor.

>>	Анонимус 13 September 2011 (Tue) 17:31 No.1164 >>1158 Действительно похоже.

Анонимус 15 September 2011 (Thu) 11:27 No.1167

File: 29-Essex-Speedabout-DV-10-RMM_03.jpg
Jpg, 122.24 KB, 1024×681 - Click the image to expand

Всем шипованной Джигурды, посоны. ОП снова здесь.
В обед поеду куплю датчик включения и термос. Что скажет анон насчёт выбора и проверки этих деталей? В принципе, на рабое есть стенд, на котором можно прокипятить эту дрянь с замером температуры и наблюдением через окошко. Но нужно ли оно?
Неужели с качеством ЗЧ всё настолько хреново как пишут в /au/?

Анонимус 25 October 2011 (Tue) 16:19 No.1187

File: 06oldterm.jpg
Jpg, 101.16 KB, 600×800

File: cptch.png
Png, 1.02 KB, 300×20

File: 2009-3-25_1927Ess...
Jpg, 37.71 KB, 750×565

Всем по двести граммов любимого напитка в удобную ёмкость, посоны.

Термос поменял (он таки был заклинен в приоткрытом положении), датчик поменял, ещё в сентябре. Фенокс - говно. Лузар - красавчик. Недели три промывал систему дистиллировкой, пока не получил чистую на выходе.

Залил тосол и поимел новую проблему: он куда-то уходит. Шланги при этом все сухие, хомуты и фланцы обтянуты на епонумать и ещё полоборота.
Куда может уходить тосло? Мои варианты:
- худые радиаторы (внешний без потёков, до печкиного ещё не долезал);
- худые шланги радиаторов (осмотрел. Шланги на срезах в трещинах, но снаружи сухие);
- херачит в масло (о, боги! неееееет! но на щупе, вроде, ничего кроме масла нет).

Можно ли залить обратно тосло, слитое из системы? Да, у меня сейчас туго с деньгами, и 500р жалко.

Каптче луч поноса!

>>	Анонимус 13 June 2012 (Wed) 20:32 No.1332 >>1187 Прокладку на голове смотрел?