http://www.antigreen.org/
c:очистили детали

http://www.antigreen.org/
c:очистили детали

>>2824 При чем здесь это? Соображения экологической безопасности отнюдь не главную роль в данном вопросе играют. Алсо, "альтернативная" <> "малоэффективная". Просто выгодные, но еще не получившие широкого распространения технологии.

>>2824 При чем здесь это? Соображения экологической безопасности отнюдь не главную роль в данном вопросе играют. Алсо, "альтернативная" <> "малоэффективная". Просто выгодные, но еще не получившие широкого распространения технологии.

> Анон, как бы ты обрабатывал вращательный момент в данном случае?

Ответ: да точно также, как я его обрабатываю и сейчас. Построил бы питающую индуктор цепь с ОЧЕНЬ низким паразитным сопротивлением. Прифигачил бы к ротору датчик перемещения, какой-нибудь экономичный, типа магниторезистивного, и управлял бы с его помощью индуктором. Т. е. в момент, когда полюс ротора приближается к полюсу статора, на индуктор подается энергия, отталкивающая их друг от друга. Если наоборот - притягивающая. Таким образом, ротор всегда совершает работу против поля. Хотя я против летающих ветряков. Ветряк должен быть строго ориентирован в направлении север-юг, потому что западновосточные ветры имеют немного другую природу, и их неумелое использование может неблаготворно сказаться на небесной механике Земли.

> Анон, как бы ты обрабатывал вращательный момент в данном случае?

Ответ: да точно также, как я его обрабатываю и сейчас. Построил бы питающую индуктор цепь с ОЧЕНЬ низким паразитным сопротивлением. Прифигачил бы к ротору датчик перемещения, какой-нибудь экономичный, типа магниторезистивного, и управлял бы с его помощью индуктором. Т. е. в момент, когда полюс ротора приближается к полюсу статора, на индуктор подается энергия, отталкивающая их друг от друга. Если наоборот - притягивающая. Таким образом, ротор всегда совершает работу против поля. Хотя я против летающих ветряков. Ветряк должен быть строго ориентирован в направлении север-юг, потому что западновосточные ветры имеют немного другую природу, и их неумелое использование может неблаготворно сказаться на небесной механике Земли.

>>2840 Хммм? Ох щи... Я-то, неграмотное быдло, индуктором называл механический редуктор, который преобразует низкую угловую скорость в высокую. А у тебя, насколько я понимаю, индуктор и статор - одно и то же? Как снимать напряжение тогда собрался? Прикрепи какой-нибудь пикрилейтед к своим словам, если не сложно.

>>2840 Хммм? Ох щи... Я-то, неграмотное быдло, индуктором называл механический редуктор, который преобразует низкую угловую скорость в высокую. А у тебя, насколько я понимаю, индуктор и статор - одно и то же? Как снимать напряжение тогда собрался? Прикрепи какой-нибудь пикрилейтед к своим словам, если не сложно.

лол спасибо оп, мне теперь не надо искать свой тред на 4-6х страницах /б/ чтобі бампать, лол

оп треда про Битардск

лол спасибо оп, мне теперь не надо искать свой тред на 4-6х страницах /б/ чтобі бампать, лол

оп треда про Битардск

>>2847 Не обязательно индуктор и статор. Может быть и индуктор и ротор (надеюсь, монопенисуальность подхода в этом случае разъяснять не надо). Пикрелейтеда не будет, ибо я щас воюю с военкоматом и немного занят в связи с этим. Но суть процесса проста - падение "магнитного сопротивления" между полюсами ротора и статора в момент установления их друг напротив друга происходит лавинообразно. Соответственно именно на этом "фронте" можно дополнительно "поднакачать" магнитное поле статора/ротора, тем самым вызвав дополнительный прирост величины dФ/dt, и как следствие - выходное напряжение, лишь бы железо в насыщение не свалилось.

>>2847 Не обязательно индуктор и статор. Может быть и индуктор и ротор (надеюсь, монопенисуальность подхода в этом случае разъяснять не надо). Пикрелейтеда не будет, ибо я щас воюю с военкоматом и немного занят в связи с этим. Но суть процесса проста - падение "магнитного сопротивления" между полюсами ротора и статора в момент установления их друг напротив друга происходит лавинообразно. Соответственно именно на этом "фронте" можно дополнительно "поднакачать" магнитное поле статора/ротора, тем самым вызвав дополнительный прирост величины dФ/dt, и как следствие - выходное напряжение, лишь бы железо в насыщение не свалилось.