>>230039 Была значится одна забавная история в году так 2003, на балтике шёл один корабль с разномастной командой и вёс древесину. Ну да интересует нас не команда и не груз, хотя и то и другое немаловажно и незаменимо для этой истории, а корабль. Корабль этот был построен в стародавние времена в румынии. Понятно что цыгане корабли делают как, берут что попало, как попало это что-то сваривают, половину заклёпок забывают, да и что за металл, что за дивный зверь - непонятно.
Аобщем спокойная ночь, волнение на море небольшое, мой дядя мирно сидит смотрит в бескрайнюю темноту из своего тёплого мостика, пишет в интернеты, мониторит радар и курс на дисплее, да радио слушает. А по радио переговариваются все другие такие же мученики, кому выпала ночная вахта. Тысячи диалектов английского, от резкого немецкого-английского, с лёгкой хрипотой, до китайско-непонятного, из которого понятно, что китайцы куда-то
идут. И тут тихие вечерние разговоры прерывает едва-ли не крик, на английском, но с явным русским акцентом. Сначало все подумали, что шутка, а не тут то было.
Злополучный румынский корабль принадлежащий очередной фирме, порвался на две части, а старпом, как впоследствии выяснилось, наблюдал это действие из рубки с круглыми от ужаса глазами. Капитан, ни секунды не мешкая, поднял тревогу, ухватил верёвки и побежал догонять нос корабля, но забыл привязать корму и остался на носу вместе с ватагой матросов.
И вот, бедный старпом едва не плачет в радио, а некий венг инструктирует его что да как. Вобщем через пол часа, корма догнала нос, они наскоро привязались и подрейфовали в порт из которого тим на встречу уже шли спасатели.
А по радио плакал от счастья старпом, что они не утонули, и старый норвежский капитан, сказал: Ну всё, помошник, капитаном будешь. Вот такие вот морские кулстори.
На самом деле это всё должно было бы уйти под воду после того как отвалился нос, но спасительный груз древесины удержал их на плаву.
История реальная, луркайте сводки.
