>>6135147
> Тому кто первым принял заказ.
И? Какая тут может быть драка? Таксисты между собой никак не связаны: тебе приходит сообщение, ты подтверждаешь заказ - едешь. Не успел - тебе пишут, что заказ уже приняли и ты дальше сидишь и слушаешь радио.
> Тому что какая-то ТП въебала тебе одну звездочку за поезду из-за стояния полчаса в пробке.
Там всем по барабану. Там такой поток клиентов, что пофиг совершенно. Водитель даже не будет запоминать, что вот в этом доме живет какая-то тп.
> Кто-то сам бомбил в молодости после учёбы. И сейчас регулярно нанимает бывших таксистов, которым стало не хватать бабла.
Нет. Водилы, как правило, до конца жизни работают водилами. В офисах платят мало, опять же нужно терпеть коллег и начальство. Единицы водил на общем фоне переходят в офис. Люди в перевозках, сидящие в офисах, никогда водилами не работали.
> На обычно работах есть хоть какая-то перспектива.
Курьер всегда может стать водителем-экспедитором.
> А тут всё. Сам признал. Я говно. И мне норм
Зависит от характера. Я, например, считаю тебя ничтожестом: сколько не плати, но если ты раб офиса и компутера, то от этих денег толку никакого, если твой мозг и разум превратились в капусту. Лучше уж свобода, чем золотая клетка:
https://www.youtube.com/watch?v=e9dZQelULDkТакая работа нужна тем, кто завел семью. Если нет детей, то смысла делать карьеру тоже нет. Все работы отстой. Не просто так название образовано от слова рабство.
> Но только как времянки или халтурки.
Малый трудовой стаж ты в себе выдаешь. Не бывает халтурок, ты либо что-то умеешь, либо не умеешь. Если ты ничего не умеешь, то сколько работу не ищи - не найдешь. Плюс эти халтурки - не халтурки, Сжирают все время, а платят мало, с учебой совмещать ты не сможешь.
> А тут всё. Сам признал. Я говно.
Всем пофиг. Работа - есть работа. Такой юношеский максимализм бывает только у подростков. Взрослые люди, которые поработали за свою жизнь, понимают всю суть аксиомы эскобара.