>>4901815Есть электроны.
Чисто самим фактом своего существования, они создают электрическое поле. Ну, это как запах - он просто есть. Это то самое "статическое электричество", от которого волосы дыбом встают.
Когда электроны (и другие заряженные частицы) движутся, они создают магнитное поле. Это типа как звук: бежишь - звук есть, остановишься - звука нет.
В проводе кроме электронов есть еще и протоны, причем их примерно столько же, потому в сумме выходит, что электрического поля провод не дает - поля от протонов и электронов взаимоубиваются.
Чтобы было с чем убиться магнитному полю, нужно двигать
протоны с той же скоростью в том же направлении, что и электроны, или пустить такой же поток электронов в противоположном направлении. В обоих случаях тока не будет (в первом мы несем провод со скоростью тока, во втором - два противоположных тока взаимоубиваются).
Так вот, пока есть ток - есть магнитное поле. Более того, если рядом положить два провода и пустить в них ток в одном направлении, то поля сложатся и будут сильнее. А если скрутить провод в катушку, то поля от каждого витка поскладываются и в итоге, при подаче тока, катушка будет давать сильное магнитное поле.
Есть еще такая штука как магниты. Там в каждом атоме электроны бегают по кругу, получается много микрокатушек, которые работают сами по себе, без питания.
Если мы возьмем колесо и опору, то можно прилепить на опору один магнит, а на колесо - другой. Так, будет положение, в котором магниты притягиваются или отталкиваются и заставляют колесо крутиться. Отлично!
Меняем один из магнитов на эквивалентную катушку. Ничего не меняется. Вот только катушку мы можем включать и выключать.
Ставим колесо в позицию, когда катушка и магнит отталкиваются. Включаем катушку - колесо начинает крутиться. Если теперь дать колесу двигаться, то оно дойдет до момента, когда катушка и магнит должны начать притягиваться, что остановит вращение. Не тут-то было! - мы отключаем катушку, колесо проворачивается без помех до момента, когда катушка снова будет отталкиваться от магнита, подключаем катушку. Теперь она снова отталкивается и вкладывает еще усилие во вращение колеса. И так раз за разом.
Можно сделать похитрее и в половине оборота не отключать ток, а пускать его в обратном направлении - по сути, переключить направление работы катушки, чтоб она притягивалась когда надо и отталкивалась когда надо.
Что же такое поле - хз.
Электроны более-менее изолировать и пронаблюдать получается, а поля это просто то, как мы описываем взаимодействие зарядов друг с другом. Пощупать поля, конечно, можно, но только с помощью других зарядов. Вообще, то, что я выше описывал, выводится из
очень простых симметрий нашего пространства, но придется ввести кучу терминов, чтобы до этого дойти.
Алсо, удваиваю про школьный учебник физики.
