[ /tv/ /rf/ /vg/ /a/ /b/ /u/ /bo/ /fur/ /to/ /dt/ /cp/ /oe/ /bg/ /ve/ /r/ /mad/ /d/ /mu/ /cr/ /di/ /sw/ /hr/ /wh/ /lor/ /s/ /hau/ /slow/ /gf/ /vn/ /w/ /ma/ /azu/ /wn/ ] [ Main | Settings | Bookmarks | Music Player ]

No.4593390 Reply
File: Vacationfox_by_SilentReaper.png
Png, 811.96 KB, 1331×1200 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
Vacationfox_by_SilentReaper.png
Анон, предположим, есть возможность взять довольно хорошую яхту в средиземке за бесценок - рашн миллионеры разоряются и сливают за посильные даже нищеебу суммы, лишь бы банк не забрал за долги. Корочка и реальное обучение стоит не так дорого, если поднапрячься и поработать, то за полгода на обучение заработать запросто. Ты бы стал так жить? В море ходил, морской болезни нет.
И как живут такие, ну как Конюхов и ему подобные? Чем зарабатывают на жизнь? Ведь заправка воды для душа и сортира, свет и стоянка платные. Просто видел таких и на ютубе, и по телевизору, и вживую в Испании наблюдал. Это явно не люди высокого достатка в дауншифтинге, многие на дремучих хикканов похожи...
Для зеленых толстяков: нет, я не собрался реально покупать яхту. Но эта тема мне интересна.
>> No.4593399 Reply
>>4593390
> Ты бы стал так жить?
Один вопрос - нафига?
>> No.4593411 Reply
>>4593390
Хм, я как раз сегодня с магазина шёл и думал: збс наверное жить на яхте: захотел - поехал к берегам средиземноморья, захотел - в латинскую америку; климат какой выбрал, в таком и живешь. Можно приехать в порт, запарковатья и жить в городе, сколько хочешь.
>> No.4593412 Reply
>>4593399
А какая разница где сычевать? Но сыч сычу рознь, не каждый социофобен, нищ и труслив. Я вот сычевал пару лет в кладовке аэропорта, где работал - не умер вроде. В море же и хорошая физнагрузка тебе, и свежий воздух, и никому ты там не нужен...
>> No.4593421 Reply
>>4593412
> А какая разница где сычевать?
Если разницы нет, то тело идёт по пути наименьшего сопротивления. Яхта же путь огромных затрат в любом случае. Так что повторяем вопрос - нафига?
>> No.4593423 Reply
>>4593412
А в море есть интернеты? Просто никогда не ходил по нему. Если нет, то что там делать сычу?
>> No.4593437 Reply
>>4593390
На рекламе всякой и спонсорах держатся. Есть уникумы существующие сами по себе, но для этого нужен особый склад личности, объяснять че там к чему нет смысла - либо есть, либо нет.
>> No.4593439 Reply
>>4593423
Ебать дельфинов?
>> No.4593451 Reply
>>4593439
Я могу ебать руку. Это наверное тоже самое. Но для этого мне не нужно выходить в открытое море.
>> No.4593458 Reply
File: -sweet-Jack-Sparrow-captain-jack-sparrow-37974096.jpg
Jpg, 79.09 KB, 400×274 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
-sweet-Jack-Sparrow-captain-jack-sparrow-37974096.jpg
Напали пираты и жди потом воскрешения.
Энергии нет, а поиграть в графен хочется.
Хочется конфетку, а НЕТУ, а до доков месяц пути.
Случано заплыл в какой-нибудь треугольник, а так метановый пузырь сожрал тебя и твоё корыто.
Сортир сломался-забился-засорился.
Только подплываешь к каким-нибудь берегам - тут же чёрные вертолёты и шмон от береговой охраны.
Нашёл необитаемый островок, а туземцы поясняют белому божеству, что ему тут не рады.
Нашёл необитаемый остров и сел на мель.
Случайно оказался в зоне боевых действий и на тебя упал российский истребитель.
>> No.4593459 Reply
>>4593451
Тян ебал? Совсем не тоже самое. Дельфинихи тоже думаю ближе к тян, чем к руке.
>> No.4593462 Reply
>>4593423
На берегу есть, в портах, у отелей. Несколько хардов решают, ты 6-8 терабайт какой-нибудь анимы вовек не пересмотришь, если это не бдрип конечно. Не все сычуют как потребители контента, я вот код пишу кое-какой в свободное время, да и на работе программизд - мне нафиг постоянные интрнеты.
>>4593421
Заебал город. Сильно. Сколько было разных друзей-приятелей, сколько их компаний сменил, пытался в тян. Все фейл, больше пары часов среди людей и баттхерт адовый. Даже с тян встречатся начинаешь, неделю-две и она остопиздивает, просто разорвать ее охота, хотя логически в ней не вижу ничего плохого, раздражает само ее присутствие. Даже кот, который жил на хате у родни, бесил. Сам не знаю почему это происходит. Сейчас вот сычую на дальнем кордоне кодером, лол, куда люди почти не заходят и мне так охуенно, как никогда не было в обществе. Яхта дает возможность сычевать, ну не в тайгу же съябывать.
>> No.4593463 Reply
>>4593459
> Тян ебал?
Я руку ебал. В интернете говорят, это тоже самое.
>> No.4593472 Reply
Стоят яхты как квартирка. А на бензин ещё больше денег уйдёт. Не каждый погромист наработать себе на такое может.
>> No.4593477 Reply
>>4593458
Ты к берегам Африки собрался, лол? В средиземке и балтике ничего подобного близко нет, города по всему побережью. В кругосветки вменяемые люди соло не ходят, только любители особого риска, описанного в твоем посте.
>> No.4593480 Reply
>>4593463
Тебя наебали. Вагина горячая и как будто всасывает хуй в себя, трудно на словах пояснить. Короче кайф намного круче.
>> No.4593484 Reply
>>4593472
Все дальние яхты парусники. А дополнительные генераторы дизель. Бензина там вообще не бывает.
>> No.4593487 Reply
>>4593462
> Заебал город.
7 футов под землю тоже неплохое решение. Но гораздо ближе и менее трудозатратно.
> Все фейл, больше пары часов среди людей и баттхерт адовый
Проблемы надо решать, а не убегать от них. В твоём случае яхта - бегство.
> Сам не знаю почему это происходит
Са-мо-а-на-ли-з.
> Яхта дает возможность сычевать, ну не в тайгу же съябывать.
А чего не в тайгу? Вперёд каким-нибудь лесником/егерем. Опять же ближе, опять же в случае чего всё есть в пешем доступе. Про пеший утрирую, но суть будет ясна.
В тайге проще потерять человека, нежели в море. Вдруг какой-нибудь корабль на тебя наткнётся? Или ты на них наткнёшься? В общем - непрошеные люди в море геморрой и за ними нужно внимательно следить. А тут пропал человек без вести и всё. Нет тела - нет дела.
>> No.4593490 Reply
File: 14527172017480.jpg
Jpg, 85.07 KB, 1000×1000 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
14527172017480.jpg
>>4593480
И там же мышцы ещё! Мышцйи в писке!
>> No.4593492 Reply
>>4593472
С катером не попутал? Яхта на парусах идет по большей части, соляра нужна разве что для электричества и маневров в портах. А стоит да, как конура на переферии, ну где-то за 1кк рублей можно найти очень добротную посудину, если знать где спрашивать.
>> No.4593493 Reply
>>4593480
У вагины температура 36,6. У руки тоже. Не пытайся меня обмануть!
>> No.4593499 Reply
>>4593480
> Вагина горячая и как будто всасывает хуй в себя
Заклинанием и пентаграммой не поделишься?
>> No.4593511 Reply
>>4593493
>>4593499
Ебаенный насрал, купите сбе проститутку хоть и попробуйте. Я слишком навален чтобы спорить или вдаваться в нюансы правильного описания очучений. Но все так и есть, как я сказал.
>> No.4593512 Reply
>>4593511
Сиськи, кстати, тоже вроде 36,6, но они всегда прохладные.
>> No.4593513 Reply
>>4593511
> купите сбе проститутку хоть
> Но все так и есть, как я сказал.
Всё было бы классно - но не раз был. Чувствуешь хо-хо?
>> No.4593514 Reply
File: 5fed9ba2-3e8c-478b-aa62-c9af0fee48e9.png
Png, 1756.23 KB, 1200×599 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
5fed9ba2-3e8c-478b-aa62-c9af0fee48e9.png
ОЛололо
>> No.4593518 Reply
>>4593513
Обнимашки, что ли?
>> No.4593521 Reply
>>4593513
Што?
>> No.4593522 Reply
>>4593487
> Проблемы надо решать, а не убегать от них. В твоём случае яхта - бегство.
Как будто что-то плохое.
> А чего не в тайгу? Вперёд каким-нибудь лесником/егерем.
Ты был лесником или егерем, лол? А я, когда дети мечтали стать космонавтами и летчиками, читал Сабанеева, Пришвина, и прочих, и мечтал быть егерем. Да, потому что социум уже тогда терпел. Но, начав общатся в тех кругах, понял, что не судьба: работенка довольно грязная, с отборным быдлом, с чиновниками, и кучей бумажек разного калибра. Егерь это не лесник из сказок 1900-- годов, и не Кузьмич из особенностей, сейчас все у них довольно печально.
>> No.4593528 Reply
>>4593521
>>4593518
>>4593512
>>4593511
>>4593499
>>4593493
Идите нахуй в http://dobrochan.org/u/res/155458.xhtml, не скатывайте тред в половую еблю.
>> No.4593540 Reply
File: Доброчан-хочешь-лэйс.bmp
Bmp, 129.28 KB, 710×660 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
Доброчан-хочешь-лэйс.bmp
>>4593518
А ты к проституткам за обнимашками ходишь?
>>4593522
> Как будто что-то плохое.
Это очень даже плохое. Бегство это не решение проблемы, ибо ты пытаешься лечить симптомы, а не болезнь. Соответственно со временем толерантность нарастает, методы не работают, а от каждого взгляда на человека будет лишь хуже.
>>4593528
>> No.4593599 Reply
>>4593540
> Соответственно со временем толерантность нарастает, методы не работают
Нет, не нарастает. Я и сейчас веду вполне обычную жизнь, иначе денег не заработать, и я не из /rf/. Но общество тяготит.
Понимаешь, как вот ты водитель фуры, и всю жизнь им был, а тебя сажают за пекарню и говорят: давай, пиши код. И сумку долларов кладут перед тобой. Ты научишся, если не полный кретин. Но ты никогда не будешь писать этот код интуитивно и легко, как я, ты будешь каждым действием нагружать свое сознание. Тебя это будет дико ломать и тяготить. А я сяду за фуру и также буду тупить, обдумывая каждое действие, где ты все делал на условных рефлексах.
Это я к чему. Мне для социального взаимодействия надо напрягать голову, каждый раз считать все сознанием. Это адски утомляет, это выводит из себя. Я пробовал работать в социальной сфере, в колл-центрах, на менеджерских позициях - ничего не меняется, хотя прошло много лет. Скилл общения качается, но в рефлексы не уходит, того самого свободного общения нет, зато есть какая-то ебень, подобная написанию сложного сценария для спектакля, например - мозги кипят.
>> No.4593609 Reply
File: Доброчан-дерейл-через-4-поста.bmp
Bmp, 145.38 KB, 710×597 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
Доброчан-дерейл-через-4-поста.bmp
>>4593540
Демотиватор-то не в тему. Там тему про пиздятину свели к чипсам, а вы наоборот, тему про яхту и моря сводите к пиздятине.
>> No.4593610 Reply
>>4593609
У меня их штук 5 валялось, ЕМНИП, суть не меняется.
>> No.4593727 Reply
>>4593480
Не такая уж и горячая (разница в пределах градуса). Никуда не засасывает. Проверено годами ебли.
>> No.4593734 Reply
>>4593390
Потому и продают, что яхта в обслуживание стоит дохрена и больше. Скромная стоянка у пирса около 20 в месяц выходит не говоря уже о стоимости топлива, портовых поборах, провизии и прочих радостях. Часть денег можно отбивать возя отдыхающих на рыбалку и морские прогулки.
>> No.4593780 Reply
File: bitcoin.jpg
Jpg, 273.45 KB, 767×954 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
bitcoin.jpg
>>4593609
Вот тебе про яхту и моря.
мимо
>> No.4593892 Reply
File: 455007_parusnik_more_volna_takelazh_oblaka_nebo_ga.jpg
Jpg, 311.30 KB, 1680×1050 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
455007_parusnik_more_volna_takelazh_oblaka_nebo_ga.jpg
>>4593390
Наши мечты похожи, но вот в отношении корабля мои вкусы довольно специфичны. Реально ли управлять такой махиной одному? Или придется сколачивать родовую общину на постройку и содержания корабля?
>> No.4593905 Reply
>>4593892
> Реально ли управлять такой махиной одному?
Одному нет, а вдвоем да. Первая часть пиратов карибского моря гарантирует это.
>> No.4593967 Reply
>>4593892
> Реально ли
Нет. В первый же шторм пойдешь ко дну.
>> No.4593971 Reply
>>4593905
И "Остров Сокровищ" тоже.
>> No.4593997 Reply
>>4593971
В "Острове сокровищ" ЕМНИП, Джим перегнал "Испаньолу" в другую бухту и ему не пришлось возится с парусами. А вот скажем вернутся в Британию в одиночку ему бы не удалось.
>> No.4594003 Reply
>>4593997
Не помню, в детстве читал, но вроде бы они с Беном "Черным Властелином" Ганом двух пиратов на мушку взяли и загнали на мачты. Так что, даже для простых маневров нужна рабсила, но хватит и пары человек, не считая конвоя :3
>> No.4594009 Reply
File: 406__550x550_Queen-Annes-Revenge-41.jpg
Jpg, 40.19 KB, 550×344 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
406__550x550_Queen-Annes-Revenge-41.jpg
>>4594003
В принципе хватит, только это требует много времени и сил. Например, чтобы выбрать вдвоем якоря, нужно постаратся.
>> No.4594010 Reply
>>4593905
> Первая часть пиратов карибского моря гарантирует это.
Там вся серия - цирк ебаный, так что ориентироваться на неё как на надёжный источник информации не стоит. Дисней же.
>> No.4594036 Reply
>>4594010
> вся серия - цирк ебаный
Гениальный отзыв на художественный фильм.
>> No.4594052 Reply
>>4594036
Чем ты недоволен? Даже художественный фильм можно снять серьезно, не устраивая балаган. Хозяин морей тому пример. Пираты Карибского моря - фильм для детей, со всеми вытекающими последствиями в виде клоунов-персонажей, упрощений и зрелищных но бессмысленных экшн-сцен.
С: художку годно
>> No.4594055 Reply
>>4593892
Зачем управлять такой махиной одному? Неинтересно же совсем.
>> No.4594066 Reply
>>4594052
> Хозяин морей
Унылая йоба, выигравшая 2 награды и получившая ещё 7 номинаций за технические достижения. И только одну номинацию за художественную часть.
> упрощений
Это не документальный фильм, а фильм о сюжете и персонажах.
>> No.4594077 Reply
>>4594066
> йоба
Расшифровку помнишь? Пираты Карибского моря как они есть. Ни внятного сюжета, ни толковых персонажей. Кривляния Деппа и никаких конкурентов в морской тематике на безрыбье и рак - рыба - вот и все, на чем держалась серия. И хорошо что всё это закончилось.
>> No.4594224 Reply
>>4593390
отвечаю ОПу по существу. я сам корочки получил, на яхте по средиземке ходил (вдвоем) именно с целью проверить как это. результаты.
1. корочка и реальное обучение мореплаванию это хорошая инвестиция (в себя), настоятельно рекомендую.
2. купить яхту мало, чтобы выходить в море, нужно ее зарегистрировать. в россии ты не сможешь этого сделать, не уплатив двойную цену, а в европе не сможешь, если не резидент. по факту это затык.
3. заправка и яхты, и себя самого едой - платные. нужен гарантированный доход хотя бы тысячу евро в месяц.
4. одному на яхте практически нереально. точнее, реально, если ты уже морской волк. но в начале понадобится спутник (неопытной тян будет достаточно).
5. одновременно быть в море и смотреть аниме или читать не получится. это можно делать только на стоянке. тогда возникает вопрос, зачем вообще яхта, без нее будет дешевле.
6. если твой доход позволяет за пол-года заработать на обучение, то за три месяца ты сможешь заработать на аренду яхты. на срок неделю-две. взять яхту в аренду и узнать всё самому на собственном опыте: сколько денег будешь тратить, сколько свободного времени иметь и т.д.

> Ты бы стал так жить?
был бы доход, хотя бы тысяча евро в месяц, а лучше две, для которого ничего не нужно делать - тогда да.

жить на яхте и искать себе работу - нет. (думаю, людей, способных на такое, на доброчане нет, в силу личностных качеств. или занятости, хе-хе)
>> No.4594405 Reply
>>4594224
> а в европе не сможешь, если не резидент. по факту это затык
Удобный флаг?
>> No.4595280 Reply
>>4594224
> 1
Корочка получается за $$, потом ищешь инструктора и вперед. Так и много дешевле, и больше практики. Так делать советуют.
> 2
Имеешь в виду таможенные пошлины? Но зачем мне яхта на рашн учете, налог на роскошь платить, лол? Это обходится регистрацией на оффшорную фирму, 500 евро в год стоит удовольствие. С нашими ахуенными законами при любом заработке выше чем "на еду и одежду" такую фирму рано или поздно делать будет надо.
> 3
Кот бы спорил. Нищеебствовать там не выйдет. Но, с другой стороны, только на покатушках туристов можно неплохо заработать. В Крыму берут за сутки от $200, в европе дороже.
> 6
Это логичная идея. Но, думаю, хотя бы матроса и радио корочки надо сделать, чтобы не быть совсем нубасом. У меня вахтовая работа, заказ пришел - упала очень большая сумма, работы на месяц-два при моем скилле и команде. Потом может быть полгода штиля, а то и год. Отсюда идея родилась.
>> No.4595301 Reply
>>4594224
> ходил с неопытной тянкой по Средиземном морю на яхте
Борда успешных людей.
>>4595280
А кем работаешь? Моряком? Как попал на такую работу, где и сколько учился?
>> No.4595379 Reply
>>4594405
> Удобный флаг?
>>4595280
> Это обходится регистрацией на оффшорную фирму

это всё только на словах просто звучит. а когда до дела дойдет, как-то подозрительно схемы выглядят. мне показалось, что можно не только без денег остаться, но и без лодки. во всяком случае лично я в такие игры не игрок.

> хотя бы матроса и радио корочки надо сделать
"корочка" матроса не поможет. нужна "корочка" (сертификат) капитана от международной авторитетной организации (типа IYT или RYA, не ГИМС), типа "bareboat skipper". без нее тебе а) яхту в аренду не дадут, б) собственную яхту не застрахуют и на неё из порта не выпустят. "корочка" радио (сертификат, что ты умеешь пользоваться радиостанцией) в некоторых странах нужна, в некоторых нет...
это я все про европу говорю. про азию / карибское море не в курсе.

> только на покатушках туристов можно неплохо заработать
это тоже не так-то просто. там, где много туристов, все очень жестко регулируется

> > ходил с неопытной тянкой по Средиземном морю на яхте
> Борда успешных людей.
о деньгах: личных вложений я потратил примерно 2000 евро на обучение и получение сертификатов, и примерно 1500 на то, чтобы провести неделю на яхте (аренда, дорога, еда). пару лет назад дело было. дешевле яхту брать в конце октября или в начале ноября в турции или греции.
>> No.4595393 Reply
>>4595379
upd, быстрое гугление показывает что сейчас цены на обучение и сертификаты упали (?) почти вдвое (?)
>> No.4595406 Reply
>>4595379
Если ты не жрал два года один ролтон и не брал кредит для того, чтобы выкинуть 3500 на покатушки, то да, вполне себе успешен.
>> No.4595616 Reply
>>4595406
> Если ты не жрал два года один ролтон
> на покатушки
в некотором смысле жрал. то есть вышеуказанные траты - это в несколько приемов потрачено на протяжении почти года. в результате - оставшаяся при мне "корочка" и неделя с тней вдвоем на яхте. ни о каких "покатушках" речь не идет.

давайте я подробнее расскажу.

несколько лет назад уже пробегал такой же тред, как этот. не помню, здесь или на соседней борде. там что-то было насчет продать квартиру в москве и яхту купить. правда, у меня нет квартиры в москве. но именно тогда на меня вдруг свалились почти 2 тысячи евро. не помню откуда. то ли наследство, то ли работодатель решил единственный раз в жизни выплатить премии на новый год. не важно.

в тогдашнем треде кто-то как раз упомянул словосочетание iyt bareboat skipper. я его погуглил и оказалось, что есть даже несколько "яхтенных школ", где в конце обучения выдают эти права. и я - непомню, наверное был под веществами, потому что обычно не такой смелый - в одну из них позвонил. там, разумеется, благосклонно отнеслись к идиоту, который моря ни разу в глаза не видел, но хочет отдать такие деньги. точнее, море видел, но только на пляже.

вот. записался я в "школу". зимой раз в неделю по вечерам мне показывали рисунки яхты, рассказывали что такое "гик", "стаксель", "шкот" и пр. и пр. а еще рассказывали навигацию и даже "мппсс". слушать и смотреть на доску было так же уныло, как и в универе, но мысль об уже отданных деньгах не позволяла отвлекаться. голова набилась странными знаниями, например как ночью по огням отличить лоцамана от тральщика.

а весной была "практика" и это было уже совсем другое дело. это инструктор и четверо учеников залезли на яхту и плавали на ней целую неделю. вообще, как я понял, все ученики кроме меня там были яхтсмены, которым вдруг зачем-то понадобился формальный документ. то есть они все знали, где у яхты нос, а где хвост, я один путался вначале. они много на меня ругались (и инструктор, и соученики), но, к счастью, не смеялись. и я даже в конце недели сдал практический экзамен. уже не помню что там было. помню самое сложное, выловить из воды как-бы-упавшего-за-борт.

в общем эта неделя был сплошной стресс, очень физически тяжело (т.к. я - типичный компьютерщик), но совершенно другая жизнь. "ученик! лево руля!" - и нужно лево руля, иначе чужое судно, огромное как дом, тебя переедет и задавит насмерть. а еще маяки на карте разглядывать и сравнивать с окружающим! бинокль настоящий! компас! бумажные карты, большие как пол-стола... циркуль такой специальный для отметок на карте ("измеритель"?)

на воде очень сильно тошнило. точнее, пока занят у штурвала или с веревками, то всё нормально. а если сел отдохнуть, то сразу же тянет блевать. а если спускаешься в каюту, например в туалет, но рвёт почти неудержимо. и это не у меня одного наблюдалось.

вот. весной я получил бумажку, которая дает формальное право взять в аренду яхту и самому на ней ходить. летом яхты были достаточно дорогие, но в самую последнюю неделю сезона, в начале ноября, когда на средиземке уже холодно по средиземным меркам, но очень тепло по российским, аренда стоила меньше 1000 за неделю. и за лето и осень я накопил.

и мы поехали в турцию, в город Göcek, там большой залив, в котором тихая погода. и плавали там целую неделю вдвоем на яхте. сам решаешь, куда идти и что делать. полный набор всего того, что современная масс-культура предлагает нам под видом "роскоши": можно валяться на яхте под осенним солнцем (+20..+25); купаться на пустынных пляжах (все остальные к ноябрю с пляжей уже ушли); можно прямо с яхты купаться голыми ночью под звездным небом. вода прозрачная. иногда дельфины. в турции вкусные овощи. в начале ноября рестораны как раз закрываются и скармливают посетителям подешевке горы еды. а в паре часов пути от турции находится греция, где почти бесплатно наливают вино.

это ни на что не похоже во всей моей жизни (про которую хочется думать, что она не слишком уныла).

я говорю немного грустно, потому что это было со мной один раз. больше не повторялось, по разным причинам. финансовым, в основном. как-то невовремя курс рубля испортился, в общем.

но это (я имею виду - практически рай вдвоем с тян на яхте, и вокруг никого-никого-никого, целую неделю, сам себе хозяин) очень близко к каждому из нас. для этого не нужно быть миллионером. для этого достаточно накопить три-четыре тысячи.

я этим своим текстом как бы говорю спасибо тому анону, который сам того не зная три года назад сподвиг меня на это. я буду счастлив, если удастся передать кому-нибудь из тебя, анон, именно эту цепочку доброты.

я ближайшие несколько дней буду сюда заглядывать - могу ответить на конкретные вопросы. но моя информация немного устаревшая.
>> No.4595629 Reply
File: 562390.jpg
Jpg, 123.15 KB, 660×441 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
562390.jpg
>>4593390
Привет ананас.Даже я не позволял себе такого треда. Дерзай
>> No.4595640 Reply
File: file-(9).gif
Gif, 480.05 KB, 141×141 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
file-(9).gif
>>4595616
Охуенно же! спасибо за эпичную пасту
>> No.4595663 Reply
File: 562390.jpg
Jpg, 123.15 KB, 660×441 - Click the image to expand
edit Find source with google Find source with iqdb
562390.jpg
>>4595616
Ты просто не готов. Не феникс же.Я думаю, что тут нужно невосполнимо страдать, что бы суметь.Не умеешь ты бегать от костлявой.
>> No.4595688 Reply
>>4595301
> А кем работаешь? Моряком? Как попал на такую работу, где и сколько учился?
Программист, админ, электрик, специалист по инженерным сетям. Нигде не учился курсы повышения квалификации не в счет, на них любой баран может записаться, формально, правда, закончил строительный ПТУ по специальности "художественная самодеятельность". Прилетает заказ, пашешь как батрак пару месяцев по 12 часов, но получаешь феерическую сумму за это в конце. Дальше тишина, поскольку строек не так много, и конкуренты не спят. Потом снова заказ. Проблема в том, ну почему так дофигища платят, что мало людей, которые могут делать весь пакет работ, от монтажа и до пусконаладки. В основном делают монтаж и сливаются, ибо программировать все это очень нетривиально, а если надо свой софт написать под какие-то цели, то вообще от такого заказа все как от медведя разбегаются в ужасе. Если собрать бригаду монтажников, то вообще можно нас стройку появлятся только проверять и принимать работы, а все кодить удаленно из офиса.
>>4595379
> "корочка" матроса не поможет
Поможет в описанном тобой случае - когда садишся как нуб к опытному товарищу, чтобы отличать где тут что, а не засыпать глупыми вопросами. Ибо соло нубу в море делать нечего, сначала натаскайся с кем-то, потом уже соло ходи. Желающих взять нубы на борт достаточно, вопрос исключительно денежный. Радио нужна для знания как правильно вести радиопереговоры, чтобы не стать местным клоуном.
А по-хорошему, во многих местах вообще ГИМС канает, ибо утвержденного международного документа на право управления яхтами нет. У IYT или RYA просто очень большой траст, ГИМС третий в этом списке.
> 2000 евро на обучение и получение сертификатов
Дороговато за одну теорию.
>> No.4595695 Reply
>>4593390
Лол, сам хочу уехать на лето капитаном в хорватию. Заработаю 200-300 тысяч, отдохну, покатаюсь на океанке, посмотрю на достопримечательности.

На самом деле, яхта, это тот ещё способ заработка. Можно очень много заработать в сезон. Но нужен ремонт и техобслуживание. Да и "за бесценок", это где-то 4-5 миллионов за 52 метра пластика с 8 каютами и полным вооружением.
>> No.4597643 Reply
>>4595695
На 52 команда нужна, соло анреал. Речь про 25- шла. И вот они стоят в районе миллиона-полутора, а если пофартит, то можно и дешевле урвать. Был тред недавно или тут или на мылаче, где анон хрущ в тьмутаракани стоит 300-400к на яхту разменял.
>> No.4597910 Reply
>>4595688
> > "корочка" матроса не поможет
> Поможет в описанном тобой случае - когда садишся как нуб к опытному товарищу, чтобы отличать где тут что, а не засыпать глупыми вопросами. Ибо соло нубу в море делать нечего, сначала натаскайся с кем-то, потом уже соло ходи.
а с корочкой капитана ты можешь выходить в море сразу сам без опытного товарища. (как я уже сказал, помощи от неопытной тян будет достаточно... хотя приключений будет тоже достаточно)

> У IYT или RYA просто очень большой траст, ГИМС третий в этом списке.
гимса в этом списке вообще нет, за границей россии ты егойные бумажки можешь смело выкидывать. afaik.

>>4597643
> Речь про 25- шла
("52", "25" - это длина яхты в футах - прим. для неводоплавающего анона)
мы с тян плавали на 32. такая яхта кажется с берега очень маленькой. и внутри маленькая. (три каюты и туалет). но когда начинаешь тянуть за веревки, например поднимать паруса, или лебедку крутить после поворота, или швартоваться, то физически тяжело, нам (задротам) было на пределе сил, но все-таки реально. очевидно, если яхта больше, то и сил потребуется больше.

>>4593390
> Лол, сам хочу уехать на лето капитаном в хорватию
ну, чтобы работать капитаном, другие документы нужны. кроме того, быть капитаном за деньги - это же совсем другое. разница примерно как между ужинать в ресторане и подрабатывать в ресторане. в смысле, закинуть-то жратвы в рот удастся, а всё остальное - как придется.


Password:

[ /tv/ /rf/ /vg/ /a/ /b/ /u/ /bo/ /fur/ /to/ /dt/ /cp/ /oe/ /bg/ /ve/ /r/ /mad/ /d/ /mu/ /cr/ /di/ /sw/ /hr/ /wh/ /lor/ /s/ /hau/ /slow/ /gf/ /vn/ /w/ /ma/ /azu/ /wn/ ] [ Main | Settings | Bookmarks | Music Player ]