>>1094303 Хех, и чего только не придумают, чтоб бюджетные деньги прикарманить. Этож сколько бабла надо! Инженерам и джамшутам платить, чтоб они спроектировали да по чертежам построили. Участок земли арендовать, да чтоб огороженный по периметру колючкой и с охраной ─ растащють ведь аборигены на хозяйственные нужды всё, что плохо прикручено. Да и чтобы зайцы бесплатно не катались КПП надо пристроить. Техничекогу персоналу кучу нанять дабы они рельсы вовремя смазывали да следили, чтоб вагонетка с них не сошла да, не дай Баг, не убила кого. А персоналу-то тому ещё ж начальник нужен, главный инженер да отдел технического контролю, дабы они следили за правильностью обслуживания да головы свои большие и светлые под топор службы безопасности клали в случае чего. А ещё вагонетке же нужна энергия, а значит надо подстанцию електрическу сооружать с дизель-генератором на случай веерных отключений, в подстанцию штат электриков с энергетиком набирать.
Конечно все эти люди на общественных началах работать не будут, а значит надо создавать отдел бухгалтерии со штатом куриц, коии и будут зарплату начислять да справки о ей выдавать. Поскольку бухгалтерия работает на компьютерах нужно ещё админа пригласить, чтобы он компьютеры энти держал в строгости и работоспособности в соответствии с регламентом.
Вот, кстати, о регламентах ТО. Их же кто-то тоже должен создавать, да и как без плана-то работать, а значит предприятию жизненно необходим планово-документационный отдел. Со своим, конечно же, штатом сотрудников.
Естественно, что за безопасность труда всех этих людей, а их уже набралось не мало, должен отвечать одноимённый отдел со своим штатом, а следить, чтобы всё было по закону должен юрист.
И конечно же предприятию нужен директор с личным водилой и секретуткой, чтобы он отчитывался за всех перед вышестоящими и рассматривал инициативы, спущенные сверху.
Это конечно же минимум пять зданий для размещения рабочих мест (не под открытым же небом они работать будут), а также гараж для спец-транспорта и директорской Волги со своими автомеханиками и водилами, а также склад ГСМ.
Нет, ну а что, хороший проект на самом-то деле. Вона сразу сколько рабочих мест открывается, и всем занятие полезное есть. А то они там жалуются на безработицу.